【正文】 工時(shí)，最低氣溫要求5℃以上，壓實(shí)后必須保溫養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定碎石施工配料必須準(zhǔn)確，攤鋪或拌和必須均勻，并應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度。%厚度容許偏差：不大于10mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定7天無側(cè)限浸水限抗壓強(qiáng)度：≥彎沉值：主干道≤90（）支路≤100（）2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層中，水泥摻量為3%，、硅酸鹽水泥均可使用，但應(yīng)選用初凝時(shí)間在3小時(shí)終凝時(shí)間在6小時(shí)以上者，快硬水泥，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，級(jí)配碎石應(yīng)選用質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，級(jí)配組成如下表要求：通過下列篩孔（mm）的重量百分率液 限塑性指數(shù)100小于28小于993～1001975～9050～7029～5015～35小于28小于96～200～5水泥穩(wěn)定底基層中集料壓碎值不大于30%。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石底基層路基通過驗(yàn)收后，方可施工底基層，底基層為20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石，水泥摻量為3%。路基填料除利用挖方外，采用外購?fù)练?，購?fù)燎白龊糜嘘P(guān)土工實(shí)驗(yàn)，符合要求后方可使用。路基填方路基挖方，開挖時(shí)應(yīng)注意不使表層耕植土混入，挖方應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所示的斷面進(jìn)行，避免超挖。填土路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，分層厚度要與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)。河塘路基的處理：先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋30厘米大塊料，在塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土，機(jī)械壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米。徹底清除暗塘回填土和淤泥，在水網(wǎng)地區(qū)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對(duì)原河道進(jìn)行裁彎及其它整治活動(dòng)造成很多暗河暗塘，暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴(yán)重影響路基的穩(wěn)定，因此我單位會(huì)同監(jiān)理單位一道加強(qiáng)對(duì)暗溝的調(diào)查和填土碾壓的檢查，徹底清除暗塘中的淤泥。路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土。耕田地段應(yīng)清除表土20厘米，清除后的土作為棄土。（5）各種測(cè)量原始記錄應(yīng)保證有計(jì)算、校核、圖標(biāo)，并且寫日期，簽字齊全，隨時(shí)備查。（4）必須履行交接樁制度，放線、驗(yàn)線簽字齊全，并且嚴(yán)格遵守先驗(yàn)線后施工的原則。（2）嚴(yán)格執(zhí)行施工測(cè)量三級(jí)復(fù)核制。測(cè)量工作的組織與管理測(cè)量工作是技術(shù)性強(qiáng)、責(zé)任重大的基礎(chǔ)工作，是各施工階段的先行工序，對(duì)保證工期、鑒定工程質(zhì)量等方面都發(fā)揮著極其重要的作用。（二）市政管線中線樁的施工放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算出管線上各轉(zhuǎn)點(diǎn)的坐標(biāo)。施工測(cè)量（一）道路中線樁的測(cè)設(shè)（1）當(dāng)?shù)缆吠练绞┕ね瓿珊?，定測(cè)出中線樁，再根據(jù)坡度定路床高程線，路床高程線每十米定測(cè)一個(gè)斷面，定測(cè)出人行步道及綠化帶的定測(cè)線，再定測(cè)出路緣石、側(cè)石的位置和標(biāo)高，隨后根據(jù)路面各結(jié)構(gòu)層的高程為攤鋪機(jī)測(cè)定準(zhǔn)繩或高程杠。（2）在施工過程中，應(yīng)對(duì)所有導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、加密導(dǎo)線點(diǎn)和加密水準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，一般一個(gè)月兩次。（2）在施工過程中，及時(shí)對(duì)工程的重要部位進(jìn)行位置和高程的測(cè)量復(fù)核，一并填寫《測(cè)量復(fù)核紀(jì)錄》，存檔保存。（2）加密水準(zhǔn)點(diǎn)（臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)）應(yīng)布設(shè)在穩(wěn)固易保護(hù)的地點(diǎn)，埋設(shè)標(biāo)志，水準(zhǔn)線路兩端附合到高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)上，外業(yè)觀測(cè)按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求進(jìn)行，內(nèi)業(yè)處理時(shí)剔除粗差，對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行精密平差。復(fù)測(cè)成果作為原始技術(shù)資料存檔，并上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（二）高程控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)與水準(zhǔn)點(diǎn)的加密（1）施測(cè)過程中,必須執(zhí)行測(cè)量工作程序和有關(guān)規(guī)定，復(fù)測(cè)時(shí)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，變儀器高法進(jìn)行觀測(cè)，復(fù)測(cè)精度按原水準(zhǔn)控制點(diǎn)的精度要求。