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基于西門子plc電梯控制系統(tǒng)設(shè)計-展示頁

2025-07-03 01:31本頁面
  

【正文】 要求電梯有自動安全檢測功能,讓電梯自己能夠檢測到電梯的故障所在,并及時報警予以排除[5]。而真正的智能電梯應(yīng)更具人性化特點,不僅具有傳統(tǒng)的人工智能的所有優(yōu)點,而且還有傳統(tǒng)的人工智能無法比擬的東西,具有動念和隨機處理各種問題的能力。我們這里所說的智能化電梯是傳統(tǒng)的人工智能是無法勝任的。這也應(yīng)是綠色電梯的發(fā)展方向。目前意義上的“綠色”,一般是強調(diào)“天然”的一面,強調(diào)與環(huán)境的協(xié)調(diào)與和諧。綠色是和平,綠色是天然,綠色是和諧。隨著科技的進步,電梯也更加安全、舒適。又由于PLC中的內(nèi)部輔助繼電器及保持繼電器等實際上是PLC系統(tǒng)內(nèi)存工作單元,因此,它比繼電器控制有著明顯的優(yōu)越性,運行壽命更長,工作更加可靠安全,自動化水平更高[4]。 PLC在電梯控制中的應(yīng)用以及發(fā)展前景目前,在電梯的控制方式上,主要有繼電器控制、PLC控制和微型計算機控制三種。PLC是專門為工業(yè)過程控制而設(shè)計的控制設(shè)備,隨著PLC應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展,將使得它的體積大大減小,功能不斷完善,過程的控制更平穩(wěn)、可靠,抗干擾性能增強、機械與電氣部件有機地結(jié)合在一個設(shè)備內(nèi),把儀表、電子和計算機的功能綜合在一起[3]。PLC的應(yīng)用深度和廣度已經(jīng)成為一個國家工業(yè)先進水平的重要標(biāo)志之一??删幊绦蚩刂破鱌LC在現(xiàn)代工業(yè)自動化控制中是最值得重視的先進控制技術(shù)。而且用戶程序的編制、修改和調(diào)試不需要具有專門的計算機編程語言知識。自1969年針對工業(yè)自動控制的特點和需要而開發(fā)的第一臺PLC問世以來,迄今己30多年,它的發(fā)展雖然包含了前期控制技術(shù)的繼承和演變,但又不同于順序控制器和通用的微機控制裝置。采用PLC控制的電梯可靠性高、維護方便、開發(fā)周期短,這種電梯運行更加可靠,并具有很大的靈活性,可以完成更為復(fù)雜的控制任務(wù),己成為電梯控制的發(fā)展方向。掘資料統(tǒng)計,在美國乘其他交通工具的人數(shù)每年約為80億人次,而乘電梯的人數(shù)每年卻有540億人次之多。因此,可以說乘坐電梯更安全。然而,只有電梯的制造,安裝調(diào)試、售后服務(wù)和維修保養(yǎng)都達到高質(zhì)量,才能全面保證電梯的最終高質(zhì)量。事實上,在電梯上已經(jīng)采用了多項安全保護措施。0電梯是集機、電一體的復(fù)雜系統(tǒng),不僅涉及機械傳動、電氣控制和土建等工程領(lǐng)域,還要考慮可靠性、舒適感和美學(xué)等問題。中國電梯在亞洲市場占有越來越重要的位置,每年銷售量己達l萬臺左右,約占亞洲市場的1/50,一些合資企業(yè)在出口創(chuàng)匯方面也做出了貢獻。標(biāo)準(zhǔn)的高起點使我國電梯行業(yè)在技術(shù)上居于有利地位。國產(chǎn)電梯的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量正在穩(wěn)步提高。蘇州江南、山東百斯特、浙江巨人、上海華立、昌華、東莞飛鵬、寧波宏大、蘇州申龍和東南液壓電梯等一批優(yōu)秀的電梯品牌看清了自己的定位與出路。興旺的電梯市場吸引了全世界所有的知名電梯公司,美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司在國內(nèi)的市場份額達到了74%。2005年安裝驗收電梯124465臺,截至05年底,我國的在用電梯總數(shù)已達651794臺。到那時候,全國在用電梯將達到130萬臺,每年僅報廢更新就需要6萬臺。全世界平均1000人有l(wèi)臺電梯,我國如果要達到這個水準(zhǔn),還需要增加70萬臺。上世紀(jì)80年代以來,隨著經(jīng)濟建設(shè)的持續(xù)高速發(fā)展,我國電梯需求量越來越大。在全球經(jīng)濟持續(xù)低迷的情況下,我國國民經(jīng)濟仍然以較高的速度持續(xù)增長,城市化水平不斷提高。關(guān)鍵詞:電梯控制 PLC 梯形圖 目錄第1章緒論 1 1 2 PLC在電梯控制中的應(yīng)用以及發(fā)展前景 3 5第2章電梯的機械部分設(shè)計 6 6 8 8 8 11第3章電梯運行總體設(shè)計 12 PLC控制系統(tǒng)方案設(shè)計 12 12 13 13 14(PLC)的選擇 14(PLC)的特點 14 PLC的選型 15第4章電梯的硬件設(shè)計 19 19 20 PLC外部接線圖 21第5章電梯軟件設(shè)計 23 PLC的編程語言 23 24 25 25 26 28 28 35 36第6章結(jié)論與展望 39 39 39參考文獻 40致謝 41江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書第1章緒論在經(jīng)濟不斷發(fā)展,科學(xué)技術(shù)日新月異的今天,樓的高度已和經(jīng)濟發(fā)展同樣的速度成長起來。設(shè)計出電梯控制系統(tǒng)總體運行方案,并選定西門子S7200PLC,并根據(jù)控制要求列出了具體的硬件電路及I/O分配表,繪制出了硬件接線圖。