橋梁施工組織設(shè)計簡單版-展示頁
2025-07-06 10:31本頁面
【正文】 共有72片板梁。其中：，利用兩千米老路，雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計車速為100千米每時，26米路基寬度。目 錄一、編制說明 3 3 3二、工程概況 3三、施工組織計劃 3 生活設(shè)施 3 3 3 3 4 4 4 4 4 機(jī)具設(shè)備 5四、施工方案 5 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 9 10五、質(zhì)量保證措施 10 10 10 工期要求 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11六、雨季及夜間施工措施 11 11 12 12 12 13 26 / 26通界河中橋施工組織設(shè)計一、編制說明1．重視工程的組織對施工的作用；2．提高施工的工業(yè)化程度；3．重視管理創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新；4．重視工程施工的目標(biāo)控制；5．積極采用國內(nèi)外先進(jìn)的施工技術(shù)；6．充分利用時間和空間，合理安排施工順序，提高施工的連續(xù)性和均衡性；7．合理部署施工現(xiàn)場，實現(xiàn)文明施工。［1］《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）［2］ 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）人民交通出版社 ［3］《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ1462004）［4］《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）［5］《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695） 中華人民共和國交通部 二、工程概況 通界河中橋位于352省道改擴(kuò)建工程道路上的一座中橋。 通界河中橋橋梁中心樁號為K23+，橋梁與航道中心線交角為115176。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁柱式臺、。境內(nèi)地勢東部、南部稍高，西北部偏低，為周邊高中間低的碟型洼地。項目部駐地設(shè)置正副項目經(jīng)理辦公室、項目總工辦公室、工程科、計劃合同科、財務(wù)室、工地實驗室、資料室和會議室等。施工便道與鋼便橋位于通界河中橋設(shè)計橋梁南側(cè)。便橋采用鋼管樁基礎(chǔ)，便橋要求能提供施工人員及施工車輛、機(jī)械通過，設(shè)計荷載45t中跨跨徑30m，通航凈空為25m寬*。根據(jù)通界河水質(zhì)狀況，在經(jīng)水質(zhì)檢驗合格后可作為施工用水的水源，生活用水克接通項目部附近民用自來水，保障職工生活用水的需要。見附圖2表1 現(xiàn)場管理人員表序號姓名崗 位數(shù)量備注1項目經(jīng)理12 項目總工13施工隊現(xiàn)場負(fù)責(zé)人14現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人15測 量16試 驗17砼、界面協(xié)調(diào)1 表2 現(xiàn)場施工人員表序號工種正常施工人數(shù)高峰施工人數(shù)備注1鋼筋班組482砼班組363模板班組364起重班組465機(jī)電班組126砼拌和站3機(jī)具設(shè)備表3 主要施工工器具表序號名稱型號、規(guī)格數(shù)量備注1立柱模板鋼板、型鋼2套2墩臺帽模板2套3砼攪拌站、1m32座4砼輸送泵HB60D、HB80D1臺5砼攪拌車8m33臺6汽車吊25噸1輛7輪式裝載機(jī)3t1輛8鉆機(jī)1臺四、施工方案工程開工前測量人員和施工員對工程的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并提交測量監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后才能進(jìn)行樁位測設(shè)，樁位放樣要準(zhǔn)確，合格后將資料和樁位交測量監(jiān)理工程師檢查，在經(jīng)測量監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后打護(hù)樁、挖埋護(hù)筒，護(hù)筒中心與樁中心偏差應(yīng)小于2cm，并保證護(hù)筒垂直，護(hù)筒埋設(shè)完畢后，周圍取土回填夯實。在加強(qiáng)箍筋上標(biāo)明主筋位置，同時在主筋上標(biāo)明箍筋位置，確保鋼筋籠主筋和箍筋根數(shù)、間距準(zhǔn)確。當(dāng)鋼筋籠架設(shè)就位至設(shè)計標(biāo)高，即將鋼筋籠固定在鉆機(jī)底盤上，待水下砼初凝后割斷掛環(huán)。導(dǎo)管質(zhì)量必須符合規(guī)范要求，導(dǎo)管使用前先進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗，淘汰不合格導(dǎo)管，對試驗合格的導(dǎo)管進(jìn)行試拼，并用油漆逐節(jié)編號。開鉆前應(yīng)做好各項準(zhǔn)備工作，鉆機(jī)就位時利用護(hù)樁使鉆機(jī)回轉(zhuǎn)中心對準(zhǔn)樁位中心，同時用水平尺將平臺找平，鉆進(jìn)過程中也應(yīng)隨時檢查校正，以保證成孔垂直度小于1/100。為確保成樁直徑不小于設(shè)計樁徑，鉆進(jìn)操作人員、質(zhì)檢人員應(yīng)經(jīng)常測量鉆頭直徑，防止因磨損造成樁徑達(dá)不到設(shè)計要求，施工員應(yīng)根據(jù)樁長、護(hù)筒頂、鉆機(jī)平臺標(biāo)高，準(zhǔn)確換算孔深并配置鉆具，向鉆進(jìn)班組做好技術(shù)交底。鉆孔記錄人員應(yīng)根據(jù)渣樣準(zhǔn)確判斷土質(zhì)變化，畫好地質(zhì)資料圖，如與設(shè)計相差較大，立即上報。本工程采用正循環(huán)鉆進(jìn)成孔，在開鉆前調(diào)整好泥漿參數(shù)，~，~，粘度18~22秒，使之起到浮碴護(hù)壁的作用。在鋼筋籠安放入孔，插入導(dǎo)管后測定沉渣厚度(沉淀筒法)和泥漿指標(biāo)，若不合格，利用導(dǎo)管輸入泥漿(，粘度18~22秒，含砂率小于2%)，進(jìn)行二次清孔。清孔結(jié)束后必須保持孔內(nèi)一定的水頭高度，并在30分鐘內(nèi)灌注砼，若超過30分鐘，應(yīng)重新測定沉渣，大于要求應(yīng)重新清孔，監(jiān)理工程師認(rèn)同后立即灌注砼。鋼筋籠分段數(shù)量應(yīng)盡量減少，以縮短下鋼筋籠的時間，鋼筋籠分段數(shù)量的多少應(yīng)根據(jù)樁長和現(xiàn)場吊裝能力綜合決定，節(jié)段長度以10~12m/節(jié)為宜。鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后往孔內(nèi)吊放，用單面焊接長，每一個焊接頭必須請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格待接頭自然
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