【正文】 FMEA編號：RLSP0052002 設(shè)計責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 23 頁車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）：（修訂）功能 潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級別潛在失效起因/機理頻度現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計控制探測探測度(D)風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)(RPN)支承件和連接器配合變形破損腐蝕影響泵使用壽命5材料選用不當(dāng)3根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗設(shè)計評審345無配合不好影響裝配5尺寸設(shè)計不合理3以往設(shè)計經(jīng)驗345無潛在失效模式及后果分析（設(shè)計DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 軸承固定架組合子系統(tǒng) FMEA編號：RLSP0052002 軸承(小) 1 設(shè)計責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 24 頁車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為功能 潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級別潛在失效起因/機理頻度現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計控制探測探測度(D)風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)(RPN)和電樞組件形成轉(zhuǎn)動副轉(zhuǎn)動不靈活產(chǎn)品性能下降4選用的公差配合不當(dāng)3以往設(shè)計經(jīng)驗設(shè)計評審224無易磨損產(chǎn)品壽命縮短4設(shè)計的產(chǎn)品要求的含油量太低材質(zhì)要求不當(dāng)3根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗336無主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）：（修訂）潛在失效模式及后果分析（設(shè)計DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 外殼組合子系統(tǒng) FMEA編號：RLSP0052002 設(shè)計責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第25 頁車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期： 編制者 盧力為功能 潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級別潛在失效起因/機理頻度現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計控制探測探測度(D)風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)(RPN)產(chǎn)品的支承件易裂變形產(chǎn)品性能下降影響產(chǎn)品外觀4材料選用不當(dāng)4根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗材料 分析試驗232無內(nèi)孔尺寸太小或太大裝配不良4尺寸公差選用錯誤3以往設(shè)計經(jīng)驗設(shè)計評審336無主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）：（修訂）潛在失效模式及后果分析（設(shè)計DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 磁瓦組合子系統(tǒng) FMEA編號：RLSP0052002 設(shè)計責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 7 頁車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期: 編制者 盧力為功能 潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級別潛在失效起因/機理頻度現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計控制探測探測度(D)風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)(RPN)為電樞組件提供磁場易裂產(chǎn)品性能下降4材料選用不當(dāng)4根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗材料 分析試驗232無磁場不夠產(chǎn)品性能下降6▲材料選用不當(dāng)5390改用其它材料通過找詢有關(guān)的資料要求供方改材料或加工工藝63354主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）：（修訂）。外觀不好5流紋2324無潛在失效模式及后果分析（設(shè)計DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng) 連接器組合子系統(tǒng) FMEA編號：RLSP0052002 設(shè)計責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部 頁碼：共 25 頁第 10 頁車型年/車輛類型： 關(guān)鍵日期: 編制者 盧力為主要參與人 盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇 日期（編制）：（修訂）功能 潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級別潛在失效起因/機理頻度現(xiàn)行設(shè)計控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計控制探測探測度(D)風(fēng)險順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期措 施 結(jié) 果采取的措施嚴(yán)重度(S)頻度(O)探測度(D)(RPN)組成單向閥組件失去彈力單向閥失去密封性5材料選用不當(dāng)2根據(jù)類似產(chǎn)品選材經(jīng)驗設(shè)計評審330無影響單向閥的靈活性影響泵的綜合性能4彈性系數(shù)設(shè)計過大4以往設(shè)計經(jīng)驗232無潛在失效模式及后果分析（設(shè)計DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)