【正文】 ，設(shè)立加密點作為放樣工作的基準點，點位選擇在通視良好、方便放樣使用、地基牢固、施工干擾少、不易破壞的位置。施工控制測量(1)測量高程、坐標點本工程按照設(shè)計采用黃海高程系、北京坐標系。導(dǎo)線測量相對閉合差： 1/3000。(2)施工測量偏差控制水準測量高程閉合差：，L為水準測量閉合路線長度。商品砼在完成采購手續(xù)、報審手續(xù)后，采用罐車運到施工現(xiàn)場。主要材料如鋼筋、水泥、管材等在定點廠家或指定廠家購買，直接送貨到場。其他小型設(shè)備采用汽車運輸。設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法主要施工機械，主要從廈門及周邊地區(qū)調(diào)用，大型機械設(shè)備：塔吊、推土機、挖掘機等設(shè)備采用平板車運輸至工地。設(shè)備、人員動員周期5天，其主要工程機械和人員動員周期控制在3天之內(nèi)。同時按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機械進入工地，包括土方施工機械、測量儀器、鋼筋加工設(shè)備、木工制作機械、砼施工機械等。七、施工動員設(shè)備、人員動員周期本工程已作為我公司計劃在海滄承接的重要項目。加強各分包單位協(xié)調(diào)。同時組織我司相關(guān)技術(shù)人員嚴格審圖，提前將可能發(fā)生的設(shè)計變更，修改在施工前交至施工管理人員，以便人、財、物的準備。根據(jù)設(shè)計、業(yè)主交底，進一步分析可能影響工期的因素，編制相應(yīng)措施。對于施工班組進行工期交底，落實人員，避免疲勞作業(yè)。(1)加強施工現(xiàn)場動態(tài)管理配備足夠的管理和勞務(wù)人員：要求項目管理人員駐施工現(xiàn)場，建立每天協(xié)調(diào)會議制度，對于每天應(yīng)調(diào)動和協(xié)調(diào)人、材、物給予及時調(diào)配，調(diào)整。趕工措施針對該工程項目工期緊的特點。防停水、停電措施施工現(xiàn)場配備2臺50kw柴油發(fā)電機，以便在關(guān)鍵工序施工預(yù)防突然停電，現(xiàn)場用磚砌筑1個12立方米蓄水池，防止停水對施工的影響。配備充足的防洪、防汛物資和器材，成立防洪組織，制定防洪措施。駐地、拌合站、臨時便道要做好排水工作，加強拌合站與施工現(xiàn)場聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)天氣變化，及時停工。做好填筑層面排水坡，使其表面無積水，嚴格控制填料的含水量，必要時進行晾曬處理，達到最佳含水量時方能進行壓實作業(yè)。雨季施工堅持“兩及時”，遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決；雨后及時整改，遇有險情盡快處理。(8)據(jù)總體目標、施工進度、施工難度、環(huán)境等特點，充分利用以前的施工經(jīng)驗，提前預(yù)測有可能發(fā)生的工序間交叉配合不到位等現(xiàn)象，采取有效措施，抓住重點，優(yōu)化資源組合方案，合理調(diào)配勞動力、機械設(shè)備及各種生產(chǎn)因素，及時調(diào)整偏差，保證工程進度按期完成。(6)臺風(fēng)到來之前，將戶外作業(yè)的汽車吊機等有高大突出機械臂的機械臂收起，或者轉(zhuǎn)移到較安全的停放間內(nèi)。(4)高空作業(yè)人員應(yīng)及時撤到安全地帶。(2)堆放的小型機具、零星材料要堆放加固好，不能固定的東西要及時搬到建筑物內(nèi)。臺風(fēng)季節(jié)應(yīng)特別提高警惕，隨時做好防臺風(fēng)襲擊的準備。做好防抗臺風(fēng)的工作。通訊布置本工程所處區(qū)域位于廈門海滄區(qū)，有線電話可直接通至工地，另擬配移動電話、對講機等作為內(nèi)、外聯(lián)系使用。供電、供水設(shè)施布置根據(jù)建設(shè)單位提供的工地用電接入點接入，施工現(xiàn)場另配備2臺50KW的移動式發(fā)電機在道路施工沿線調(diào)用，必要時可在15分鐘內(nèi)恢復(fù)供電，以保證正常施工。臨時便道采用自然土路面，寬度以能滿足汽車交匯為準，施工過程中，做好便道的排水設(shè)施，準備足量的砂石，以防雨天時應(yīng)急修整用。