【正文】 、批準。施工前對路基范圍內(nèi)的各種現(xiàn)狀管線進行調(diào)查，并積極主動協(xié)助業(yè)主進行拆遷、改造或采取有效的保護措施。施工前對現(xiàn)況交通狀況進行調(diào)查，根據(jù)實際情況確定出更具體的施工導行方案。（三）施工準備施工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，反復對施工現(xiàn)場進行勘查，以了解情況，核對圖紙，做到對設(shè)計文件和施工現(xiàn)場情況了如指掌，發(fā)現(xiàn)問題及時向監(jiān)理工程師報告。在粗粒式瀝青砼與水泥穩(wěn)定砂礫之間，按照設(shè)計圖紙澆一道瀝青結(jié)合層。在開工前把混合料施工配合比設(shè)計（附材料樣品）和計劃及開工進度報送項目監(jiān)理審批。所有路基采用的混合料均采用集中廠拌，運至施工現(xiàn)場的拌和料必須是拌和均勻、配比準確的商品混合料。對已先挖出的路塹斷面，路床頂面應預留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床的破壞。（二）技術(shù)要求根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。三、道路工程（一）道路結(jié)構(gòu)本工程機動車道為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)?！　、人袦y量控制工作在工作進行過程中或工作完成后，及時清理場，監(jiān)理工程師進行檢查復核，并辦理測量復核記錄?！　、堑缆饭こ淌┕ぶ械臏y量控制　?、俑鶕?jù)施工區(qū)段內(nèi)的坐標控制網(wǎng)和設(shè)計道路的控制坐標放出道路的中心線?！　、诟鶕?jù)放出的各管網(wǎng)的中心線放出各管網(wǎng)的開挖線。 ⒊施工過程中的測量控制 　?、磐潦酵谔钸^程中，根據(jù)設(shè)計的總平面布置情況和設(shè)計高程對土石方的開挖和填筑進行控制?！　、潜竟こ滩捎媒嵌冉粎R法和極坐標法進行坐標控制。 ⒉坐標控制　　⑴根據(jù)建設(shè)單位提供的坐標點和本工程設(shè)計控制點，在施工區(qū)段內(nèi)面設(shè)坐標控制網(wǎng)點，坐標控制點可與高程控制點合并埋設(shè)?！　、墒┕^(qū)段的高程控制基準點埋設(shè)前必須經(jīng)過幾次復測，準確無誤后方可按要求埋設(shè)?！　、窃谑┕^(qū)段內(nèi)設(shè)置高程控制基準點，水準基點設(shè)置在現(xiàn)場堅固且不易破壞的地方。 測量工作⒈高程控制　?、胚x擇前后通視的點位，盡量使前后視距等長，采用閉合水準路線的方法，進行高程測量。各種機械設(shè)備根據(jù)工程需要，按計劃陸續(xù)進入現(xiàn)場。組織編制施工預算，資金使用計劃、材料供應計劃、勞動力用工計劃。（三）工、料、機的準備根據(jù)進度計劃的安排，按照設(shè)計圖紙，并根據(jù)單項工程材料核算，收集供貨商的資質(zhì)報業(yè)主和監(jiān)理單位審批。加強現(xiàn)場內(nèi)控制樁和控制點的保護，設(shè)立明顯警告標志，設(shè)置保護裝置，防止車輛碰撞、碾壓和人為破壞，并定期檢查復核。由各專業(yè)技術(shù)負責人按照圖紙設(shè)計提出本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術(shù)資料的計劃報項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一提供，由經(jīng)理部按照公司頒發(fā)的文件、規(guī)范有效版本控制清單，對項目上使用的文件、規(guī)范版本的有效性進行控制。組織有關(guān)人員熟悉總平面布置圖、施工組織設(shè)計。施工前應收集施工區(qū)域內(nèi)地下障礙物、管網(wǎng)等資料，并請設(shè)計單位作詳細的設(shè)計技術(shù)交底。經(jīng)認真研究，工程進度具體施工計劃見“施工進度計劃圖”。清理交驗階段：主要完成構(gòu)筑物的清理工作。施工準備階段：主要完成施工臨設(shè)搭建，基本實現(xiàn)三通一平，技術(shù)準備，實驗室籌建，職工崗前培訓及教育等。（五）工期目標我公司將嚴格按照業(yè)主要求的工期完成本工程，總工期150日歷天。項目經(jīng)理部下設(shè)：工程管理部、材料設(shè)備部、勞動經(jīng)濟部、技術(shù)質(zhì)量部、綜合辦公室和試驗中心，施工組織機構(gòu)框圖見《施工組織機構(gòu)框圖》。