【正文】 勞的優(yōu)秀專業(yè)施工隊伍，特別是選定參加過大型類似工程建設(shè)的施工隊伍參加本工程施工；施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)本工程總體施工部署并結(jié)合各分布分項工程施工順序，擬定施工機(jī)械進(jìn)出場計劃，按計劃要求安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。 施工總體思路及工作面安排整體施工安排施工順序安排：路面修補(bǔ)→路面鑿毛→接縫處理→鋪粘層瀝青→鋪找平層→鋪玻纖隔柵→鋪瀝青下面層→鋪瀝青上面層 施工準(zhǔn)備本工程為道路白改黑工程，位于居民區(qū)，針對這一工程的重要性，一旦實(shí)施我公司將從施工人員、機(jī)械設(shè)施、物資資源及施工技術(shù)等多方面組織籌劃，在各方面做好充分的準(zhǔn)備工作，確保工程的順利進(jìn)行。工期目標(biāo)：采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化組合，確保在4月1日前竣工。第三章 施工方案 管理目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保市政優(yōu)良工程。指示標(biāo)志（本路段僅設(shè)置道路遵行方向標(biāo)志、專用標(biāo)志）指示車輛、行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行進(jìn)的標(biāo)志。 交通標(biāo)志警告標(biāo)志（本路段僅設(shè)置表示道路交叉點(diǎn)形狀和注意行人的警告標(biāo)志，設(shè)置于距危險點(diǎn)前50~100m）警告車輛、行人注意危險地點(diǎn)及應(yīng)采取措施的標(biāo)志，形狀為等邊三角形，邊長90cm。簡易網(wǎng)狀線——用以告示駕駛?cè)私乖谠O(shè)置本標(biāo)線之交叉路口（或其他出入口）臨時停車，防止交通阻塞。減速讓行線——表示車輛在此路口必須減速讓干道車輛先行，為兩條平行白色虛線和一個倒三角形，線寬為20cm，間隔寬20cm。導(dǎo)向箭頭用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi),顏色為白色。車道分界線——設(shè)在同向行駛的車行道分界線上，用來分隔同向行駛的交通流，為白色虛線，線寬為15cm，主線內(nèi)實(shí)線長200cm，間隔為400cm。車道邊緣線——設(shè)在上下行車道兩側(cè)路緣帶的內(nèi)側(cè)及外側(cè)，用來指示機(jī)動車道的邊線，內(nèi)側(cè)為白色實(shí)線，線寬為15cm。 車道劃分機(jī)動車道劃分根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB57681999)》要求，機(jī)動車道劃分如下： ，雙向2個車道，車道劃分為： +2m+=；路口渠化加寬段劃分: 詳見交通組織及交通設(shè)施平面圖。 節(jié)能措施說明本工程已采用節(jié)能高壓鈉燈，配節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器,燈具效率達(dá)到80%以上。路燈基礎(chǔ)施工時，如遇給水，煤氣，電信，電力等支管時，基礎(chǔ)位置可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，以避開上述各支管。照明干線采用YJV1kV，5*25mm，電纜穿FPR70/5管敷設(shè)，埋地敷設(shè)時，線路末段電壓降不大于額定電壓5%。照明燈具采用質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、外表美觀、防塵、防水、耐腐蝕、半截光型優(yōu)質(zhì)燈具，每個燈具配節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器，燈具效率要求達(dá)到80%。燈具仰角不大于15。 照明工程概況官龍路路燈電源分為兩部分，起點(diǎn)到K0+340由同發(fā)路路燈線路引來，K0+380到終點(diǎn)由高新路路燈線路引來，電力電纜供電距離600米左右。人行道路面結(jié)構(gòu)人行道路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：5cm 預(yù)制C30砼彩色面磚（25*25*5）+2cm 1：3水泥砂漿墊層+15cm 6%水泥穩(wěn)定石粉渣+土基（壓實(shí)度不小于95%重型）。原水泥路面加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)原水泥路面加鋪瀝青路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為： 4cm AC13C改性瀝青混凝土+粘層油（）+5cm AC20C中粒式瀝青混凝土+粘層油（）+一層玻纖土工格柵+透層瀝青油（）+原水泥路面拉毛處理+原水泥路面。