【正文】 穩(wěn)定 監(jiān)測的任務(wù)為了保證隧道施工的安全和順利進(jìn)行，掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息；使隧道結(jié)構(gòu)既安全，滿足其使用要求，又經(jīng)濟(jì)合理；在不良地質(zhì)、突水、洞口淺埋等及有特殊要求的停車、通道交叉地段或業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)為有必要監(jiān)控的地段設(shè)置監(jiān)控量測斷面，進(jìn)行全面、系統(tǒng)的監(jiān)控量測，以：1）掌握圍巖動態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，利用量測結(jié)果修改設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工；42）預(yù)見事故和險情，以便及時采取措施，防范于未然；3）積累資料，為以后的工程設(shè)計(jì)、施工提供經(jīng)驗(yàn)；4）為確定隧道安全提供可靠的信息；5）量測數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理與必要的計(jì)算和判斷后，進(jìn)行預(yù)測和反饋，以保證施工安5第二章 工程概況 工程概況本方案主要包括本標(biāo)段暗挖隧道（GDK38+952～GDK40+917）暗挖隧道（1豎井～2豎井區(qū)間，2豎井～3豎井區(qū)間，3豎井～4豎井區(qū)間一部分） 。隧道施工單位在施工時為了掌握工程施工引起的沉降變形及場地穩(wěn)定情況,對地鐵車站、隧道等進(jìn)行了定期的監(jiān)控測量,但是這種監(jiān)測只是局部的和小范圍的,不能全面反應(yīng)隧道沿線周邊整體環(huán)境的變形和穩(wěn)定情況。隧道位于常平鎮(zhèn)常朗路及常平大道，莞惠城際大朗～常平區(qū)間內(nèi)，小里程與大朗站大里程明挖段隧道相接，大里程與常平站相接，沿著朗常路及常平大道地下穿越。同時應(yīng)考慮量測費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性，并注意與施工進(jìn)度相適應(yīng)。為了使監(jiān)控量測能充分發(fā)揮技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，要求隧道設(shè)計(jì)、施工單位編制切實(shí)可行的監(jiān)控量測計(jì)劃，并在施工中認(rèn)真組織實(shí)施。1城市淺埋隧道監(jiān)控量測地表畢業(yè)論文目 錄第一章 引言 ...............................................................................................................................1 監(jiān)測的必要性 .....................................................................................................................1 監(jiān)測的目的 ..........................................................................................................................1 監(jiān)測的任務(wù) ..........................................................................................................................1第二章 工程概況 .........................................................................................................................3 工程概況 .............................................................................................................................3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................................................3 工程地質(zhì) .............................................................................................................................3 隧道施工方法 ......................................................................................................................3第三章 礦山法隧道施工監(jiān)測的意義 .........................................................................................5第四章 監(jiān)控量測內(nèi)容 .................................................................................................................6 地表下沉及底部隆起 .........................................................................................................8 拱頂下沉及凈空變化量測 ...............................................................................................10第五章 監(jiān)控量測流程 ...............................................................................................................16 量測控制基準(zhǔn) ...................................................................................................................16 監(jiān)控量測流程 ...................................................................................................................16 警戒值的設(shè)置及超限預(yù)警措施 .......................................................................................17第六章 隧道監(jiān)控數(shù)據(jù)采集、分析及信息反饋 .......................................................................20 數(shù)據(jù)采集 ...........................................................................................................................20 量測數(shù)據(jù)的處理分析與預(yù)測預(yù)報 ...................................................................................20 信息反饋與監(jiān)控 ...............................................................................................................22第七章 