（一）項目部主要組成人員項目經(jīng)理和項目部成員選派具有相應資質(zhì)和類似工程施工經(jīng)驗的人員擔任。注意減噪、不擾其他施工單位正常生活、施工。（五）臨時道路臨時道路采用原有道路，施工時合理安排確保有半副路面可以通行施工車輛。 （四）施工圍擋圍擋材料均使用特制圍擋板材，保證圍擋連續(xù)、嚴密，支擋強度可靠，色彩、標志整齊美觀，符合文明施工的要求和規(guī)定。本工程將建立完善的臨時用電管理體系和用電安全保障體系，健全完善的防觸電、防火災制度和監(jiān)督檢查機制，確保工程質(zhì)量和按工期要求滿足合同規(guī)定。（二）施工臨時用水臨時辦公區(qū)生產(chǎn)區(qū)用水同業(yè)主協(xié)商后從自來水管網(wǎng)接出支線，并單設(shè)水表用水。（一）場地平整按照因地制宜、力求節(jié)約的原則進行場地平整。二、現(xiàn)場平面布置臨時設(shè)施、材料庫房、機修房、機械停放點、鋼筋房、木工房等生產(chǎn)用房設(shè)置于人民路與車站路連接處人民路上，具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況及工程進度調(diào)整。（四）依據(jù)施工用圖紙及工程量清單及業(yè)主招標文件中關(guān)于合同工期的要求，合理安排本工程的工期。（二）依據(jù)現(xiàn)場查看地形地貌。保修要求：按國務院[2000]年第279號令進行保修。現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)形式為水泥砼結(jié)構(gòu)，路面部分破損；人行道鋪裝為砼彩板，部分人行道未進行鋪裝，為水泥砼面層；改造內(nèi)容：拆除原有砼路面，鋪瀝青砼路面；人行道全面鋪裝改造；雨污分流改造；弱電入地改造；自來水、天燃氣管道敷設(shè)。 第1章 施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 編制依據(jù)xxx車站路工程施工招標文件；本工程施工圖紙《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （JTJ 0342000）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG F102006）《公路路基設(shè)計規(guī)范》 （JTG D302004）《城市道路設(shè)計規(guī)范》 （CJJ 372012）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》 （JTG D502006）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》 （JGJ 502001）《市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》；《市政工程施工手冊》；1本公司質(zhì)量體系文件；1安全生產(chǎn)和文明施工的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定、制度。第二節(jié) 工程概況 工程內(nèi)容xxx車站路，南起xx路，北至xx路，；設(shè)計道路紅線寬18m，*2。工期要求：150天（日歷日），質(zhì)量要求：合格工程。 第三節(jié) 施工部署及施工計劃安排一、施工安排的基本原則（一）按照本工程施工部署及難點、特點安排施工。（三）根據(jù)本工程的規(guī)模和特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，合理劃分施工區(qū)段，使工程有序的展開。（五）考慮現(xiàn)場具體情況對施工的影響。因場地限制，現(xiàn)場不設(shè)置砂、石堆場及攪拌站；混凝土采購商品混凝土，辦公室租用民房。以滿足測量布點及施工要求。（三）施工臨時用電本工程施工現(xiàn)場用電考慮在當?shù)仉娋W(wǎng)接入，另外在現(xiàn)場備用一臺15KW發(fā)電機，確保24小時施工現(xiàn)場不間斷供電。工程開工前，及時向業(yè)主及地方水電管理部門提交水電供應申請。施工圍擋要定期清洗、維護，確保擋板表面清潔、美觀。施工時應盡量減小由于施工車輛給其他單位交通帶來的影響，施工期間應做好交通導行工作。