【正文】 the third wave of the global information industry, so the governments and related fields are giving a high level of attention to it. However, at present, the public and even some enterprises are still know a little about the Inter of Things and its application in the logistics field.This paper mainly represents four aspects. Firstly, it describes systemically the relevant theories of the Inter of Things in the junior level, including its concepts, architecture and key technologies and so on. Secondly, with the research on the current development of China39。最后，以電子商務(wù)的物流環(huán)節(jié)為案例，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)物流管理和執(zhí)行系統(tǒng)。其次，通過對(duì)我國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀的研究，分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理。本文主要圍繞四個(gè)方面進(jìn)行論述。 logistics, June .[12] 左斌, MANAGEMENT,2022,第 7 期.[13] ，2022，第 10 期：55～59.[14] 周曉光，（RFID）:人民郵電出版社，2022.指導(dǎo)教師審核意見：II / 81指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日I / 81摘 要物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，全球信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮，各國(guó)政府以及相關(guān)領(lǐng)域都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和應(yīng)用給予了高度的重視。方法和手段課題主要用到的方法和手段有：調(diào)查法、文獻(xiàn)研究法、定性分析法、功能分析法、系統(tǒng)科學(xué)方法、以及物聯(lián)網(wǎng)的一些技術(shù)，如二維碼、RFID 技術(shù)等。6）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)平臺(tái)物流環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。5）闡述物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。4）分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理。3）探討我國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)。首先從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史背景出發(fā)，分析并總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)的概念。對(duì)于本文所研究的課題的背景和研究意義進(jìn)行收集和分析，通過了解物聯(lián)網(wǎng)和物流各自的相關(guān)知識(shí)，找出結(jié)合點(diǎn)，以便下一步深入研究?，F(xiàn)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流相結(jié)合，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)積極地運(yùn)用物流中，提出一套基于 RFID 等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)背景下的科學(xué)、高效、合理的物流管理方法與應(yīng)用技術(shù)，利用 RFID 等技術(shù)提高物流企業(yè)的信息獲取能力，進(jìn)行物流信息增值服務(wù)，建立流通企業(yè)合作競(jìng)爭(zhēng)模式等，從而最終提高企業(yè)綜合效益。課題研究目標(biāo)、內(nèi)容、方法和手段：1．課題研究目的任何一個(gè)企業(yè)都在努力追求低成本和高效益，而企業(yè)的物流信息化管理則將為其提供更豐厚的“第三利潤(rùn)源” ，企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進(jìn)行采集、分類、傳遞、匯總、識(shí)別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物流動(dòng)過程的控制，從而降低成本、提高效益的管理活動(dòng)。缺乏可持續(xù)的商業(yè)模式，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)整鏈，每一級(jí)都涉及不同的開發(fā)商、運(yùn)營(yíng)商、用戶等，各個(gè)環(huán)節(jié)間的利益分配等還需有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。但目前我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)還處在零散應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)期， 距離大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化推廣還存在很大差距。