【正文】 躲避本線列車時，下道距離不得小于500 m。158. ，本線封鎖施工，120 km／h鄰線速度υmax≤160 km／h，鄰線來車時本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。150. ，本線不封鎖施工，瞭望條件不良，鄰線來車時本線必須下道。148. ，本線不封鎖施工，60 km／h鄰線速度υmax≤120 km／h時，鄰線來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)。146. 160km／hυmax≤200km／h區(qū)段，本線來車下道距離不得小于2000m。144. 60km／hυmax≤120km／h區(qū)段，本線來車下道距離不得小于800m。142. 160km／hυmax≤200km／h區(qū)段， m。140. υmax≤120km／h區(qū)段，作業(yè)人員距鋼軌頭部外側距離一般應滿足2m。138. 步行上下班站內(nèi)如必須走道心時，應在其前后設置專人防護。136. 步行上下班時，雙線區(qū)間，應面迎列車方向。134. 線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法，并注意瞭望，及時下道避車。132. 酷暑季節(jié)，應采取措施，防止中暑和溺水。130. 從事軌道車駕駛、大型養(yǎng)路機械駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考試合格，取得相應資格，方可上崗。128. 新工人、臨時工必須提前進行安全技術教育，并經(jīng)考試合格。126. 各單位應經(jīng)常對員工進行人身安全教育，組織學習安全規(guī)章及有關操作技術。124. 路肩堆放的砂石料，用料單位應經(jīng)常檢查、整理，嚴禁侵入限界。122. 材料、工具裝載應穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限。120. 在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運的輕型車輛時，必須與車站值班員辦理承認手續(xù)，并在其前后各50 m處顯示停車手信號，隨車移動，進行防護。118. 在雙線地段，單軌小車應面對來車方向在外股鋼軌上推行。115. 輕型車輛及小車應放置在固定的安全地點并加鎖，116. 輕型車輛及小車使用前應進行檢查，確認狀態(tài)良好時方可使用。113. 輕型軌道車區(qū)間運行速度不得超過45km／h。111. 進出站時，輕型車輛應降低運行速度。109. 輕型軌道車搭乘人員限乘6人(含司機、助手)。107. 輕型軌道車連掛拖車時不得推進運行。經(jīng)工務段驗收，頒發(fā)合格證后，方可使用。104. 輕型車輛使用書，一式兩份，負責人及承認站值班員各存一份。102. 凡使用輕型車輛，必須保證在承認使用時間內(nèi)將其撤出線路。100. 小車夜間須在封鎖施工作業(yè)時使用。98. 小車只準在晝間使用，不按列車辦理，可跟隨列車后面推行。96. 輕型車輛應在晝間封鎖施工作業(yè)時使用，不按列車辦理。，不準侵入限界，采取防溜措施，并加鎖固定。92. 小型養(yǎng)路機械、機具、防護電話和自動報警器等如在作業(yè)中發(fā)生故障，應停機下道進行檢修。90. 使用小型機械作業(yè)時，其下道架應有專人負責，并隨主機移動，距離不得大于15m。88. 小型養(yǎng)路機械上道作業(yè)時，施工負責人應確認設置好防護。86. 在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，應由線路工長擔任施工負責人。84. 小型養(yǎng)路機械、機具及防護設備應專管專用，加強日常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。82. m地段進行清篩、鋪軌排作業(yè)，鄰線通過列車速度不應超過120 km／h。80. 大型養(yǎng)路機械機組人員對油箱和油路部位應經(jīng)常進行檢查，防止漏油。78. 大型養(yǎng)路機械應配備車載列車無線調度電話、無線電話等通信設施及滅火器具、防護信號用品。76. 大型養(yǎng)路機械在無人值乘停留時，必須采取防溜措施，并在兩端各50 m處設置移動停車信號。74. 大型養(yǎng)路機械作業(yè)前施工負責人應對員工進行有針對性的安全教育，制訂出相應的安全措施及注意事項，下達各機械車執(zhí)行。71. 大型養(yǎng)路機械車學習駕駛員應在司機指導下方能駕駛運行。69. 對違反道口通行規(guī)定、擾亂交通秩序、損壞設備等肇事行為及發(fā)生道口事故時，應立即通知鐵路公安部門處理。67. 有人看守道口的防護、通知、照明等設備發(fā)生故障或作用不良時，應及時通知有關單位檢修，并做好記錄。65. 在電氣化區(qū)段清除危石、危樹時，應有供電部門人員配合。63. 線路大、中修及技術改造，需起道或撥道時，施工單位應預先通知供電段、電務段等單位。61. 接地線的拆除與連接，由供電部門負責完成。59. 進行抽換軌枕、找小坑、改軌距等線路作業(yè)時，對電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線，必須保持其正常連接。57. 聽覺信號中，停車信號為連續(xù)短聲。55. 聽覺信號中，預報信號為上行兩長聲。53. 駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員應至少每3～5 min聯(lián)系一次。51. 