【正文】 向狀態(tài)燈：r2,y2,g2,t2蜂鳴器控制：voice數(shù)碼管顯示信號(hào)：num_out數(shù)碼管共陰極控制：catn在底層中，把不同功能分模塊設(shè)計(jì)。增加一個(gè)voice輸出，控制緊急狀態(tài)下的蜂鳴器。東西方向和南北方向計(jì)時(shí)均為2位數(shù)，共需要4個(gè)LED七段數(shù)碼管顯示。緊急狀態(tài)按鍵KEY，當(dāng)按一下鍵，表示緊急情況發(fā)生，兩個(gè)方向均為紅燈亮，計(jì)時(shí)停止并不斷閃爍，蜂鳴器蜂鳴；當(dāng)再次按下鍵時(shí)，信號(hào)燈和計(jì)時(shí)器恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)，正常工作。 選做：其它自擬功能。216。216。216。實(shí)驗(yàn)要求：216。提高了自己分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)本課題的設(shè)計(jì)，我們掌握了電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方法，熟悉了protel99se的使用，熟練繪制電原理圖、印制板布線(xiàn)圖以及電路板的裝配、焊接、調(diào)試。與此同時(shí)使我進(jìn)一步了解Quartus II仿真軟件的使用，更加掌握CPLD技術(shù)的應(yīng)用。VHDL語(yǔ)言極大地縮短了專(zhuān)用芯片的開(kāi)發(fā)周期，降低開(kāi)發(fā)成本，加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電子技術(shù)領(lǐng)域里，為了便于儲(chǔ)存，分析和傳輸，常將模擬信號(hào)編碼，即把它轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，利用數(shù)字邏輯這一強(qiáng)有力的工具來(lái)分析和設(shè)計(jì)復(fù)雜的數(shù)字電路或數(shù)字系統(tǒng)，為信號(hào)的儲(chǔ)存，分析和傳輸創(chuàng)造了硬件環(huán)境。 隨著電子與計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，電子電路的分析與設(shè)計(jì)方法發(fā)生了重大的變化。 VHDL目錄第一章 引言 6第二章 系統(tǒng)整體設(shè)計(jì) 6 設(shè)計(jì)任務(wù)要求 6 總體設(shè)計(jì)： 6 輸入部分 6 輸出部分 6 分塊設(shè)計(jì)： 7 總體流程圖 9 總體結(jié)構(gòu)框圖 10第三章 系統(tǒng)關(guān)鍵模塊的實(shí)現(xiàn) 12 Emergency模塊 12 Debounce模塊 12 Frequency1模塊 13 StatusSelect模塊 14 TimeSelect模塊 15 Display模塊 16 信號(hào)燈控制模塊 16 分塊電路和總體電路的設(shè)計(jì)（含關(guān)鍵源程序或電路圖） 11第四章 功能說(shuō)明 20 實(shí)現(xiàn)功能： 20 編譯結(jié)果 21 仿真波形 21 故障及問(wèn)題分析 23總結(jié)和結(jié)論 23致謝 23所用元器件及測(cè)試儀表清單 24參考文獻(xiàn) 24第一章 引言在現(xiàn)代城市中，隨著人口和汽車(chē)的急劇增長(zhǎng)，市區(qū)交通日益擁擠，要是沒(méi)有紅綠燈作為指揮工具，恐怕川流不息的汽車(chē)就會(huì)由于混亂而造成嚴(yán)重阻塞。 Automatic control。 FPGA。據(jù)此設(shè)計(jì)而成的硬件電路，也實(shí)現(xiàn)了控制要求。本系統(tǒng)可控制2個(gè)路口的紅、黃、綠三盞燈．讓其按特定的規(guī)律進(jìn)行變化。通過(guò)電路優(yōu)化設(shè)計(jì),可以使用規(guī)模更小的可編程邏輯芯片,從而降低系統(tǒng)成本。這就是針對(duì)交通信號(hào)燈控制器的設(shè)計(jì)問(wèn)題，提出了基于VHDL語(yǔ)言的交通信號(hào)燈系統(tǒng)的硬件實(shí)現(xiàn)方法。南技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文作者 學(xué)號(hào) 1 系部 院 專(zhuān)業(yè) 電子信息工程技術(shù) 題目 基于VHDL語(yǔ)言紅綠燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 指導(dǎo)教師 EE 評(píng)閱教師 完成時(shí)間： 2010 年 3 月 30 日 基于VHDL語(yǔ)言紅綠燈的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要：傳統(tǒng)的交通燈控制系統(tǒng)多數(shù)由單片機(jī)或PLC實(shí)現(xiàn)，此次是基于EDA技術(shù)設(shè)計(jì)交通燈系統(tǒng)的一種方案。EDA技術(shù)的一個(gè)重要特征就是使用硬件描述語(yǔ)言(HDL)來(lái)完成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)文件，應(yīng)用VHDL的數(shù)字電路實(shí)驗(yàn)降低了數(shù)字系統(tǒng)的設(shè)計(jì)難度,這在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域已得到設(shè)計(jì)者的廣泛采用。通過(guò)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，采用了層次化的設(shè)計(jì)方法，給出了各個(gè)模塊的VHDL程序，并且利用Max PlusⅡ?qū)?yīng)用程序進(jìn)行了仿真，并給出了相應(yīng)的仿真結(jié)果。交通燈控制系統(tǒng)通常要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和手動(dòng)控制其紅綠燈的變化，基于FPGA設(shè)計(jì)的交通燈控制系統(tǒng)電路簡(jiǎn)單、可靠性好。利用Quartus Ⅱ?qū)υO(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行仿真，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)工作性能良好。關(guān)鍵詞：交通燈 FPGA QuarusⅡ自動(dòng)控制 人工控制 VHDLTitle : Based on VHDL Language Design and Implementation of traffic lights Abstract: Traditional signal control system most from the microcontroller or PLC, this is based on EDA technical design traffic signal system of a programme. EDA A significant feature is the use of hardware Description Language (HDL) to plete the system design documents, applications VHDL digital circuits experimental reduce the digital system design difficulty in electronic design has been designers are widely adopted. This is for traffic lights controller design, based on VHDL language of traffic lights system hardware to achieve. Through the system structure, the level of the design of the various modules of VHDL procedures, and to use Max PlusII application for a simulation, and to a corresponding simulation results. The circuit Optimization design, you can use smaller programmable logic chips, thereby reducing system costs. signal control system is generally to realize Automatic control and m