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最新瀝青路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2025-07-02 22:13本頁面
  

【正文】 工安排1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按規(guī)范要求,確保排水及路面坡度。我中心將配備水管,從現(xiàn)場校方提供水源接入工地,供施工之用。3. 施工用電、用水布置施工用電:現(xiàn)場校方應(yīng)提供三相電源以供施工使用及供照明之用。2. 工地及現(xiàn)場施工道路(1)本次施工在廠房內(nèi),不能設(shè)置圍墻,可拉設(shè)警戒線。確定關(guān)鍵、特殊工序及質(zhì)量控制點(diǎn),制定相應(yīng)的技術(shù)保證措施及質(zhì)量保證計(jì)劃,并及時做好對于施工班組的逐級交底以確保在施工中得以確實(shí)貫徹實(shí)施。在進(jìn)入施工現(xiàn)場前應(yīng)盡早做好如下幾方面技術(shù)工作:在施工前由我中心技術(shù)負(fù)責(zé)人組織召開技術(shù)例會,召集所有施工項(xiàng)目部技術(shù)管理人員悉心研究相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)資料,發(fā)現(xiàn)問題及時做好書面記錄,并及時向建設(shè)單位匯報(bào),需更正處,要經(jīng)各方簽字認(rèn)可。在正式進(jìn)入現(xiàn)場前所有施工管理人員將認(rèn)真熟悉由校方提供的所有現(xiàn)場情況及各有關(guān)技術(shù)資料,以作為本次施工質(zhì)量控制的重要依據(jù)之一。(4) 施工技術(shù)準(zhǔn)備我中心將充分發(fā)揮在施工技術(shù)上的優(yōu)勢,捧著技術(shù)先行的原則,在施工前就技術(shù)上的一切問題做好充分的準(zhǔn)備。所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后均事先規(guī)劃適當(dāng)?shù)奈恢猛7?,小型設(shè)備則規(guī)劃房間集中儲存?zhèn)溆谩趧?wù)隊(duì)伍選擇:挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊(duì)伍,特別是選定參加過大型類似工程建設(shè)的施工隊(duì)伍參加本工程施工;(2) 施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項(xiàng)工程施工順序,擬定施工機(jī)械進(jìn)出場計(jì)劃,按計(jì)劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。2. 施工工序及工作面安排對已損壞的老路面進(jìn)行翻挖修補(bǔ)(同時開挖管道土方)→清運(yùn)碎裂混凝土和土方→混凝土路面鑿毛(馬路熱熔線全部鏟除干凈、鑿毛放在夜間或者星期天)→鋪設(shè)UPVC 加筋管Φ315mm雨水管道(雨水進(jìn)水口 450*400:15 座;雨水進(jìn)水口 640*500:3 座;全部鑄鐵蓋板;UPVC 加筋管Φ315mm 總長 103 米,埋深不低于 1 米;)→側(cè)平石更換 → 部分人行道改造(道渣墊層,10cm 厚素砼墊層)→老窨井升高(窨井升高 750*750:25 座、鑄鐵蓋板:25 套)→新做排水溝(馬路切割機(jī)切縫、支明溝模板、澆搗明溝砼、安裝 300*500*30 鑄鐵蓋板)→閥門井抬高(鋼筋植筋、澆搗砼、四周包角鐵、鐵蓋板重新做)→大面積平整場地→素土夯實(shí)→定位放線→碎石墊層厚度10cm→鋪設(shè)20cm C30道路混凝土→養(yǎng)護(hù)→衛(wèi)生清掃及其他→銑刨瀝青砼路面→乳化瀝青油氈層兩遍→鋪設(shè)自粘防裂貼→6cm(AC20)粗粒式瀝青混凝土→4cm(AC13SBS)細(xì)粒式瀝青混凝土→馬路熱熔標(biāo)志標(biāo)線(實(shí)線、橫道線、直行箭頭、轉(zhuǎn)彎箭頭、文字標(biāo)記等)→其他零星工程3. 施工準(zhǔn)備本工程為瀝青道路改造工程,位于廠房,針對這一工程的重要性,一旦實(shí)施我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)施、物資資源及施工技術(shù)等多方面組織籌劃,在各方面做好充分的準(zhǔn)備工作,確保工程的順利進(jìn)行。(3)工期目標(biāo):采用流水作業(yè),網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合,確保在5月5日前竣工。如圖:施工范圍平面圖: (一) 施工部署1. 管理目標(biāo)(1)質(zhì)量目標(biāo):滿足校方與工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),確保市政優(yōu)良工程。(三) 工期要求及施工進(jìn)度計(jì)劃工期為 2013年4月5日至2013年5月 5日,工期30天。