汽車車票銷售——數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計-展示頁
2025-07-04 11:58本頁面
【正文】 1. 數(shù)據(jù)流名稱：購票信息數(shù)據(jù)流來源：乘客數(shù)據(jù)流去向：所需信息數(shù)據(jù)流組成：車票信息+線路信息+汽車信息2數(shù)據(jù)流名稱：線路信息數(shù)據(jù)流來源：站點表數(shù)據(jù)流去向：線路表數(shù)據(jù)流組成：線路信息+始發(fā)站+終點站+線路編號3數(shù)據(jù)流名稱：站點信息數(shù)據(jù)流來源：系統(tǒng)管理員數(shù)據(jù)流去向：站點表數(shù)據(jù)流組成：站點序號+站點名稱4數(shù)據(jù)流名稱：汽車信息數(shù)據(jù)流來源：系統(tǒng)管理員數(shù)據(jù)流去向：汽車表數(shù)據(jù)流組成：車牌號+座位數(shù)5數(shù)據(jù)流名稱：車票信息數(shù)據(jù)流來源：系統(tǒng)管理員數(shù)據(jù)流去向：發(fā)車時刻表數(shù)據(jù)流組成：線路信息+站點信息+車票信息6數(shù)據(jù)流名稱：查看剩余車票情況數(shù)據(jù)流來源：購票信息數(shù)據(jù)流去向：剩余車票數(shù)數(shù)據(jù)流組成：已售車票+剩余車票7數(shù)據(jù)流名稱：車票有剩余數(shù)據(jù)流來源：查看剩余車票情況數(shù)據(jù)流去向：處理買票數(shù)據(jù)流組成：線路信息+站點信息+始發(fā)站+出發(fā)時間+票價+售票第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計 系統(tǒng)總體設(shè)計目標(biāo)本文論述了汽車車票銷售系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn), 其目標(biāo)是實現(xiàn)方便、快速售票，使用戶準(zhǔn)確了解售票情況，提供多種查詢和統(tǒng)計功能；并能實現(xiàn)系統(tǒng)的安全性設(shè)置，使系統(tǒng)本身具有一定的維護功能 系統(tǒng)概念設(shè)計 概念結(jié)構(gòu)設(shè)計就是對信息世界進行建模，常用的概念模型是ER模型。 程序分為登陸界面，主界面，線路信息管理界面，汽車信息管理界面，車票信息管理界面，票務(wù)信息管理界面，員工管理界面這幾個主體界面。管理員還可以對某條線路的車票信息進行修改，刪除和查詢操作。：系統(tǒng)管理員可以在車票管理模塊實現(xiàn)對車票信息的管理。管理員首先應(yīng)該建立汽車信息數(shù)據(jù)庫，輸入原始的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)有新的汽車信息的時候或者管理員需要修改某個汽車的相關(guān)信息以及想要刪除某個汽車信息的時候，就可以完成相應(yīng)的操作。管理員也可以通過本模塊查詢到所有需要查詢的線路的詳細信息。：系統(tǒng)管理員可以在線路信息管理模塊對車站線路信息進行管理。2．3系統(tǒng)層次劃分：員工有兩種身份，售票員和系統(tǒng)管理員。所以要建立一個快捷，效率的汽車售票管理系統(tǒng)達到高效、便捷的購票的目的。汽車在我國的人員流動中占據(jù)著舉足輕重的地位。 隨著人們出行頻率的增加及旅游業(yè)的逐漸的成熟發(fā)達，汽車客運量大幅度的提高，各大省市的汽車都顯著的增加，這些都對汽車售票管理系統(tǒng)提出了更高的要求，所以提高汽車售票管理系統(tǒng)的工作效率也是迫在眉睫。2．2 需求分析概述 (1) 了解目前車站售票業(yè)務(wù)的基本流程，通過具體調(diào)查了解客戶需求并總結(jié)業(yè)務(wù)流程。 安全性先通過視圖機制，該系統(tǒng)創(chuàng)建了很多視圖，不同用戶只能訪問系統(tǒng)授權(quán)的視圖，這樣可以提供系統(tǒng)數(shù)據(jù)一定程度上的安全性，也可以通過用戶授權(quán)機制，根據(jù)用戶被授權(quán)的級別來分配用戶權(quán)限，從而達到更高層次的安全保密功能。該系統(tǒng)隨時跟據(jù)車輛的變化情況進行更新，增加車輛時可以在系統(tǒng)中插入該車的詳細信息，同時也能根據(jù)需要修改某趟車經(jīng)過的站點與發(fā)車時間，當(dāng)某趟車停止、開行時可以刪除該趟車的信息。用戶經(jīng)過查詢汽車信息、票務(wù)信息，找到所需的車票通過此系統(tǒng)進行訂購。第二章 系統(tǒng)需求分析 可以通過起點站與終點站在進行查詢，也可根據(jù)具體的汽車信息輸入進行查詢，同時每次查詢都會顯示車牌號，點擊即可顯示該趟車所進過站點的詳細信息，其中包括所到達每個站的到達時間與出發(fā)時間。通過對各種數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)（DBMS）的模型分析，結(jié)合汽車售票的實際需求，同時本文還說明了汽車售票管理系統(tǒng)的開發(fā)過程及各種細節(jié)。一個大型的計算機管理系統(tǒng)必須有一個正確的設(shè)計指導(dǎo)思想，通過合理的選擇數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，操作系統(tǒng)以及開發(fā)環(huán)境，構(gòu)成一個完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，才能充分發(fā)揮計算機信息管理優(yōu)勢。 計算機學(xué)院信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè) 《數(shù)據(jù)庫課程設(shè)計》報告 （2011/2012學(xué)年 第一學(xué)期）學(xué)生姓名： 學(xué)生班級： 學(xué)生學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 2012年 1月 4 日 汽車車票銷售系統(tǒng)的實
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