【正文】 ”。擁有6萬個商鋪共包含17個大類，48個行業(yè)，43萬多個商品品種。國際商貿(mào)城全面接入網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有各類小商品網(wǎng)站500，發(fā)展商投資建成的中國小商品城網(wǎng)站把全部商位搬上因特網(wǎng)， 是全球最大的小商品網(wǎng)站 ，實現(xiàn)有形與無形市場共同發(fā)展 發(fā)達(dá)的小商品流通讓義烏成為管球供應(yīng)鏈樞紐。過這種模式，不僅可以把我部內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、外經(jīng)和地區(qū)司局的職能緊緊結(jié)合起來，實現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)一體化，而且還對扶持出口名牌發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行了延伸，促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)的更好發(fā)展。5）內(nèi)外貿(mào)一體化。外向國際化有所嘗試，但存在較大的發(fā)展障礙。4）國際化。近年來，義烏市大力實施開放帶動戰(zhàn)略，鼓勵企業(yè)和經(jīng)營者跨出國門，參與國際競爭與合作。拉長產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展低能耗、無污染、優(yōu)勢明顯、市場關(guān)聯(lián)度大的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，形成了市場帶動工業(yè)、工業(yè)支撐市場，兩者雙向互動、共同繁榮的局面。 2）產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。義烏市場群落的崛起與其深厚的民間商業(yè)習(xí)俗和商業(yè)精神有一定的內(nèi)在聯(lián)系。他的發(fā)展優(yōu)勢可以從以下幾方面進(jìn)行分析。新型商貿(mào)物流城在全國范圍有了階段性的普及，多個城市所建設(shè)的國際商貿(mào)物流成也逐漸趨于完善，下面對國內(nèi)典型的實例做個簡單比較：（1）義烏國際商貿(mào)物流城一期于02年建成并投入使用，于11年5月全部五期投入使用，是國內(nèi)建立最早的一家。近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城鄉(xiāng)居民生活水平的迅速提高，我國的商貿(mào)業(yè)獲得了較大的發(fā)展，商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，社會消費品零售總額年均增長14%，為商貿(mào)物流的發(fā)展提供了持續(xù)增長的空間。而由商貿(mào)物流基地、商貿(mào)園區(qū)、商貿(mào)中心、流通中心、物流園區(qū)、物流中心等多種功能區(qū)集合而成的，能夠集中形成商貿(mào)、物流優(yōu)勢的綜合性商貿(mào)物流城的產(chǎn)生與發(fā)展，是推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的穩(wěn)固依托和強(qiáng)有力杠桿，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必經(jīng)階段。但是經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),商貿(mào)物流具有很大的利潤增長空間,市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅４?并且目前這一點還沒有被充分的認(rèn)識到。2我國商貿(mào)物流城發(fā)展現(xiàn)狀與我國商貿(mào)業(yè)的快速增長態(tài)勢相比，與之配套、為其發(fā)展提供強(qiáng)有力支持的商貿(mào)物流仍處在相對滯后的狀態(tài)。本文通過搜集資料、整理資料、融會貫通得到自己的認(rèn)識。本文就將以浙江義烏國際商貿(mào)城為例，探究其得以持續(xù)發(fā)展的運營模式以及盈利模式。作為全國市場的一個典范，義烏商貿(mào)城的運營模式有兩個創(chuàng)新：一是通過營造交易平臺，以超微觀的主體身份助推微觀企業(yè)完成國際化過程。雖然目前各地大小各異的物流商貿(mào)城發(fā)展速度都比較快，但絕大多數(shù)商品交易市場及市場集群區(qū)域的商貿(mào)城運作尚未形成規(guī)模，商貿(mào)城的運營模式有待進(jìn)一步的規(guī)范和完善。近年來，隨著商品交易規(guī)模的不斷擴(kuò)大，我國的商品交易市場從過去的商販聚集地向大批發(fā)商，大代理商，大經(jīng)銷商的商貿(mào)城模式轉(zhuǎn)變。同時，電子商務(wù)交易規(guī)模將達(dá)到5萬億，每年的增長在20%左右，通過物流來運輸和配送的貨物將越來越多，對物流的規(guī)模和發(fā)展速度也提出了新的要求，物流不僅要趕上商貿(mào)服務(wù)業(yè)的發(fā)展速度，而且要接受它的考驗，同時也為商貿(mào)物流的發(fā)展提供了廣闊的空間。