氣門(mén)搖臂軸支座的加工工藝分析概論-展示頁(yè)
2025-07-05 18:50本頁(yè)面
【正文】 （）式中 N ——零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)（件/年）； Q ——產(chǎn)品的年產(chǎn)量（臺(tái)、輛/年）； m ——每臺(tái)（輛）產(chǎn)品中該零件的數(shù)量（件/臺(tái)、輛）； a%——備品率，一般取2%~4%； B%——廢品率，%~%。生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型，不同的生產(chǎn)類型由著完全不同的工藝特征?？偟膩?lái)說(shuō)，該零件并沒(méi)有復(fù)雜的加工曲面，是屬于較為簡(jiǎn)單的零件，所以依據(jù)各加工表面的技術(shù)要求采用常規(guī)的加工工藝即可保證，簡(jiǎn)單的工藝路線安排如下：先將零件定位夾緊，然后加工出36mm下端面以及Φ22mm上端面，并鉆出Φ11mm的通孔，再以這先加工出來(lái)的幾個(gè)表面為基準(zhǔn)定位，加工出Φ28m和Φ26mm的外圓端面，并鉆出這兩個(gè)Φ18mm精度要求比較高的孔，最后翻轉(zhuǎn)零件深孔加工出Φ3mm的出油孔。的角，；以及Φ18mm的通孔，該Φ18mm的通孔與基準(zhǔn)Φ18mm通孔粗糙度個(gè)位置精度一樣高； 通過(guò)上面的零件分析可知，36mm下端面和Φ22mm上端面的表面粗糙度要求均不是很高，所以都不需要精加工來(lái)達(dá)到要求，而且這兩個(gè)面是整個(gè)加工工程中主要的定位基準(zhǔn)面，因此需要粗加工后半精加工出這兩個(gè)面而達(dá)到精度要求，再以此作為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)專用夾具來(lái)對(duì)其他表面進(jìn)行加工。根據(jù)對(duì)零件圖的分析，該零件需要加工的表面以及要求如下： （1）36*22mm下端面，依據(jù)零件的總體加工特性，36*22mm下端面是整個(gè)機(jī)械加工過(guò)程中的主要基準(zhǔn)面，因此在制定加工方案的時(shí)候應(yīng)先將此面加工出來(lái)； （2）Φ22mm上端面以及與之相通的Φ11mm通孔，； （3）Φ28mm前后端面，前后端面倒角1*45176。灰鑄鐵生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，鑄造性能良好，但塑性較差、脆性較高、不適合磨削。 零件圖 零件的工藝分析 通過(guò)對(duì)零件圖的繪制，知道了零件的尺寸、公差和技術(shù)要求。兩孔間距56mm，可以保證減壓軸在搖臂上打開(kāi)氣門(mén)，實(shí)現(xiàn)減壓。左直徑18mm的孔用來(lái)裝配搖臂軸，軸的兩端各安裝一進(jìn)氣、排氣氣門(mén)搖臂。特別是近年來(lái)，數(shù)控機(jī)床、加工中心、成組技術(shù)、柔性制造系統(tǒng)、（FMS）等新加工技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)機(jī)床夾具提出了如下新的要求： 1）能迅速而方便地裝備新產(chǎn)品的投產(chǎn)，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，降低生產(chǎn)成本； 2）能裝夾一組具有相似性特征的工件； 3）能適用于精密加工的高精度機(jī)床夾具； 4）能適用于各種現(xiàn)代化制造技術(shù)的新型機(jī)床夾具； 5）采用以液壓站等為動(dòng)力源的高效夾緊裝置，以進(jìn)一步減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率?，F(xiàn)代生產(chǎn)要求企業(yè)所制造的產(chǎn)品品種經(jīng)常更新?lián)Q代，以適應(yīng)市場(chǎng)的需求與競(jìng)爭(zhēng)。由于我國(guó)在組合夾具技術(shù)上有歷史的積累和性能價(jià)格比的優(yōu)勢(shì)，隨著我國(guó)加入WTO和制造業(yè)全球一體化的趨勢(shì)，特別是電子商務(wù)的日益發(fā)展，其中蘊(yùn)藏著很大的商機(jī)，具有進(jìn)一步擴(kuò)大出口良好前景。當(dāng)前國(guó)際上的夾具企業(yè)均為中小企業(yè)，專用夾具、可調(diào)整夾具主要接受本地區(qū)和國(guó)內(nèi)訂貨，而通用性強(qiáng)的組合夾具已逐步成熟為國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)品種。