【正文】 薄鋼板沖壓成型。（2）車身色彩圖案①中標后由招標方確定。3）負電輸出；6A輸出2路；；C3信號輸出3路。（4路正喚醒，1路負喚醒）1）輸入信號　模擬電壓輸入2路；模擬電阻輸入6路；車速輸入2路；　轉速輸入2路；地址線輸入4路；開關量輸入18路；喚醒輸入1路。主從式全車CAN總線，三從站模塊。（4）發(fā) 電 機公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、進口品牌或合資知名品牌24V、150A、AVI168，空調(diào)用發(fā)電機另設?！。?）線路系統(tǒng)單線制、負極搭鐵。（2）車 輪客車廠標配。10．車輪與車胎(前輪全幅輪罩、后輪護板)。管路系統(tǒng)應進行保壓試驗，達到國家標準要求。②車輛應有解除儲能制動的外接氣源快速接口，在車輛無氣拋錨時，能方便接進氣源，解除儲能制動。③自動調(diào)整臂。②集中潤滑。制動管路采用尼龍管。9．制 動 系 統(tǒng)①采用雙回路氣制動系統(tǒng)和前盤式、后鼓式制動器；系統(tǒng)中應有四回路保護閥、繼動閥、快放閥、雙向閥、空氣干燥器、腳制動閥、手制動閥。車前車后空出清障車清障叉的位置兩邊要求對稱，以便于拖車。7．車　　架矩形縱梁焊接結構車架或平行梯形結構縱梁為槽型斷面。5．前　　橋東風德納前橋。4．轉 向 系 統(tǒng)①進口品牌或合資知名品牌整體式動力轉向器。變速器主要技術參數(shù)最大輸入功率145～195Kw最大輸入扭矩750～額定轉速2600 r/min總質量180 kg擋位及傳動比擋位Ⅰ擋Ⅱ擋Ⅲ擋Ⅳ擋Ⅴ擋R 擋直接擋直接擋直接擋里程表傳動比電子式1:8或1:6換擋方式Ⅱ～Ⅳ擋鎖環(huán)式同步器換擋，Ⅰ、倒擋用接合套換擋(Ⅰ擋可選同步器換擋)安裝方式左臥、右臥、立式，與發(fā)動機直接或分開安裝安裝長度505(變速器殼體前端面至輸出法蘭接合面之間距離)干油箱加油量臥式安裝12升，緩速器可匹配電渦流或液力式緩速器①緩速器線圈必須采用封裝線圈（封裝線圈具有防水、防油、防塵、抗沖擊特性，%純度的純銅桿拉絲制造，溫度指數(shù)220℃，漆包層厚度2級，封裝線圈內(nèi)外層采用耐溫280℃以上）。3．變 速 器公交車行業(yè)內(nèi)使用量高、國內(nèi)知名品牌，變速箱與發(fā)動機輸出功率匹配?？諝鈮嚎s機的出氣管和其他線束隔開20MM以上的距離。2．空氣壓縮機滿足整車用氣量要求，安全可靠。②全車高低壓管路使用產(chǎn)品必須使用符合國際標準產(chǎn)品確保高低壓管路安全性，儀表臺應顯示容器內(nèi)的氣位；系統(tǒng)應保證向發(fā)動機供氣壓力穩(wěn)定；系統(tǒng)應設置緊急關斷、泄漏報警裝置；系統(tǒng)采用的裝置、加氣口及其安裝應符合有關標準的規(guī)定。各閥門請用：紅，藍，灰顏色標注，以方便維修。拖地靜電帶隨磨損向下的釋放機構。要求儀表處有CNG氣瓶液位、緩沖罐壓力的顯示系統(tǒng)。（6）CNG系統(tǒng)及鋼瓶①CNG車用瓶78個600升及以上，鋼瓶安裝在車頂，車廂上方，在不影響整車結構前提下盡量使用最大容量鋼瓶，加氣口要美觀便于充裝。②后置車消聲器尾管向后微伸出后保險杠，尾管向車下稍彎一角度，排氣向車后保險杠下方。ATS必須滿足以下條件及技術特性參數(shù)：風機采用進口超長壽命電驅風扇；散熱器采用進口銅帶硬釬焊工藝；溫度傳感器精確度在不低于1度；ECU具有回家模式和自檢功能；風扇采用無極變速控制策略；散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風源。③ATS中冷系統(tǒng)。（4）中冷系統(tǒng)①中冷系統(tǒng)要和發(fā)動機匹配，工作可靠，進氣溫度符合發(fā)動機的要求。加裝駕駛員腳邊暖風出氣口。③ 車輛出廠前發(fā)動機應加注冰點為25℃的發(fā)動機原廠優(yōu)質防凍液。膨脹水箱的安裝應方便添加液和水。低水位報警器工作可靠。（3）冷卻系統(tǒng)①散熱器帶膨脹水箱，低水位報警器工作可靠，銅質或不銹鋼質膨脹水箱帶水位顯示。（2）進氣系統(tǒng)①采用不銹鋼進氣引入管（中間軟連接也要采用耐熱材料）和筒形兩級干式空濾器(帶安全濾芯)?！?”，載體結構為蜂窩陶瓷，400CPSI/7mil,數(shù)量1段，載體廠家NGK/Corning。25最大扭矩(制造商申報值)(Nm):850上述最大扭矩所對應的發(fā)動機轉速(min1):1400最大凈扭矩(制造商申報值)(Nm): 820上述最大凈扭矩所對應的發(fā)動機轉速(min1):1400燃料種類:天然氣供油方式:燃料噴射式工作原理:單點噴射，預混合發(fā)動機缸心距（mm）：發(fā)動機排放標準國V轉換器催化、消聲二合一轉換器。