從國內(nèi)來看，我國經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入新一輪快速增長期，以住、行為代表的居民消費結(jié)構(gòu)升級拉動住房、電信和汽車等產(chǎn)業(yè)高速成長，產(chǎn)業(yè)升級速度明顯加快；開放型經(jīng)濟(jì)加快等經(jīng)濟(jì)形勢的發(fā)展推動了我國商貿(mào)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。國際貨幣基金組織的最新預(yù)測顯示，未來幾年，美國、日本、歐洲都將保持較為強(qiáng)勁的增長勢頭。作為國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提到的六大專項規(guī)劃之一，《商貿(mào)物流專項規(guī)劃》的出臺一方面是對《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以及《商務(wù)部關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》的進(jìn)一步落實，另一方面也是對進(jìn)一步促進(jìn)我國商貿(mào)物流服務(wù)質(zhì)量和水平，增強(qiáng)商貿(mào)服務(wù)業(yè)的競爭力，適應(yīng)流通業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的需要所作的探索。3月國務(wù)院頒布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃 》 ），物流業(yè)受到高度重視，《規(guī)劃》要求加緊制定《商貿(mào)物流專項規(guī)劃》 ，大力推進(jìn)城市配送體系建設(shè)，推進(jìn)地區(qū)和國際物流合作等內(nèi)容?！毒V要》從我國宏觀的需求和現(xiàn)狀出發(fā)，為我國商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展，電子商務(wù)的發(fā)展提供了政策服務(wù)和政策支持。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，交通運輸要合理布做好各種運輸方式的相互銜接，發(fā)揮組合效率和整體優(yōu)勢，形成便捷、通暢、高效、安全的綜合交通運輸體系。商貿(mào)物流城通過多種服務(wù)的集成和經(jīng)營方式的創(chuàng)新為客戶提供了最人性化商貿(mào)物流產(chǎn)品，有利于是培育專業(yè)市場，推動商貿(mào)物流的發(fā)展，帶動區(qū)域產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。商貿(mào)物流城運營模式及盈利模式的研究————以義烏國際商貿(mào)城為例作品類別 ：社會科學(xué)類目錄摘要…………………………………………………………… 2關(guān)鍵字……………………………………………………… 21引言………………………………………………………… 2……………………………………………… .2…………………………………………… 3………………………………………………… 42商貿(mào)物流城發(fā)展現(xiàn)狀………………………………………… 43商貿(mào)物流城的運作模式……………………………………… 6………………………… 6………………………………………………… 8…………………………………………….8………………………………………… .10………………………………………………….13………………………………………………….14………………………………….14………………………………………………….15………………………………………………….16………………………………………………….16………………………………………………….17…………………………………………….19…………………………………………… 204商貿(mào)物流城的盈利模式……………………………………….225總結(jié)…………………………………………………………….26參考文獻(xiàn)………………………………………………………….29商貿(mào)物流城運營模式及盈利模式的研究摘要：商貿(mào)物流城是集商貿(mào)與物流于一體，綜合交易、會展、金融、物流、旅游餐飲等多功能，用商貿(mào)帶動物流，以物流促進(jìn)商貿(mào)的新型服務(wù)模式。本文從我國商貿(mào)物流發(fā)展的宏觀環(huán)境出發(fā)以義烏國際商貿(mào)城為例探討研究商貿(mào)物流城的多種服務(wù)集成的運作模式和多渠道的盈利模式，包括面向國際化的會展服務(wù)，健全的現(xiàn)代化交易服務(wù)，便利的金融服務(wù)，一體化的物流服務(wù)，電子商務(wù)服務(wù)以及其他配套服務(wù)等。關(guān)鍵字：商貿(mào)物流 信息 運營模式 盈利模式 1引言政策背景：2005年中共16屆中央委員會通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》 ），《綱要》提出“ 要進(jìn)一步擴(kuò)大國內(nèi)需求，調(diào)整投資和消費的關(guān)系，增強(qiáng)消費對經(jīng)濟(jì)的拉動作用。大力發(fā)展金融、物流等現(xiàn)代服務(wù)體系 ，運用現(xiàn)代經(jīng)營方式和信息技術(shù)提升傳統(tǒng)服務(wù)，提高服務(wù)業(yè)的比重和水平”。2009年中央確立了十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，物流業(yè)作為唯一服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)位列其中。