監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)措施 .......................................................................................................242第八章 監(jiān)控量測信息反饋后的安全性評價 ...........................................................................25第九章 安全文明施工措施 .......................................................................................................27 監(jiān)測安全管理措施 ...........................................................................................................27 文明監(jiān)測措施 ...................................................................................................................28第十章 總結(jié) ...............................................................................................................................29參考文獻(xiàn) .....................................................................................................................................30致 謝 ...........................................................................................................................................313第一章 引言在城市隧道施工過程中，使用各種儀器和量測元件，對地表沉降、圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、應(yīng)力、應(yīng)變經(jīng)行量測，根據(jù)來判斷隧道開挖對地表環(huán)境的影響范圍和程度、圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)的工作狀態(tài)，這種工作稱為新奧法的現(xiàn)場監(jiān)控量測。采用新奧法設(shè)計(jì)和施工的隧道，應(yīng)將監(jiān)控量測項(xiàng)目列入文件，并在施工中實(shí)施。量測計(jì)劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護(hù)類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測項(xiàng)目進(jìn)行編制。莞惠城際輕軌七標(biāo)段包括暗挖隧道（GDK38+952～GDK40+917）暗挖隧道（1豎井～2豎井區(qū)間，2豎井～3豎井區(qū)間，3豎井～4豎井區(qū)間一部分） 。 監(jiān)測的必要性由該段隧道全部通過城市地面建筑多、地下管網(wǎng)稠密地段,隧道施工引起的隧道周邊土力平衡的破壞,必然對隧道沿線的地表、道路、管網(wǎng)及建構(gòu)筑物等周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響,導(dǎo)致部分建(構(gòu))筑物及地表等出現(xiàn)裂縫、錯位、沉降、傾斜等變形。因此對隧道施工實(shí)施第三方監(jiān)測是十分重要和必要的。GDK38+952～GDK40+917 段區(qū)間隧道位于常平鎮(zhèn)常朗路及常平大道，莞惠城際大朗～常平區(qū)間內(nèi)，全段為礦山法區(qū)間隧道，小里程與大朗站大里程明挖段隧道相接，大里程與常平站相接，沿著朗常路及常平大道地下穿越。 工程地質(zhì)GDK38+952～GDK40+917 段區(qū)間隧道擬建場地地貌有寒溪河沖積平原及丘間谷地；地形起伏較大，地面高程在 ～。 隧道施工方法礦山法暗挖隧道按噴錨構(gòu)筑法和淺埋暗挖法原理進(jìn)行施工，以合理利用圍巖的自承能力，盡量減少開挖隧道對圍巖的擾動為原則，采用人工或機(jī)械開挖技術(shù)，以錨管、鋼6筋網(wǎng)、噴射砼及鋼架作為主要施工支護(hù)手段，模筑鋼筋砼為二次初襯，并通過現(xiàn)場監(jiān)控量測指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。根據(jù)地質(zhì)超前預(yù)報及施工監(jiān)測情況，開挖方法可作適當(dāng)調(diào)整。莞惠城際軌道交通項(xiàng)目上的各隧道亦是按該理論和方法進(jìn)行設(shè)計(jì)的。對此，我國的相關(guān)隧道設(shè)計(jì)與施工規(guī)范均要求：采用新奧法施工的隧道，施工時應(yīng)視其規(guī)模、地質(zhì)條件以及安全合理施工的要求，充分利用現(xiàn)場量測信息指導(dǎo)施工，即通過對施工中量測的數(shù)據(jù)和對開挖面的地質(zhì)觀察等進(jìn)行預(yù)測和反饋，根據(jù)已建立的量測管理基準(zhǔn)，對隧道的施工方法（包括特殊的輔助施工措施）、斷面開挖步驟及順序、初期支護(hù)的參數(shù)等進(jìn)行合理調(diào)整，以保證施工安全、坑道穩(wěn)定和支護(hù)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。所以在施工過程中必須通過圍巖與支護(hù)的變形和應(yīng)力的監(jiān)測結(jié)果，對原設(shè)計(jì)予以修正，或者為重新計(jì)算和設(shè)計(jì)提供依據(jù)。（3）為隧道施工和長期使用提供安全信息通過對圍巖穩(wěn)定性與支護(hù)可靠性的量測監(jiān)控和分析評定，可以發(fā)現(xiàn)隧道施工中隱藏的不安全因素以及隧道有可能失穩(wěn)的區(qū)段或局部薄弱的部位，從而及時采取相應(yīng)的加固或其它措施。為確保工程安全、順利的實(shí)施，將施工時對周邊環(huán)境的影響降低到最小程度，并使建成的隧道結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)、安全可靠，因此，在施工過程中進(jìn)行監(jiān)控量測是十分重要和完全必要的。量測項(xiàng)目一般分為 A 類必測項(xiàng)目和 B 類選測項(xiàng)目兩大類。其測點(diǎn)的橫向布置范圍在隧道中線兩側(cè)不小于 H0+B，地表有控制性建（構(gòu)）筑物時，應(yīng)適當(dāng)加寬；布置間距 2～5m，當(dāng)?shù)乇碛锌刂菩越ǎ?gòu)）筑物時，應(yīng)適當(dāng)加密。圖 地表沉降橫向觀測范圍示意圖注：圖中 H0隧道埋深，B隧道最大開挖寬度。特殊地段（如底部隆起）可采取如圖 的保護(hù)措施。按每點(diǎn)/30 米設(shè)置，全線共有 98 個量測斷面，每斷面測點(diǎn) 9 個，共計(jì)測點(diǎn)882 處。湖北水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院頂崗實(shí)習(xí)報告12圖 ②底部隆起測點(diǎn)布置每 50m 一個斷面，每個斷面 2 個測點(diǎn)，見圖 。（2）測頻率按表 要求控制。（4）監(jiān)控量測的方法和實(shí)施首先沿隧道軸線方向每隔 100～150m 埋設(shè)一個水準(zhǔn)工作基點(diǎn)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)，工作基點(diǎn)埋設(shè)在穩(wěn)定的基巖面上并與隧道開挖線保持一定距離，以免受隧道施工影響工作基點(diǎn)的穩(wěn)定，采用現(xiàn)澆混凝土方式埋設(shè)，工作基點(diǎn)按照《