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氣門搖臂軸支座的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)-展示頁

2025-06-26 16:57本頁面
  

【正文】 ,一般取2%4%b%廢品率。生產(chǎn)綱領(lǐng)是指企業(yè)在計(jì)劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量和進(jìn)度計(jì)劃。生產(chǎn)類型一般可分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)三種類型,不同的生產(chǎn)類型由著完全不同的工藝特征??偟目磥?,該零件并沒有復(fù)雜的加工曲面,屬于較為簡單的零件,所以根據(jù)各加工表面的技術(shù)要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證,簡單的工藝路線安排如下:將零件定位夾緊,加工出36mm下端面以及上端面,并鉆出的通孔,然后再以這先加工出來的幾個(gè)表面為基準(zhǔn)定位,加工出和的外圓端面,并鉆出這兩個(gè)精度要求比較高的空,最后翻轉(zhuǎn)零件,深孔加工出的斜油孔。根據(jù)對(duì)零件圖的分析,該零件需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求如下:(1)外圓的上端面以及與此孔相通的通孔,;(2)36mm下端面,根據(jù)零件的總體加工特性,366mm為整個(gè)機(jī)械加工過程中主要的基準(zhǔn)面,因此在制定加工方案的時(shí)候應(yīng)當(dāng)首先將此面加工出來; (3)外圓的前后端面,;前后端面倒的角,;以及的通孔,在這里由于通孔所要求的精度較高,因此該孔的的加工是一個(gè)難點(diǎn)。通過對(duì)零件圖的詳細(xì)審閱,該零件的基本工藝狀況已經(jīng)大致掌握。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高,工作時(shí)會(huì)和軸相配合工作,起到支撐的作用,直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連,直徑3的孔用來排油,各部分尺寸零件圖中詳細(xì)標(biāo)注。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸,用于降低汽缸內(nèi)壓力,便于啟動(dòng)柴油機(jī)。2 氣門搖臂軸支座的機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 零件的工藝分析及生產(chǎn)類型的確定 零件的結(jié)構(gòu)本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是1105柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門搖臂軸支座,它是柴油機(jī)上氣門控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。(3)保證使用方便,要便于裝卸、便于夾緊、便于測(cè)量、便于觀察、便于排屑排液、便于安裝運(yùn)輸,保證安全第一。具體要求為:(1)夾具的構(gòu)造應(yīng)與其用途和生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng),正確處理好質(zhì)量、效率、方便性與經(jīng)濟(jì)性四者的關(guān)系。倒是應(yīng)注意,在設(shè)計(jì)一些具有較高精度的夾具時(shí),應(yīng)該對(duì)定位精度、夾緊力等進(jìn)行必要的計(jì)算和分析。(5)設(shè)計(jì)周期短,一般不進(jìn)行強(qiáng)度剛度計(jì)算。而不同復(fù)雜程度的家具在不同的生產(chǎn)規(guī)模條件下其經(jīng)濟(jì)效果也不一樣,設(shè)計(jì)人員必須使自己的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng),不可片面追求高精度而忽視了經(jīng)濟(jì)性。夾緊裝置的結(jié)構(gòu)形式和種類很多,選用的靈活性很大,特別是夾緊裝置中力源及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)夾具結(jié)構(gòu)的影響最大。