【正文】 20預(yù)制件鋼筋t21現(xiàn)澆鋼筋t22150KN系船柱個991823預(yù)埋鐵件t24橡膠支座塊9365461482本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（JTJ26896）；（2）交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ26996）；（3）交通部《港口工程地基規(guī)范》（JTJ25098）；（4）交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29198）；（5）交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ22198）；（6）國家和地方政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范?？傞L104米，分為各52米的2個結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。（1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用Ф800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個排架2根，；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。（1）中心漁港：300500噸級浮碼頭棧橋四條（3*6米，4棧橋*6米，5*6米，6*6米），8個撐墩。 現(xiàn)場人員配備：現(xiàn)場技術(shù)人員1 名，施工管理員1名，質(zhì)安員1名，安裝隊(duì)2個班組，每班組13人，設(shè)班長1名。 現(xiàn)場安裝時間：40天（包括安裝隊(duì)進(jìn)場、臨時設(shè)施搭設(shè)、構(gòu)件運(yùn)輸、現(xiàn)場預(yù)埋檢測、施工工具進(jìn)場、鋪設(shè)設(shè)施準(zhǔn)備等）。網(wǎng)架安裝時禁止非施工人員隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場。 平臺架搭設(shè)必須符合安全要求，挑板要鋪設(shè)平穩(wěn)，先檢查后使用，嚴(yán)禁高空拋物。 各類機(jī)械設(shè)備操作專人專管和操作；不用時，切斷電源開關(guān)。電焊作業(yè)者一定穿上絕緣膠鞋，易燃、易爆物品必須離火源規(guī)定范圍之外。 高空作業(yè)者一定要扣上安全帶，嚴(yán)禁穿硬底鞋上高空，地面操作人員一定要戴安全帽。 （二）安全措施 施工過程中，施工人員上崗必須進(jìn)行安全教育，做好安全技術(shù)交底，要求操作人員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 1各零部件在安裝前，按圖紙進(jìn)行復(fù)查，裝配后用加力扳手檢查網(wǎng)架螺栓的擰緊度，邊組裝邊檢查網(wǎng)架的標(biāo)高。 1節(jié)點(diǎn)進(jìn)行拉力破壞性綜合試驗(yàn)，檢查高強(qiáng)螺栓的抗拉極限承載力，桿件及焊縫強(qiáng)度、錐頭底板（或封板）的抗剪強(qiáng)度。 網(wǎng)架桿件焊接后打上焊工代號鋼印，責(zé)任落實(shí)到人。 螺栓球在制作過程中，從材料的化學(xué)成份及機(jī)械性能均應(yīng)符合鋼號的要求，毛坯應(yīng)無裂紋，不圓度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，方能上專用機(jī)床上加工，并精確分度、切削平面、鉆孔、攻絲。 拼裝點(diǎn)焊桿件在專門拼裝臺上進(jìn)行，鋼管與封板（錐頭）間的焊縫間隙兩端均勻、尺寸保證、預(yù)留相應(yīng)焊縫收縮量，確保桿件施焊后的長度。在制作全過程中，切實(shí)遵循經(jīng)檢驗(yàn)不合格的毛坯件及材料不投產(chǎn)，不合格的半成品不轉(zhuǎn)工序，不合格的零件不拼裝焊接。 材料關(guān)：材料進(jìn)廠必須有質(zhì)保書，進(jìn)廠后按規(guī)范進(jìn)行抽檢，檢查鋼材的化學(xué)成份和力學(xué)性能，必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 構(gòu)件加工實(shí)行“三檢制”即個人自檢測（初檢）、車間中檢、質(zhì)檢部終檢。