三、項目部組成我公司決定把本工程做為公司的重點工程，計劃組建強有力的項目經(jīng)理部，公司任命項目經(jīng)理、項目總工程師，其它人員在全公司范圍或社會上招聘責任心強、有專業(yè)技術(shù)及管理能力強的工程技術(shù)人員進入項目部，并認真執(zhí)行承建單位法定代表人責任制和項目經(jīng)理負責制，管理人員及特殊工種操作人員需持證上崗。（二）項目經(jīng)理部組織機構(gòu)項目經(jīng)理部擬選派具有資質(zhì)、有能力的人員擔任本工程項目經(jīng)理，并組織一個高效、精干的項目經(jīng)理部，對本工程實行全面的項目管理。 項目部施工組織機構(gòu)框圖雨污水管線施工隊強弱電管線施工隊土石方施工隊土石方工程管線工程道路工程人行道施工隊綜合辦公室經(jīng)營合同部技術(shù)質(zhì)量部工程計劃部項目總經(jīng)濟師道路施工隊設(shè)備物資部項目副經(jīng)理項目技術(shù)負責人項目經(jīng)理（三）施工劃分 道路、人行道施工隊:負責人行道、道路工程施工土方開挖施工隊：負責拆除舊路面，溝槽開挖、土石方工程施工雨污水、專業(yè)管線施工隊:負責管線安裝工程施工本工程主體施工流程原則上為：第一階段：拆除舊路面、土石方、管線施工第二階段：路面施工第三階段：道路附屬物、人行道施工（四）施工任務劃分和組織安排計劃選派有類似工程經(jīng)歷的專業(yè)施工隊進行本專業(yè)施工，對每個專業(yè)施工隊的工作量下達明確任務書（包括工作內(nèi)容，工期，質(zhì)量等），動態(tài)進行工程工期的控制，及時協(xié)調(diào)各專業(yè)間的交叉作業(yè)，制定合理可行的施工網(wǎng)絡(luò)圖進度圖，確保施工工期關(guān)鍵控制點的完成，從而保證總體工期目標的實現(xiàn)。（六）總體計劃本工程施工共分為三個階段：施工準備階段、主體施工階段、清理交驗階段。主體構(gòu)筑物施工階段：主要完成主體工程的施工。（七）具體施工計劃為確保工程施工按時完成，必須制定合理的施工進度計劃，嚴格控制關(guān)鍵工序的施工進度。第四節(jié) 施工方案與技術(shù)措施一、施工準備 施工圖紙技術(shù)交底及圖紙會審（一）、施工前針對工程具體情況，收集有關(guān)技術(shù)資料，熟悉有關(guān)圖紙、資料及地質(zhì)報告。項目經(jīng)理、項目技術(shù)人員及工長和施工人員熟悉圖紙后，并正確理解設(shè)計意圖，對圖紙中的不明確和矛盾的地方，或者施工困難的問題，均要在由業(yè)主組織的圖紙會審過程中會同設(shè)計和業(yè)主解決。（二）圖紙、規(guī)范、標準、圖集等由項目總工程師組織項目經(jīng)理、技術(shù)員、工長和材料、安全、預算各部門熟悉圖紙，并提出設(shè)計中的問題，由項目技術(shù)負責人協(xié)調(diào)設(shè)計和業(yè)主解決。工程軸線控制網(wǎng)測量定位必須按《工程測量規(guī)范》進行，當設(shè)計部門對工程主要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位有特殊精度要求時，以設(shè)計規(guī)定為準。所有樁點均明確標識、防止用錯。提前準備工程需要的質(zhì)量優(yōu)良的施工材料，并委托有資質(zhì)的試驗單位出混凝土配合比報告。保證工程工期，所有進場施工機械設(shè)備均由項目經(jīng)理部下設(shè)的設(shè)備科提前維修、保養(yǎng)，并做好調(diào)試。在施工進場前，對工程項目周圍的環(huán)境進行調(diào)查，做好同周邊相關(guān)單位社區(qū)等的配合協(xié)調(diào)工作，做到施工不擾民，不污染環(huán)境?！　、聘鶕?jù)建設(shè)單位指定的高程點，將高程引入施工區(qū)段內(nèi)?！　、仍诿總€段的交接處設(shè)一個水準基點，作為相鄰兩段的共用水準點。 ⑹施工期間，根據(jù)業(yè)主提供的永久性的高程點，對施工區(qū)段內(nèi)的高程控制基準點進行校核，防止點位不正確引起誤差?！　、谱鴺丝刂泣c埋設(shè)時應經(jīng)3～4次復核測設(shè)準確無誤后方可埋設(shè)?！　、仁┕て陂g，應經(jīng)常對坐標控制點進行檢查復核，避免產(chǎn)生點位位移后引起的誤差?！　、婆潘刂啤　、俑鶕?jù)施工區(qū)段的坐標控制網(wǎng)和設(shè)計的各種管網(wǎng)的控制坐標，放出各管網(wǎng)的中心線?！　、鄄捎闷叫休S法控制管道的中線和高程。　?、诜侄卧O(shè)置中心控制樁和邊線控制樁及標高控制樁?！　、墒┕ぶ兴玫乃疁蕛x、經(jīng)緯儀、塔尺、鋼卷尺等測量用具采用經(jīng)校檢合格的同一用具，避免儀器不同帶來誤差。