【正文】 偏差情況?！　、瑞B(yǎng)生　　水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1 周內(nèi)， 灰土表面要保持濕潤(rùn)， 擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式， 每天至少灑水2 次，不得使灰土表面發(fā)白?；鶎游翠伔鈱訒r(shí)，禁止開(kāi)放交通并保護(hù)表層不受污染和破壞。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段確定， 嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車(chē)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車(chē)等， 保證基層質(zhì)量。攤鋪后的混合料必須在2 小時(shí)內(nèi)碾壓完畢， 采用CA25 振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)， 邊緣及井周用小型震動(dòng)碾或人工夯實(shí)。攤鋪時(shí)，嚴(yán)禁用四齒耙， 嚴(yán)禁拋撒， 攤鋪成型后， 設(shè)一個(gè)三人小組跟在壓路機(jī)后面， 及時(shí)消除粗集料帶或蜂窩，并及時(shí)補(bǔ)充細(xì)混合料，攤鋪平整?！　、菙備伜湍雺骸　∷喾€(wěn)定層在攤鋪前要對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)， 符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制含水量，拌和時(shí)含水量要比試驗(yàn)時(shí)的含水量略高，具體資料要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)確定， 主要是抵消灰土在運(yùn)輸過(guò)程中的水量損失和攤鋪過(guò)程中的蒸發(fā)損失。水泥劑量通過(guò)配合比試驗(yàn)確定。針、片狀（≥ 1:3）顆粒含量小于20%。穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈， 堅(jiān)硬， 有菱角， 級(jí)配連續(xù)。如果由其他工序造成穩(wěn)定層的損壞應(yīng)立即進(jìn)行修補(bǔ)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車(chē)以保證石灰粉煤灰碎石層表面不受破壞。5）碾壓混合料攤鋪成型后，用壓路機(jī)開(kāi)始碾壓，碾壓過(guò)程中，石灰粉煤灰碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。根據(jù)松鋪系數(shù)，檢查攤鋪機(jī)熨平板的寬度，高度是否適當(dāng)，測(cè)量準(zhǔn)確后，固定好，熨平板進(jìn)行掛鋼絲，調(diào)整好自動(dòng)找平裝置，混合料必須緩慢均勻，連續(xù)不斷地?cái)備?，中途不得隨意停頓，混合料卸料，攤鋪不能出現(xiàn)離析現(xiàn)象，應(yīng)緩慢均勻卸料，送料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)。4）碎石的攤鋪和整型本標(biāo)碎石層120㎜，擬采用二次攤鋪。拌和場(chǎng)生產(chǎn)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):a、配料準(zhǔn)確，準(zhǔn)確性與否直接影響工程質(zhì)量；b、碎石粒徑大的要碎小，剔除不符合規(guī)范要求的材料，拌和要均勻，充分；c、混合料的含水量要略大于最佳含水量1～2%，在拌和生產(chǎn)中要計(jì)算好加水量與定時(shí)供水參數(shù)，檢查自動(dòng)開(kāi)啟閘門(mén)裝置。將放設(shè)的樁加密成10m間，并掛上鋼絲，鋼絲的應(yīng)力達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。2）施工放樣在底基層上恢復(fù)中線(xiàn)，每20m設(shè)一樁，平曲線(xiàn)段每10m設(shè)一樁，并在路肩兩側(cè)邊緣帶設(shè)有指示樁，樁用十字指示樁，便于掛線(xiàn)，控制攤鋪時(shí)的高程。1）施工準(zhǔn)備基層施工前，底基層表面要平整、堅(jiān)實(shí)，符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)松散材料和軟弱地點(diǎn)，施工前要用振動(dòng)壓路機(jī)和18t～25t光輪在路基全寬范圍內(nèi)復(fù)壓2～3遍，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度及彎沉檢驗(yàn)，檢查土基中是否有不合格點(diǎn)。同時(shí)必須采用內(nèi)摩擦角不小于350的砂性土分層夯實(shí)回填，層厚不超過(guò)20cm，壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑼、排水溝頂部采用C20砼壓頂。⑻、砌體的沉降縫、伸縮縫的設(shè)置應(yīng)按圖紙要求。砌體砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。⑹、砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)。⑸、筑基礎(chǔ)的第一層時(shí)，如基底為基巖或混泥土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面清洗、濕潤(rùn)，坐漿砌筑。溝邊外露部分采用10號(hào)水泥砂漿勾縫。砌塊相互咬接連成一體，砌縫寬度2cm左右。；~，~⑶、在砌筑前，石料要沖洗干凈，石料面層保持濕潤(rùn)，所有的片石將坐漿砌筑，且砌縫砂漿要飽滿(mǎn)。擋墻的基礎(chǔ)埋深要滿(mǎn)足以下要求：a、對(duì)于土質(zhì)地基，基礎(chǔ)的埋置深度不少于1米，擋土墻基礎(chǔ)置于斜坡地面時(shí)，其趾部埋入土層深度不小于1米，~；受沖刷時(shí)，應(yīng)在沖刷線(xiàn)下不小于1米。⑵、砌筑前對(duì)基槽進(jìn)行整修，基底、坡面進(jìn)行夯實(shí)整平。片石應(yīng)具有兩個(gè)大致平行的面。四、防護(hù)工程漿砌片石排水明溝⑴、石料要求：a、片石強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)要求，石料強(qiáng)度不低于MU30，應(yīng)盡量選用較大的石料砌筑。