【正文】 工程師為目標，不斷改革實踐教學內(nèi)容，改進實踐教學方法，切實加強了實驗、實習、社會實踐、畢業(yè)設計(論文)等實踐教學環(huán)節(jié)。2005年我校又獲得了國家級教學成果二等獎1項、上海市教學成果一等獎4項，二等獎8項、三等獎9項。2001年我校獲得了國家級教學成果二等獎1項、上海市教學成果一等獎2項。五年來學校共出版教材65本?！笆濉逼陂g，學校積極推進教學專項建設，取得顯著成果。2005年，全校認真研究和修訂了所有專業(yè)的培養(yǎng)方案和培養(yǎng)計劃。學校長期堅持每兩周召開一次教學工作例會制度。學校構建了比較完善的教學管理體制?！笆濉逼陂g，學校貫徹落實教育部2000年4號文件和2005年1號文件，始終堅持將教學工作放在中心地位，牢固樹立質(zhì)量第一的觀念。開設課程1300門，涵蓋工學、管理學、經(jīng)濟學、藝術等學科門類?；緦崿F(xiàn)了“以工為主，文理滲透，管理、藝術兩翼齊飛，特色鮮明”的布局結構。產(chǎn)學合作教育實踐獲得了新發(fā)展，學校創(chuàng)建并逐步完善了適合我國國情的“一年三學期、工學交替”的產(chǎn)學合作教育模式，全校參加產(chǎn)學合作教育的學生達到50%，產(chǎn)學合作教育在塑造大學生的健康人格和培養(yǎng)大學生的綜合素質(zhì)方面的功能得到了進一步增強?！笆濉逼陂g，學校產(chǎn)學合作教育得到新的發(fā)展，產(chǎn)學合作教育理論研究取得了新的成果，完成了教育部《產(chǎn)學合作教育的教育模式和辦學模式的研究》（“九五”試點）項目。學校先后設置了對接先進制造業(yè)的“城市軌道交通車輛工程”、“城市軌道交通通信信號”、“城市軌道交通運營工程”、“城市軌道交通工程”、“城市軌道交通技術”、“納米表面工程”、“材料科學與工程”、“現(xiàn)代裝備與控制工程”、“電子信息工程”、“制藥工程”等一批專業(yè)，形成了對接海、陸、空交通運輸產(chǎn)業(yè)的學科鏈與專業(yè)群；設置了對接現(xiàn)代服務業(yè)的“多媒體設計”、“會展與空間設計”、“物流管理”、“國際貨運”、“市場營銷”（服裝營銷）、“市場營銷”（汽車營銷）、“市場營銷”（郵輪經(jīng)濟）、“游戲軟件和藝術造型設計”、“勞動與社會保障”、“公共事業(yè)管理”等一批新的本科專業(yè)和專業(yè)方向，初步形成了與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)對接的專業(yè)群，為上海的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的應用型人才。學科鏈、專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈，構筑產(chǎn)學研戰(zhàn)略聯(lián)盟，使學校的學科建設獲得了強大動力，人才培養(yǎng)獲得了堅實基礎。學校與上海市人大常委會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市勞動與社會保障局合作開展了上海市社會保障事業(yè)發(fā)展研究。學校瞄準“數(shù)字長寧”的產(chǎn)業(yè)定位，建立了多媒體設計專業(yè)、游戲軟件和藝術造型專業(yè)及多媒體產(chǎn)學合作基地；瞄準金山區(qū)“國際化工”產(chǎn)業(yè)定位，與金山、漕涇化工區(qū)共建了上海市精細化工研究中心；瞄準“電子松江”產(chǎn)業(yè)定位，積極發(fā)展電子封裝技術專業(yè)；瞄準普陀區(qū)包裝產(chǎn)業(yè)特色，組建了上海包裝設計產(chǎn)學研基地。與此同時，學校還與上海交運集團公司、上海紡織控股集團公司、上海軌道交通設備發(fā)展有限公司、上海市市容環(huán)境衛(wèi)生管理局、上海寬帶技術及應用工程研究中心等一批企業(yè)集團結成了產(chǎn)學研戰(zhàn)略聯(lián)盟。學校進一步加強與上海汽車集團公司和上海航空公司的合作，推動了“汽車工程學院”和“航空運輸學院”的建設和發(fā)展。