排水天溝的焊接安裝：是保證該工程防水的關(guān)鍵工序，稍為忽視就前功盡棄，因此在操作人員的選擇上，必須要有從事電焊作業(yè)多年，并有上崗證的電焊工，駁接時，要拉線，使水溝在一定直線上，焊接時駁接口，不能出現(xiàn)弧坑焊瘤、焊渣，氣孔等現(xiàn)象，駁接完后，涂上防銹漆，然后再刷上面漆，焊接時水溝底板接頭要平以防阻水。 ④網(wǎng)架安裝一定面積后，下弦用臨時支撐支承住，以校正其下弦標(biāo)高。 ②組裝完每個單元節(jié)點(diǎn)后，用加力板手檢查螺栓的擰緊度。,鋪設(shè)屋面彩鋼板時,應(yīng)考慮垂直運(yùn)輸、防水、彩鋼板進(jìn)行裁剪、搭接、壓條變形再進(jìn)行四周封邊、包角。、柃條、安裝，用水準(zhǔn)儀對網(wǎng)架下弦5個節(jié)點(diǎn)測量，計(jì)算網(wǎng)架撓度，是否符合網(wǎng)架設(shè)計(jì)施工規(guī)范，再作相應(yīng)調(diào)整，再安裝柃條、天溝板等。安裝工人坐在節(jié)點(diǎn)上，待高強(qiáng)螺栓對準(zhǔn)鋼求上的螺孔后，擰緊，即完成一個單元節(jié)點(diǎn)的安裝。，利用網(wǎng)架剛度大，穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，即可承受一定的荷載，在網(wǎng)架上弦球立起懸臂扒桿吊，由卷揚(yáng)機(jī)起重或人工拉滑輪作為起重工具。 ④網(wǎng)架安裝方法——高空散裝延伸安裝法——關(guān)鍵工序。 ②檢查、復(fù)核預(yù)埋件的尺寸誤差，標(biāo)高是否在公差范圍內(nèi)，必要時作相應(yīng)調(diào)整。. 所用構(gòu)件加工制作完，經(jīng)質(zhì)檢部檢驗(yàn)后，進(jìn)行除油除銹處理后，噴涂上防銹底漆。 　 ⑤檢查桿件編號與圖紙是否一致。 ③用百分表檢測桿件軸線不平直度，偏差不大于L/1000（L為桿件長度），且不大于5MM。 ②用鋼尺檢驗(yàn)桿件成品長度，偏差值在177。 : 原材料 鋸床 鋼管下料 專用夾具 組裝點(diǎn)焊CO2保護(hù)焊機(jī) 焊接桿件編號、打焊工印 空氣壓縮機(jī)除銹噴涂防銹底漆——檢驗(yàn)出廠。 ⑦檢查焊工的焊接資格。 ⑤檢查組裝的間隙大小、平直度、錯邊量。 ③復(fù)核錐頭、封板、高強(qiáng)螺栓、六角套筒。： ①工藝審圖，審核各部分尺寸，及焊接結(jié)構(gòu)形式的合理性。 ③用游標(biāo)卡尺，百分表，測量芯、棒、檢測套筒兩端面與軸線的垂直度，%r(外接圓半徑),兩端面的平行度,。 材質(zhì)：Q235，專業(yè)廠家生產(chǎn)，外購； 檢查項(xiàng)目及方法： ① 外觀有無裂紋，過燒及氧化皮。 ⑤用游標(biāo)卡尺檢測鍵槽的槽深，偏差值為177。 ③用游標(biāo)卡尺檢測螺紋長度，偏差值≤2倍螺距。 ①出廠合格證及試驗(yàn)報告。 ②。（封板）機(jī)加工： 毛坯 車床專用夾具 鉆孔 車床 開坡口 車床 車外表——檢查成品。：：Q235圓鋼要棒料，按計(jì)算尺寸，鋸床下料，進(jìn)爐加熱在胎模上鍛打成型。——螺孔抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)。30范圍內(nèi)。 ③用高度尺測量用一軸線上兩螺孔端面的平行度,偏差值≤。 檢驗(yàn)方法： ①用標(biāo)準(zhǔn)螺紋規(guī)檢測螺紋的精度6H級，數(shù)量：每種規(guī)格抽查5%，且不少于5只。用卡鉗、游標(biāo)卡尺檢查球坯直徑—D≤.120時允許偏差D ；D＞120時允許偏差D ，球的圓度≤120時，,D＞。:圓鋼棒料鋸床 下料 爐 加熱 胎模、空氣、錘 鍛打成形（球狀）。：45圓鋼棒料。(二)施工方法：網(wǎng)架構(gòu)件的加工制作。 施工現(xiàn)場：場地整理——搭設(shè)臨時設(shè)施——臨時支架搭設(shè)（高至網(wǎng)架下弦30cm）——檢查復(fù)核測量網(wǎng)架預(yù)埋件尺寸、標(biāo)高、標(biāo)高是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，必要時作出相應(yīng)調(diào)整，網(wǎng)架支座安裝——網(wǎng)架安裝——網(wǎng)架檢測——驗(yàn)收。水電：生活用水（30人左右）、生活用電安裝時固定支座、安裝桁條用電。