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)與甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。采用導(dǎo)線測(cè)量法，在有利觀測(cè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行觀測(cè)，觀測(cè)時(shí)各種數(shù)據(jù)參數(shù)根據(jù)當(dāng)天的天氣情況進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置以做修正。在條件允許的情況下，對(duì)有關(guān)樁位應(yīng)砌筑保護(hù)，并立標(biāo)牌注明“測(cè)量栓樁，注意保護(hù)”字樣。（2）對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)栓樁。工程開工前應(yīng)編制詳細(xì)的測(cè)量實(shí)施方案。第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案 施工測(cè)量方案與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行交接樁后，由項(xiàng)目部建立高精度平面及高程控制網(wǎng)，以方便本工程進(jìn)行施工測(cè)量及量測(cè)。管廊內(nèi)配備有排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、電氣與照明系統(tǒng)。主體管廊采用雙艙形式，分別為高壓電力艙（容納35kV~220kV電力管線），綜合艙（容納給水、中水及通信管線）和燃?xì)夤軠希ㄈ菁{天然氣管道）。岳陽市迎賓路（大阪大道~大阪二路）地下綜合管廊，起于迎賓路與南站路交叉口，終于迎賓路與虎泉大道交叉口。 第二章 工程概況岳陽市迎賓路（虎泉大道~大阪二路）市政工程位于岳陽市點(diǎn)軍區(qū)，道路規(guī)劃紅線寬約42m，雙向6車道，道路紅線一并進(jìn)行展寬。（4）結(jié)合實(shí)際情況，制定周密的措施，做好環(huán)境保護(hù)、文明施工工作。結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程。 （1）在理解領(lǐng)會(huì)招標(biāo)文件內(nèi)容，細(xì)致閱讀圖紙；進(jìn)行詳細(xì)的實(shí)地考察，編制科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理、安全、實(shí)用的施工方案。GB 502682008（3）現(xiàn)行工程建設(shè)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)：《工程測(cè)量規(guī)范》GB500262007《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》JTJ01796《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JTG/T D322012《土石方工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ20198《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E512014《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E422005《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ05494《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB505002013《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG/T D332012《普通砼拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 500802002岳陽市迎賓路（虎泉大道~大阪二路）市政工程及地下綜合管廊工程施工組織設(shè)計(jì)目 錄第一章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 2第二章 工程概況 3第三章 主要分部分項(xiàng)工程施工方案 3 施工測(cè)量方案 3 路基施工 6 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 7 瀝青混凝土路面面層施工 10 管道溝槽施工 12 人行道及附屬工程施工 16 地下綜合管廊施工 18 橋梁工程施工 24第四章 施工總進(jìn)度計(jì)劃安排 29 施工準(zhǔn)備及部署 29 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 32 組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配備 32 機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃 37第五章 工程施工重難點(diǎn)及部署安排 38 橋梁施工重難點(diǎn)及解決方案 38 道路施工重難點(diǎn)及解決方案 44第六章 質(zhì)量管理體系與措施 48 質(zhì)量目標(biāo) 48 質(zhì)量管理體系 48 管理措施 49第七章 安全管理體系與措施 52 安全目標(biāo) 52 安全管理體系 52 安全生產(chǎn)措施 53 安全生產(chǎn)具體要求 54第八章 確保工期的技術(shù)組織措施 55 從組織管理上保證工期 55 從計(jì)劃安排上保證工期 56 從資源和經(jīng)濟(jì)上保證工期 57 從技術(shù)上保證工期 58第九章 文明施工、環(huán)境保護(hù)管理體系及措施 59 文明施工及環(huán)境保護(hù)保證體系 59 文明施工保證措施 60 生活區(qū)衛(wèi)生 60 環(huán)境保護(hù)措施 61第十章 揚(yáng)塵防止專項(xiàng)方案 63 施工現(xiàn)場(chǎng)防控?fù)P塵措施 63 揚(yáng)塵防治管理制度及要求 64第十一章 季節(jié)性施工安排及保證措施 67 冬季施工措施 67 雨季施工措施 68附錄一：擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表 69附錄二：擬投入本標(biāo)段的主要儀器設(shè)備表 71附錄三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 72附錄四：施工進(jìn)度總計(jì)劃表 73附錄五：施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 74第1章 編制說明 編制依據(jù)（1）岳陽市迎賓路（虎泉大道~大阪二路）市政工程及地下綜合管廊工程施工招標(biāo)文件、答疑文件及施工圖紙。