5．辦學特色更為鮮明“十五”期間學校堅持依托現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、服務地區(qū)經(jīng)濟的辦學宗旨，緊緊抓住上海優(yōu)先發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的戰(zhàn)略機遇，推動了辦學模式和人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。學校建立了教學名師評選制度，每兩年評選10位教學名師。教師隊伍的結構不斷得到優(yōu)化，具有高級專業(yè)技術職務的教師人數(shù)達到200余名,占專任教師總數(shù)的31%。學校每年從國內(nèi)外引進和招聘了近百名教師和科研人員，全校教師人數(shù)由“十五”初期的500余人，增加到近800人，當量師生比達到1:16，數(shù)量上基本滿足了教學科研的需要。校內(nèi)工資分配方案得到進一步調(diào)整，分配結構更趨合理，教職員工的收入水平得到了整體提高，在教學科研崗位上貢獻突出人員的收入有較大的增幅，進一步調(diào)動了學校教學、科研骨干的積極性，基本形成了人事管理的激勵機制和競爭機制，為建設一支愛崗敬業(yè)、素質(zhì)較高的教學、科研、管理隊伍提供了制度保障。2005年學校實施了第三輪綜合管理體制的改革。2004年學校完成了第二輪的全員崗位聘任工作，健全了公平、公正、公開的崗位職務聘任機制。2001年學校實施了第一輪綜合管理體制改革，以規(guī)范剝離，平穩(wěn)過渡的后勤社會化改革為先導，以人事分配制度改革為突破，全面推進了教學、科研、管理及用人制度、考核制度和分配制度的各個方面的改革，理順了人事體制，轉變了管理職能，促進了人員合理分流，初步打破了平均主義分配方式，建立了注重績效、獎勤罰懶的分配機制，調(diào)動了廣大教職員工的積極性。3．推進綜合管理體制改革實施綜合管理體制改革是學?！笆濉逼陂g的重要任務之一。國務院學位委員會批準我校為碩士學位授予權單位，“社會保障”、“車輛工程”、“材料加工工程”、“服裝設計與工程”等學科成為我校首批獨立招生碩士點。學校成立了研究生管理辦公室，并初步建立起研究生招生、培養(yǎng)的管理制度。2002年學校組織申報了“載運工具運用工程”、“材料加工工程”等10個碩士點，經(jīng)教育部批準學校建立了“車輛工程”碩士研究生培養(yǎng)點。2．成為碩士學位授予權單位獲得碩士學位授予權是學校廣大師生員工長期渴望實現(xiàn)的目標。松江新校區(qū)的建成是學?！笆濉逼陂g建設發(fā)展的顯著標志，奠定了創(chuàng)建現(xiàn)代化特色大學的堅實基礎，成為上海工程技術大學發(fā)展史上的一座里程碑。今天，一所現(xiàn)代化、信息化、人文化、園林化的美麗校園矗立在浦江上游，鑲嵌在佘山之側，令九峰生輝，華亭增色，象征著“工程大”的騰飛，象征著學校二十一世紀璀璨的遠景。松江校區(qū)所有的建筑都獲得了優(yōu)質(zhì)結構獎，其中行政樓、體育館、藝術樓、圖文信息中心、現(xiàn)代工程中心5個單體建筑均獲得了上海市白玉蘭獎，體育館獲得了上海市金剛杯獎。松江新校區(qū)占地約1200畝，建筑面積25萬平方米，投資約8億元人民幣。全校教職員工團結一致、迎難而上、搶抓機遇、奮力拼搏，全面完成了學?！笆濉卑l(fā)展的奮斗目標和各項任務，學校取得了超常規(guī)發(fā)展和跨越式前進的顯著成績。全校教職員工在學校黨委的領導下，在校行政的積極推進下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，確立了學校的發(fā)展戰(zhàn)略思想。 《綱要》依據(jù)《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》、《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要》、《上海市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《上海教育事業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》四個重要文獻，在組織開展我?！