對(duì)于制造精度要求不高的零件,其夾具設(shè)計(jì)應(yīng)該重點(diǎn)保證提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和改善勞動(dòng)條件。 (2)保證加工質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率是夾具設(shè)計(jì)的兩項(xiàng)主要任務(wù),而保證加工質(zhì)量又是第一位的。 (4)其它裝置或元件:如分度裝置、對(duì)刀元件等 夾具設(shè)計(jì)的特點(diǎn) (1)針對(duì)性強(qiáng),設(shè)計(jì)人員必須全面掌握工藝和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。(2)夾緊裝置其作用是將工件壓緊夾牢,保證工件在加工過程中受到切削力作用時(shí)不離開已占據(jù)的正確位置。組合夾具:指按某一工件的某道工序的加工要求,由一套事先制造好的標(biāo)準(zhǔn)元件和部件組裝而成的夾具。(2)按夾具的通用特征分通用夾具:指已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化的,在一定范圍內(nèi)可用于加工不同工件的夾具。 夾具分類 (1)按夾具所在機(jī)床的功用范圍分機(jī)床夾具:指各類機(jī)床上使用的通用夾具或針對(duì)某產(chǎn)品設(shè)計(jì)的專用夾具,有 車床夾具、磨床夾具、銑床夾具等。還可設(shè)計(jì)保護(hù)裝置,確保操作者安全。 (3)改善工人勞動(dòng)條件采用夾具后,工件的裝卸顯然比不用夾具方便、省力、安全。 (2)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低加工成本提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低單件時(shí)間定額的主要技術(shù)措施是增大切削用量和壓縮輔助時(shí)間。(1)保證工件的加工精度,穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量夾具在機(jī)械加工中的基本作用就是保證工件的相對(duì)位置精度。在金屬切削機(jī)床上使用的夾具統(tǒng)稱為機(jī)床夾具。此法操作簡便,要求工人技術(shù)水平不高。有時(shí)直接安裝工件不需另行找正即可夾緊,例如利用三爪卡盤或電磁吸盤安裝工件。從定位到夾緊的過程稱為安裝或裝夾。這也將是氣門搖臂軸支座機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)制定的重點(diǎn)(6)確定各個(gè)工序的加工余量,計(jì)算工序尺寸及公差(7)選擇各個(gè)工序的機(jī)床設(shè)備及刀具、量具等工藝裝備(8)確定各個(gè)工序的切削用量和時(shí)間定額(9)編制工藝文件 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)機(jī)械加工時(shí),必須使工件在機(jī)床或夾具中相對(duì)刀具及其切削成形運(yùn)動(dòng)占有某一正確位置,稱為定位。同時(shí),選擇合適的尺寸公差對(duì)零件加工和零件生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)型也有很大的影響。(4)確定毛坯尺寸和公差如何確定毛坯尺寸,也就是如何確定加工余量,對(duì)確保加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)率和降低成本都有重要的意義。根據(jù)氣門搖臂軸支座零件圖所選擇的材料,氣門搖臂軸支座零件加工工程中應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)和加工特點(diǎn),零件生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性,如何選擇合適的毛坯種類也是設(shè)計(jì)重點(diǎn)。(2)計(jì)算零件的生產(chǎn)綱領(lǐng),確定生產(chǎn)類型根據(jù)零件圖查表可知,氣門搖臂軸支座為輕型零件,根據(jù)生產(chǎn)要求將確定該零件為大批量生產(chǎn)。 