【正文】 水泥路順利實(shí)現(xiàn)全覆蓋，城鄉(xiāng)一體化公路路網(wǎng)格局由此形成。全縣交通建設(shè)以構(gòu)建“三縱二橫，六環(huán)聯(lián)結(jié)，十二出口”的大交通路網(wǎng)為主線，基本形成了“外接高速、內(nèi)聯(lián)鄉(xiāng)村、干支相連、四通八達(dá)”的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅讓山區(qū)群眾出行難的問題得到緩解，更為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。同時(shí)交通部“五年千億元”工程的實(shí)施，省“兩區(qū)”政策的實(shí)施將為陵川改善縣、鄉(xiāng)、村道路建設(shè)提供極大支援。二是政策。陵川位于晉豫兩省交界處，是山西溝通中原大地、直下江南的重要門戶，是晉城向河南、河北、山東挺進(jìn)的捷徑。“十一五”期間，陵川公路建設(shè)迎來難得的發(fā)展機(jī)遇和優(yōu)勢。縣域境內(nèi)初步形成了區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)化，旅游公路循環(huán)化，出境公路高級(jí)化，鄉(xiāng)村公路水泥化的大交通路網(wǎng)構(gòu)架，公路建設(shè)的快速發(fā)展，切實(shí)加快了全縣各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，廣大山區(qū)人民最切實(shí)地體會(huì)到公路進(jìn)步帶來的實(shí)惠。通衢坦途越天塹交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的命脈，也是改善人民生活的重要條件。北京金隅股份有限公司（原孟電水泥有限公司）、晉城霖春鎂業(yè)等一批大企業(yè)落戶本地，成為陵川縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)個(gè)新亮點(diǎn)，為確保國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)又好又快發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。基礎(chǔ)設(shè)施跨越式的發(fā)展為“十一五”抹上了濃墨重彩的一筆。便利的交通、安全充足的水、電，優(yōu)美的城市環(huán)境處處展露著方便、快捷、高效的現(xiàn)代都市氣息。相繼鋪開并完成了高陵高速公路建設(shè)工程、磨河供水工程改擴(kuò)建工程、禮義220千伏輸變電工程等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，基本實(shí)現(xiàn)了全縣供水安全、校舍安全、鄉(xiāng)村衛(wèi)生院、村村通水泥路、村村通廣播電視等“五個(gè)全覆蓋”，逐步破除了長期以來制約我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”， 極大改善了制約陵川經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施的滯后狀況，全縣的基礎(chǔ)設(shè)施和城鄉(xiāng)環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，為加快轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展增創(chuàng)了新優(yōu)勢。在全國上下深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的熱潮中，縣委、縣政府確立了“強(qiáng)基礎(chǔ)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”的主題，把“強(qiáng)基礎(chǔ)”作為一切工作的重中之重，著力解決一些事關(guān)人民群眾切身利益的問題，下大功夫解決“硬環(huán)境不硬，軟環(huán)境不優(yōu)”的發(fā)展問題。新的重?fù)?dān)就落在了“十一五”期間新一任領(lǐng)導(dǎo)班子的肩上。為此，歷屆縣委、縣政府都堅(jiān)持把改善陵川基礎(chǔ)設(shè)施條件作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，建成了以陵修公路、磨河集中供水、梅園街拆遷改造為代表的一批基礎(chǔ)設(shè)施，有效地緩解了人民群眾生產(chǎn)生活中遇到的難題。奮力突破“瓶頸” 闊步跨越新天——“十一五”期間全縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)飛躍發(fā)展陵川是全省”兩區(qū)“開發(fā)縣（區(qū)）之一，屬欠發(fā)達(dá)縣區(qū)，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱?！皵囝^路、末梢電、邊緣煤、工程性缺水”這種先天性不足的發(fā)展環(huán)境曾一度被陵川人民視作橫亙在前進(jìn)道路上的一座無法跨越的大山。隨著時(shí)間的更替，以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)愈來愈快的發(fā)展速度的影響，全縣基礎(chǔ)設(shè)施再度面臨升級(jí)換代的壓力。