⑸、臺(tái)背填土順路線(xiàn)方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；涵背填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑長(zhǎng)度。⑶、結(jié)構(gòu)物處的填土應(yīng)分層進(jìn)行，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，壓實(shí)度要求從填方基底或橋板、涵洞頂部至路床頂均為95%。⑵、回填必須在構(gòu)筑物強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可進(jìn)行。透水性材料應(yīng)有一定的級(jí)配，%，填料料徑最大不超過(guò)5cm。構(gòu)造物外回填本路段路基有引橋、管涵項(xiàng)目，為解決橋頭跳車(chē)這一技術(shù)難題，在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工外，還將認(rèn)真做好以下工作。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿(mǎn)足承壓強(qiáng)度時(shí)，則及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，進(jìn)行地基改善加固處理，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。高填方路段的施工路基基底兩側(cè)在邊溝位置上預(yù)先設(shè)置臨時(shí)排水溝，保證高填方段填筑時(shí)排水暢通。為保證路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)，每層填料每側(cè)鋪設(shè)寬度超過(guò)設(shè)計(jì)寬度50cm，壓實(shí)路基邊緣時(shí)，壓路機(jī)與路線(xiàn)方向成45176。平整時(shí)，按路中心和路堤邊緣測(cè)桿上標(biāo)明的該填層頂標(biāo)高線(xiàn)進(jìn)行控制，直線(xiàn)路段平地機(jī)由路兩側(cè)向路中心進(jìn)行，曲線(xiàn)地段由低的一側(cè)向高的刮平，每層橫坡度控制2—4%以利排水。為控制每層填土厚度，根據(jù)每層的填筑厚度、松鋪系數(shù)和運(yùn)輸汽車(chē)的實(shí)載填料數(shù)量，計(jì)算每車(chē)填料的攤鋪面積。路堤填筑施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求，首先進(jìn)行試驗(yàn)路段填筑施工，以確定不同填料、不同攤鋪厚度、不同壓實(shí)機(jī)械組合，達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的密實(shí)度所需的填料運(yùn)輸、攤鋪、平整、壓實(shí)的最佳機(jī)械設(shè)備組合，填料的最佳壓實(shí)厚度、虛鋪厚度、壓實(shí)的最佳含水量范圍和碾壓遍數(shù)，以及勞動(dòng)力組織，生產(chǎn)效率等施工參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為路堤填筑大面積施工的控制依據(jù)。挖土?xí)r應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。（2）、全挖路基施工方法路塹、邊坡開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地勢(shì)、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類(lèi)確定。為保證路基斷面的尺寸和邊坡的穩(wěn)定性、順直性，邊坡按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行放坡。2）開(kāi)挖土方施工方法根據(jù)本路段的兩種典型開(kāi)挖斷面形式(即半填半挖斷面和全挖斷面)和不同施工斷面情況，充分考慮施工工效及安全，我公司分別對(duì)這兩種施工路段設(shè)計(jì)了開(kāi)挖方案如下：⑴、土方半填半挖路基段施工方法半填半挖斷面的開(kāi)挖根據(jù)開(kāi)挖高度，分別采用分層縱向臺(tái)階開(kāi)挖(高切路段)和縱向開(kāi)挖 (開(kāi)挖高度不大的路段)。3）防水、排水施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。2）場(chǎng)地清理及拆除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹(shù)根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場(chǎng)內(nèi)。二、路基土方開(kāi)挖1．施工準(zhǔn)備 1）施工測(cè)量首先要對(duì)路基高程，中線(xiàn)、邊線(xiàn)進(jìn)行檢測(cè)，清理場(chǎng)地，要求表面清潔無(wú)雜物，并對(duì)清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量相對(duì)閉合差：1/3000。導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量放樣方位角閉合差：177。水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差：177。采用布置施工基線(xiàn)進(jìn)行路基寬度控制。增設(shè)的坐標(biāo)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)允許誤差及施工測(cè)量誤差應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10—2006）的規(guī)定。平面控制點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)應(yīng)以設(shè)計(jì)人員提供點(diǎn)位數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、保證工程每個(gè)拐點(diǎn)均有控制坐標(biāo)。