機(jī)械制造工藝技術(shù)相關(guān)知識(shí) 機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)知識(shí)氣門搖臂軸支座機(jī)械加工工藝規(guī)程的制訂(1)根據(jù)零件圖和產(chǎn)品裝配圖,對(duì)零件進(jìn)行工藝分析在對(duì)氣門搖臂周支座進(jìn)行工藝規(guī)程設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)掌握該零件在部件或總成中的位置、公用以及部件或總成對(duì)該零件提出的技術(shù)要求,明確零件的主要工作表面,以便在擬定工藝規(guī)程過程中采取措施予以保證掌握零件的結(jié)構(gòu)形狀、材料、硬度及熱處理等情況,了解該零件的主要工藝特點(diǎn),形成工藝規(guī)程設(shè)計(jì)的總體構(gòu)想。為了節(jié)能,各國都在注重改善燃燒過程,研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。 柴油機(jī)優(yōu)點(diǎn)柴油機(jī)具有熱效率高的顯著優(yōu)點(diǎn),其應(yīng)用范圍越來越廣。人類的智慧永遠(yuǎn)是無法估量的,現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師們正在朝著設(shè)計(jì)出高效率,低排放,質(zhì)量輕,生產(chǎn)簡單的柴油機(jī)這一目標(biāo)奮斗著,而這一目標(biāo)也將越來越近。在這領(lǐng)域中,柴油機(jī)所發(fā)揮的作用也是不盡相同,所以根據(jù)作用的需要,柴油機(jī)也被設(shè)計(jì)出了很多種型號(hào),各種型號(hào)功率不同,發(fā)揮的作用大小也就不一樣,創(chuàng)造出的價(jià)值也不一樣。⑩按氣缸排列方式可分為直列式和V形排列。⑧按用途可分為船用柴油機(jī)、機(jī)車柴油機(jī) 、車用柴油機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用柴油機(jī)、工程機(jī)械用柴油機(jī)、發(fā)電用柴油機(jī)、固定動(dòng)力用柴油機(jī)。⑥按氣體壓力作用方式可分為單作用式、雙作用式和對(duì)置活塞式柴油機(jī)等。④按轉(zhuǎn)速可分為高速(大于1000轉(zhuǎn)/分)、中速(300~1000轉(zhuǎn)/分)和低速(小于300轉(zhuǎn)/分)柴油機(jī)。②按冷卻方式可分為水冷和風(fēng)冷柴油機(jī)。特別是在采用了廢氣渦輪增壓技術(shù)?以后,柴油機(jī)已成為現(xiàn)代動(dòng)力機(jī)械中最重要的部分。二十世紀(jì)20年代后期出現(xiàn)了高速柴油機(jī),并開始用于汽車。二十世紀(jì)初,開始用于船舶,1905年制成第一臺(tái)船用二沖程柴油機(jī)。由于它明顯地提高了熱效率而引起人們的重視。兩孔要求的表面粗糙度和位置精度較高,工作時(shí)會(huì)和軸相配合工作,起到支撐的作用,直徑11的孔用M10的螺桿與汽缸蓋相連,直徑3的孔用來排油。直徑為16mm的孔內(nèi)裝一個(gè)減壓軸,用于降低汽缸內(nèi)壓力,便于啟動(dòng)柴油機(jī)。通過本次設(shè)計(jì)使我們對(duì)設(shè)計(jì)加工的有了一次很大的提高,并使我們對(duì)以后的工作提供了一次寶貴的實(shí)踐 課題背景知識(shí) 零件作用本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的零件是柴油機(jī)中搖臂結(jié)合部的氣門搖臂軸支座,它是柴油機(jī)上氣門控制系統(tǒng)的一個(gè)重要零件。使我們對(duì)這3年來所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行進(jìn)一步的鞏固。1 緒論 本設(shè)計(jì)的內(nèi)容及意義本次設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了大學(xué)的全部基礎(chǔ)課,技術(shù)基礎(chǔ)課以及專業(yè)課之后而進(jìn)行。這次設(shè)計(jì)目的在于使我們把這3年來所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)用。