（2）在宜機(jī)械設(shè)備資源、勞動(dòng)力和管理力量及同類市政工程經(jīng)驗(yàn)?！镀鲶w基本力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 501292011《砼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB501522012T《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ190《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《砼和鋼筋砼排水管》GBT118362009《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB501412008《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ32008《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ502013《橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ7998《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F502011《公路工程基樁動(dòng)測(cè)技術(shù)規(guī)程》JTG/T F81012004《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTG F90—2015《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）JTGF80/12004《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ332012《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005（4）依據(jù)本項(xiàng)目部實(shí)地調(diào)查了解的信息、資料等情況。（2）采用先進(jìn)的設(shè)備和科學(xué)的管理，確保工程質(zhì)量和施工安全。（3）積極響應(yīng)業(yè)主要求，施工總體部署合理、高效、經(jīng)濟(jì)，施工計(jì)劃科學(xué)、可行，充分考慮施工工程中的各種干擾因素，確?？傮w工期要求。（5）根據(jù)工程的實(shí)際情況，制定可行的季節(jié)性施工措施，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度。迎賓路跨姜詩溪橋一座，起止樁號(hào)為K1+~K1+，橋梁總長(zhǎng)156m，分兩幅橋設(shè)計(jì)，單幅橋?qū)?1m，上部擬采用5*30預(yù)制小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩，橋臺(tái)采用薄壁輕型橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。迎賓路一期管廊總長(zhǎng)2835m，共分為兩個(gè)艙和一個(gè)燃?xì)夤軠?，容納有電力、給水、中水、通信、天然氣等5種管線。主體附屬構(gòu)筑物有機(jī)械排風(fēng)口、投料口兼自然通風(fēng)口管線接出口。㎡，與管廊之間設(shè)置一條地下聯(lián)絡(luò)通道，便于人員的進(jìn)出和管廊的內(nèi)部管理?？刂茰y(cè)量及施工測(cè)量均實(shí)行三級(jí)復(fù)核制度。樁位保護(hù)（1）項(xiàng)目經(jīng)理部在與甲方、設(shè)計(jì)單位交接樁后，對(duì)在本施工范圍之內(nèi)的樁位（包括導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行必要的保護(hù)，并及時(shí)做好導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密等控制測(cè)量工作。在附近固定物上做好栓樁標(biāo)記，并填寫栓樁紀(jì)錄?？刂茰y(cè)量（一）導(dǎo)線復(fù)測(cè)與導(dǎo)線點(diǎn)的加密（1）根據(jù)所交導(dǎo)線的等級(jí)按控制網(wǎng)的精度要求，使用全站儀測(cè)設(shè)。外業(yè)測(cè)完后，及時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線平差計(jì)算，復(fù)測(cè)成果由技術(shù)部作為原始技術(shù)資料存檔，并上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（2）復(fù)測(cè)后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的需要，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行加密，加密導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)沿中線布設(shè)成等邊直伸附合導(dǎo)線，附合在高級(jí)導(dǎo)線控制點(diǎn)上，并注意避開或減少不良影響，主要技術(shù)按電磁波測(cè)距、城市一級(jí)導(dǎo)線執(zhí)行，如下所示： 等級(jí)測(cè)角中誤差相對(duì)中誤差方位角閉合差相對(duì)閉合差一級(jí)導(dǎo)線51/3000010≤1/15000（3）布設(shè)時(shí)應(yīng)保證前后點(diǎn)間通視，相鄰邊長(zhǎng)之比不宜超過1：3，布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足施工測(cè)量放樣的需要。