3. 施工路段養(yǎng)護(hù)期滿,能正常通行后,應(yīng)及時解除封閉,開放交通。(二) 交通組織方案本次整改施工部分主要為路面部分,針對道路施工制定如下交通組織方案:1. 采取全封閉式。廠房及廠區(qū)道路等大部分基礎(chǔ)設(shè)施均來自于中方即上海涂料有限公司下屬上海造漆廠。瀝青路面改造工程 上海臻晟建筑裝飾工程有限公司 施工組織設(shè)計(jì)瀝青路面改造工程施工組織設(shè)計(jì)目錄一、 工程概況 1 (一) 工程概述 1 (二) 交通組織方案 1 (三) 工期要求及施工進(jìn)度計(jì)劃 1 (四) 采用的規(guī)范規(guī)程 1 二、 施工方案 2 (一) 施工部署 2 (二) 施工總平面布置方案 4 三、 主要分部分項(xiàng)工程施工方法 5 (一) 整體施工安排 5 (二) 混凝土路面施工工程 6 (三) 瀝青混凝土路面的施工 16 四、 工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 21 (一) 質(zhì)量保證措施 21 (二) 安全保證措施 24 五、 季節(jié)性施工措施 27 六、 主要機(jī)具使用計(jì)劃 27 七、 勞動力需用計(jì)劃 28 八、 施工進(jìn)度計(jì)劃 28 九、 建議與要求 29 一、 工程概況(一) 工程概述巴斯夫上海涂料有限公司是成立于 1997 年的中外合資企業(yè)。因原混凝土道路使用時間較長,產(chǎn)生裂縫存在積水、坑洼等負(fù)面因素,此項(xiàng)目擬對廠區(qū)西部分道路及停車場進(jìn)行瀝青路面改造。2. 在施工區(qū)域設(shè)置醒目、清晰的臨時指向牌和標(biāo)識牌。4. 封閉車道時,一般應(yīng)先封閉支路,后封閉主路。(雨雪天順延)附表1:(四) 采用的規(guī)范規(guī)程 《瀝青混凝土路面質(zhì)量控制要點(diǎn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ F402004《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B012003;《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D502006; 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 0342000;二、 施工方案本次改建施工主要是大門西側(cè)的所有白色道路,并包括停車場道路。(2)安全目標(biāo):嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JBJ5999)進(jìn)行管理,組織施工,杜絕一切大小安全事故。(4)文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo):按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管理,爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。(1) 施工管理人員及施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備項(xiàng)目管理班子:我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理班子;項(xiàng)目經(jīng)理:擁有國家一級相關(guān)專業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì);其他成員:其他主要的項(xiàng)目管理人員如項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)師等均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn);持證情況:保證班子的所有人員均擁有崗位證書。對于小型施工機(jī)械設(shè)備,則根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置,有計(jì)劃地組織進(jìn)場。(3) 施工物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分,要符合施工進(jìn)度的要求,做到及時充足,施工用建筑材料,保證提前進(jìn)場。一旦實(shí)施,則立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。針對本工程的特點(diǎn),借鑒我中心以往施工的類似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)等,充分發(fā)揮我中心在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢,制定詳細(xì)深入且有針對性的各階段施工組織設(shè)計(jì),并且在施工前報(bào)請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),隨后及時向施工隊(duì)伍做好書面交底工作。