1．發(fā)動機及發(fā)動機系統(tǒng)（1）發(fā)動機主要技術參數(shù)要求發(fā)動機型式:點燃式工作原理:四沖程點燃式汽缸數(shù)目:6汽缸排列形式：直列缸徑(mm):112行程(mm): 132點火次序:153624發(fā)動機排量(ml):7800容積壓縮比(%):11:1發(fā)動機怠速(min1): 600177。（1）最大載客數(shù)額定≥72（2）最大座位數(shù)≥313．性能參數(shù)（1）最高車速（km/h）≥69（2）最大爬坡度（％）≥20（3）最大制動距離（滿載30km/h初速） m≤10（4）駐坡能力整車應可靠地在15％坡道上停穩(wěn)。二、基本配置與功能要求： 第一包：10米級CNG發(fā)動機后置城市公共汽車技術參數(shù)要求車　　　型項　　　目10米級CNG發(fā)動機后置城市公共汽車特　　　征CNG天然氣發(fā)動機后置、空調(diào)等。一、項目用途和概述: 第一包：采購10米級CNG發(fā)動機后置城市公共汽車10輛，本包最高限價5000000元；第二包：采購10米級LNG發(fā)動機后置城市公共汽車10輛，本包最高限價5000000元。本項目以包為單位，投標單位可全報也可選報。一．主要技術參數(shù)1．尺寸參數(shù)（mm） （1）總長 (mm)≤10500，≥10000（2）總寬 (mm)≥2500 （3）總高 (mm)≥3000 （4）軸距 (mm)≥5200 （5）前 軸 輪 距 (mm)≥2020（6）后 軸 輪 距 (mm)≥1860（7）前懸 (mm)≥2235（8）后懸 (mm)≥30652．載客數(shù)（人）考慮超載因素按設計負荷進行設計。（5）接近角 ≥7（6）離去角 　　　　≥7（7）排放限值 　　　國V（8）噪聲限值dB(A)加速時車外≤84勻速時車內(nèi)≤79二．主要總成和系統(tǒng)的結構特征與參數(shù)六缸、水冷、增壓中冷。20最大凈功率(制造商申報值)(kW): 161上述最大凈功率所對應的發(fā)動機轉速(min1):2300額定功率(kW):170上述額定功率所對應的發(fā)動機轉速(min1):2300制造商規(guī)定的發(fā)動機最大允許轉速(min1):2600177。主要技術參數(shù)要求：焊接牢固可靠，焊縫連續(xù)、光滑，不允許打磨；無虛焊、漏焊、燒穿等焊接缺陷；去毛刺，銳邊倒角；未注尺寸公差按GB/T1804c級執(zhí)行，未注焊接尺寸公差等級按GB/T19804C級；所有封裝金屬材料全部采用SUH409材料；標定點排氣壓降≤15kpa，消聲效果≥20dB(A)。貴金屬含量80g/cft，比例Pd:Pt=5:1；催化消聲器為氧化型，其排放耐久性符合HJ438標準規(guī)定；催化消聲器用于轉化發(fā)動機排氣中的CO和HC，要求在空速80000/h，排氣溫度500℃550℃條件下，總碳氫和甲烷轉化率≥90%；進出口用防塵堵蓋堵??；標識按Q/YC5025要求執(zhí)行。②進氣阻力應符合發(fā)動機的匹配和使用要求。水箱口應具備壓力感應自動開閉功能。水箱放水開關便于駕駛員操作。②進出水連接管采用成型銅管或不銹鋼管，在接口處采用耐熱、耐壓、耐油及抗老化的硅膠件柔性連接,防止?jié)B漏，提高可靠性。④ATS冷卻系統(tǒng)，帶車廂暖風及前擋車窗除霜器，暖風管道用不銹鋼管，并用隔熱層保護。ATS必須滿足以下條件及技術特性參數(shù)：風機采用進口超長壽命電驅風扇；散熱器采用進口銅帶硬釬焊工藝；溫度傳感器精確度在不低于1度；ECU具有回家模式和自檢功能；風扇采用無極變速控制策略；散熱器和中冷器采用獨立的冷卻風源。②采用不銹鋼進出氣引入管，中間軟連接采用耐熱、耐壓、耐油的硅膠件，防止漏氣，提高可靠性。帶車廂暖風及前擋車窗除霜器，暖風管道用不銹鋼管，并用隔熱層保護。（5）排氣系統(tǒng)①管路中適當采用金屬波紋管，消聲器采用鋼板噴銀粉，耐腐蝕。尾管出口應制造美觀。漏氣報警器安裝在氣瓶處一個，加氣面板處一個、發(fā)動機進氣口一個，高壓電磁閥邊一個。進、排氣管各接口密封可靠牢固。CNG系統(tǒng)，REGO閥門，閥類、儀表需滿足招標方需求。（加氣口件質量必須優(yōu)質）。③車頂鋼瓶固定支架電泳后不的有電焊確保支架牢固不生銹所有固定螺絲使用不銹鋼?？諝鈮嚎s機與干燥器的連接管在靠近空氣壓縮機處用中間層含鋼絲的高壓軟管連接?？諝鈮嚎s機的出氣管長度要達到規(guī)定的標準，便于降溫。高發(fā)短桿三軟軸裝置。