機動車道結(jié)構(gòu)總厚度51cm，自上而下為4cm細粒式改性瀝青砼、8cm粗粒式瀝青砼、19cm 5%水泥穩(wěn)定砂礫基層、 20cm 4%水泥穩(wěn)定砂礫層。先挖出的適用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。剩余部分采用人工清理，盡量不擾動原土，可測量定樁掛線控制高程，整理好后檢測其壓實度，合格后方可進入下步工序施工。未經(jīng)項目監(jiān)理對承包人推薦的化學外加劑品種和用量給以書面批準，不得使用化學外加劑。在獲得批準之前，任何項目不得開工。道路面層采用全幅攤鋪，盡量減少橫縱接縫，并確保路面高程符合設(shè)計要求。開工前應做好施工測量工作，其中包括導線、中線、水準點的復測及現(xiàn)況地面高程復測。（四）清理與掘除本工程主體構(gòu)筑物施工前需對現(xiàn)況地面進行掘除、清理，并將廢棄物運至指定的地點廢棄。對路基范圍內(nèi)的原有設(shè)施要妥善保護。土方采用挖掘機開挖，鏟車配合施工。土方回填土方回填過程中，根據(jù)設(shè)計和試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數(shù)，對填筑過程進行嚴格控制。壓路機碾壓采用進退錯距法，碾跡搭接寬度應大于20cm。分段碾壓時接茬處應作成大于1:3 的斜坡，上下層錯縫距離不應小于1m。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設(shè)的儀器和測量標志的完好。上層19cm厚的5%水泥穩(wěn)定砂礫基層。（2）水泥穩(wěn)定砂礫基層配合比應符合設(shè)計要求并得到監(jiān)理工程師的批準才可應用。取得數(shù)據(jù)后，正式申報施工方案，獲準后開始正式施工。攤鋪前對下層進行復測，并嚴格控制攤鋪界線、基準線高程。攤鋪時應有足夠運輸車輛，保證攤鋪的連續(xù)性。嚴格控制攤鋪速度，避免停機待料。在機后設(shè)專人消除粗細料離析或不均現(xiàn)象，并對不足處補充細料并拌合均勻。接茬施工時，先將攤鋪機附近及其下未經(jīng)壓實的混合料鏟除，再將已碾壓密實符合要求的末端挖成一橫向向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。當混合料處于最佳含水量177。碾壓程序為先輕后重、先慢后快，即先用8～10t輕碾穩(wěn)壓，后用18～21t重型碾成活，后輪應重疊1/2輪寬，碾壓至達到要求的密實度為止，并使基層平整沒有輪跡。兩工作段的銜接處采用搭接碾壓，前一段碾壓完成后，留2～3m不進行碾壓，當后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌合，并與后一段一起碾壓。水泥穩(wěn)定砂礫養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，同時要封閉交通，只允許水車在路上行駛，行車速度不超過15km/h，同時不得急剎車。然后方可由瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，油量控制在1kg/m2，遺漏點或局部邊角由人工灑鋪。灑鋪瀝青封層后，禁止車輛通行。灑布瀝青的溫度不低于10度，風速適度，濃霧或下雨時不得施工。乳化瀝青在鋪筑覆蓋層之前24小時內(nèi)灑布或涂刷。（八）瀝青混凝土面層施工本工程上面層采用細粒式改性瀝青砼，下面層為粗粒式瀝青砼，在施工時嚴格按照“公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范”各項要求施工。制定詳細的施工組織設(shè)計上報監(jiān)理工程師審批。由測量人員先期進行道路基層的高程復測，根據(jù)測量成果劃分每幅攤鋪邊界線及基準線高程，以備攤鋪使用。在瀝青混凝土面層施工前1~2天，采用瀝青灑布車噴灑透層油或結(jié)合油，噴灑要均勻一致。噴灑完成后隊瀝青混合料運輸車以外嚴禁其他車輛通行。瀝青混合料達不到要求的禁止使用，同時拌和廠要提供充足的供料車輛，充分考慮到交通阻塞等不利因素的影響，確保攤鋪作業(yè)持續(xù)進行，運料車輛到作業(yè)現(xiàn)場后由專人疏導調(diào)度。～，通過試驗段的攤鋪確定適宜的攤鋪系數(shù)和各項施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗段總結(jié)報告，上報監(jiān)理批準后，再進行瀝青混凝土攤鋪作業(yè)。攤鋪瀝青混合料攤鋪必