采用PLC對電梯進行控制,通過合理的選擇和設(shè)計,提高了電梯的控制水平,并改善了電梯運行的舒適感,使電梯達到了較為理想的控制效果。中圖分類號: 密級:UDC: 編號:畢業(yè)設(shè)計設(shè)計題目名稱:基于PLC的電梯控制系統(tǒng)設(shè)計學(xué) 生 姓 名: 專業(yè)名稱:機電一體化班 級:機電101學(xué) 制:3年學(xué) 號:學(xué)歷層次:??浦笇?dǎo)教師:評 閱 人:論文(設(shè)計)提交日期: 2013 年 6 月 15 日論文(設(shè)計)答辯日期: 2013 年 6 月 19 日江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院二○一 三 年 六月 十九日摘要電梯是高層建筑不可缺少的運輸工具,用于垂直運送乘客和貨物,傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器—接觸器進行控制,其缺點是觸點多,故障率高、可靠性差、維修工作量大等,而采用 PLC組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問題,使電梯運行更加安全、方便、舒適。目前在電梯行業(yè)已得到廣泛應(yīng)用。本文在介紹電梯基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,闡述了電梯的拖動原理和控制原理及可編程控制器PLC在電梯控制中的應(yīng)用。在分析、處理隨機信號邏輯關(guān)系的基礎(chǔ)上,最后設(shè)計出系統(tǒng)運行流程圖,結(jié)合軟件,編制梯形圖,調(diào)試后實現(xiàn)了指層、廳召喚、選層選向等功能。作為建筑的中樞神經(jīng),電梯起著不可或缺的作用,電梯作為建筑物內(nèi)的主要運輸工具,像其他的交通工具一樣,已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊粋€不可缺少的組成部分。這從客觀上導(dǎo)致了我國電梯行業(yè)的空前繁榮景象,我國已經(jīng)成為全球最大的電梯市場。總趨勢是上升的,目自口進入了“第三次浪潮”,2004年總產(chǎn)量超過了8萬臺,而且目前還沒有減速的跡象。盡管如此,我國的電梯遠未達到飽和的程度。到2005年,中國電梯的年產(chǎn)量達到13.5萬臺,與1980年相比,25年增長了59倍,產(chǎn)量每年平均增長17.8%。如此龐大的市場需求為我國電梯行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的舞臺!我國電梯行業(yè)已經(jīng)具備了很強的生產(chǎn)能力。先進技術(shù)和先進管理的引進對國內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強大的推動作用。目前國內(nèi)市場需要的電梯產(chǎn)品,我國電梯行業(yè)幾乎全部可以生產(chǎn),不但大量替代了進口,而且有一定的出口。自1985年我國參加了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TCl78以來,先后等同或等效采用了一批國際標(biāo)準(zhǔn)和先進國家的標(biāo)準(zhǔn)。許多新技術(shù)和新產(chǎn)品,如無機房電梯、無齒輪曳引機、永磁同步拖動技術(shù)、遠程監(jiān)控技術(shù)等,國際上也是剛剛出現(xiàn),我國就有許多企業(yè)可以生產(chǎn)了。當(dāng)今世界,電梯的生產(chǎn)情況與使用數(shù)量已經(jīng)成為衡量一個國家工業(yè)現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一[1]。而對現(xiàn)代電梯而言,應(yīng)具有高度的安全性。在設(shè)計電梯的時候,對機械零部件和電器元件都采取了很大的安全系數(shù)和保險系數(shù)。在國外,已“法規(guī)”實行電梯制造、安裝和維修一體化,實行由各制造企業(yè)認可的、法規(guī)認證的專業(yè)安裝隊伍維修單位,承擔(dān)安裝調(diào)試、定期維修和檢查試驗,從而為電梯運行的可靠性和安全性提供了保證。美國一家保險公司對電梯的安全性做過認真地調(diào)查和科學(xué)計算,其結(jié)論是:乘電梯比走樓梯安全5倍。目前,由可編程序控制器(PLC)和微機組成的電梯運行邏輯控制系統(tǒng),正以很快的速度發(fā)展著。可編程序控制器,是微機技術(shù)與繼電器常規(guī)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是在順序控制器和微機控制器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型控制器,是一種以微處理器為核心用作數(shù)字控制的專用計算機[2]。它不僅充分利用微處理器的優(yōu)點來滿足各種工業(yè)領(lǐng)域的實時控制要求,同時也照顧到現(xiàn)場電氣操作維護人員的技能和習(xí)慣,摒棄了微機常用的計算機編程語言的表達方式,獨具風(fēng)格地形成一套以繼電器梯形圖為基礎(chǔ)的形象編程語言和模塊化的軟件結(jié)構(gòu),使用戶程序的編制清晰直觀、方便易學(xué),調(diào)試和查錯都很容易。這樣就破除了“電腦”的神秘感,推動了計算機技術(shù)的普遍應(yīng)用。PLC現(xiàn)已成為現(xiàn)代工業(yè)控制三大支柱(PLC、CAD/CAM、ROBOT)之一,以其可靠性、邏輯功能強、體積小、可在線修改控
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