【正文】 ，因此是汽車檢測的重點。因此，作為一名汽車維修方面的專家，我們要有責(zé)任感，為我國汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的應(yīng)有的貢獻。推廣和應(yīng)用先進的檢測技術(shù)可以為企業(yè)的設(shè)備管理和維修帶來巨大的經(jīng)濟效益。也很少有顧客為自己接受的不滿意服務(wù)要求服務(wù)人員作出補償。這在整體上極大地影響了維修企業(yè)經(jīng)濟效益和維修質(zhì)量的提高。除少數(shù)特約維修站和一些較具規(guī)模，大部分維修企業(yè)尚處于維修技術(shù)水平低，設(shè)備陳舊落后。而維修車型也從傳統(tǒng)的東風(fēng)、解放等幾個車型發(fā)展到目前的上百個品牌車型。其次，連鎖經(jīng)營將各連鎖店的有限資金集合起來，形成巨大的行銷投資，從而快速、有效地提升整體品牌知名度。在美國的50個州隨處可見這種連鎖經(jīng)營模式的汽車維修店?；居泄返牡胤窖赝揪陀芯S修點，能夠及時為顧客提供服務(wù)。在美國，目前約有30多萬家營業(yè)性汽車維修企業(yè)，明顯呈小型化的特征。隨著世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的擴大，人民物質(zhì)生活水平的不斷提高，城市交通運輸業(yè)得到了長足發(fā)展，汽車保有量迅速增加。本文就汽車維修與診斷的概況國內(nèi)外的現(xiàn)狀，汽車電控發(fā)動機原理，功用及其診斷檢測維修方法、步驟、進行了闡述。隨著電子技術(shù)、測試技術(shù)、信號處理技術(shù)的深入發(fā)展，在診斷中獲得的信息量正在迅速膨脹，面對如此交錯復(fù)雜的、具有隨機性、模糊性和突變性等特征的信息種類和龐大信息，迅速地做出處理并且加以綜合利用，是當(dāng)前及今后汽車診斷中亟待解決的問題。關(guān)鍵詞：電控發(fā)動機，電控系統(tǒng)，故障診斷，解決方法II / 29AbstractAs electronic fuelinjected technology development and maintenance knowledge level unceasing enhancement, the modern cars in to equipped with electronic fuelinjected engine car maintenance, using malfunction diagnosis machine of engine control unit (ECU) for testing, and according to the ECU storage failure code overhaul, most can determine possible fault and the reason of place, can give the maintenance personnel work bring great convenience. However, in the vehicle maintenance, if only by fault code search for fault, often can appear errors in judgement In fact, failure code is only ECU approved a yes or no defined conclusion, is not necessarily car true failure positions, therefore, on automobile maintenance should be integrated analysis, judgement, bined with auto fault phenomenon to look for failure positions. And have a lot of the fault is not be ECU record, there won39。實際上，故障代碼僅僅是 ECU 認可的一個是或否的界定結(jié)論，不一定是汽車真正的故障部位，因此，在對汽車進行維修時應(yīng)綜合分析判斷，結(jié)合汽車故障的現(xiàn)象來尋找故障部位。I / 29摘要 隨著電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展和維修認識水平的不斷提高，現(xiàn)代轎車中在對裝有電控燃油噴射發(fā)動機的汽車進行維修時，使用故障診斷儀對發(fā)動機電控單元（ECU）進行檢測，并根據(jù) ECU 存儲的故障代碼進行檢修，大多數(shù)能判明故障可能發(fā)生的原因和部位，會給維修人員的工作帶來很大的方便。然而，在對汽車維修時，若僅僅靠故障代碼尋找故障，往往會出現(xiàn)判斷上的失誤。并且有很多故障是不被 ECU 所記錄的，也就不會有故障代碼輸出，遇到這種情況時，最為可行的辦法就是使用故障診斷儀進行數(shù)據(jù)流的檢測，研究發(fā)動機靜態(tài)或動態(tài)數(shù)據(jù)狀況，從而找出故障所在。t be fault code output, this happened, most feasible way is using malfunction diagnosis machine in data flow testing, research engine static or dynamic data status, so as to find out the source of the problems.Keywords: electric motors, electric control system, fault diagnosis, solution目錄III / 29 摘要 .................................................................I ...........................................................1 前言 ............................................................1 國內(nèi)外現(xiàn)狀 ......................................................1 ...................................4 發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成及其發(fā)展 ....................................4 發(fā)動機電控系統(tǒng)的工作原理 ........................................5 發(fā)動機電控系統(tǒng)的功用 ............................................6 發(fā)動機電控系統(tǒng)的優(yōu)點 ............................................6 ...........................................8 啟動困難 ........................................................8 怠速太低 ........................................................9 怠速過高 .......................................................10 怠速不穩(wěn)與喘車 .................................................10 消聲器放炮 .....................................................11 發(fā)動機動力不足、加速不良故障 ...................................11 ...................................................12 冷卻液溫度傳感器故障 ...........................................13 節(jié)氣門位置傳感器故障 ...........................................13 曲軸位置傳感器故障 ............................................14 發(fā)動機水溫過高甚至超過紅線 ....................................15 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中發(fā)出難聞的味道 ..............................15 行駛時跑偏 ....................................................15 離合器分離不徹底 ....................................................17 離合器打滑 ....................................................17IV / 29 離合器分離或接合時有異響 ......................................18 變速器運轉(zhuǎn)過程中有無異響 ......................................18 驅(qū)動橋 ........................................................19 驅(qū)動橋是否過熱 ............................................19 汽車行駛時驅(qū)動橋是否發(fā)異響 ...............................194 典型癥狀現(xiàn)象及分析 .................................................20 運行異常 .......................................................20 氣味異常 .......................................................20 外觀異常 .......................................................20 溫度異常 .......................................................21 排煙顏色異常 ...................................................21 耗油異常 ....