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汽車構造習題集及答案解析-展示頁

2025-07-01 16:10本頁面
  

【正文】 ( )四、選擇題( )。( )。 ( ),其單位時間的耗油量也增高。 ( ),汽油機的經(jīng)濟性比柴油機差,從外特性中的曲線比較,汽油機曲線比柴油機曲線平緩。 ( )。 ( ),經(jīng)濟性越好。二、解釋術語、外特性三、判斷題(正確打√、錯誤打),因此在壓縮終了時的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油機壓力高。 。 周,活塞在氣缸里往復行程 次,完成 工作循環(huán)。 ( )四、問答及論述題??其基本作用是什么?????第一章 汽車發(fā)動機總體構造和工作原理一、填空題 、 、 、 、 、 和 組成。 ( )。 ( ),主要是由于車輪滾動時輪胎與路面的變形產(chǎn)生的,其數(shù)值的大小與汽車總重力、輪胎結構和氣壓以及路面的性質有關。( )、履帶式、雪橇式、螺旋推進式和氣墊式等汽車。二、解釋術語(42)或(21)在表示驅動方式時的含義三、判斷題(正確打√、錯誤打),其乘座人數(shù)包括駕駛員在內。,都不可避免地受到外界的各種阻力。-88《汽車和掛車的術語和定義》中規(guī)定的術語和汽車類型,汽車分為 車、 車、 車、 車、 車、 車和 車等七類。1968年我國在湖北十堰市又開始建設了 。,將有陸空兩用優(yōu)點的“ ”;可在泥濘道路或沼澤地自由行走的 汽車;有仿動物行走特征的四“腿”無輪 汽車;水陸空三用汽車及 汽車、 汽車。,從第一輛汽車誕生至今,汽車的外形發(fā)生了巨大的變化,汽車的外形就轎車而言有 型、 型、 型、 型、 型和 型,而楔形汽車已接近于理想的汽車造型。交通技工學校汽車專業(yè)教材編審委員會1994年5月目 錄習題集……………………………………………………………………………………………1總論……………………………………………………………………………………………1第一章 汽車發(fā)動機總體構造和工作原理…………………………………………………4第二章 曲柄連桿機構………………………………………………………………………8第三章 配氣機構……………………………………………………………………………12第四章 汽油機燃料供給系…………………………………………………………………15第五章 柴油機燃料供給系…………………………………………………………………19第六章 潤滑系………………………………………………………………………………28第七章 冷卻系………………………………………………………………………………31第八章 汽車傳動系…………………………………………………………………………34第九章 汽車行駛系…………………………………………………………………………40第十章 汽車轉向系…………………………………………………………………………44第十一章 汽車制動系………………………………………………………………………48第十二章 汽車的一般布置及附屬裝置……………………………………………………55習題集答案………………………………………………………………………………………58習 題 集總 論一、填空題 汽油機、最大車速為 的三輪汽車是由德國工程師 于1885年在曼海姆城研制成功,1886年1月29日立案專利的。本書由常州市交通技工學校陳鳴雷主審,經(jīng)交通系統(tǒng)技工學校汽車專業(yè)第二輪教材編審委員會于1994年10月審定,作為交通系統(tǒng)技工學?!镀嚇嬙臁放涮讏D書使用。本書由貴州省汽車駕駛技工學校楊信主編。對應教材各章都有各種形式的練習題,教師可按教學段落布置一定數(shù)量的習題,使學生及時鞏固并掌握和理解課堂教學和操作實習中的所學知識。文字精煉,通俗易懂,圖文并茂。同時介紹了國內外的新工藝、新結構、新技術、新材料以及傳統(tǒng)的和先進的工藝。教材的內容翔實,反映了最新科技成就,其針對性、實用性較強。編委會根據(jù)《交通部教材編審、出版試行辦法》和交通部教育司教高字[1993]190號“關于1994年教材交稿計劃的通知”精神積極組織教材編寫和出版工作。修訂再版和新編的教材有《汽車運輸職業(yè)道德》、《機械識圖》、《機械基礎》、《汽車材料及金屬加工》、《汽車構造》、《汽車電氣設備》、《汽車維護與故障排除》、《鉗工教學實習》、《汽車駕駛理論》、《汽車駕駛教學實習》、《汽車修理工藝》、《汽車交通安全》、《汽車運輸管理知識》、《汽車維修企業(yè)管理》以及與各科配套的“實習教材和習題集及習題集答案”共十四門課的教材;其它三個專業(yè)的新編教材是《汽車概論》、《汽車車身與附屬設備》、《汽車鈑金》、《鈑金機械設備》、《汽車鈑金實習》、《識圖》、《汽車電氣設備維修》、《汽車電氣設備拆裝實習》、《汽車電氣設備維修實習》、《站務英語》、《交通地理》、《旅客心理學》、《汽車運輸企業(yè)管理》、《汽車站務業(yè)務》、《汽車站務實習》以及配套的“實習教材和習題集及習題集答案”共十五門課的教材。為適應汽車運輸生產(chǎn)需要,根據(jù)交通部教育司[1993]185號文件精神,在交通部教育司“技工學校教材工作領導小組”領導下,成立了“交通技工學校汽車運輸類專業(yè)第二輪教材編審委員會”,主要負責五個專業(yè)(工種)第二輪教材組織編審工作。