2011年3月4日商務(wù)部、國家發(fā)展改革委員會、中華全國供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布了《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》 。經(jīng)濟(jì)背景：“十一五”期間，從世界大環(huán)境來看，總體上全球經(jīng)濟(jì)形勢穩(wěn)定。國際資本流動更趨活躍，國際市場需求更趨旺盛，客觀上有利于擴(kuò)大利用外資和對外貿(mào)易的規(guī)模。到2015年將要達(dá)到32萬億，到2015年要達(dá)到76億，這些數(shù)據(jù)顯示未來5年將有一倍多的提升，平均下來每年的增長就是15%以上。商貿(mào)物流城是集商品交易、現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、金融服務(wù)、餐飲娛樂服務(wù)等多功能于一體的具有綜合功能的新城，有效整合區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、政策環(huán)境資源，發(fā)展商貿(mào)業(yè)、激活物流業(yè)，特別強(qiáng)調(diào)商流與物流服務(wù)的一致性以及信息服務(wù)的及時性，逐步形成以現(xiàn)代商貿(mào)輻射力為導(dǎo)向，以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)的“大市場、大商貿(mào)、大流通、大物流”的發(fā)展模式。基于商品交易市場的物流潛力巨大，商貿(mào)物流城作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成要素，既包括區(qū)域內(nèi)部及區(qū)域之間的物流活動，又包含相關(guān)經(jīng)濟(jì)，文化的服務(wù)設(shè)施 ，其運營能力是衡量區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一。 良好的持續(xù)運營是項目成功的最后一個環(huán)節(jié)，需要給用戶提供合適的服務(wù)和政策，使整個商貿(mào)城能夠保持良好的增長態(tài)勢，有調(diào)整和升級的潛力。二是前置與內(nèi)置物流機(jī)制的部分環(huán)節(jié)，均衡利益分享界點，兩者交融在一起 達(dá)成中國經(jīng)濟(jì)國際化的全新模式和至高效率，這支撐了義烏市從當(dāng)年一個較為貧困落后的縣域發(fā)展成為全國百強(qiáng)縣排名第12位的發(fā)達(dá)縣市的成功,我國其他的經(jīng)濟(jì)區(qū)域, 特別是其他經(jīng)濟(jì)區(qū)域的專業(yè)市場, 應(yīng)當(dāng)從義烏商貿(mào)城的國際化模式創(chuàng)新中汲取經(jīng)驗,從而為強(qiáng)化專業(yè)市場的國際化程度, 提高專業(yè)市場的運營績效做出貢獻(xiàn)。通過分析義烏商貿(mào)城的運營模式，以增進(jìn)對商貿(mào)物流城的運作發(fā)展的了解，更重要的是，希望通過對義烏商貿(mào)城的分析探索，對我國其他地區(qū)的商貿(mào)物流城的發(fā)展具有推廣借鑒作用。然后以義烏為例，將商貿(mào)物流城所提供的服務(wù)層層展開，系統(tǒng)地研究了商貿(mào)物流城的強(qiáng)大功能以及順理成章地通過這些服務(wù)所能贏取的利潤。對于商貿(mào)物流，一般認(rèn)為商貿(mào)企業(yè)的利潤很低,愿意支付的物流費用自然就低，較低的物流費用使大部分的物流公司難以盈利。然而目前,大部分商貿(mào)物流企業(yè)的經(jīng)營水平還不是很高,零售業(yè)的快速膨脹導(dǎo)致了對物流配送服務(wù)的“饑餓性”需求,在這種環(huán)境下,商貿(mào)物流配送面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇?，F(xiàn)代化的商貿(mào)物流城是與發(fā)展國際化大都市相適應(yīng)的現(xiàn)代商貿(mào)體系的重要組成部分，在推進(jìn)我國商貿(mào)業(yè)現(xiàn)代化，實現(xiàn)物流合理化，降低社會流通成本，促進(jìn)城市環(huán)境改善、完善城市功能、提高城市綜合競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展中具有重要的意義。諸如國內(nèi)第一家綜合現(xiàn)代化商貿(mào)物流城，全部五期已經(jīng)完全投入使用的義烏商貿(mào)城、10年開始建造并逐漸投入使用的面向中西部的成都商貿(mào)城、09年開始投入使用并逐漸完善的面向東南亞的昆明商貿(mào)城、10年投入建設(shè)的沿海福建海西商貿(mào)城、促進(jìn)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的新疆烏魯木齊商貿(mào)城、93年營業(yè)的較早建成的鄭州商貿(mào)城、山東濱州商貿(mào)城、重慶朝天門商貿(mào)城等等商貿(mào)城的興建。面向全國、面向全球。1）文化傳承。特殊的商業(yè)型人力資本的積累催生了民間商人階層的發(fā)育與成長，為贏得市場先發(fā)優(yōu)勢奠定了基礎(chǔ)。義烏堅持“興商建市”發(fā)展戰(zhàn)