四、施工進度計劃（見附表）五、施工總平面布置現(xiàn)場臨時營地根據(jù)建設(shè)地點的實際情況，擬在施工場區(qū)合適位置布置臨時設(shè)施，其中項目部租用工地周邊民房，項目經(jīng)理部設(shè)辦公室、發(fā)包人辦公室、管理人員宿舍、管理人員食堂、管理人員廁所浴室等辦公及生活性設(shè)施；生產(chǎn)性設(shè)施盡量與項目部臨近布設(shè)；各設(shè)施的布置詳見施工總平面布置圖。然后按照所放的樣根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行植被清表，接著進行分段土方開挖和錨桿、襯砌拱護坡施工，再進行管道、排水溝及道路施工。各施工隊的任務(wù)劃分如下：土方班：基坑土方回填、種植土回填、管道溝槽挖填；木工班：模板制安；鋼筋班：鋼筋制安；澆筑班：砼澆筑、砼面打毛、砼養(yǎng)護、倉面清理；泥水班：砌筑工程、裝修工程；錨桿護坡班：邊坡錨桿的施工及襯砌拱護坡；水電班：水衛(wèi)、電氣工程的預(yù)埋、安裝、電氣設(shè)備安裝。資料員，葉銀華（助理工程師）：負責(zé)本工程的施工材料的采購、驗收造價員：吳超瑜(工程師)。安全員，倪川兵（助理工程師）：執(zhí)行相關(guān)安全規(guī)范及安全指令，對本項目的施工安全進行教育、檢查、督促。施工員：周紅輝（助理工程師），執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準及技術(shù)負責(zé)人指令，負責(zé)格子分管項目的施工工作。生產(chǎn)負責(zé)人：代世穩(wěn)(工程師)：代行項目經(jīng)理職責(zé)。項目部對本工程的勞力、設(shè)備、材料等資源享有完全的支配權(quán)，實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，達到連續(xù)、均衡、安全、文明施工，并適應(yīng)市場競爭的環(huán)境，取得對項目管理的正確決策及決策順利實施，有效地履行合同，提高企業(yè)信譽，取得綜合經(jīng)濟效益。二、組織機構(gòu)根據(jù)本工程需要和工程特點，我司將按照標書提供的人員迅速進駐工地，組建以項目經(jīng)理部為指揮中心的高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊伍。成本控制目標：制定科學(xué)、合理的施工成本控制計劃，層層分解落實成本責(zé)任制，努力降低施工成本。工期目標：發(fā)揚頑強拼搏、團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，確保本工程在220日歷天內(nèi)完成全部工程任務(wù)。廈門有著成熟的勞動力市場、材料供應(yīng)市場，本工程施工所需的勞動力、材料通過正常的市場渠道均可得到保證。施工區(qū)域位于廈門海滄地區(qū)，通過市政管理系統(tǒng)，生產(chǎn)用水、用電，通訊等設(shè)施均可得到解決。降雨量：雨量充沛，歷年最大降雨量1707mm。C，極端最低氣溫1176。C，七、～176。二、施工條件廈門地區(qū)屬東南沿海亞熱帶海洋性氣候，全年溫濕多雨，冬無嚴寒、夏無酷暑，溫度適中，氣候宜人。第一章 工程概況一、工程概況總體設(shè)計概況本工程為西部（海滄）垃圾焚燒發(fā)電廠（輔助配套)工程綜合樓室外工程，包含地塊場平、道路、廣場、地面硬化、大臺階、護坡、鐵藝大門及圍墻、室外雨污水管網(wǎng)、室外消防給水管網(wǎng)、室外生活給水管網(wǎng)、室外電力管室外路燈工程；.。位于海滄區(qū)海新路西側(cè)。氣溫：176。C，176。C。3～9月是廈門雨季，10月至翌年2月最少，一年平均降雨天數(shù)120天，6月份降雨量最多，12月份最少。本工程位于已建海新路西側(cè)，通過現(xiàn)有的臨時道路與周邊道路，可十分方便、快捷地與外界連接。第二章 施工組織一、管理目標質(zhì)量目標：堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，樹立精品意識，確保本工程的質(zhì)量達到合格工程標準。安全目標：杜絕傷亡事故、一般事故率控制在1‰以內(nèi)。