【正文】 導(dǎo)線的冷卻也是等價(jià)的。電壓35kV及以上架空導(dǎo)線平均對(duì)地高度都在10m以上，在空中或曠野，風(fēng)速這樣低的概率很低。使用這樣的太陽(yáng)輻射功率來(lái)計(jì)算I0是安全的，在大多數(shù)運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)線實(shí)際溫度或線行下跨越限距都隱含著安全裕度。架空導(dǎo)線所受太陽(yáng)輻射功率密度。所以，盡管導(dǎo)線溫度70℃有很大的安全裕度，但考慮到電網(wǎng)長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益，還是按照導(dǎo)線運(yùn)行溫度70℃來(lái)制定廣東電網(wǎng)正常運(yùn)行允許電流I0值。LGJ240/。從節(jié)能角度考慮，1956年原水電部曾頒布過(guò)導(dǎo)線使用經(jīng)濟(jì)電流密度（表2），現(xiàn)在還是以此作為鋁導(dǎo)線選擇和運(yùn)行使用的原則。 正常允許電流I0的制定和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 導(dǎo)線運(yùn)行允許溫度確定導(dǎo)線允許載流量首先要考慮導(dǎo)線允許溫度。對(duì)廣東電網(wǎng)是一個(gè)不受運(yùn)行季節(jié)、時(shí)間和天氣等環(huán)境條件限制，也不需考慮架空送電線路結(jié)構(gòu)狀態(tài)，能保證運(yùn)行安全的導(dǎo)線允許電流值?？梢?jiàn)，導(dǎo)線載流發(fā)熱對(duì)連接金具的影響，不再是制約導(dǎo)線運(yùn)行溫度的因素[1314]。如1990年廣東電網(wǎng)發(fā)生大面積停電事故，220kV芳順線雷擊接地事故，越級(jí)到黃埔電廠機(jī)組跳閘，短路電流穿越多回220kV線路十幾秒連接金具都沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題；又如220kV沙公線出線GIS快速接地開(kāi)關(guān)曾發(fā)生誤動(dòng)、三相接地，對(duì)側(cè)220kV公明站不能及時(shí)跳閘，短路歷時(shí)近20秒，導(dǎo)線過(guò)熱后發(fā)生塑性伸長(zhǎng)（弧垂不能恢復(fù)正常），亦未發(fā)現(xiàn)該線連接金具發(fā)生問(wèn)題。如220kV沙板線投運(yùn)3個(gè)月就發(fā)生耐張桿塔跳線連接板運(yùn)行中脫落事故，原因是壓接時(shí)導(dǎo)線清潔不好，壓接管內(nèi)帶泥，接觸不良導(dǎo)致發(fā)熱松脫；又如220kV江開(kāi)線也是投運(yùn)不久發(fā)生斷線事故，原因是導(dǎo)線壓接管嚴(yán)重偏離中心位置，其中一側(cè)導(dǎo)線只壓接了50mm長(zhǎng)度。而在廣東電網(wǎng)，自上世紀(jì)80年代中期以后110kV～220kV送電線路采用截面240mm2導(dǎo)線已經(jīng)不多，即便采用240mm2導(dǎo)線，連接金具亦為壓接型。 導(dǎo)線發(fā)熱對(duì)連接處的影響 我國(guó)規(guī)定鋼芯鋁絞線運(yùn)行允許溫度70℃，另一個(gè)理由是防止連接金具過(guò)熱。所以導(dǎo)線發(fā)熱后強(qiáng)度提高是絞股工藝不良造成偶然現(xiàn)象。導(dǎo)線受熱后強(qiáng)度升高的反常現(xiàn)象，原因是加工后各股線殘余張力不均勻，承受試驗(yàn)拉力時(shí)，各股破斷先后不齊，以致整體破壞強(qiáng)度偏低。正常運(yùn)行條件下架空導(dǎo)線溫度限制，主要是考慮發(fā)熱對(duì)導(dǎo)線自身機(jī)械強(qiáng)度和對(duì)導(dǎo)線連接處過(guò)熱兩個(gè)因素的影響。本文深入分析輸電線路載流控制因素和廣東地區(qū)運(yùn)行條件，挖掘廣東線路電能輸送潛力，在保證安全的前提下，通過(guò)制定適合廣東地區(qū)架空線路正常增容運(yùn)行和特殊增容運(yùn)行允許電流，來(lái)提高廣東輸電線路輸送容量，最大限度提高輸電設(shè)備利用率[611]。在正常允許電流I0的基礎(chǔ)上，挖掘運(yùn)行線路跨越距離裕度，提出架空線路在檢修、應(yīng)急兩種特殊運(yùn)行條件下的允許電流II2及其確定原則，通過(guò)對(duì)實(shí)際線路開(kāi)展測(cè)量和驗(yàn)算，確認(rèn)電網(wǎng)特殊情況下存在安全增容的可能性，特定線路可以多輸送容量30%～50%。 allowable current of natural operation。 environment temperature。提高廣東架空送電線路輸送容量研究彭向陽(yáng)1，周華敏2，鄭曉光2，程啟誠(chéng)1，林聲宏3（1．廣東省電力科學(xué)研究院，廣東 廣州510600；2．廣東電網(wǎng)公司，廣東 廣州510600； 3．華南理工大學(xué)，廣東 廣州510640）Study on Raising Transmission Capability of Overhead Transmission Line in Guangdong Power Grid PENG Xiangyang1，ZHOU Huamin2，ZHENG Xiaoguang2，CHEN Qicheng1，LIN Shenghong3（1．Guangdong Electric Power Research Institute，Guangzhou，Guangdong 510600，China；2．Guangdong Power Grid Corporation，Guangzhou，Guangdong 510600，China；3．South China University of Technolege，Guangzhou，Guangdong 510640，China）7 / 7ABSTRACT：Base on introducing control condition of capability carrying of overhead transmission line, the paper gives deeply analysis on operation term of line and weather parameters surveyed many years in Guangdong area, and establishes allowable current I0 of line natural operation adapting to Guangdong power grid, approves by risk analysis raising line transmission capability 7% hereinbefore. Then foundated on line allowable current I0 of natural operation, the paper studies residuality of span distance of overhead transmission line, puts forward two allowable current II2 and its workingout principle in special operation mode, makes sure possibility of raising line transmission capability 30%～50% by surveying and checking putation of several operating lines. KEY WORDS：overhead transmission line。 transmission capability。 span dista