有人看守的較大橋隧建筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點，根據(jù)需要裝設遮斷信號機。48. 限速時間大于3個月以上的固定限速地段不設置減速標志。46. 施工地點與防護人員間瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時，應增設中間防護人員。44. 響墩放置位置恰在鋼軌接頭、道岔、道口、無碴橋上或隧道內(nèi)時，應將響墩放置位置向外方延伸。42. 駐站聯(lián)絡員要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的狀態(tài)。40. 在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，駐站聯(lián)絡員與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設備向現(xiàn)場防護員傳達調度命令，通報列車運行情況。38. 鋼軌探傷作業(yè)防護員、道口看守員、巡檢及看守人員，均應攜帶列車無線調度電話等通信設備，隨時監(jiān)聽列車運行情況。36. 凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點，均應設置防護。34. 機械清篩，在封鎖施工前υmax≤45 km／h的慢行時間內(nèi)，允許移動相鄰兩根軌枕擴大間距。32. 線路整修時，必須設駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員和作業(yè)地點兩端的防護員。30. 施工作業(yè)地段線路開通后，列車限速應按速度階梯逐步提高。27. 施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)(速度υmax＝120km／h)容許偏差管理值。25. 限速地點是否設置專人巡查，由設備管理單位在確保安全的前提下，根據(jù)實際情況決定。23. 設置作業(yè)標防護的作業(yè)和使用輕型車輛及小車時，施工負責人由工(班)長擔任。21. 需辦理封鎖手續(xù)，設置移動停車信號防護，線路開通后不限制列車速度的施工，施工負責人由職務不低于工長的人員擔任。19. 影響路基穩(wěn)定的開挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建橋隧建筑物，拆鋪便線(橋)和臨時架空結構，更換或鋪設防水層，整修隧道襯砌等較復雜的大型施工，施工負責人由段級領導擔任。17. 安全監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)施工質量不合格及施工安全隱患時應責令施工單位立即糾正，填發(fā)“施工安全整改通知書”。15. 影響道岔或信號使用的施工，必須提前填寫工電配合通知書。13. 在營業(yè)線施工，施工單位必須與工務設備管理單位簽訂施工安全協(xié)議。11. 維修天窗：應根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。9. 維修天窗原則上應安排在晝間，并滿足作業(yè)軌溫條件。7. 營業(yè)線施工等級分為三級。5. 維修作業(yè)是指作業(yè)前后不改變行車速度的營業(yè)線施工。3. 營業(yè)線施工分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。《安規(guī)》題庫及答案一、填空題：1. 保證安全生產(chǎn)是工務部門的基本職責。2. 營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工。4. 營業(yè)線施工作業(yè)必須納入月度施工計劃，并在車站辦理封鎖或慢行手續(xù)。6. 維修作業(yè)應納入維修天窗計劃，并在車站辦理相關登記手續(xù)。8. 天窗分為施工天窗和維修天窗。10. 施工天窗：線橋大、中修及大型機械作業(yè)不應少于180min。12. 多個單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時，必須提前確定施工主體單位、明確施工負責人，并制定確保行車和人身安全的措施。14. 影響道岔或信號使用的施工，必須提前與電務部門聯(lián)系。16. 營業(yè)線施工時，工務設備管理單位應派安全監(jiān)護人員對施工單位的施工作業(yè)進行全過程監(jiān)督。18. 安全監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)施工危及行車安全時，必須果斷采取限速或封鎖線路措施，并責令其停工，填發(fā)“營業(yè)線施工停工通知書”。20. 需辦理封鎖手續(xù)，設置移動停車信號防護，線路開通后需限制列車速度的施工，施工負責人由職務不低于車間主任的人員擔任。22. 需辦理慢行手續(xù)，設置移動減速信號防護，限制列車速度的施工，施工負責人由職務不低于車間主任的人員擔任。24. 在區(qū)間裝、卸軌料及砂石料的作業(yè)，施工負責人由職務不低于工長的人員擔任。26. 凡未辦理驗交的線路、橋隧等設備，由施工單位負責巡查養(yǎng)護，保證行車安全。28. 施工作業(yè)過程中，設備管理單位應對封鎖前準備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)控.29. 施工作業(yè)過程中，設備管理單位應對線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設備管理單位共同檢查簽認制度。31. 