交通工程學(xué)考試試卷-展示頁(yè)
2025-07-01 17:39本頁(yè)面
【正文】 )A．快速路 4．在交通管理上用做路段的最高限制車速是 （ ）A．15%位車速 B. 50%位車速 C. 第30位小時(shí)車速 D. 85%位車速5．由各種交通組成部分之間的相互干擾而引起的延誤稱為 （ ）A．運(yùn)行延誤 B. 停車延誤 C. 固定延誤 D. 干擾延誤五、簡(jiǎn)答題 （每題4分,共20分） 、心理特性主要包括哪些方面？答：（1）視覺(jué)特性包括視力、視野、色感。（）。 （），駕駛員視野變寬， 駕駛員的注視點(diǎn)遠(yuǎn)移。（√）。（）。三、判斷題 （每題1分,共10分）1. 目前對(duì)交叉口通行能力分析最常用的方法是沖突點(diǎn)法。4. 固定延誤——由交通控制裝置所引起的延誤，與道路交通量多少及其他車輛干擾無(wú)關(guān)的延誤。2. 排隊(duì)論——是研究“服務(wù)”系統(tǒng)因“需求”擁擠而產(chǎn)生等待行列的現(xiàn)象，以及合理協(xié)調(diào)“需求”與“服務(wù)”關(guān)系得一種數(shù)學(xué)理論，是運(yùn)籌學(xué)中以概率論為基礎(chǔ)的一門(mén)重要分支。，描述這種隨機(jī)性的統(tǒng)計(jì)規(guī)律的方法有兩種即離散型分布 和 連續(xù)型分布 。7. 車輛停放設(shè)施按停車用地性質(zhì)可劃分為 路邊停車場(chǎng) 、 路外停車場(chǎng) 。 2500 輛小汽車/小時(shí)。即交通量具有 時(shí)空分布 特性3. 時(shí)間平均車速是地點(diǎn)車速的 算術(shù)平均值 ，區(qū)間平均車速是地點(diǎn)車速的 調(diào)和平均值 ，兩者的關(guān)系可表示為 。交通工程學(xué)考試試卷作者：日期： 課程代碼：B115711 試卷評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)新疆大學(xué)2006 —2
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