施工現(xiàn)場場地必須平整夯實(shí)，柱頂預(yù)埋件要求按圖紙尺寸放置，預(yù)埋件的尺寸誤差、水平標(biāo)高應(yīng)在公差范圍之內(nèi)。目錄第一章 工程概況： 2第二章 網(wǎng)架工程設(shè)計(jì)與施工遵守下列規(guī)范： 2第三章 施工條件： 2第四章 施工方案： 3第五章 質(zhì)量與安全文明施工措施： 10第六章 工期進(jìn)度計(jì)劃 13第七章 施工平面設(shè)計(jì)及主要施工機(jī)具人員安排： 13第八章 現(xiàn)場主要設(shè)備配置計(jì)劃： 14工程概況：本工程是xxx中學(xué)體育館網(wǎng)架及屋面板工程（該工程尺寸見圖），總面積為4010平方米，網(wǎng)架采用螺栓球節(jié)點(diǎn)，支承形為周邊下弦支承正放四角錐形式，承托屋面板的桁條為C型冷彎槽鋼，托梁間距按上弦球均布屋面板采用EPS75mm夾心板。網(wǎng)架工程設(shè)計(jì)與施工遵守下列規(guī)范：《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JGJ791）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ1788《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》GBJ5020595《鋼網(wǎng)架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《鋼網(wǎng)架螺栓球節(jié)點(diǎn)用高強(qiáng)螺栓》GB\T716939施工條件：網(wǎng)架桿件及鋼球、桁條、屋面板等零部件在工廠加工制作好后，運(yùn)至現(xiàn)場，網(wǎng)架安裝必須待基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方進(jìn)場安裝。交通：運(yùn)輸有能進(jìn)汽車至施工現(xiàn)場內(nèi)的道路。施工方案：(一)施工順序： 工廠內(nèi)：圖紙會審——備料——原材料檢驗(yàn)——加工制作部件（鋼球、桿件、支座）——表面防腐處理——質(zhì)量檢驗(yàn)——包裝發(fā)往現(xiàn)場——網(wǎng)架安裝——網(wǎng)架檢測——屋面安裝。 復(fù)檢：加固腳手架，對現(xiàn)場材料清理排放，對垂直運(yùn)輸材料作詳細(xì)運(yùn)輸程序?！P(guān)鍵工序。 檢驗(yàn)方法：外觀檢查，檢查出廠合格證和試驗(yàn)報告。 +－ +30 － 檢驗(yàn)方法：用10倍放大鏡100%檢查鋼球有無過燒、裂紋缺陷。 工藝過程方法：球坯 車床 打工藝孔 車床專用夾具 分度車削螺孔端面 車床專用夾具 鉆孔 車床專用夾具 攻螺紋 車床專用夾具 螺孔倒角——檢查——至整個球孔加工完——檢測。 ②用游標(biāo)卡尺，測量螺孔端面與球心距離，偏差值在177。 ④用萬能角度尺測量相鄰兩螺孔線間弧度偏差在177。 ⑤用百分表測量螺孔端面與軸線的垂直度，偏差值在≤%螺孔端面半徑。 取受力最不利的同規(guī)格的螺栓球600只為一批，每批隨機(jī)抽樣3個鋼球；在拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行抗拉試驗(yàn)，至鋼球螺紋被剪斷時的承載力值作為螺紋的抗拉強(qiáng)度。 工序質(zhì)量檢測：錐頭（封板）壁厚偏差，外型尺寸誤差，有無裂紋，過燒缺陷。 工序質(zhì)量檢測：+－ + 0+ 0 ①用游標(biāo)卡尺檢查，檢測錐頭、封板孔徑偏差值Ф ，底板厚度偏差值b ； 錐頭壁厚，允許偏差值h 。： 材質(zhì)：40Cr，強(qiáng)度等級：,從專業(yè)廠家購買；檢查項(xiàng)目及方法——關(guān)鍵工序。 ②用10倍放大鏡和硬度計(jì)，逐根檢驗(yàn)有無裂紋和表面硬度，硬度值為HRC3236。 ④用游標(biāo)卡尺檢測螺紋長度，——+2t（t為螺距）之間。直線度＜,位置度＜. ⑥用拉力試驗(yàn)機(jī)檢測螺栓的承載力值，數(shù)量同規(guī)格的螺栓每600支為一批，每批隨機(jī)抽樣3支，進(jìn)行試驗(yàn)。 ②用游標(biāo)卡尺檢查，套筒長度，允許偏差值為177。—— 關(guān)鍵工序：：鋼管（Q235或20鋼），錐頭、封板、六角套筒、高強(qiáng)螺栓、頂絲、焊條J42焊絲（）SX506。 ②錐頭（封板）與鋼管組裝，間隙的合理性，焊縫收縮量。 ④復(fù)檢鋼管的規(guī)格型號、外觀、材質(zhì)證明書。 ⑥檢查組裝尺寸的精度和焊接的牢固度及穩(wěn)定性。 ⑧鋼管作抗拉試驗(yàn)。: ①桿件焊接完后,檢查外觀焊縫是否存在未焊合、未焊透、夾渣、氣孔或裂紋焊接缺陷。1MM范圍內(nèi)。 ④用百分表和V型尺檢查錐頭端面與鋼管軸線垂直度，%錐頭底半徑。. 支座：自動切割下料，專用夾具組合點(diǎn)焊，用CO2保護(hù)焊施焊。2. 網(wǎng)架的安裝:: ①設(shè)臨時設(shè)施和安裝支承架。 ③復(fù)檢運(yùn)至施工現(xiàn)場的網(wǎng)架構(gòu)件，對構(gòu)件分類堆放。： 安裝網(wǎng)架開始，利用安裝好的支承架，通過卷揚(yáng)機(jī)或吊車把網(wǎng)架構(gòu)件吊至支承架上，采用高空散裝法，先裝三個上弦網(wǎng)格和二個下弦網(wǎng)格，以此塊網(wǎng)架作為基準(zhǔn)，向四周擴(kuò)展。，沿著基準(zhǔn)網(wǎng)架，向兩邊擴(kuò)展，方法為：在地面組裝好單元節(jié)點(diǎn)，每單元節(jié)點(diǎn)以一個鋼球四根桿件為宜；利用卷揚(yáng)機(jī)把單元節(jié)點(diǎn)吊至空中就位。以此安裝順序延伸擴(kuò)展下去，直到整個網(wǎng)架安裝完。，經(jīng)質(zhì)檢部檢查合格后，先用防銹漆把運(yùn)輸、安裝過程中損壞部分補(bǔ)油后，再刷上面漆，即防火漆。： ①網(wǎng)架在組裝單元節(jié)點(diǎn)前，必須對零部件反復(fù)進(jìn)行檢查，按順序?qū)μ柸胱? ③邊安裝邊用經(jīng)緯儀和水平儀檢測網(wǎng)架的位置誤差。⑤整個網(wǎng)架安裝后，重新檢查緊固螺栓一遍，調(diào)整好后卸下臨時支撐。質(zhì)量與安全文明施工措施： （一）質(zhì)量保證措施： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和國家規(guī)范組織施工和質(zhì)量檢查，確保工程質(zhì)量。 每一構(gòu)件，用表格形式記錄每道工序的加工操作者、檢驗(yàn)者和質(zhì)量情況。 網(wǎng)架桿件、錐頭、封板、套筒、高強(qiáng)螺栓、緊定螺釘、支座均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求制作。 鋼管開料及上述零件制作完成后，均應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)，確認(rèn)符合圖紙要求方可拼裝點(diǎn)焊。 桿件焊接后，用超聲波或磁粉探傷，檢測焊縫質(zhì)量。一個球完工后操作者應(yīng)按圖紙要求對照檢查，打上鋼印、編號并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)認(rèn)可后方可投入使用。 1焊工經(jīng)過國家有關(guān)部門考核合格方可上崗施焊。 1所有構(gòu)件表面除銹后，才涂上除腐涂料。 1網(wǎng)架安裝好，必須檢查焊接部位是否可靠，用油灰堵上多余的球孔?，F(xiàn)場施工時，做好文明施工，并要有一定數(shù)量的安全標(biāo)牌。嚴(yán)禁吊物下站人。 現(xiàn)場用電由電工專人負(fù)責(zé)接線，電線、用電設(shè)備按規(guī)范掛設(shè)，各種接電裝置要安全可靠，并有防雨措施，不亂掛亂接線，嚴(yán)禁非電工亂接線。 在大風(fēng)時，不能高空吊裝，大暴雨后，先檢查現(xiàn)場各項(xiàng)設(shè)施的安全，才能繼續(xù)作用。 施工現(xiàn)場設(shè)安全檢員一人，負(fù)責(zé)日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時報告，現(xiàn)場施工員、班組長要經(jīng)常檢查安全工作。工期進(jìn)度計(jì)劃 總工期60天： 工廠內(nèi)網(wǎng)架構(gòu)件、備料、加工制作時間：20天。施工平面設(shè)計(jì)及主要施工機(jī)具人員安排： 住宿工棚35m2；臨時倉庫20m2，臨時廚房20m2?，F(xiàn)場主要設(shè)備配置計(jì)劃：1．交流電焊機(jī) 22千瓦 3部2．經(jīng)緯儀 1部3．水平儀 1部4．鋼卷尺 50米 2把5．鋼卷尺 5米 4把6．胡蘆 2T 6付7．麻繩 12捆8．安全帶