也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。直徑為18mm的孔和直徑為16的孔用來裝配搖臂軸,軸的兩端各安裝一進(jìn)、排氣氣門搖臂。兩孔間距56mm,可以保證減壓軸在搖臂上打開氣門,實(shí)現(xiàn)減壓。 柴油機(jī)相關(guān)知識(shí)介紹 柴油機(jī)歷史法國出生的德裔工程師狄塞爾,在1897年研制成功可供實(shí)用的四沖程柴油機(jī)。起初,柴油機(jī)用空氣噴射燃料,附屬裝置龐大笨重,只用于固定作業(yè)。1922年,德國的博施發(fā)明機(jī)械噴射裝置,逐漸替代了空氣噴射。到了50年代,一些結(jié)構(gòu)性能更加完善的新型系列化、通用化的柴油機(jī)發(fā)展起來,從此柴油機(jī)進(jìn)入了專業(yè)化大量生產(chǎn)階段。 柴油機(jī)種類①按工作循環(huán)可分為四沖程和二沖程柴油機(jī)。③按進(jìn)氣方式可分為增壓和非增壓(自然吸氣)柴油機(jī)。⑤按燃燒室可分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)。⑦按氣缸數(shù)目可分為單缸和多缸柴油機(jī)。⑨按供油方式可分為機(jī)械高壓油泵供油和高壓共軌電子控制噴射供油。 柴油機(jī)作用隨著現(xiàn)代社會(huì)進(jìn)程的加快,柴油機(jī)發(fā)揮的社會(huì)作用不可估量,特別是在社會(huì)工業(yè)化之后,柴油機(jī)作為動(dòng)力內(nèi)燃機(jī)的一種,在社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域無處不在,工業(yè)、農(nóng)業(yè)、汽車、船舶、公路工程、港口工程等,在這些領(lǐng)域里柴油機(jī)發(fā)揮著巨大的作用,為社會(huì)創(chuàng)造著巨大的效益。但是柴油機(jī)的污染排放也是一個(gè)不小的社會(huì)問題,隨著社會(huì)的發(fā)展,人類對(duì)生活質(zhì)量要求的提高,預(yù)示著人類對(duì)空氣質(zhì)量的要求也在提高,而高污染排放的柴油機(jī)必定不能滿足人類的這一生活需求,但是柴油機(jī)已經(jīng)是社會(huì)發(fā)展不可缺少的一個(gè)重要零部分,徹底取代柴油機(jī)在目前的技術(shù)條件下似乎還不太可能。隨著社會(huì)的需要,各種型號(hào)不一,功率不一的柴油機(jī)生產(chǎn)數(shù)量將不斷的增長,而氣門搖臂軸支座是柴油機(jī)上不可或缺的一個(gè)零件,也就是意味著氣門搖臂軸支座的生產(chǎn)數(shù)量也將是與日俱增,為了創(chuàng)造出更大的效益,設(shè)計(jì)出輕便,經(jīng)久耐用,便于生產(chǎn)的氣門搖臂軸支座這一零件是很有必要的。隨著強(qiáng)化程度的提高,柴油機(jī)單位功率的重量也顯著降低。此外,降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染,都是柴油機(jī)的重要發(fā)展方向。分析零件上有哪些表面需要加工,以及各加工表面的尺寸精度、形狀精度、位置精度、表面粗糙度及熱處理等方面的技術(shù)要求;明確哪些表面是主要加工表面,以便在選擇表面加工方法及擬定工藝路線時(shí)重點(diǎn)考慮;對(duì)全部技術(shù)要求應(yīng)進(jìn)行歸納整理。(3)確定毛坯種類和制造方法機(jī)械加工中毛坯種類有很多種,如鑄件、鍛件、型材、擠壓件、沖壓件及焊接組合件等。其次,如何選擇毛坯制造方法也是設(shè)計(jì)中必不可少的環(huán)節(jié),一般地,選擇毛坯的制造方法應(yīng)考慮一下幾個(gè)方面因素:a、材料的工藝性能;b、毛坯尺寸、形狀和精度要求;c、零件生產(chǎn)綱領(lǐng);d、采用新型材料、新工藝、新技術(shù)的可能性。余量不能確定過大或是過小,所以應(yīng)當(dāng)選擇合適的方法來確定加工余量,保證零件加工各項(xiàng)尺寸及技術(shù)指標(biāo)。(5)擬定工藝路線擬定工藝路線包括:定位基準(zhǔn)的選擇;各表面加工方法的確定;加工階段的劃分;工序集中程度的確定;工序順序的安排。為了在加工中使工件能承受切削力,并保持其正確位置,還需把它壓緊或夾牢,稱為夾緊。 安裝方法(1)直接安裝工件直接安裝在工
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