當(dāng)對(duì)提供數(shù)據(jù)有異議時(shí)，應(yīng)會(huì)同測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核定。人員擬安排3人成立一個(gè)測(cè)量組。本工程所用的測(cè)量?jī)x器有PCS315全站儀、DS3水準(zhǔn)儀等。第五章 主要工程項(xiàng)目施工方法一、施工測(cè)量工程開(kāi)工前由設(shè)計(jì)人員及監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量交底，認(rèn)清實(shí)地水準(zhǔn)點(diǎn)和坐標(biāo)點(diǎn)，并做好記錄。根據(jù)施工總平面布置圖要求，開(kāi)始進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)，以及施工用水、用電的鋪設(shè)。為路基填筑的施工通道便利，確保機(jī)械設(shè)備和施工材料調(diào)配及時(shí)。進(jìn)行臨時(shí)供電線(xiàn)路的架設(shè)，租用臨時(shí)場(chǎng)地及施工人員的生活設(shè)施。技術(shù)負(fù)責(zé)人組織測(cè)量人員對(duì)業(yè)主提供的交樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并沿線(xiàn)布設(shè)測(cè)量控制基線(xiàn)，以及路基原地面復(fù)測(cè)，形成書(shū)面材料報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。工程開(kāi)工前，首先組織有關(guān)施工技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖，對(duì)本設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，分部分項(xiàng)進(jìn)行施工技術(shù)交底，并根據(jù)合同文件及有關(guān)規(guī)范規(guī)程，按“保質(zhì)保量保工期保安全”的基本原則，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師審批，按審批后的施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)、控制本工程施工的全過(guò)程。投入本工程的主要機(jī)械、設(shè)備詳見(jiàn)工程主要機(jī)械表。為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本工程，公司在人力、物力、財(cái)力等方面給予充分保證，抽調(diào)精兵強(qiáng)將和精良的施工技術(shù)裝備投入本工程施工，選定施工經(jīng)驗(yàn)豐富、精通業(yè)務(wù)、善于經(jīng)營(yíng)管理的人任項(xiàng)目經(jīng)理，選派有技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)豐富、有能力及責(zé)任心強(qiáng)的工程管理人員。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。并完成項(xiàng)目經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人交辦的工作。做好防暑降溫等工作。資料員 在技術(shù)負(fù)責(zé)人的直接領(lǐng)導(dǎo)下，收集、整理、歸檔好各類(lèi)施工資料。測(cè)量工程師 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的坐標(biāo)、高程復(fù)核、引測(cè)、設(shè)立坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)并定位放線(xiàn)，完成技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目經(jīng)理交辦的工作，做好測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)。試驗(yàn)檢測(cè)工程師 負(fù)責(zé)各種建材的見(jiàn)證取樣、送檢、監(jiān)督各種建材配料施工，收集相關(guān)資料。專(zhuān)職安全員 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，組織安全交底檢查，監(jiān)督、糾正進(jìn)場(chǎng)人員的違章指揮及操作，確保安全生產(chǎn)。質(zhì)檢工程師 跟蹤檢查名施工段內(nèi)的分項(xiàng)工程施工質(zhì)量、監(jiān)督實(shí)施“三檢制度”進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定及匯編竣工資料。路基工程師施工安排，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)，工藝流程設(shè)計(jì)、實(shí)施、指導(dǎo)進(jìn)度、質(zhì)量、安全、監(jiān)控、完成項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工交辦的路基工程任務(wù)。項(xiàng)目總工 全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理、技術(shù)工作，配合項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)質(zhì)量、技術(shù)與生產(chǎn)進(jìn)度關(guān)系。第四章 施工組織安排本工程選派業(yè)務(wù)水平高、且有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部將采取項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，擁有相對(duì)獨(dú)立的用人、設(shè)備采購(gòu)、生產(chǎn)調(diào)度等方面的自主權(quán)，使本工程在進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)方面的工作順利進(jìn)行。第三章 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法大型設(shè)備采用平板拖車(chē)運(yùn)到工地，自行設(shè)備利用夜間車(chē)流量較少時(shí)段自行到工地；施工人員乘公司自備車(chē)到達(dá)工地，確保按合同要求，將設(shè)備、人員及時(shí)調(diào)遣到位，確保工程如期開(kāi)工。 