基于51單片機(jī)的出租車計(jì)價(jià)器設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀
【正文】 液晶屏讀顯示數(shù)據(jù)程序 SETB BIT_RW CLR BIT_RS SETB BIT_E LCALL DELAY MOV P0,0FFH MOV A,P0 MOV DAT,A CLR BIT_E POP ACC RETDELAY: MOV R7,0 。里程單價(jià)顯示 INC R0 MOV R0,0BH INC R0 MOV A,R4 。參考文獻(xiàn)1. 李群芳、張士軍、黃建.《單片微型計(jì)算機(jī)與接口技術(shù)》（第三版）.電子工業(yè)出版社，2008.2. 張?chǎng)?、華臻、陳書(shū)謙．《單片機(jī)原理及應(yīng)用》[M]．電子工業(yè)出版社，2005． 3. 丁元杰、吳大偉．《單片微機(jī)實(shí)題集與實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)》[M]．機(jī)械工業(yè)出版社， 2004．4. 李群芳，：清華大學(xué)出版社，2005.5. 、：國(guó)防工業(yè)出版社，1999.6. ：機(jī)械工業(yè)出版社，2004.附 錄 源程序 ORG 0000H AJMP MAIN ORG 000BH AJMP IP0 ORG 0030HCMD EQU 20HDAT EQU 21HBIT_RS EQU BIT_RW EQU BIT_E EQU MAIN: MOV R0,30H 。通過(guò)這幾天晚上的苦想和反復(fù)調(diào)試，最終還是把問(wèn)題解決了。NNYY開(kāi)始程序初始化顯示S1按下？S3按下？里程計(jì)數(shù)子程序單價(jià)設(shè)置子程序 里程計(jì)數(shù)子程序當(dāng)汽車運(yùn)行起來(lái)時(shí)，就啟動(dòng)計(jì)價(jià)，根據(jù)里程寄存器中的內(nèi)容計(jì)算和判斷行駛里程是否已超過(guò)起步價(jià)公里數(shù)。在FLASH編程期間，此引腳也用于施加12V編程電源（VPP）。此時(shí)， ALE只有在執(zhí)行MOVX，MOVC指令是ALE才起作用。RST：復(fù)位輸入。這是由于內(nèi)部上拉的緣故。P0能夠用于外部程序數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，它可以被定義為數(shù)據(jù)/地址的第八位。液晶電路使用時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)液晶不亮可以調(diào)節(jié)連接液晶的點(diǎn)位器，改變液晶的亮度。上電瞬間RESET引腳獲得高電平，隨著電容的充電，RERST引腳的高電平將逐漸下降。方案圖如圖13所示：圖13方案三方案總結(jié)：通過(guò)各個(gè)方案的比較，本次采用方案三，不但控制簡(jiǎn)單，而且成本低廉，設(shè)計(jì)電路簡(jiǎn)單。顯示等候時(shí)間：用兩位數(shù)字顯示，顯示方式為“XX”,單位為min。本設(shè)計(jì)采用AT89C52單片機(jī)，輔以按鍵，實(shí)現(xiàn)對(duì)出租車的多功能的計(jì)價(jià)設(shè)計(jì)，輸出采用1062液晶顯示屏。最后，當(dāng)需要停止是可按相應(yīng)的鍵S4對(duì)路程計(jì)數(shù)器進(jìn)行停止。時(shí)間安排：第1周 下達(dá)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和日程安排，調(diào)研和查找資料，明確設(shè)計(jì)任務(wù)要求；第2周 完成方案論證、總體設(shè)計(jì)和硬件設(shè)計(jì)；第3周 完成軟件設(shè)計(jì)和程序的編寫(xiě)； 第4周 調(diào)試硬件系統(tǒng)和軟件程序，完成整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和調(diào)試； 結(jié)果分析整理、撰寫(xiě)課程設(shè)計(jì)報(bào)告，驗(yàn)收和答辯。 指導(dǎo)教師簽名： 2011 年 11 月 28 日系主任（或責(zé)任教師）簽名： 2011 年 11 月 28 日基于51單片機(jī)原理出租車計(jì)價(jià)器的設(shè)計(jì) 摘要 現(xiàn)在各大中城市出租車行業(yè)都已普及自動(dòng)計(jì)價(jià)器，所以計(jì)價(jià)器技術(shù)的發(fā)展已成定局。而且還可以按下S2進(jìn)行等待計(jì)時(shí)收費(fèi)和按下S3鍵進(jìn)行起步價(jià)的調(diào)整。本電路設(shè)計(jì)的計(jì)價(jià)器不但能實(shí)現(xiàn)基本的計(jì)價(jià)，而且還能根據(jù)里程或手動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)單價(jià)。計(jì)時(shí)范圍059min，精確到1min。第二章 出租車計(jì)價(jià)系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)單片機(jī)內(nèi)部有一個(gè)高增益、反相放大器，其輸入端為芯片引腳XTAL1，其輸出端為引腳XTAL2。RERST引腳的高電平只要能保持足夠的時(shí)間（2個(gè)機(jī)器周期），單片機(jī)就可以進(jìn)行復(fù)位操作。顯示電路如圖24所示：圖24 數(shù)碼管封裝圖及數(shù)據(jù)線與數(shù)碼管管腳關(guān)系出租車中需要一個(gè)能準(zhǔn)確獲得車輪轉(zhuǎn)動(dòng)即路量信號(hào)的裝置,以得到標(biāo)準(zhǔn)的脈沖信號(hào)送入單片機(jī)的定時(shí)/ 計(jì)數(shù)器T1 即P3. 5 引腳,利用單片機(jī)的T1 的計(jì)數(shù)功能完成100次的計(jì)數(shù)后產(chǎn)生一中斷來(lái)完成路程的測(cè)量。在FIASH編程時(shí)，P0 口作為原碼輸入口，當(dāng)FIASH進(jìn)行。P2口當(dāng)用于外部程序存儲(chǔ)器或16位地址外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行存取時(shí)，P2口輸出地址的高八位。當(dāng)振蕩器復(fù)位器件時(shí)，要保持RST腳兩個(gè)機(jī)器周期的高電平時(shí)間。另外，該引腳被略微拉高。XTAL1：反向振蕩放大器的輸入及內(nèi)部時(shí)鐘工作電路的輸入。若已超過(guò)，則根據(jù)里程值、每公里的單價(jià)數(shù)和起步價(jià)數(shù)來(lái)計(jì)算出當(dāng)前的總金額，并將結(jié)果輸出在顯示屏上。通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我最大的收獲就是自己的動(dòng)手能力和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力得到了很大的提高，也充分體會(huì)到了自己設(shè)計(jì)東西的樂(lè)趣、學(xué)會(huì)查閱資料和對(duì)別人的東西融會(huì)變通的重要性，也明白了很多知識(shí)光靠趴在書(shū)本上學(xué)是學(xué)不到其中的精髓的，必須親自去試著實(shí)踐，親自去經(jīng)歷才能對(duì)它們真正的掌握。初始化 MOV R2,1EH MOV R3,00H MOV R4,00H MOV R1,06H LCALL SHOWMAIN1: JNB ,RUN 。等待時(shí)長(zhǎng)顯示 MOV B,0AH DIV AB MOV R0,A INC R0 MOV A,B MOV R0,A INC R0 MOV R0,0BH INC R0 MOV R
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