文明施工目標：在工程施工的同時，同步實施相應(yīng)的環(huán)保措施，使施工現(xiàn)場各項環(huán)保指標達到國家和地方標準，工地整潔有序，施工標志齊全美觀、施工工藝科學(xué)合理，推行程序化、標準化作業(yè)，工程施工中始終把文明施工和環(huán)保工作當(dāng)作重要日程抓，首先要講究科學(xué)施工，嚴格工藝作風(fēng)，杜絕蠻干、亂干，求質(zhì)量和工效；其次要抓好施工的廢水、廢碴、噪音和處理工作，并做好施工場地設(shè)施的環(huán)境衛(wèi)生及生產(chǎn)，生活秩序的管理，抓好消防、保衛(wèi)工作；其三，密切地方關(guān)系，尊重地主習(xí)俗，營造良好的施工外圍環(huán)境，力爭在本工程施工中爭創(chuàng)“文明施工樣板工地”。成立“廈門樹鑫建筑工有限公司西部（海滄）垃圾焚燒發(fā)電廠（輔助配套)工程綜合樓室外工程項目部”(以下簡稱為項目部)。 本工程調(diào)配公司的優(yōu)良資源，用于本工程的施工，其他項目本子成員及分工如下：項目經(jīng)理：汪新根(市政二級建造師、工程師)：本項目的決策、領(lǐng)導(dǎo)者，對本項目的質(zhì)量、進度、安全施工負總責(zé)。技術(shù)負責(zé)人：鐘錦坤(工程師)，執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標準規(guī)范，對本項目的施工質(zhì)量負責(zé)。質(zhì)檢員，余國瑞（助理工程師）：配合技術(shù)負責(zé)人工作，負責(zé)各自分管項目的施工質(zhì)量檢查工作。實驗員，蔡躍龍（助理工程師）：負責(zé)本工程的試驗、檢驗、取樣、送樣。負責(zé)本工程的預(yù)算根據(jù)本工程的特點，現(xiàn)場作業(yè)層投入土方班、木工班、鋼筋班、澆筑班、泥水班、錨桿護坡班、水電班等7個現(xiàn)場作業(yè)班組。三、總體施工方案根據(jù)本工程的特點，本工程先進行測量放樣。廣場、地面硬化、大臺階、鐵藝大門及圍墻等零星工程在施工過程中穿插進行。臨時便道及場地硬化施工開始階段的便道采用現(xiàn)狀道路，用推土機稍作修整即可使用，施工過程中的實際情況隨施工隨修整。生產(chǎn)場地根據(jù)不同用途采用不同方法進行處理，鋼筋場、木工場均采用5～10cm厚的素砼進行硬化，空地及交通車停放場地采用植草磚進行硬化，其它場地用砂礫石進行處理，以保證施工道路暢通，施工現(xiàn)場文明。臨時營地及現(xiàn)場生產(chǎn)用水，在進場后與市政供水部門取得聯(lián)系，在點營地附近接入，道路沿線采用PVC管埋地敷設(shè)，管徑DN50。六、主要預(yù)防措施臺風(fēng)施工措施工程施工過程在臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，該季節(jié)的防風(fēng)防臺是安全工作的重點，開工時應(yīng)提前與業(yè)主及當(dāng)?shù)氐姆琅_組織部門取得聯(lián)系，落實備臺措施統(tǒng)一部署。根據(jù)自身施工特點和現(xiàn)場的條件，做好防臺計劃和防臺方案并與相關(guān)單位配合，統(tǒng)一做出布署。(1)臺風(fēng)到來之前，應(yīng)對高聳獨立的機械、腳手架、及未裝好的鋼筋、模板等進行臨時加固。(3)吊裝機械在臺風(fēng)來前停止作業(yè)，吊車要收起吊鉤，并將回轉(zhuǎn)剎車松開。(5)臺風(fēng)過后要立即對模板、鋼筋特別是邊坡、電源線路進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人同意方可復(fù)工。(7)臺風(fēng)季節(jié)隨時留意天氣預(yù)報，遇新生成的臺風(fēng)應(yīng)密切注意其動向，并及早做好準備。雨季施工措施根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，降雨影響較大的工程優(yōu)先安排施工，對地下水豐富及地形低洼處，應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段。作好施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。施工期間注意天氣變化，設(shè)專職人員收聽、播報天氣預(yù)報，及時做好防護工作。結(jié)構(gòu)物施工，做好基坑的排水，防止雨水流入，必要時采用蓬布進行覆蓋，以保證結(jié)構(gòu)物的質(zhì)量。服從業(yè)主和地主政府對防洪工組的統(tǒng)一安排和調(diào)動。如蓄水池水不夠用，則采用水車運水施工。我司在研讀施工圖紙基礎(chǔ)上，經(jīng)技術(shù)論證和現(xiàn)場情況勘察，擬從以下幾個方面采取相應(yīng)的措施，以確保工程按期交工。