施工作業(yè)開通后的限速地段，為逐步提高行車速度，可使用能隨時撤出線路的輕便小型機具進行線路整修。33. 線路大、中修，在封鎖施工前”υmax≤45km／h的慢行時間內(nèi)，允許每隔6根軌枕(板結地段4根)挖開1根軌枕底的道碴，但必須保持兩側軌枕底的道碴不松動。35. 故障處理后的放行列車條件由工務段現(xiàn)場負責人決定。37. 施工負責人、防護員，必須攜帶列車無線調度電話等通信設備。39. 在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，車站行車室設駐站聯(lián)絡員，施工地點設現(xiàn)場防護員。41. 在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，施工現(xiàn)場負責人使用通信設備下達設置或撤除防護、開始或停止施工作業(yè)、下道避車等命令。43. 區(qū)間線路使用移動停車信號防護時，現(xiàn)場防護人員應站在距施工地點的第一個響墩內(nèi)側20 m附近，且嘹望條件較好的地點顯示停車手信號。45. 在盡頭線上施工，施工負責人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認盡頭一端無列車、動車時，則盡頭一端可不設防護。47. 在維修天窗內(nèi)進行墊板、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動地點的作業(yè)，由現(xiàn)場防護員使用停車手信號防護時，可不設置移動停車信號。49. 在區(qū)間線路上進行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號或移動減速信號防護時，應在作業(yè)地段兩端500～1 000 m處列車運行方向左側(雙線在線路外側)的路肩上設置作業(yè)標.50. 有人看守的道口應裝設遮斷信號機。52. 遮斷信號機距防護地點不得小于50 m。54. 聽覺信號中的預報信號為下行一長聲。56. 聽覺信號中，警報信號為一長三短聲。58. 在電氣化區(qū)段上，如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時，必須對該供電區(qū)段實行停電。60. 如需臨時拆除接觸網(wǎng)接地線時，施工單位應與供電部門配合，采取相應的安全措施后方準開工。62. 接地線嚴禁在鋼軌上焊接。64. 靜態(tài)檢查建筑接近限界時，接觸網(wǎng)必須停電。66. 道口設備應經(jīng)常保持完好，鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。68. 道口自動信號通知時間必須滿足道口看守人員疏通、關閉道口時間的需要。70. 各類大型養(yǎng)路機械車駕駛員及操作人員，必須經(jīng)過技術培訓、考試合格并持有駕駛證和操作證，按所取得的相應崗位資格持證上崗。73. 大型養(yǎng)路機械作業(yè)前，施工負責人應掌握施工地段的線路設備狀態(tài)。75. 大型養(yǎng)路機械施工封鎖前的準備作業(yè)和線路開通后的整理作業(yè)應根據(jù)需要辦理施工慢行手續(xù)。77. 在夜間施工作業(yè)時，大型養(yǎng)路機械及施工現(xiàn)場必須有充足的照明。79. 作為本務機運行的大型養(yǎng)路機械還應配備機車信號、運行監(jiān)控裝置等行車設備。81. 大型養(yǎng)路機械機組人員，在車上和車下檢修作業(yè)中嚴禁吸煙。83. 凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械，必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證。85. 小型養(yǎng)路機械未設置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證和狀態(tài)不良，嚴禁上道使用。87. 各種小型養(yǎng)路機械的操作人員，必須經(jīng)技術業(yè)務培訓并考試合格由段批準后方可上崗。89. 小型養(yǎng)路機械防護設備應采用自動報警器或無線通信等裝置。91. 小型養(yǎng)路機械、機具、防護電話和自動報警器等必須性能良好方可上道。93. 采用成組機械作業(yè)時，應由施工負責人統(tǒng)一指揮送、斷電工作。95. 小型養(yǎng)路機械下道架不得向線路方向傾斜。97. 輕型車輛在夜間或遇降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣使用時時，僅限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務，此時輕型車輛必須有照明及停車信號裝置，按列車辦理。99. 任何情況下，小車不得影響列車的正常運行。101. 使用輕型車輛時，必須取得車站值班員對使用時間的承認，并填發(fā)輕型車輛使用書。103. 使用小車時，施工負責人應了解列車運行情況，按規(guī)定設置防護，并保證能在列車到達前撤出線路。105. 輕型軌道車每年必須全面檢修一次，按規(guī)定進行車軸探傷。106. 輕型軌道車連掛拖車不得超過2輛。108. 輕型軌道車不得與重型軌道車連掛運行。110. 拖車每輛限乘10人，并應安裝欄桿或扶手。112. 輕型軌道車過岔速度不得超過15 km／h。114. 遇降霧、暴風雨(雪)、揚沙時，輕型車輛應降低運行速度。117. 使用小車，應有專人隨車顯示停車手信號，并注意瞭望。119. 小車跟隨列車后面推行時，距離列車尾部不得小于500 m。121. 單軌小車原則上不得在鄰近站臺的一側鋼軌上推行。