【正文】 租車中需要一個能準確獲得車輪轉(zhuǎn)動即路量信號的裝置,以得到標準的脈沖信號送入單片機的定時/ 計數(shù)器T1 即P3. 5 引腳,利用單片機的T1 的計數(shù)功能完成100次的計數(shù)后產(chǎn)生一中斷來完成路程的測量。英文字符就可。I/O口內(nèi)部有上拉電阻時，外部可不接上拉電阻。圖22 AT89C51引腳配置獨立式鍵盤：獨立式鍵盤中，每個按鍵占用一根I/O口線，每個按鍵電路相對獨立。RERST引腳的高電平只要能保持足夠的時間（2個機器周期），單片機就可以進行復位操作。上電復位電路要求接通電源后，通過外部電容充電來實現(xiàn)單片機自動復位操作。振蕩電路如圖21所示：圖21振蕩電路復位操作有兩種基本形式：一種是上電復位，另一種是按鍵復位。這樣就構(gòu)成一個穩(wěn)定的自激振蕩器。第二章 出租車計價系統(tǒng)的硬件設(shè)計單片機內(nèi)部有一個高增益、反相放大器，其輸入端為芯片引腳XTAL1，其輸出端為引腳XTAL2。 方案論證與比較方案一：采用數(shù)字電子技術(shù)，利用555定時芯片構(gòu)成多諧振蕩器，或采用外圍的晶振電路作為時鐘脈沖信號，采用計數(shù)芯片對脈沖盡心脈沖的計數(shù)和分頻，最后通過譯碼電路對數(shù)據(jù)進行譯碼，將譯碼所得的數(shù)據(jù)送給數(shù)碼管顯示，一下是該方案的流程框圖，方案一如圖11所示：圖11方案一案二：采用EDA技術(shù)，根據(jù)層次化設(shè)計理論，該設(shè)計問題自頂向下可分為分頻模塊，控制模塊 計量模塊、譯碼和動態(tài)掃描顯示模塊，其系統(tǒng)框圖如圖12所示：圖12方案二方案三：采用MCU技術(shù)，通過單片機作為主控器，利用1602字符液晶作為顯示電路，采用外部晶振作為時鐘脈沖，通過按鍵可以方便調(diào)節(jié)，以下是方案三的系統(tǒng)流程圖，本方案主要是必須對于數(shù)字電路比較熟悉，成本又不高。同時具有運行，暫停，停止等狀態(tài)，可以顯示暫停的時間，具有累加功能，暫停和運行時間在暫停和運行前一次的狀態(tài)上計時。計價范圍0999元，精確到1元。計時范圍059min，精確到1min。當里程3km時，按起價計算費用當里程3km時，每公里按1元計費等待累計時間1min時，按1元/min計費S1為啟動按鈕、S2等待按鈕、S3調(diào)整計費按鈕、S4停止按鈕②、顯示功能顯示行駛里程：用三位數(shù)字顯示，顯示方式為“”,單位為km。①、 計費功能費用的計算是按行駛里程收費。因此，研究出租車計價器及擴大其應用，有著非?，F(xiàn)實的意義。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)里程或手動來調(diào)節(jié)單價。而采用單片機進行的設(shè)計，相對來說功能強大，用較少的硬件和適當?shù)能浖嗷ヅ浜峡梢院苋菀椎貙崿F(xiàn)設(shè)計要求，且靈活性強，可以通過軟件編程來完成更多的附加功能。隨著出租車行業(yè)的發(fā)展，出租車已經(jīng)是城市交通的重要組成部分，從加強行業(yè)管理以及減少司機與乘客的糾紛出發(fā)，具有良好性能的計價器對出租車司機和乘客來說都是很必要的。出租車能保證乘客快速，輕松的到達目的地。而且還可以按下S2進行等待計時收費和按下S3鍵進行起步價的調(diào)整。然后，啟動鍵S1按下后單片機開始計數(shù)傳感器傳來的計數(shù)脈沖，1602液晶顯示器顯示路程和總費用。通過單片機上的鍵盤上的按鍵來執(zhí)行開始、暫停、復位等功能。本設(shè)計以 89S51 單片機為中心，利用信號發(fā)生器模擬代替霍爾傳感器測距，實現(xiàn)對出租車計價統(tǒng)計，輸出采用1602液晶顯示屏。 指導教師簽名： 2011 年 11 月 28 日系主任（或責任教師）簽名： 2011 年 11 月 28 日基于51單片機原理出租車計價器的設(shè)計 摘要 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動計價器，所以計價器技術(shù)的發(fā)展已成定局。 2. 撰寫課程設(shè)計說明書，說明書使用A4打印紙計算機打印，用Protel等繪圖軟件繪制電子線路圖紙。武漢理工大學華夏學院《單片機與接口技術(shù)》畢業(yè)課程設(shè)計華夏學院《單片機原理與接口技術(shù)》畢業(yè)課程設(shè)計題 目： 基于51單片機的出租車計價器 學院（系）： 信 息 工 程 系 課程設(shè)計任務(wù)書題 目: 基于51單片機的出租車計價器的設(shè)計 初始條件：1. 運用所學的單片機原理與接口技術(shù)知識和數(shù)字電路知識；2. 51單片機應用開發(fā)系統(tǒng)一套；3. PC機及相關(guān)應用軟件；要求完成的主要任務(wù):以目前生活中正在使用的出租車計價器為原型進行設(shè)計，要求具有按時間和里程綜合計算車價的功能，能顯示時間、里程、單價、總車價等相關(guān)信息。1. 完成出租車計價器的設(shè)計和調(diào)試。時間安排：第1周 下達課程設(shè)計任務(wù)書和日程安排，調(diào)研和查找資料，明確設(shè)計任務(wù)要求；第2周 完成方案論證、總體設(shè)計和硬件設(shè)計；第3周 完成軟件設(shè)計和程序的編寫； 第4周 調(diào)試硬件系統(tǒng)和軟件程序，完成整個系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試； 結(jié)果分析整理、撰寫課程設(shè)計報告，驗收和答辯。而部分小城市尚未普及，但隨著城市建設(shè)日益加快，象征著城市面貌的出租車行業(yè)也將加速發(fā)展，計價器的普及也是毫無疑問的，所以未來汽車計價器的市場還是十分有潛力的。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價，而且還能根據(jù)里程或手動來調(diào)節(jié)單價。步驟如下：首先，程序開始做一些必要的初始化工作，等待鍵盤輸入。最后，當需要停止是可按相應的鍵S4對路程計數(shù)器進行停止。關(guān)鍵詞：89S51單片機 1602液晶顯示屏 計價器目錄前 言 1第一章 出租車計價系統(tǒng)的設(shè)計要求與設(shè)計方案 2 出租車計價器設(shè)計要求 2 系統(tǒng)主要功能 2 方案論證與比較 2第二章 出租車計價系統(tǒng)的硬件設(shè)計 4 振蕩電路 4 復位電路設(shè)計 4 鍵盤接口電路 4 顯示電路 5 路程測量部分 5 單片機各引腳功能說明 6 1602液晶的簡介 7第三章 出租車計價系統(tǒng)的軟件設(shè)計 10 系統(tǒng)主程序 10 里程計數(shù)子程序 10 等待計時子程序 11 單價設(shè)置子程序 11第四章 設(shè)計體會與小結(jié) 12