目前，物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用：RFID 目前主要應(yīng)用在電子票證/ 門禁管理、倉(cāng)庫(kù)/ 運(yùn)輸/ 物流、車輛管理、工業(yè)生產(chǎn)線管理、動(dòng)物識(shí)別等領(lǐng)域，中央政府也將 RFID 產(chǎn)業(yè)列入 十一五 計(jì)劃，相關(guān)部門投入大量資金實(shí)施了目前世界上最大的 RFID 項(xiàng)目（更換第二代居民身份證） ，各地也積極的實(shí)施交通一卡通、校園一卡通、電子身份證、動(dòng)物管理、液化氣鋼瓶的安全檢測(cè)、大學(xué)生電子購(gòu)票防偽系統(tǒng)等項(xiàng)目。工信部提出要提早謀劃傳感網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，突破關(guān)鍵技術(shù)，開展應(yīng)用示范，加強(qiáng) TDSCDMA 與傳感網(wǎng)的密切結(jié)合，推進(jìn)傳感網(wǎng)與通信網(wǎng)融合發(fā)III / 81展?！案兄袊?guó)” ，就是要通過擁有物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵領(lǐng)域的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成優(yōu)秀企業(yè)為代表的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)群，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的普遍信息服務(wù)， 占據(jù)全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)地位。為了在第三波世界信息產(chǎn)業(yè)浪潮里能夠與世界一流國(guó)家在技術(shù)上同步， 中國(guó)政府高度重視物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用工作。同時(shí)，歐盟、澳大利亞、新加坡等其他發(fā)達(dá)國(guó)家也加快了部署下一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的步伐，全球信息化正在引發(fā)當(dāng)今世界的深刻變革，世界、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和軍事發(fā)展的新格局正在受到信息化的深刻影響。2022 年 6 月推出《歐盟物聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃報(bào)告》14 項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，力奪主導(dǎo)地位。2022 年 6 月開始物/物/ 人實(shí)現(xiàn)智能通信、建設(shè)智能福利娛樂城。韓國(guó)：2022 年提出“UKorea 戰(zhàn)略” ，為期 10 年。2022 年 3 月提出“數(shù)字日本創(chuàng)新計(jì)劃”。與物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的“智慧地球” 、 “智能微塵” 等項(xiàng)目提升了創(chuàng)新能力。 “智能電網(wǎng)”投資 110 億美元。（1） 國(guó)外研究現(xiàn)狀從國(guó)際上看，美國(guó)、日本、韓國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)都十分重視物聯(lián)網(wǎng)的工作，并且做了大量研究開發(fā)和應(yīng)用工作。物聯(lián)網(wǎng)最初的研發(fā)方向是條形碼、RFID 等技術(shù)在商業(yè)零售、物流領(lǐng)域應(yīng)用，而隨著 RFID、傳感器技術(shù)、近程通信以及計(jì)算技術(shù)等的發(fā)展，近年來其研發(fā)、應(yīng)用開始拓展到環(huán)境監(jiān)測(cè)、生物醫(yī)療、智能基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域?，F(xiàn)結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流的相關(guān)理論知識(shí)，提出一套基于 RFID 等技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)背景下的科學(xué)、高效、合理的物流管理方法與應(yīng)用技術(shù)，從而減少企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的成本消耗，進(jìn)而提高企業(yè)的整體效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo)。但是，目前許多企業(yè)物流的管理手段落后，并且缺乏“第三利潤(rùn)源”和協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的理念。它自1999 年發(fā)展以來，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、物流、節(jié)能、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等各個(gè)領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)打破了之前的傳統(tǒng)思維，物聯(lián)網(wǎng)是一張連接世界萬物的巨大信息網(wǎng)絡(luò)， 并與互聯(lián)網(wǎng)相連接通過物聯(lián)網(wǎng)人們能更好的感知世界、控制物體的傳輸、移動(dòng)、運(yùn)行，從而使人與自然，人與世界更為和諧。5）第 1618 周：答辯準(zhǔn)備及答辯。3）第 0913 周：找出物聯(lián)網(wǎng)與物流的結(jié)合點(diǎn)，分析物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用范疇與具體技術(shù)，選出一個(gè)具體的物流環(huán)節(jié)作為案例，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行總結(jié)。日程安排：1）第 0506 周：查詢和閱讀文獻(xiàn)，理解設(shè)計(jì)含義，總體規(guī)劃并撰寫開題報(bào)告。詳細(xì)論述物聯(lián)網(wǎng)在物流應(yīng)用中的主要范疇、關(guān)鍵技術(shù)以及應(yīng)用時(shí)遇到的相關(guān)問題等。