基于plc的雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)的設計(已修改)
2025-07-09 18:27 本頁面
【正文】 皖西學院課程設計 1 摘要本文用電源反相序和動力制動的方法設計了雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)的可逆和制動控制線路。雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的性能很好，具有調(diào)速范圍廣、精度高、動態(tài)性能好和易于控制等優(yōu)點，所以在電氣傳動系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。本設計報告首先根據(jù)設計要求確定調(diào)速方案和主電路的結構型式，直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中設置了兩個調(diào)節(jié)器, 即轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器(ASR)和電流調(diào)節(jié)器(ACR), 分別調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和電流。接著詳細介紹了電流調(diào)節(jié)器和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器的設計以及一些參數(shù)的選擇和計算，使其滿足工程設計參數(shù)指標。并闡述了串接附加電阻在切換過程中的重要性。對其電氣操作線路用可編程序控制器予以實現(xiàn)。關鍵詞：可編程序控制器、調(diào)速系統(tǒng)、程序控制器、異步電動機皖西學院課程設計 2 第 1 章：引言 ....................................................................................... 3 第 2 章：雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)的可逆和制動方案 ........................... 4 第 3 章：串級調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型 ........................................... 6 轉(zhuǎn)子直流回路的傳遞函數(shù) .......................................................... 6 異步電動機的傳遞函數(shù) .............................................................. 8 串級調(diào)速系統(tǒng)的動態(tài)結構框圖 ................................................... 9 第 4 章：調(diào)節(jié)器參數(shù)的設計 ............................................................. 10 電流環(huán)的設計 ............................................................................ 10 轉(zhuǎn)速環(huán)的設計 ............................................................................ 12 第 5 章 串級調(diào)速系統(tǒng)的起動方式 ................................................... 15 間接起動 ..................................................................................... 15 直接啟動 .................................................................................... 17 第 6 章：操作控制電路 ..................................................................... 18 PLC 的選擇 ................................................................................. 18 可編程序控制器的 I/O 接口 ..................................................... 18 操作線路圖的梯形圖 ..................................................
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