這是建國以來第一輪正式出版的交通技工學校汽車運輸類專業(yè)教科書,各教材發(fā)行量已近二十萬冊,受到讀者的歡迎,滿足了各交通技工學校用書和社會各層次讀者的需要。本書作為交通技工學校汽車修理和汽車駕駛專業(yè)“汽車構造”課程的配套教學用書,也可供汽車運用與修理、公路交通運輸管理等方面的工程技術人員、汽車修理工、汽車駕駛員參考和在職職工中、高級技術培訓之用。61 / 62汽車構造習題集及答案(汽車修理和汽車駕駛專業(yè)用)內 容 提 要本習題集及答案是《汽車構造》課程的教學配套圖書,以使深長掌握和鞏固“汽車構造”課堂教學和操作實習所學的汽車基本構造、工作過程和工作原理及其相應的維護、拆裝、調整知識。本書內容包括總論和一至十二章,練習形式有填空題、判斷題、選擇題、名詞術語解釋和論述題(包括簡答題、問答題、簡述題、計算題、圖表題)及答案等。前 言在交通部1987年成立的“交通技工學校教材編審委員會”領導組織下,于1990年陸續(xù)編審出版了適用于汽車駕駛、汽車修理兩個專業(yè)十一門課程的配套專業(yè)教材,共22種。隨著改革開放和建設一個具有中國特色的社會主義總方針的進一步深入貫徹,汽車工業(yè)正在迅猛發(fā)展,汽車車型、結構、工藝、技術和材料也在不斷發(fā)展。編委會對第一輪教材使用中社會反映做了調查工作,并根據(jù)1993年由交通部重新修訂的《汽車駕駛員、汽車修理工教學計劃和教學大綱》及新制定的《汽車電工、汽車鈑金工、汽車站務教學計劃和教學大綱》(試用)組織第二輪教材編寫工作。以上教材將陸續(xù)出版,其中有些教材適用于不同專業(yè)。在教材編寫中著重注意了交通職業(yè)技術教育目的和各專業(yè)、各學科的具體任務的要求,做到科學性和思想性相結合,并注意選擇最基本的科學知識和理論,使學生獲得本門學科的基礎知識以及運用的能力。并以國產(chǎn)東風EQ109解放CA109東風HZ1110G(柴)和解放CA1091K8(柴)等新型汽車為主,適當介紹了轎車的新結構。突出技工學校特點,加強基本技能訓練,并注意教學內容的系統(tǒng)性,同時注意到各門學科之間的聯(lián)系性。本書是根據(jù)交通部1993年制定并頒發(fā)的交通技工學校汽車修理、汽車駕駛專業(yè)教學計劃與教學大綱編寫的,是與“汽車構造”課堂教學部分和操作實習部分相配套的圖書。本書考慮到技工學校教學特點和學生的學習基礎,力求理論聯(lián)系實踐,學以致用,為今后學習《汽車技術使用》、《汽車修理》、《汽車駕駛》等專業(yè)課打下基礎。編寫分工是:楊信總論、第一章、第二章、第三章;孫慶瑞第四章;王彤第五章;任東第六章、第七章;徐勝英第八章;許銀章第九章;石琳第十章、第十二章;汪金國第十一章。由于編者水平所限,時間倉促,書中難免有錯漏和不當之處,懇切希望讀者批評指正,以便再版時更正。因此人們把 年稱為汽車誕生年, 被稱為“汽車之父”。 和 ;1891年 在法國開發(fā)成功;1891年法國首先采用了前置發(fā)動機 驅動。 的建成投產(chǎn)為標志的,從此結束了我國不能制造汽車的歷史。它們的第一代產(chǎn)品分別是 型、 型;第二代產(chǎn)品分別是 型、 型;第三代產(chǎn)品分別是 型、 型。,各類汽車的總體構造有所不同,但它們的基本組成大體都可分為 、 、 和 四大部分。假定汽車作等速直線行駛,這時汽車所受到的阻力有 、 和 。 ( )、貨物或牽引,因此它都是由后輪驅動的。( )。 ( ),汽車就停止運動。 ( )。,活塞在氣缸里往復行程 次,進、排氣門各開閉 次,氣缸里熱能轉化為機械能次。 、 等;經(jīng)濟性指標主要是 。,都必須經(jīng)過 、 、 和 這樣一系列連續(xù)工程,這稱為發(fā)動機的一個 。 ( ),稱為發(fā)動機排量。 ( ),它的功率也就越大。 ( )。 ( ),氣缸內充氣量都將減少。 ( )。 ( ),是在不帶空氣濾清器、風扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進行的。A、指示功率 B、有效功率 C、最大轉矩 D、最大功率( )。A、發(fā)動機怠速時 B、發(fā)動機大負荷時 C、發(fā)動機中等負荷時 D、發(fā)動機小負荷時( )。A、15min功率 B、1h功率 C、12h功率 D、持續(xù)功率,能直接測量到的是( )。??它們所用的壓縮比為何不一樣??為什么柴油機在汽車上得到越來越普遍的應用?,試計算出該發(fā)動機的排量。(提示:外特性曲線)?,為什么汽車發(fā)動機將會廣泛采用柴油機(提示:外特性曲線)?第二章 曲柄連桿機構一、填空題 、 、 和 。 、 、 三種。 燃燒室,CA1092型汽車采用的是 燃燒室,一汽奧迪100型汽車發(fā)動機采用的是 燃燒室。 、 和 三個力,為了保證其正常工作,活塞的形狀是比較特殊的,軸線方向呈 形;徑向方向呈 形。 、 和 三個組。 及 二種形式。 、 、 、 幾種。二、解釋術語5.“傘浮式”活塞銷三、判斷題(正確打√、錯誤打),而柴油機
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