小區(qū)一卡通設(shè)計畢業(yè)論文-展示頁
2025-07-07 18:53本頁面
【正文】 刷卡，如手機(jī)刷卡的應(yīng)用。目前，城市一卡通IC卡應(yīng)用已涉及多個領(lǐng)域。各城市以單一的IC卡系統(tǒng)已逐步發(fā)展成為城市一卡通系統(tǒng)。隨著國家公布一卡通規(guī)范后，多行業(yè)同步快速發(fā)展，在公共交通領(lǐng)域、小區(qū)一卡通管理系統(tǒng)、校園管理體系，醫(yī)院一卡通等是一卡通應(yīng)用最集中的區(qū)域。小區(qū)、路橋收費(fèi)、停車場管理等領(lǐng)域的建設(shè)一卡通卡應(yīng)用也有了很快的發(fā)展。如地鐵，公交、供水、燃?xì)獾阮I(lǐng)域卡 IC應(yīng)用發(fā)展較快，已有 很多個的城市建立了不同 規(guī)模和水平的公交IC卡應(yīng)用系統(tǒng)，累計發(fā)卡量500余萬張。作為最大的發(fā)展中國家中國，在沒有普及磁卡的情況下，就直接進(jìn)入了 一卡通應(yīng)用，雖然能夠快速的開展一卡通應(yīng)用，并且與國際接軌，但缺乏基本的一卡通核心技術(shù)開發(fā)能力，所以就僅僅停留在生產(chǎn)和應(yīng)用層面上。民間導(dǎo)向型代表是美國，由政府主導(dǎo)型的代表是法國，而日本則為官民合作型，一卡通的發(fā)展受官方的政策影響很大。不但能用來搭公交車、搭地鐵，交罰款，還能用來在商店、便利店，快餐店買東西，甚至支付出租車的費(fèi)用。日本研制出的“IPASS”系統(tǒng)使得非接觸式IC卡功能更加強(qiáng)大。在巴黎，地鐵票和公交車票是同一種車票，日本“suica“非接觸式一卡通的出現(xiàn)，極大便利了乘客的出行。Card”支付華盛頓市的巴士和地鐵費(fèi)用，此卡分為兩種：限次乘坐和按次付費(fèi)無兩種，乘客可根據(jù)自身需求去選擇卡種。當(dāng)前，一卡通發(fā)展模式和每個國家和地區(qū)的不同而不同，全球一卡通的應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時期，預(yù)計2020年將達(dá)到63億張。從整個一卡通應(yīng)用來看，歐美、日本等發(fā)達(dá)國家建立在磁卡應(yīng)用的基礎(chǔ)之上才發(fā)展起來一卡通的，而隨著逐漸崛起的一卡通，然后向一卡通方向過渡，基于一卡通的開發(fā)、研制等，發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)了一卡通發(fā)展。在實際需要上有些廠家單獨生產(chǎn)出的門禁一卡通、停車場系統(tǒng)一卡通，都會有相對獨立的軟件和設(shè)備來支持它們運(yùn)行，但是隨著社會的發(fā)展和資源的整合，會有很多廠家在某些區(qū)域內(nèi)來整合這些單獨的系統(tǒng)，同時實現(xiàn)各類功能。一卡通進(jìn)入了高速發(fā)展。根據(jù)市場上反饋來看一卡通的準(zhǔn)確高效性已經(jīng)成為人們的強(qiáng)烈要求。（5）由于軟件種類很多導(dǎo)致一卡通不能統(tǒng)一運(yùn)用，即對整個系統(tǒng)的維護(hù)帶來了巨大的挑戰(zhàn)；現(xiàn)在不同制造商提供了不同的一卡通應(yīng)用終端設(shè)備，必須用專線對不同的終端連接，這樣的話對工程具體實施帶來了非常大的不便，并且制造商也不能提供支持全部的一卡通管理系統(tǒng)級別。（4）采用42485等現(xiàn)場總線的一卡通，即使成本費(fèi)用變低，但由于傳輸距離以及驅(qū)動能力的限制，不可避免的帶來的問題是節(jié)點擴(kuò)展不便。（2）軟件和發(fā)行系統(tǒng)數(shù)量眾多：如果要實現(xiàn)一卡通行，則一張卡需要每個系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)中逐一支持才能實現(xiàn)，繁瑣低效，工作量大。A、B公司的終端設(shè)備都能夠在這個小區(qū)同時運(yùn)行，從而實現(xiàn)“一卡通管理的高效兼容性。實時監(jiān)控和查詢?nèi)魏我粋€刷卡機(jī)的記錄和數(shù)據(jù)監(jiān)控。還能夠提高利用率，降低成本。只要有一個數(shù)據(jù)庫報表那么便可進(jìn)行全面統(tǒng)計。獨特的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢使得一卡實現(xiàn)多種功能。支付公交通工具的費(fèi)用是目前位置用途最為廣泛的一卡通系統(tǒng)，一卡通能夠代替還能夠現(xiàn)金方便地完成消費(fèi)和支付，在一些快餐店、閱覽室、超市、主動售貨機(jī)、博物館等場所都有應(yīng)用。政府單位機(jī)關(guān)或者學(xué)校發(fā)放的一卡通，被稱為公用一卡通，面對百姓和學(xué)生，發(fā)放量巨大，有著相當(dāng)復(fù)雜的后臺服務(wù)軟件平臺，要求有相當(dāng)高的穩(wěn)定性，常用的有公交一卡通，校園一卡通。應(yīng)用廣泛的是讀寫型一卡通，可以進(jìn)行寫卡操作，很是流行，其中又可以分成非接觸式一卡通，以及接觸式的一卡通。這種方法會被應(yīng)用到各個行業(yè)中，常見的小區(qū)一卡通會用到，還有學(xué)校的校園一卡通，城市公交一卡通等。作為一卡通系統(tǒng)核心卡片，是一種特殊的媒介，從而實現(xiàn)將產(chǎn)生的信息，收集起來、并且將其傳送，然后進(jìn)行匯總，從而實現(xiàn)自動化和規(guī)范化的信息資源管理。 在一張卡就能實現(xiàn)多張卡的功能的智能管理系統(tǒng)被稱作一卡通系統(tǒng)。以計算機(jī)和通信技術(shù)為手段，將小區(qū)內(nèi)的各項服務(wù)設(shè)施連接成為一個有機(jī)整體，然后實現(xiàn)一卡通行。小區(qū)一卡通管理系統(tǒng)朝著更加人性化的方向發(fā)展。小區(qū)內(nèi)服務(wù)信息的綜合、交流與共享是通過各個服務(wù)器實現(xiàn)的，方便了小區(qū)的管理。小區(qū)管理系統(tǒng)的原則是以整體的系統(tǒng)建設(shè)，而很多建設(shè)沒有按照這個原則上進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計，于是造成了重復(fù)的投資、功能的缺失以及資源的浪費(fèi)。河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 目錄 小區(qū)一卡通設(shè)計畢業(yè)論文目錄摘要…Abstract引言1一卡通總體概括 2門禁系統(tǒng)設(shè)計河南城建學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 引言 引言高速發(fā)展的智能化系統(tǒng)和科學(xué)技術(shù)，使得小區(qū)管理呈現(xiàn)一卡通化，并且向這智能建筑、智能小區(qū)的方向發(fā)展和邁進(jìn)。各個小區(qū)和建筑的
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