【正文】 I11：訂貨單 編號(hào)I21：客戶 代碼I2：貨物 代碼I12：訂貨方 來(lái)源I22：客戶姓名I3：貨物總 體積I13：訂單 日期I23：客戶地址I4：貨物總 重量I14：訂貨 數(shù)量I24：客戶 電話I5：貨物數(shù) 量I25：銀行卡號(hào)I26：賬 號(hào)表2DS0206配送管理 DS0208結(jié)算管理 DS0301倉(cāng)儲(chǔ)狀況 I31：訂單數(shù)量 I41：貨物成本I51：倉(cāng)庫(kù)容量I32：可供貨物數(shù)量I42：訂貨數(shù)量I52：貨物數(shù)量I33：客戶定 車單I43：盈虧計(jì)算公式I53：訂單需求I34：運(yùn)輸車輛類型I44：付款方式I54：出貨數(shù)量I35：運(yùn)輸 部門I45：專門會(huì)計(jì) 人員I55：退 貨數(shù)量I46：變動(dòng)的稅收利率I56：貨物 堆積數(shù)量35 / 35表3DS0206 配送管理DS0208 結(jié)算管理DS0301 倉(cāng)儲(chǔ)狀況I31：訂單數(shù)量I41：貨物成本I51：倉(cāng)庫(kù)容量I32：可供貨物數(shù)量I42：訂貨數(shù)量I52：貨物數(shù)量I33：客戶 定車單I43：盈虧 計(jì)算公式I53：訂單需求I34：運(yùn)輸車輛類型I44：付 款方式I54：出貨數(shù)量I35：運(yùn)輸部門I45：專門會(huì)計(jì)人員I55：退貨數(shù)量I46：變動(dòng)的稅收利率I56：貨物堆積數(shù)量① 據(jù)結(jié)構(gòu)編號(hào)：DS01－01 ②數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號(hào)：DS0105數(shù)據(jù)結(jié) 構(gòu)名稱：貨物情況 數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)名稱：訂貨單數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)組成：I1+I2+I3+I4+I5 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 組成：I11+I12+I13+I14③數(shù)據(jù)結(jié) 構(gòu)編號(hào)： DS0106 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 名稱：客戶情況 簡(jiǎn)述：客 戶基本資料及訂貨要求 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：I21+I22+I23+I24+I25+I26④數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號(hào)：DS0206數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：配送管理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組 成：I31+I32+I33+I34+I35⑤數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)編號(hào)：DS0208 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名 稱：結(jié)算管理 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組成：I41+I42+I43+I44+I45+I46 ⑥數(shù)據(jù)結(jié) 構(gòu)編號(hào)：DS0301數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)名稱：倉(cāng)儲(chǔ)狀況數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組 成：I51+I52+I53+I54+I55+I56 三、數(shù)據(jù)流的定義：數(shù)據(jù)流編號(hào)數(shù)據(jù)流名稱簡(jiǎn)述數(shù)據(jù)來(lái)源、流向數(shù)據(jù)流組成數(shù)據(jù)流量高峰流量DS0102訂貨 單客戶 向商家提出的訂貨要求客戶貨 物編號(hào)+貨物名稱+數(shù)量+規(guī)格+日期1000份/周1500 份/周DS0103客戶基本資料客戶的個(gè)人信息資料客戶、發(fā)貨中心客戶代碼+客戶姓名+客戶地址+客戶電話+ 銀行卡號(hào)800份/周1000份/周DS0205入倉(cāng)單庫(kù)長(zhǎng)、倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料單+庫(kù)存空間+貨物數(shù)量+入倉(cāng)日期1200份 / 周 DS0206配送單配送人 員根據(jù)出倉(cāng)單對(duì)貨物進(jìn)行配送配送中心客戶貨物編號(hào)+貨物名稱+貨物規(guī)格+貨物數(shù)量+日期+配送地1500份/周DS0207 DS0207派車單運(yùn)輸中心客戶訂單地址車輛類型+數(shù)量+運(yùn)輸?shù)鼐嚯x+運(yùn)輸時(shí)間1250份/周 DS0305出倉(cāng)單倉(cāng)庫(kù)車間倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存量+貨物編號(hào)+名稱+發(fā)貨數(shù)量+日期1450份/周 四、處理邏輯的定義：① 處理邏輯編號(hào)：P01處理邏輯名稱：物流決策管理輸入的數(shù)據(jù)流：采用全新的數(shù)據(jù)組織方法，對(duì)決策中大量的相關(guān)的物流原始數(shù)據(jù)進(jìn)行集中、加工、錘煉和重組并轉(zhuǎn)換成有用的信息。提高決策的管理能力等等，方便數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存和修改，及以后隨時(shí)查詢訂單、客戶信息，是一個(gè)比較人性化的管理系統(tǒng)。程序?qū)⒉糠中枰?jīng)常調(diào)用的數(shù)據(jù)存入內(nèi)存，可提高程序運(yùn)行速度． B．經(jīng)濟(jì)可行性：在經(jīng)濟(jì)上，用此系統(tǒng)加強(qiáng)了企業(yè)物流的管理效率，為企業(yè)員工提供了較高的效率 ，可節(jié)省人力資源的開(kāi)支。 (2)系統(tǒng)環(huán)境以及工具： A. 軟件環(huán)境：用戶端：Windows2000，Windows2003，Windows XP Windows VISTA服務(wù)器端：WindowsNT/Windows2000及以上操作系統(tǒng) 編程語(yǔ)言：SQL 數(shù)據(jù)庫(kù) ：Access2003 B 硬件環(huán)境： 有高性能的電子計(jì)算機(jī)、大容量的存貯裝置，個(gè)人電腦（終端）以及聯(lián)結(jié)起來(lái)的網(wǎng)線等，組成信 息資源共享的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，有共享的打印機(jī)，掃描儀等等 (3)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則： 1) 系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，穩(wěn)定性好； 2) 系統(tǒng)的可管理性和可維護(hù)性好； 3) 系統(tǒng)輸入界面友好，操作簡(jiǎn)便易行，盡量減少用戶的輸入工作量； 4)允許多種數(shù)據(jù)輸入方式，能實(shí)現(xiàn)多種查詢，允許進(jìn)行模糊查詢； 5)數(shù)據(jù)具有規(guī)范性 ，整體性，方便數(shù)據(jù)整理分析。提高管理水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，使企業(yè)能更好的滿足顧客需求，從而最終實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。所以我們決定開(kāi)發(fā)了這個(gè)第三方物流配送管理信息系統(tǒng)。本系統(tǒng)的使用者能根據(jù)需要對(duì)訂單實(shí)時(shí)查詢和跟蹤、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的庫(kù)存信息，企業(yè)的管理者能根據(jù)各種信息與報(bào)表，包括配送統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng) 報(bào)告 、配送商品次數(shù)及所需時(shí)間報(bào)告、配送商品的失誤率、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況、設(shè)備損壞及維修報(bào)告、設(shè)備成本分析、人力資源分析等作出決策。軟件系統(tǒng)的界面要美觀,布局要合理，窗口的內(nèi)容盡量簡(jiǎn)單明 了提供的信息,語(yǔ)言要通俗易懂,有層次感,分類要清晰明了,便于管理。二、系統(tǒng)分析可行性分析報(bào)告引言 系統(tǒng)名稱：第三方物流配送管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)目標(biāo)：本系統(tǒng)考慮系統(tǒng)組成各環(huán)的功能需求，基于使用成熟技術(shù)和實(shí)用化的原則，向企業(yè)提供一套先進(jìn)的應(yīng)用系統(tǒng)。管理信息系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)小組要監(jiān)督績(jī)效并且采取適當(dāng)行動(dòng)達(dá)到預(yù)想效果?！　≡摴芾硇畔⑾到y(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo) 小組通常作為信息系統(tǒng)項(xiàng)目總的檢查管理信息系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，參與日常運(yùn)作。　　管理信息系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)與職責(zé)應(yīng)該以正式的章程進(jìn)行定義。規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組管理信息系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)小組的最高領(lǐng)導(dǎo)者必須是企業(yè)的高層管理者，監(jiān)督IT部門的活動(dòng)，保證IT部門 和組織整體目標(biāo)和使命保證協(xié)調(diào)?！　　　』诙嘀求w技術(shù)的第三方物流管理系統(tǒng)　　第三方需求管理、庫(kù)存管理及運(yùn)輸管理三個(gè)方面相互聯(lián)系，彼此之間既有物流又有信息流相互連接，將 各管理子系統(tǒng)分別作為相對(duì)獨(dú)立的智能體，在網(wǎng)絡(luò)條件允許的情況下，將供貨方及需貨方的信息管理系統(tǒng)也分別作為相對(duì)獨(dú)立的智能體，并將多智能體（MultiAgent）技術(shù)應(yīng)用于該系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的第三方物流管理。優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn) 輸配送管理對(duì)實(shí)現(xiàn)第三方物流全過(guò)程優(yōu)化管理至為重要。二是根據(jù)現(xiàn)有庫(kù)存及訂單要求 ，進(jìn)行庫(kù)存優(yōu)化，決定采購(gòu)多少（數(shù)量）？怎樣采購(gòu)（批量）？及何時(shí)采購(gòu)（時(shí)間）？三是根據(jù)相關(guān)信息，對(duì)入庫(kù)貨物的檢驗(yàn)、裝卸搬運(yùn)、分揀加工、集貨 暫存、出庫(kù)等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行管理。庫(kù)存優(yōu)化管理庫(kù)存管理是第三方物流企業(yè)全過(guò)程管理的中間環(huán)節(jié)，合理的庫(kù)存既能保證不間斷供貨，滿足客戶需求， 又能減少物流企業(yè)不必要的成本開(kāi)支，是實(shí)現(xiàn)第三方物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效管理的關(guān)鍵。需求預(yù)測(cè)是對(duì)未來(lái)形式的估計(jì)，試圖指出特定條件下預(yù)期活動(dòng)水平。二是在需求方的“訂單”發(fā)出之后，綜合三方面（需求方、供貨方及本企業(yè)資源條件）的信息