淺談氣舉反循環(huán)鉆孔施工工藝_secret-展示頁
2024-11-19 23:00本頁面
【正文】 比具有如下 特點： 成井周期短 ，相對消耗 少，經(jīng)濟收益 高 。將壓縮空氣從供氣管路送入孔內(nèi)氣水混合室 ,使鉆桿內(nèi)的沖洗液成為充氣狀態(tài) ,在內(nèi)外管環(huán)隙和內(nèi)管形成液柱壓差。基巖埋深一般為 ～ ，工程地質(zhì)良好，可作為持力層。中部分 布沖湖積亞砂土、粉砂層、含礫砂亞粘土層。 2 橋址區(qū)域的工程地質(zhì)概況 主橋基礎(chǔ)均位于江堤兩側(cè)，屬陸上樁，樁基距離江堤最短距離為 20m 左右，橋址區(qū)位于湖藻積、沖海積平原，區(qū)域地勢平坦表層由灰黃色、灰褐色亞粘土構(gòu)成的硬地殼，厚 ～,軟塑 ~硬塑 ,工程地質(zhì)較差，水域部位缺失。索塔承臺為 33 6m 的矩形整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺下設(shè)有 78 根Φ 的鉆孔灌注樁，順橋向 6根，橫橋向 13根。 1 淺談氣舉反循環(huán)鉆孔施工工藝 [提 要 ] 介紹了氣舉反循環(huán)鉆孔技術(shù)的原理及其特點，并根據(jù) xx 特大橋施工實踐 ,總結(jié)出了特定地質(zhì)條件下，氣舉反循環(huán)鉆孔施工的技術(shù)要點和參數(shù)。 [關(guān)鍵詞 ] 深長樁 鉆孔技術(shù) 氣舉反循環(huán) 技術(shù)要點 參數(shù) 1 工程概況 xx 特大橋位于寧波繞城公路跨越 xx 處，是連接鎮(zhèn)海區(qū)和北侖區(qū)的重要橋梁，是寧波繞城公路東段的重要組成部分，主橋為雙菱形雙塔四索面鋼箱梁斜拉橋，雙菱形連體主塔高度（承臺以上）為 ，主跨 468m,主橋跨徑組成為 61+134+468+134+61m。鉆孔深度 119m，鉆孔深度自原地面算起約 122m,按設(shè)計要求入 微風化 巖深度不小于 5m。其下分布厚層海積淤泥質(zhì)土，流塑狀，厚度14～ 28m。底部揭露基巖 ,巖性為粉砂質(zhì)泥巖、 凝灰質(zhì)粉砂巖 等。 3 氣舉反循環(huán)的鉆進原理 氣舉反循環(huán)的作用原理是 采用雙壁管或鉆桿側(cè)壁上安裝的風管。高速氣流與充氣氣泡群從孔內(nèi)上升 ,產(chǎn)生動能 ,動能與壓差產(chǎn)生氣舉反循環(huán) ,排出巖屑、巖粉。 鉆孔保直好 。 技術(shù)含量高 。真正 2 體現(xiàn)了當今市場競爭中 以技術(shù)、人才、裝備為競爭主體的客觀規(guī)律。 由于成井周期短，一些與時間成正比的消耗按比例攤消較少：比如，人員工資、油料消耗、電費消耗等。從而減少了許多輔助作業(yè) 而帶來的消耗。 在含水層鉆進時能達到邊鉆進邊洗井的目的。另外，由于能在孔底形成抽吸負壓，在有效攜帶新巖屑的同時，還能將原巖層裂隙中部分殘留堵塞碎屑一同清除掉。 這兩項工藝是以取之不盡，用之不竭的空氣作為循環(huán)介質(zhì)。因此可
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