通過以上對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和物流的詳細(xì)闡述，根據(jù)實(shí)際狀況，找出物聯(lián)網(wǎng)與物流的大致結(jié)合點(diǎn)，并進(jìn)一步分析物聯(lián)網(wǎng)是怎樣影響物流領(lǐng)域的。對(duì)我國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)分析，從中找出現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)而分析其發(fā)展道路上的障礙，并努力尋求其解決辦法。再?gòu)母拍? / 81出發(fā)，闡述物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其在相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。2）開展物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論研究。主要內(nèi)容和要求：（包括設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容、主要指標(biāo)與技術(shù)參數(shù)，并根據(jù)課題性質(zhì)對(duì)學(xué)生提出具體要求）：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究的主要內(nèi)容如下：1）進(jìn)行研究資料的收集與分析。本論文的主要目的就是結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)和物流的相關(guān)理論知識(shí)，分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理，深入探討物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的主要范疇、關(guān)鍵技術(shù)以及遇到的問題，并試圖提出一些解決方案。待物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成熟時(shí)，物流業(yè)也許是最能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值的領(lǐng)域。現(xiàn)代物流的發(fā)展需要數(shù)據(jù)的采集和傳播具備高效性、準(zhǔn)確性以及安全性，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰恰具備這些功能，因此，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流中具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。與此同時(shí)，物流管理被稱為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源” ，應(yīng)該加大投資和管理力度。1 / 81江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）題 目：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究學(xué) 院：機(jī)電工程學(xué)院專 業(yè)：工業(yè)工程班 級(jí)：081學(xué) 號(hào)：34學(xué) 生：成航指導(dǎo)教師：張啟忠 職稱：助教指導(dǎo)教師：黃鵬鵬 職稱：教授時(shí)間：2022 年 5 月 25 日2 / 81江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）任 務(wù) 書機(jī)電工程學(xué)院 工業(yè)工程專業(yè) 2022 級(jí)（2022 屆）1 班 學(xué)號(hào)：34 學(xué)生：成航題 目： 物 聯(lián) 網(wǎng) 在 物 流 中 的 應(yīng) 用 研 究專題題目：原始依據(jù)(包括設(shè)計(jì)（論文）的工作基礎(chǔ)、研究條件、應(yīng)用環(huán)境、工作目的等)：物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別（RFID） 、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。它自1999年發(fā)展以來，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到軍事、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、物流、節(jié)能、環(huán)保、醫(yī)療衛(wèi)生、智能家居等各個(gè)領(lǐng)域。但是，目前許多企業(yè)物流的管理手段落后，并且缺乏“第三利潤(rùn)源”和協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)的理念。雖然在物流領(lǐng)域中物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用還不是很廣泛，但是在物流領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展壯大，物流業(yè)必將能夠取得更廣闊的發(fā)展空間。最后，以一個(gè)具體的物流環(huán)節(jié)為案例進(jìn)行具體研究，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)出一個(gè)物流管理系統(tǒng)，從而減少企業(yè)在物流環(huán)節(jié)中的成本消耗，提高企業(yè)的整體效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的整體目標(biāo)。對(duì)于本文所研究的課題的背景和研究意義進(jìn)行收集和分析，通過了解物聯(lián)網(wǎng)和物流各自的相關(guān)知識(shí)，找出結(jié)合點(diǎn)，以便下一步深入研究。首先從物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史背景出發(fā)，分析并總結(jié)物聯(lián)網(wǎng)的概念。3）探討我國(guó)物流的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)。4）分析物聯(lián)網(wǎng)影響物流的原理。