本工程設(shè)計最大縱坡為：%，最小縱坡為：%。 沿線道路橫斷面設(shè)計綜合考慮道路等級、交通分析、市政管線布設(shè)的因素，道路橫斷面如下：（人行道）+（機(jī)動車道）*2+（人行道）。 道路設(shè)計概況本工程設(shè)計范圍起點(diǎn)接同發(fā)路，起點(diǎn)坐標(biāo)為：X=，Y=，與現(xiàn)狀石鼓路相交，相交點(diǎn)坐標(biāo)為：X=，Y=，終點(diǎn)接新高路，終點(diǎn)坐標(biāo)為：X=，Y=。、各路段（一般為交叉道路口處）交接口處坡度高低很不一致，路面層施工時應(yīng)采取何種材料找平，以便控制好路面平整度。、所涉及拆遷賠償問題如不盡快解決，將嚴(yán)重影響工期，具體如下：同發(fā)路口到石鼓路分界拆遷數(shù)量表（與新高路相接未列入）序號名稱數(shù)量單位1某市公安局井1座2照相頭1根3鐵皮房1個4高壓電箱2個5洗車集裝箱1個6中國電信井3座7深大電話通信管道井1座8天威視訊箱式1個9中國網(wǎng)通井1座10中國南方電網(wǎng)井1座11電桿1根12官龍村站牌1塊13圓桿路牌2根14私人花壇2座15荔枝樹32棵16大樹28棵17樹叢4排、K0+420~ m~ m， ,~。且K0+100處供電戶外公用高壓環(huán)網(wǎng)柜有可能占用右半幅人行道，K0+180官龍村路口處有1臺有線電視箱、2棵大榕樹、三塊交通站牌需及時遷移?，F(xiàn)狀沿山路路寬5~8m，道路等級低，而且破損比較嚴(yán)重，不能滿足沿線居民的出行要求，為了更好解決大南山西部居民的出行問題，有必要修建官龍路。 充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，減輕勞動強(qiáng)度，提高勞動生產(chǎn)率；積極利用國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝，科學(xué)地確定施工方案。 做好人力物力的綜合平衡調(diào)配，做好雨季施工安排，力爭均衡生產(chǎn)。 采用流水施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。 編制原則、政策，遵守國家和地方的法律，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序，遵守合同規(guī)定的工程竣工工期。道路修繕工程施工組織設(shè)計/瀝青路面道路修繕工程施工組織設(shè)計瀝青路面目錄第一章 編制說明 1 編制依據(jù) 1 編制原則 1 編制采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程 2第二章 工程概況 2 2 道路設(shè)計概況 4 照明工程概況 6 7第三章 施工方案 9 9 12 12第四章 施工進(jìn)度 39 施工進(jìn)度計劃 39 施工進(jìn)度管理 40 工期保證措施 41第五章 主要機(jī)械設(shè)備及實(shí)驗、測量、質(zhì)檢儀器 44 擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備（詳見下頁） 4測量、質(zhì)檢儀器（詳見45頁） 44第六章 施工質(zhì)量管理及保證質(zhì)量措施 44 質(zhì)量管理目標(biāo) 44 45第七章 工期保證 51 工期保證措施 51 保證工程進(jìn)度具體措施 53第八章 安全措施 54： 54： 54 54 安全用電及電氣防火 58 安全保證體系 62第九章 文明施工措施 69 文明目標(biāo) 69 文明施工措施 69第十章 雨季施工措施 71第十一章 官龍路進(jìn)度計劃 ………………………………………………………………… 7273第一章 編制說明 編制依據(jù)。 某建設(shè)集團(tuán)有限公司設(shè)計的《某市南山區(qū)官龍路修繕工程初步設(shè)計圖紙》；、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，廣東省和某市有關(guān)市政技術(shù)、質(zhì)量和安全的規(guī)定；、施工現(xiàn)場實(shí)際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析，結(jié)合本公司的工程施工經(jīng)驗。 實(shí)行施工、設(shè)計和建設(shè)單位三結(jié)合，統(tǒng)籌安排，合理布置，做好施工部署及各項施工生產(chǎn)工作。 堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)化管理和實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。 貫徹“勤儉節(jié)約”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場，組織好文明施工。 