【正文】
transmission with hydraulic transmission output gear automatic adaptation to changes in external load with corresponding changes in its output torque and speed, but also requires the ability to absorb and remove from the engine and the outer load on the transmission of shock and vibration The approach requires control gear used in simple, easy, smooth start, more to reduce the labor intensity of operators.Keywords: Hydraulic transmission gearbox Torque Converter Clutch Forklift 目錄中文摘要………………………………………………………………………………………i英文摘要………………………………………………………………………………………ii目錄……………………………………………………………………………………………iii第一章 緒論…………………………………………………………………………………1 研究動(dòng)機(jī)與目的…………………………………………………………………1 研究背景…………………………………………………………………………1 研究方法和系統(tǒng)描述……………………………………………………………1第二章 總體方案設(shè)計(jì)………………………………………………………………………2 液力傳動(dòng)變速箱概述……………………………………………………………2 主要技術(shù)參數(shù)……………………………………………………………………2 工作原理…………………………………………………………………………2 結(jié)構(gòu)介紹…………………………………………………………………………3 液力變矩器………………………………………………………………3 離合控制器………………………………………………………………4 供油泵總成………………………………………………………………4 微動(dòng)閥總成………………………………………………………………4 減速傳動(dòng)和差速部分……………………………………………………5 變速箱使用注意事項(xiàng)……………………………………………………………5第三章 變速箱設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………6 變速箱傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)……………………………………………………………6 齒輪設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………7 模數(shù)選取…………………………………………………………………7 壓力角α…………………………………………………………………8 旋轉(zhuǎn)角β…………………………………………………………………8 齒寬b ……………………………………………………………………8 齒輪軸設(shè)計(jì)………………………………………………………………………9第四章 液力變矩器部分……………………………………………………………………11 液力變矩器概念…………………………………………………………………11 工作原理…………………………………………………………………………11 液力變矩器各種性能及其評價(jià)…………………………………………………12第五章 離合器設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………13 離合器功能與要求………………………………………………………………13 濕式多片式離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理…………………………………………14 結(jié)構(gòu)介紹…………………………………………………………………14 工作原理…………………………………………………………………15 離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算……………………………………………………………17 離合器基本參數(shù)和主要尺寸選擇………………………………………17 回程彈簧設(shè)計(jì)……………………………………………………………20參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………21致 謝…………………………………………………………………………………………22第一章 緒論 研究動(dòng)機(jī)與目的本次設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)變速箱是主要由液力變矩器與具有前進(jìn)檔,后退檔的動(dòng)力換擋變速箱組成,用于小型叉車。變速箱是叉車的最重要組成部份之一,它的功能是將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu),使叉車具有預(yù)定的運(yùn)動(dòng)速度和足夠的牽引力。此次設(shè)計(jì)進(jìn)一步了解和深入研究叉車機(jī)械變速箱的相關(guān)開發(fā)設(shè)計(jì),更加完善機(jī)械變速箱在叉車應(yīng)用上體現(xiàn)的功能。要緊跟重型商用車行業(yè)向高檔、高技術(shù)含量和智能化方向發(fā)展的趨勢,要緊跟客車低地板化、綠色環(huán)?;⒊鞘泄淮笮突陌l(fā)展方向,開發(fā)和生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、適合我國國情的重型車用液力傳動(dòng)變速箱。通過對課題的分析研究,查找其相關(guān)方面的資料,并對其進(jìn)行深入分析與研究,在廣泛吸收其它進(jìn)口變速箱優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,參照目前國際技術(shù)的發(fā)展水平,考慮到了操作的容易性等方面的因素,制定合理的設(shè)計(jì)方案,使得Y30液力傳動(dòng)變速箱達(dá)到一種新的設(shè)計(jì)水平,重組各種數(shù)據(jù),以及各種相關(guān)資料所提到各種新穎的設(shè)計(jì)方法與實(shí)例開發(fā),使得此次設(shè)計(jì)有足夠的參考價(jià)值第二章 總體方案設(shè)計(jì) 液力傳動(dòng)變速箱概述液力傳動(dòng)變速箱已有60多年的歷史,目前工業(yè)車輛普遍使用的是液力傳動(dòng)變速箱。實(shí)際上這兩種變速箱工作原理完全不同。傳動(dòng)過程中,液力變矩器中液體分子在高壓,高速運(yùn)動(dòng)中有相對運(yùn)動(dòng)。 主要技術(shù)參數(shù): 35KW: 2200r/min: : 850mm470mm450mm: 2級變速: : 310. 變矩器零速工況力矩 工作原理本次設(shè)計(jì)的液力傳動(dòng)變速箱主要利用液力變矩器配合變速箱中的齒輪實(shí)現(xiàn)換擋功能。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大,因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排齒輪提高效率。所以換擋品質(zhì)的好壞與這些離合器和制動(dòng)器有直接關(guān)系。 結(jié)構(gòu)介紹液力傳動(dòng)變速箱由液力變矩器、離合控制、供油泵總成、