道路兩旁排水溝定位以排水溝中心線(xiàn)定位為準(zhǔn)，定位詳見(jiàn)道路總平面圖。道路兩旁排水明溝設(shè)置；填方路段路邊不設(shè)置排水明溝，挖方路段在路邊設(shè)計(jì)排水明溝，將路面雨水及挖方區(qū)泄洪水就近引走，排水坡度與道路坡度一致。 填方邊坡采用1:（路基填土高度＜8米）。 路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，土方分層碾壓，按道路路基施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。 道路路面寬度10m，沿道路中心線(xiàn)設(shè)置一道縱縫。三、主要設(shè)計(jì)要求道路路面、地面等厚度施工。K0+～K0+420和K0+760～K0+880段地形為轉(zhuǎn)彎路段；K0+～K1+，設(shè)計(jì)坡度為i=%，路段較為順直，沿線(xiàn)植被主要有雜木等。（2）水文該路段沿線(xiàn)路基在K0+560～K0+570處有引橋一座及K0+930～K0+935處埋三設(shè)根管徑為d1000混凝土管涵均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)洪水位的要求，并根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置了防護(hù)工程。二、自然地理概況氣象、水文（1）氣象該路段位于廣西某市西南面約8公里處祿源工業(yè)區(qū)。（3）非預(yù)應(yīng)力二級(jí)鋼筋￠。鋼筋工程（1）。（4） m3。（2） m3。（12）㎡。（10）㎡。（8）。（6）路面變形縫（縮縫）。（）（4）㎡。（2）㎡。主要工程內(nèi)容包括如下：路基土石方工程(1)；（2）；（3）；（4）；（5）。在施工組織中，以專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍為基本組織形式，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采取綜合管理手段，按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制，調(diào)配以達(dá)到整體化的目的。尊重監(jiān)理工程師的意見(jiàn)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，配合設(shè)計(jì)單位，改善、優(yōu)化設(shè)計(jì)，共創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品工程。（4）堅(jiān)持施工全過(guò)程嚴(yán)格管理的原則，建立健全質(zhì)量保證體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施，應(yīng)用企業(yè)管理最新成果，做到工程管理與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌。（2）充分發(fā)揮我公司整體實(shí)力，按照工程實(shí)際盡可能地使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。二、編制范圍某紙業(yè)進(jìn)廠(chǎng)道路起訖樁號(hào)為：K0+000～K1+，主要工程內(nèi)容包括：路基土石方工程、路面工程、橋涵工程、排水防護(hù)工程等的施工。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。市政道路工程進(jìn)廠(chǎng)道路施工組織設(shè)計(jì)(水泥砼路面)市政道路工程進(jìn)廠(chǎng)道路施工組織設(shè)計(jì)(水泥砼路面)第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)、范圍、原則一、編制依據(jù)（1）現(xiàn)行的公路工程及市政工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。（2）某市建委頒發(fā)的有關(guān)建筑施工規(guī)程、質(zhì)量、安全、文明施工等文件。（4）某紙業(yè)進(jìn)廠(chǎng)道路設(shè)計(jì)施工圖紙、招標(biāo)文件及工程量清單等。三、編制原則（1）堅(jiān)持質(zhì)量第一，用戶(hù)至上的宗旨，嚴(yán)格按照ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工管理，切實(shí)貫徹執(zhí)行國(guó)家施工及驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確保工程質(zhì)量和安全。（3）加強(qiáng)工程進(jìn)度的科學(xué)性、計(jì)劃性的管理，合理安排機(jī)械、材料、勞動(dòng)力的進(jìn)退場(chǎng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。（5）堅(jiān)持積極主動(dòng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)配合的原則。（6）堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)和綜合管理的原則。第二章 總體概述一、工程概況。道路工程（1）路床/㎡。（）（3）水泥穩(wěn)定碎石基層180mm厚（水泥含量6%）㎡。（5）路面變形縫（脹縫）55m。（7） m3。（9）。（11）跺式護(hù)欄長(zhǎng)610m。引橋工程（1） m3。（3）。市政管網(wǎng)工程（1）鋼筋混凝土￠。（2）非預(yù)應(yīng)力二級(jí)鋼筋￠。（4）非預(yù)應(yīng)力三級(jí)鋼筋￠。冬無(wú)嚴(yán)寒，夏天酷暑，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，無(wú)霜期長(zhǎng)，利于施工，但雨季時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)路基、路面及人工構(gòu)造物等施工均有一定的影響，應(yīng)合理安排施工工序，抓緊旱季施工。地形、地貌該路段K0+000～K0+，設(shè)計(jì)坡度為i=3%和i=%兩種坡度，K0+