2006年，縣委、縣政府高屋建瓴，以科學(xué)發(fā)展觀為引導(dǎo)，確立了“生態(tài)立縣、工業(yè)強(qiáng)縣、開放活縣”戰(zhàn)略措施，以改善基礎(chǔ)設(shè)施為抓手，擠資金、上項(xiàng)目，從陵川的水、電、路、城建著手，大張旗鼓搶抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十一五”期間，縣委、縣政府緊緊抓住中央擴(kuò)大內(nèi)需的政策機(jī)遇和城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)的有利時(shí)機(jī)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施和民生改善同步推進(jìn)，著眼于構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，持之以恒地加強(qiáng)以水、電、路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成項(xiàng)目61個(gè)。如今，古城陵川處處彰顯著活力，散發(fā)著勃勃生機(jī)。優(yōu)質(zhì)的公共資源和公共服務(wù)，使廣大群眾深刻體驗(yàn)到城市發(fā)展帶來的繁榮、文明和進(jìn)步。與此同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施的改善有效地調(diào)優(yōu)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了陵川經(jīng)濟(jì)的快速增長。陵川的廣大干部群眾在新環(huán)境的感召下，處處爭創(chuàng)先、人人言發(fā)展，自己動(dòng)手、艱苦奮斗建家園意識(shí)蔚然成風(fēng)，全縣呈現(xiàn)出了齊心協(xié)力抓開放、萬眾一心謀發(fā)展的嶄新格局?！笆濉逼陂g，陵川縣交通事業(yè)在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全黨全民總動(dòng)員，大打農(nóng)村公路建設(shè)攻堅(jiān)仗。但同周邊縣、市比，與全國發(fā)達(dá)地區(qū)比，與快速發(fā)展的縣域經(jīng)濟(jì)的需求相比，公路建設(shè)仍存在明顯的差距和不足：高速公路、國道缺失，交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)支持帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的效果不明顯；斷頭路多、循環(huán)路少，出境公路通而不暢；道路等級(jí)低，通車能力差。一是“區(qū)位”。在國家經(jīng)濟(jì)向中西部傾斜的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移過程中，陵川橫貫東西的優(yōu)勢突顯。列入全省高速公路規(guī)劃的高新高速公路橫跨全縣40多公里，他的建設(shè)將從時(shí)空上、區(qū)位上改變陵川使之與各大地區(qū)、各大城市快捷連通。面對(duì)新挑戰(zhàn)和機(jī)遇，縣委、縣政府高瞻遠(yuǎn)矚，緊緊圍繞“組織上保證高規(guī)格、規(guī)劃上保證高起點(diǎn)、政策上保證高效率、資金上保證高投入、質(zhì)量上保證高標(biāo)準(zhǔn)”，大打公路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，積極促進(jìn)公路上等升級(jí)，實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步提升和優(yōu)化，打破瓶頸路，在“通”的基礎(chǔ)上，真正實(shí)現(xiàn)向“暢”的目標(biāo)邁進(jìn)。“內(nèi)暢”—— 村通水泥路覆蓋377個(gè)行政村 “十一五”期間，建設(shè)里程1300多公里，（含街道里程），公路密度達(dá)到每百平方公里83公里。村通水泥路的實(shí)施，從根本上打破了多年以來阻礙全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壁壘，為農(nóng)民的生產(chǎn)生活提供了便捷的交通、為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新的機(jī)遇。（照片：村村通相關(guān)；水泥路鋪設(shè)現(xiàn)場 ）“外通”——公路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架形成 “十一五”期間，全縣公路交通網(wǎng)絡(luò)順利完成了“三縱二橫、六環(huán)聯(lián)接、十二個(gè)出口”建設(shè)目標(biāo)。中縱線：起點(diǎn)蘇家灣，經(jīng)楊寨河、石掌至修武界云臺(tái)山，全長65公里，全線二、三級(jí)。建成東西二橫：即坪曲線和高陵新高速公路。打通12個(gè)出口：長陵線北口、浙石線北口、坪曲線東西口、錫崖溝出口、馬圪當(dāng)出口、云臺(tái)山出口、奪柳線出口、陵沁縣南口、橫楊線出口和高新高速公路東西口等。先后完成了馬圪當(dāng)鄉(xiāng)通油路、陵修路翻修改造工程、陵禮公路路面升級(jí)改造工程、奪柳線旅游公路改造工程，并于今年啟動(dòng)鳳凰歡樂谷旅游公路改造，累計(jì)完成投資15380余萬元，改造里程105余公里；，2010年年底將實(shí)現(xiàn)小循環(huán)通車任務(wù)，待2011年陵川至王莽嶺（省界）段也將建成通車后，從陵川乘車沿高速公路直達(dá)中原的夢想就將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。至此全縣公路初具現(xiàn)代化格局。該公路改造完成后，徹底改變了原來路面窄、路況差等落后狀況，進(jìn)