編制采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ 3790）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57861999）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB500142006）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（GB500132006）《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ 452006）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTG D502006）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ 03698）《公路瀝青瑪蹄脂碎石路面技術(shù)指南》（SHC F40012002）《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GB5009296）第二章 工程概況某市南山區(qū)官龍路修繕工程位于南山區(qū)西麗片區(qū)，道路大致成東西走向，道路起點(diǎn)接現(xiàn)狀同發(fā)路，終點(diǎn)接現(xiàn)狀新高路。經(jīng)過勘踏施工現(xiàn)場，現(xiàn)場存在問題和拆遷賠償主要問題如下：、官龍路與同發(fā)路交接處（設(shè)計起點(diǎn)） ，現(xiàn)設(shè)計要求拓寬到30m（含擋土墻），因此兩側(cè)現(xiàn)狀存在高壓線桿、樹木需遷移，垃圾、雜土需清理。、K0+200（官龍村路口）至K0+410處（官龍村第一工業(yè)區(qū)），應(yīng)調(diào)整施工線路或遷移樹木。且路面自K0+500~，應(yīng)如何調(diào)整。、石鼓路與管龍路相交以東，經(jīng)當(dāng)?shù)卮逦从?，整路段均屬于賠償范圍，現(xiàn)無法施工。本項目為修繕工程，因此道路全線基本上在原水泥路面拉毛處理后加鋪瀝青混凝土，路基部分不進(jìn)行特殊處理，但是路基的壓實(shí)度必須滿足規(guī)范要求，若不滿足必須超挖80cm路基土然后進(jìn)行分層碾壓回填，車行道局部加寬部分為新建路面。 沿線道路縱斷面設(shè)計縱斷面的設(shè)計結(jié)合規(guī)劃及平面設(shè)計，在滿足道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，做到有利于雨水的排放，結(jié)合地形，盡量減少填挖方，節(jié)省工程投資。 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本項目為修繕工程，因此道路全線基本上在原水泥路面拉毛處理后加鋪瀝青混凝土，車行道局部加寬部分為新建路面。新建路面路面結(jié)構(gòu)新建路面結(jié)構(gòu)由上至下依次為：4cm AC13C改性瀝青混凝土+粘層油（）+5cm AC20C中粒式瀝青混凝土+粘層油（）+一層玻纖土工格柵+透層瀝青油（）+25cm C30素混凝土+20cm 4%水泥穩(wěn)定石粉渣+土基（壓實(shí)度不小于95%重型）。附屬設(shè)計在人行道設(shè)置行進(jìn)盲道，路口設(shè)置無障礙通道。 路燈選型及布置官龍路為城市支路，路燈采用單側(cè)布置方式，選用250W單臂路燈，桿高10m。燈桿采用鋼質(zhì)、拔稍、內(nèi)外熱鍍鋅，外表噴塑型，抗風(fēng)壓35m/s。所有燈具配置無功功率電容補(bǔ)償器，防護(hù)等級為IP65。過路口時穿FRP70/5砼包封，路燈編號中的U，V，W分別表示照明電源的L1，L2，L3三相，路燈燈具電線采用BVV500，2*，燈頭接地專用線采用BVV500，1*。 接地方式配電系統(tǒng)低壓側(cè)均采用TNS接地保護(hù)制式，路燈燈桿與PE保護(hù)接地線可靠連接，燈具采用單根重復(fù)接地；接地電阻不大于4歐姆。滿足節(jié)能設(shè)計要求。 交通標(biāo)線指示標(biāo)線雙向兩車道路面中心線——一般設(shè)在車行道中線上，但不限于一定設(shè)在道路的幾何中心線上，用于分隔對象行駛的交通流，為黃色虛線，線寬為15cm，主線內(nèi)實(shí)線長400cm，間隔為600cm。外側(cè)為黃色實(shí)線，線寬為15cm。人行橫道線——設(shè)在平交口的相應(yīng)位置，為白色實(shí)線，線寬為40cm,間隔寬60cm，~。禁止標(biāo)線禁止變換車道線用于交叉口駛?cè)攵?、接近人行橫道線的路段，為白色實(shí)線，線寬15cm.停止線用于有交通信號控制的交叉路口，為白色實(shí)線，線寬為20cm；。導(dǎo)流線——用于過寬、不規(guī)則或行駛條件比較復(fù)雜的交叉路口，為白色實(shí)線。網(wǎng)狀線為黃色實(shí)線，線寬40cm。