目 錄第一章 前言………………………………………………………………………… 1…………………………………………………………………………存在問(wèn)題……………………………………………1第二章 零件的分析……………………………………………………………………2 零件的作用………………………………………………………………………2 零件的工藝分析……………………………………………………………………2 零件的生產(chǎn)類型…………………………………………………………………3第三章 毛坯的確定……………………………………………………………………5 毛坯的種類…………………………………………………………………………5 確定毛坯尺寸及機(jī)械加工余量……………………………………………………6 繪制毛坯圖…………………………………………………………………………7第四章 擬定工藝路線…………………………………………………………………8 定位基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………………………8 擬定工藝路線………………………………………………………………………8 加工工序的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………10 編制工藝文件……………………………………………………………………23第五章 第Ⅳ號(hào)工序夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………24 夾具結(jié)構(gòu)方案……………………………………………………………………24 夾具固定方案……………………………………………………………………25 確定夾具裝配圖和裝配尺寸……………………………………………………26第六章 第Ⅸ號(hào)工序夾具設(shè)計(jì)………………………………………………………28 夾具的結(jié)構(gòu)方案…………………………………………………………………28 設(shè)計(jì)夾具體………………………………………………………………………32 確定夾具裝配圖和裝配尺寸……………………………………………………33第七章 總結(jié)……………………………………………………………………………36參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………………37致謝………………………………………………………………………………………38附錄A 工藝過(guò)程卡附錄B 數(shù)控編程附錄C 工序卡 37 / 40第一章 前 言 研究的意義此次設(shè)計(jì)是大學(xué)所學(xué)課程的一次綜合性設(shè)計(jì)，需要我們靈活運(yùn)用先前學(xué)過(guò)的知識(shí)來(lái)進(jìn)行工藝及夾具的設(shè)計(jì)，這次課程設(shè)計(jì)相當(dāng)于對(duì)自己即將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性的訓(xùn)練，從而訓(xùn)練自己思考問(wèn)題，解決問(wèn)題的能力，能夠加深對(duì)課本知識(shí)的理解，并能很好的運(yùn)用理論知識(shí)，為將來(lái)更好的適應(yīng)工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同類研究工作國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀、存在問(wèn)題 國(guó)外夾具發(fā)展史從國(guó)際上看俄國(guó)、德國(guó)和美國(guó)是組合夾具的主要生產(chǎn)國(guó)。有關(guān)夾具和組合夾具的產(chǎn)值和貿(mào)易額尚缺乏統(tǒng)計(jì)資料，但歐美市場(chǎng)上一套用于加工中心的央具，而組合夾具的大型基礎(chǔ)件尤其昂貴。 國(guó)內(nèi)機(jī)床夾具發(fā)展現(xiàn)狀研究協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)表明，目前中、小批多品種生產(chǎn)的工件品種已占工件種類總數(shù)的85％左右。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有中等生產(chǎn)能力的工廠，里約擁有數(shù)千甚至近萬(wàn)套專用夾具；另一方面，在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中，每隔3~4年就要更新50~80％左右專用夾具，而夾具的實(shí)際磨損量?jī)H為10~20％左右。第二章 零件的分析 零件的作用 由資料查得：本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是1105柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門(mén)搖臂軸支座，它是柴油機(jī)上氣門(mén)控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。右直徑18mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸，用于降低汽缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高，工作時(shí)會(huì)和軸相配合工作，起到支撐的作用，直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連，直徑3的孔用來(lái)排油，各部分尺寸零件圖中詳細(xì)標(biāo)注。那么，零件的工藝狀況如下所述： 該零件采用的材料為HT250，相比于常用的HT200，它具有更良好的機(jī)械性能。該零件主要加工為平面加工和孔加工，非常適合采用HT的角，；及Φ18mm的通孔，在此，由于Φ18mm通孔所要求的精度較高，所以該孔的加工是一個(gè)難點(diǎn)，； （4）Φ26mm前后端面，前后端面倒角1*45176。 其他表面的位置精度要求。 零件的生產(chǎn)類型 零件的生產(chǎn)類型是指企業(yè)（或車(chē)間、工段、班組、工
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