復(fù)測(cè)后及時(shí)進(jìn)行平差計(jì)算。復(fù)測(cè)中如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與甲方、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，協(xié)商解決。主要精度指標(biāo)下表:執(zhí)行等級(jí)每公里高程全中誤差導(dǎo)線測(cè)法閉合差視線離地面最低高度視線長(zhǎng)度前后視距較差四等水準(zhǔn)10mm往返測(cè)6或20100m5m施工放樣（1）根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)和加密導(dǎo)線點(diǎn)，采用全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所給定的定線關(guān)系和各類參數(shù)，計(jì)算出路面主要控制點(diǎn)的坐標(biāo)，按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)出各控制點(diǎn)，并使實(shí)測(cè)坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)較差在規(guī)定限差內(nèi)，及時(shí)將各控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的成果資料，連同現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，上報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后方能進(jìn)行下道工序。定期復(fù)核（1）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員對(duì)測(cè)量標(biāo)樁經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)丟失立即補(bǔ)上，測(cè)量?jī)x器應(yīng)妥善保存，定期檢定。（3）所有測(cè)量資料，也需及時(shí)真實(shí)的進(jìn)行填寫，作為竣工資料編入竣工文件，并應(yīng)歸檔保存。（2）路面施工測(cè)量是質(zhì)量控制的關(guān)鍵，施測(cè)前一定要閱讀圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)等高線推算好各斷面的標(biāo)高，并注意新舊道路的順接。根據(jù)控制導(dǎo)線點(diǎn)用極坐標(biāo)方法首先測(cè)設(shè)出管線轉(zhuǎn)點(diǎn)，利用測(cè)設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)每20m放出一個(gè)管線中線樁，用于中線樁控制管線施工。為使施工能順利進(jìn)行開展，特制定以下幾項(xiàng)措施：（1）根據(jù)施工總體進(jìn)度安排和要求制定相應(yīng)施工測(cè)量工作進(jìn)度計(jì)劃。（3）施工放線、驗(yàn)線必須按照施組中的施測(cè)方案及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，關(guān)鍵的部位，要嚴(yán)格驗(yàn)線。一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，無驗(yàn)線手續(xù)不能施工。 路基施工清除青苗、雜物，整理路床：先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出道路紅線，清除道路范圍內(nèi)的青苗、雜物，及有機(jī)物殘?jiān)?，清除后外運(yùn)至指定地點(diǎn)，不得隨意亂放。路床頂30厘米用6%石灰土回填，分兩層施工壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合路基壓實(shí)度表的要求。在基底以外兩側(cè)開挖深度大于80厘米的排水溝并溝通水系，以降低地下水位，減少地表含水量，保證雨后路基范圍內(nèi)不積水。壓實(shí)度按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證均勻壓實(shí)，一定要注意壓實(shí)順序，執(zhí)行《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》，為保證壓實(shí)質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查土的含水量及壓實(shí)度。橋臺(tái)和路基接合部填土分層仔細(xì)壓實(shí)，虛鋪厚度不得大于20cm；%石灰土，壓實(shí)度不低于填土路基壓實(shí)度。1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：95%平整度：不大于12mm中線高程：+5mm，15mm 橫坡度：177。3）施工要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石須用機(jī)械拌和攤鋪和碾壓。碾壓用1215T三輪壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過15cm，1820T壓路機(jī)時(shí)壓實(shí)厚度不超過20cm，壓實(shí)厚度超過上述要求時(shí)應(yīng)分層鋪筑，每層壓實(shí)厚度不小于10cm，壓實(shí)遍數(shù)不小于68遍，至表面無明顯輪跡為止。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層底基層通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下基層、上基層施工，基層為20cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石。 % 寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 7天無側(cè)限浸水抗壓強(qiáng)度：～ 彎沉值：主干道≤45（） 支路≤50（）2）材料要求水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層中，水泥摻