5）闡述物聯(lián)網(wǎng)在物流中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容。盡可能以一個(gè)具體的物流環(huán)節(jié)為案例，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與物流緊密相結(jié)合，設(shè)計(jì)一個(gè)合理的物流管理系統(tǒng)。2）第 0708 周：了解所研究的項(xiàng)目背景，整理物聯(lián)網(wǎng)與物流方面的理論知識(shí)系統(tǒng)，并進(jìn)行總結(jié)。4）第 1415 周：畢業(yè)論文撰寫。主要參考文獻(xiàn)和書目：[1] 寧煥生．RFID 重大工程與國(guó)家物聯(lián)網(wǎng) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022，102~108．[2] 沈緒明，晏芳．物聯(lián)網(wǎng)對(duì)中國(guó)物流行業(yè)及其他行業(yè)的影響[J]．物流技術(shù)（裝備版），2022，第 2 期：62~65．[3] 孫傳寧，張雪．物聯(lián)網(wǎng)概念及關(guān)鍵技術(shù)綜述．福建電腦[J]，2022，第12期：39~41．[4] 劉化君．物聯(lián)網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)研究．中國(guó)新通信[J] ，2022，第 5 期：17~21．[5] 張孟強(qiáng)，馬麗麗．[J]，2022，第 2 期：160~161．[6] 葉艷．我國(guó)物流管理的現(xiàn)狀與發(fā)展研究．消費(fèi)導(dǎo)刊[J]，2022，第 4 期：123~124．[7] 徐新燕．物聯(lián)網(wǎng)怎樣影響著物流．商場(chǎng)現(xiàn)代化[J] ，2022，第 10 期：56~57．[8] 蔡麗艷．物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智慧物流．物流科技[J] ，2022，第12期：95~97．指 導(dǎo) 教 師 （ 簽 字 ） ： 2022 年 2 月 28 日I / 81江 西 理 工 大 學(xué)本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)（論文）開 題 報(bào) 告機(jī)電工程 學(xué)院 工業(yè)工程 專業(yè) 08 級(jí)（2022 屆）01 班 成航 學(xué)生題 目：物聯(lián)網(wǎng)在物流中的應(yīng)用研究本課題來源及研究現(xiàn)狀：1. 課題來源隨著信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)的高速發(fā)展，信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊網(wǎng)兩次浪潮，而如今，人們正在迎來第三次浪潮—“物聯(lián)網(wǎng)” 。物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別（RFID） 、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，物流管理被稱為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源” ，應(yīng)該加大投資和管理力度?，F(xiàn)代物流的發(fā)展需要數(shù)據(jù)的采集和傳播具備高效性、準(zhǔn)確性以及安全性，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)恰恰具備這些功能，因此，將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流中具有很高的現(xiàn)實(shí)意義。2. 研究現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)用和研發(fā)方面，美、歐、日、韓等少數(shù)國(guó)家起步較早地位，總體實(shí)力強(qiáng)。而物流領(lǐng)域是物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)最有現(xiàn)實(shí)意義的應(yīng)用領(lǐng)域之一，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于物流領(lǐng)域以實(shí)現(xiàn)智能化的現(xiàn)代物流，能有效地節(jié)省貨物流通費(fèi)用，提高周轉(zhuǎn)速度，優(yōu)化II / 81企業(yè)和社會(huì)效益，提高國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)：在“2025 年對(duì)美國(guó)利益潛在影響最大的關(guān)鍵技術(shù)中” ，物聯(lián)網(wǎng)被列入六大關(guān)鍵之一。 衛(wèi)生醫(yī)療信息技術(shù)應(yīng)用投 190億美元。日本：提出“U 社會(huì)”戰(zhàn)略，制定了從 EJapan、UJapan 到 IJapan 戰(zhàn)略目標(biāo)。2022 年 7 月提出“IJapan 戰(zhàn)略2022”，其中交通、醫(yī)療、智能家居、環(huán)境監(jiān)測(cè)和物聯(lián)網(wǎng)是重點(diǎn)。2022 年推出的 UIT839，建寬帶網(wǎng)、IPV6 網(wǎng)、泛在傳感網(wǎng)、發(fā)展 RFID/USN 等 8 項(xiàng)業(yè)務(wù)，并在食品/藥品、航空行李、軍火管理、道路設(shè)施應(yīng)用試點(diǎn)。歐盟：推動(dòng) ICT 在歐盟經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活各領(lǐng)域的應(yīng)用，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，在 RFID/物聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行了大量研究，大力推 RFID 應(yīng)用，著力解決安全和隱私、國(guó)際治理、無線頻率和標(biāo)準(zhǔn)等問題。 2022 年 10 月推出 “物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究路線圖”，力推物聯(lián)網(wǎng)