笆濉卑l(fā)展規(guī)劃綱要實施情況評估，廣泛聽取各個方面意見的基礎上編制完成的。上海工程技術大學教育事業(yè)發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要序 言在中共上海市委、上海市人民政府的領導下，按照市科教黨委和市教委的統(tǒng)一部署，上海工程技術大學編制了《上海工程技術大學教育事業(yè)發(fā)展第十一個五年（20062010年）規(guī)劃綱要》（以下簡稱《綱要》）。《綱要》是在全國科技大會召開之際，黨中央提出建設創(chuàng)新型國家的背景下，貫徹落實黨和國家提出的科教興國和人才強國戰(zhàn)略，以科學發(fā)展觀為指導方針，圍繞上海率先全面建成小康社會，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的發(fā)展戰(zhàn)略目標，把握上海加快建設國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運中心之一和社會主義現(xiàn)代化國際大都市對高等教育提出的新任務、新要求，創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化特色大學的重要規(guī)劃。一、“十五”我校教育事業(yè)發(fā)展的成就“十五”期間是上海工程技術大學發(fā)展進程中的重大轉折時期。即明確了創(chuàng)建現(xiàn)代化特色大學的一個發(fā)展戰(zhàn)略目標；推動了辦學模式和人才培養(yǎng)模式兩項創(chuàng)新；遵循了高等教育發(fā)展、人才培養(yǎng)和社會主義市場經(jīng)濟的三大規(guī)律；堅持了把學校發(fā)展主動納入到國家和地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的總戰(zhàn)略以及大格局之中，納入到全球經(jīng)濟發(fā)展趨勢、高新技術發(fā)展潮流、學科建設發(fā)展規(guī)律之中，納入到滿足人民群眾日益增長的對優(yōu)質(zhì)教育資源迫切需求之中，納入到社會主義市場經(jīng)濟競爭之中的“四個納入”；樹立了只爭朝夕、敢為人先、求真務實、開拓創(chuàng)新、追求卓越的五種精神。1．松江新校區(qū)全面建成“十五”初期學校抓住上海高校新一輪布局結構調(diào)整的歷史機遇，全力以赴建設了松江新校區(qū)。學校堅持高質(zhì)量、高水平地建設松江校區(qū)，確保了總體工程質(zhì)量均達到優(yōu)良水平。松江新校區(qū)建設投資嚴格控制在預算之內(nèi)，創(chuàng)造了質(zhì)量好、速度快、性價比優(yōu)的業(yè)績。2005年學校成功舉辦了一場精彩紛呈，令人難忘的松江新校區(qū)落成典禮，出席落成典禮的社會各界人士對美麗的新校園給予了很高的贊譽。目前，學校由原來的四個校區(qū)，發(fā)展成為一所擁有六個校區(qū)，占地面積1419畝，建筑面積41萬平方米，萬人以上規(guī)模的地方高等學校?！笆濉逼陂g學校先后連續(xù)組織了兩輪碩士學位授予權單位和碩士學位授權點的申報。從2004年起，學校與上海交通大學合作培養(yǎng)“車輛工程”專業(yè)碩士研究生，目前已經(jīng)招收了兩屆碩士研究生。2005年學校再次組織申報碩士學位授予權單位和碩士學位授權點，全校各個部門通力合作，全力以赴，終獲成功。成為碩士學位授予權單位，使學校的辦學層次躍上了新的臺階，它是上海工程技術大學發(fā)展史上的又一重要里程碑。經(jīng)過三輪綜合體制改革，進一步完善了學校的教學、科研、管理體制和激勵機制。