基于plc的雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)的設計-展示頁
2025-07-06 18:27本頁面
【正文】 ................................................ 12 第 5 章 串級調速系統(tǒng)的起動方式 ................................................... 15 間接起動 ..................................................................................... 15 直接啟動 .................................................................................... 17 第 6 章：操作控制電路 ..................................................................... 18 PLC 的選擇 ................................................................................. 18 可編程序控制器的 I/O 接口 ..................................................... 18 操作線路圖的梯形圖 ................................................................ 19 可編程序控制器程序清單 ........................................................ 21 結束語 ................................................................................................. 24 參考文獻 ............................................................................................. 25 皖西學院課程設計 3 第 1 章：引言 由于串級調速系統(tǒng)機械特性的靜差率較大，所以開環(huán)控制系統(tǒng)只能用于對調速精度要求不高的場合。并闡述了串接附加電阻在切換過程中的重要性。本設計報告首先根據(jù)設計要求確定調速方案和主電路的結構型式，直流雙閉環(huán)調速系統(tǒng)中設置了兩個調節(jié)器, 即轉速調節(jié)器(ASR)和電流調節(jié)器(ACR), 分別調節(jié)轉速和電流。皖西學院課程設計 1 摘要本文用電源反相序和動力制動的方法設計了雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)的可逆和制動控制線路。雙閉環(huán)調速系統(tǒng)的性能很好，具有調速范圍廣、精度高、動態(tài)性能好和易于控制等優(yōu)點，所以在電氣傳動系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。接著詳細介紹了電流調節(jié)器和轉速調節(jié)器的設計以及一些參數(shù)的選擇和計算，使其滿足工程設計參數(shù)指標。對其電氣操作線路用可編程序控制器予以實現(xiàn)。為了提高靜態(tài)調速精度，并獲得較好的動態(tài)特性，須采用閉環(huán)控制，通常采用具有電流反饋與轉速反饋的雙閉環(huán)控制方式。皖西學院課程設計 4 第 2 章：雙閉環(huán)串級調速系統(tǒng)的可逆和制動方案系統(tǒng)組成方框圖如圖所示圖 1 雙閉環(huán)控制串級調速系統(tǒng)主電路圖 圖 1 所示為雙閉環(huán)控制的串級調速系統(tǒng)原理圖。為了防止逆變器逆變顛覆，在電流調節(jié)器 ACR 輸出電壓為零時，應整定觸發(fā)脈沖輸出相位角為 。所不同的是它的控制作用都是通過異步電動機轉子回路實皖西學院課程設計 5 現(xiàn)的。它由接觸器KMKMKM4 、KM5 組成電氣控制線路。制動控制器采用晶閘管串級調速制動方式進行，它由接觸器KMKMKM6 和制動變壓器
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