加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)的交底工作。(二) 施工總平面布置方案1. 生活辦公區(qū)臨時搭設(shè)由于工程情況特殊,現(xiàn)場臨時搭建設(shè)施,供施工人員及工具設(shè)備等用,請協(xié)助指定搭設(shè)地點(diǎn)。(2)根據(jù)現(xiàn)場條件,本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置材料堆積區(qū)(地點(diǎn)請甲方指定)?,F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制,并在施工用電部位設(shè)置移動分配電箱。4. 垃圾處理按照文明施工要求,施工現(xiàn)場的垃圾按分類集中歸堆,及時清運(yùn),以保持施工場地的整潔。2. 技術(shù)措施①根據(jù)提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn),在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng),并得到校方認(rèn)可,作為施工時依據(jù)。對導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅,在施工中,導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時予以恢復(fù)。④施工前,對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校,合格后方可投入使用。⑥進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測,并將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報(bào)校方。1) 拆除原有路面,深度約為200mm,均應(yīng)測定好設(shè)計(jì)標(biāo)高,中樁定位,由測量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。3) 組織挖掘機(jī),裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除,運(yùn)至指定棄土場。5) 對根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測,復(fù)測后,對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松,采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。3. 混凝土路面鑿毛 鑿毛的目的是提高混凝土表面的附著力,使新老水泥混凝土之間能夠形成一個整體。首先將馬路熱熔線全部鏟除干凈;然后用混凝土鑿毛機(jī)對路面進(jìn)行鑿毛;鑿毛時為了不損傷底層結(jié)構(gòu),并要求鑿毛機(jī)釬頭作業(yè)時必須具有高頻率低振動的性能。須知沖擊力太大就會損傷構(gòu)筑物低層結(jié)構(gòu),會使工程留下隱患。因銑刨機(jī)的銑刨刀頭與其銑刨轉(zhuǎn)子為剛性連接,銑刨轉(zhuǎn)子又非常沉重,其刀頭密度又比較少,所以在銑刨切屑時,接觸工作面的點(diǎn)數(shù)少,其轉(zhuǎn)子的沖擊力就非常大,銑刨機(jī)銑掉的不僅是浮漿和部分骨料,還會將有些骨料振松使整體結(jié)構(gòu)受到影響。再如拋丸機(jī),其鋼丸打毛時撞擊力到是不太大,施工后工作面平整也好看,但鑿毛深度淺,凹凸麻面不明顯,因此新老水泥混凝土之間的黏結(jié)就比較差了。如意大利特猛公司不但生產(chǎn)各種手持、手扶、拖掛式、自行式鑿毛機(jī);而且還生產(chǎn)手扶式、拖掛式、自行式大型拋丸機(jī),還生產(chǎn)各種除線機(jī)和除銹機(jī)等表面處理設(shè)備。由此可見,各種設(shè)備的功能性是不同的。4. 鋪設(shè)DN315UPVC加筋管和疏通污水檢查井 雨水管道開槽埋管施工原則從下游向上游進(jìn)行,并按先深后淺的施工方法施工。(1) 測量工作  根據(jù)原雨水管道中心控制點(diǎn)和雨水井中心線控制點(diǎn),在現(xiàn)場測設(shè)出管道中線,建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn),核對接口處的高程;施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時用地范圍。(2) 溝槽開挖  溝槽開挖采用人工開挖,開挖寬度為:,邊坡為1: ,(3) 黃砂墊層100mm (4) 管道鋪設(shè)(其中 UPVC 加筋管Φ315mm 總長103 米,由甲方提供材料)安裝DN315UPVC加筋管,逐節(jié)檢查成品管是否合格,在管道中心位置彈上墨線,用平尺板控制管道中心,水準(zhǔn)儀測定高程直接控制。安裝結(jié)束后,檢查管道
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