加強落實計劃的科學(xué)性和嚴肅性。(2)加強突發(fā)事件事前控制：對于不可預(yù)見突發(fā)事件(如臺風(fēng)等)，先編制應(yīng)急計劃，落實相應(yīng)的人、材、物及方案。(3)加強業(yè)務(wù)聯(lián)系，為趕工創(chuàng)造條件：由于工期限制，施工前期應(yīng)采用非常規(guī)方法，辦理開工前的各項手續(xù)，在業(yè)主、監(jiān)理協(xié)助下，爭取在最短時間內(nèi)進行基礎(chǔ)施工階段。加強各類原材料成品、半成品檢驗、復(fù)測，必要時可做為急件送往職權(quán)檢測部門確認。(4)明確檢測、驗收程序：由于工期緊、時間短，應(yīng)主動與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站等部門單位根據(jù)本項目特點，確定可靠、快捷、有效的溝通和聯(lián)系，定人、定時、定量明確檢測、驗收程序，使之既符合國家相關(guān)規(guī)定，又符合該工程實際清況。我公司一接到中標通知書，立即進行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣工作，在3天內(nèi)派項目經(jīng)理部主要負責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進駐工地，與業(yè)主、監(jiān)理辦接洽的同時，詳細勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，著手水、電、路三通的準備工作，開始便道、料場、機械停置場的修建工作。做到“三通一平”，原材料試驗及施工配合比設(shè)計與施工機械、人員同步進行。其它施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨工程進度和工作面的展開陸續(xù)進場。自卸汽車、裝載機等直接開往施工現(xiàn)場。施工人員主要從廈門及周邊地區(qū)等地調(diào)用，通過本單位汽車運輸。片石、砂、碎石等材料在指定料場采購，自卸汽車運輸至現(xiàn)場。八、勞資計劃主要施工機械設(shè)備進場計劃主要施工機械設(shè)備進場情況一覽表序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量進場時間備注1裝 載 機ZL50輛25月中旬自有4推 土 機D80輛15月中旬自有5壓 路 機YZJ16輛16月中旬自有6輪胎式起重機25T輛16月初自有7自卸汽車15t輛35月底自有8鋼筋加工設(shè)備20KW套25月底自有9木工加工設(shè)備套5月底自有10交流弧焊機BX3320臺25月底自有11插入式振動器HZ50臺26月中旬自有12平板振動器HZ30臺26月中旬自有13潛 水 泵DN100臺55月中旬自有14潛 水 泵DN50臺35月中旬自有15柴油發(fā)電機50KW臺25月中旬自有25全 站 儀PTS1V05200515月中旬自有26經(jīng) 緯 儀J2200515月中旬自有27水 準 儀DZS3200425月中旬自有主要勞動力進場計劃主要勞動力進場情況一覽表工 種 級 別人數(shù)錨桿班13普工班8鋼筋班4木工班4水電班3澆搗班5土方班10管理人員7第三章 主要施工方法一、測量放樣基本方法(1)人員及儀器配備工地設(shè)立測量組共，配1臺全站儀、2臺J2光學(xué)經(jīng)緯儀和2臺ZS3自動安平水準儀，以及其它儀器和工具，所有測量儀器都應(yīng)經(jīng)檢驗部門檢測后投入工程使用。導(dǎo)線測量方位角閉合差：，N為導(dǎo)線測量的測站數(shù)。直線丈量測距兩次較差： 1/5000。(2)三角控制網(wǎng)點與水準網(wǎng)點的復(fù)核與驗算在收到業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的測區(qū)范圍內(nèi)的有關(guān)測量基準點的數(shù)據(jù)后，以相應(yīng)等級的精度要求，對測控的三角控制網(wǎng)點和水準點進行復(fù)核測量和驗算，復(fù)核成果以書面的形式報送業(yè)主或監(jiān)理工程師。導(dǎo)線控制等級按監(jiān)理工程師提供的控制網(wǎng)的相同等級進行設(shè)計。根據(jù)理論數(shù)據(jù)測出成果后，注意觀察周圍建筑，與之相對照，以防發(fā)生特殊情況。主要項目施工測量