禁令標(biāo)志（本路段僅設(shè)置減速讓行、禁止停放、限制速度、禁止鳴喇叭標(biāo)志）禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志，包括駛?cè)搿⑾薷?、限速、讓行，除減速讓行標(biāo)志為邊長90cm等邊三角形外其余為圓形，直徑為80cm。指路標(biāo)志（本路段僅設(shè)置路名標(biāo)志、交叉路口標(biāo)志、分流合流誘導(dǎo)標(biāo)）傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。安全目標(biāo)：嚴(yán)格按建設(shè)部頒發(fā)的《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JBJ5999）進(jìn)行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：按《施工現(xiàn)場綜合考評試行辦法》管理，爭創(chuàng)文明施工現(xiàn)場。施工管理人員及施工隊伍的準(zhǔn)備項目管理班子：我公司將組建一套精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子；項目經(jīng)理：擁有國家一級相關(guān)專業(yè)項目經(jīng)理資質(zhì)；其他成員：其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟(jì)師等均具有大專以上學(xué)歷及具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗；持證情況：保證班子的所有人員均擁有崗位證書。對于小型施工機(jī)械設(shè)備，則根據(jù)工程實(shí)際需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、合理地配置，有計劃地組織進(jìn)場。施工物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時充足。一旦實(shí)施，則立即進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。針對本工程的特點(diǎn)，借鑒我公司以往施工的類似工程的施工技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗等，充分發(fā)揮我公司在施工技術(shù)、管理上的優(yōu)勢，制定詳細(xì)深入且有針對性的各階段施工組織設(shè)計，并且在施工前報請建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，隨后及時向施工隊伍做好書面交底工作。加強(qiáng)施工組織設(shè)計的交底工作。 生活辦公區(qū)臨設(shè)搭設(shè)由于工程情況特殊，辦公及生活采用租賃房；現(xiàn)場臨時搭建臨時設(shè)施，供施工人員及工具設(shè)備等用。根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況設(shè)置材料堆積區(qū)?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，并在施工用電部位設(shè)置移動分配電箱。 垃圾處理按照文明施工要求，施工現(xiàn)場的垃圾按分類集中歸堆，場地內(nèi)垃圾當(dāng)天處理清運(yùn)，以保持施工場地的整潔。技術(shù)措施（1）根據(jù)測量提供的導(dǎo)線制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可，作為施工時依據(jù)。對導(dǎo)線點(diǎn)將樁寄出路幅，在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時予以恢復(fù)。（4）施工前，對所使用的經(jīng)緯線儀、水準(zhǔn)儀、測距儀等進(jìn)行檢校，合格后方可投入使用。（6）進(jìn)場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進(jìn)行復(fù)測，并將測量詳細(xì)資料及結(jié)果報業(yè)主及監(jiān)理。（2）對于破損嚴(yán)重的舊板，以及有貫穿全板縱、橫、斜向裂縫的舊板：應(yīng)破碎后運(yùn)走，鑿毛四周舊水泥混凝土板，鑿毛深度1～2cm，并用水清洗干凈，清洗時應(yīng)采取覆蓋措施防止淋濕路基，清掃基層后進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度大于95﹪（重型），用C15混凝土找平，然后重新澆筑25cm C30混凝土，與原有道面平齊。（3）角隅斷裂、接縫碎裂的舊板：圍繞裂縫按一定長和寬用切割機(jī)切割成矩形，破碎清除碎塊后重新澆筑混凝土，具體步驟及要求同b。具體施工工藝見施工注意事項。（6）原分隔帶處澆C