2003年為了適應學校教學重點向松江校區(qū)轉移，實施了第二輪綜合管理體制改革，提出了《校內(nèi)分配二期改革和松江新校區(qū)綜合津貼的實施意見》等八項改革方案，進行了包括教學、科研、管理、人事在內(nèi)的一系列改革，完善了部門目標管理與考核制度，進一步調(diào)整和優(yōu)化了校內(nèi)工資分配方案。經(jīng)過雙向選擇，有近1000名教職員工簽約上崗，使未聘人員得到合理分流。以進一步深化人事管理體制改革為重點，實行了全員合同聘用制，用人制度發(fā)生了根本轉變。4．師資隊伍建設成績顯著“十五”期間學校加大了師資隊伍建設的力度。在教師數(shù)量大幅度增加的同時，教師隊伍的學歷層次不斷得到提升，具有碩士研究生以上學歷（學位）的教師由”十五”初期的30%上升到目前的65%。學校建立了校、院兩級特聘崗位制度，選拔了一批校級學科帶頭人、主講教授和中青年學術骨干。校、院兩級特聘崗位制度和教學名師選拔制度，調(diào)動了廣大教師的積極性，激勵了骨干教師在教學、科研方面發(fā)揮更大的作用。學校主動融入科教興市主戰(zhàn)略，創(chuàng)建了學科鏈、專業(yè)鏈對接產(chǎn)業(yè)鏈，構筑校企戰(zhàn)略聯(lián)盟的產(chǎn)學研合作新模式。學校積極探索產(chǎn)學研合作新領域，2005年，與上海地鐵運營公司開展更為緊密的產(chǎn)學研合作，成立了校企共建的“城市軌道交通學院”，該學院成為學校與企業(yè)集團產(chǎn)學研合作的新平臺。與城區(qū)政府廣泛合作是學校開展產(chǎn)學研合作的又一重要形式。推動了校區(qū)、城區(qū)和科技園區(qū)的“三區(qū)”聯(lián)動發(fā)展。學校憑借教育、科研資源優(yōu)勢；城區(qū)政府發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，宏觀調(diào)控、政策引導，雙方優(yōu)勢互補、實現(xiàn)了共贏。學校依據(jù)上海優(yōu)先發(fā)展先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)對人才需求的變化，調(diào)整和優(yōu)化專業(yè)結構，專業(yè)設置緊貼產(chǎn)業(yè)需求，人才規(guī)格滿足社會需要。這些年，我校師生的創(chuàng)意作品在國內(nèi)外比賽中屢屢獲得大獎，2005年在上海國際創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)展覽會上，我校學生的創(chuàng)意設計作品得到社會各界較高評價。成功主持并完成了世界銀行貸款21世紀初高等教育教學改革合作教育項目。6．辦學水平明顯提高“十五”期間學校堅持做到“質(zhì)量、規(guī)模、結構、效益”協(xié)調(diào)發(fā)展。目前，學校有經(jīng)教育部正式批準或同意備案的28個本科專業(yè)和26個專業(yè)方向，另有17個高職?？茖I(yè)。學校規(guī)模從2001年的招生數(shù)1800人，在校生數(shù)6200人，到2005年的招生數(shù)達到4000人，在校生12892人，學校躍上了萬人大學的規(guī)模。學校在2002年組織了教學觀念轉變論壇；2003年開展了教育思想大討論；2004年召開了全校教學工作會議，推進了一系列的改革和建設措施，規(guī)范教學管理。健全了以分管教學工作的校、院長為主的教學管理隊伍，形成了校、院二級教學管理體系。檢查和分析教學運行過程中出現(xiàn)的問題。學校初步建立起校、院二級教學質(zhì)量保證體系，強化了教學督導，加強了教風、學風、考風的督查，完善了教學質(zhì)量監(jiān)督和評價制度，在課堂教學、課程考核、教學實踐等各個環(huán)節(jié)，嚴格規(guī)范操作程序，確保了教學質(zhì)量穩(wěn)步提高。五年來，共設立教學建設專項399項，通過鑒定驗收260項。有15本教材獲上海高校優(yōu)秀教材獎。上海市教學成果二等獎1項、三等獎5項。2004年，在教育部召開了第二次全國普通高校本科教學工作會議上，我校作為教育部特邀代表出席會議并作了題為《創(chuàng)建現(xiàn)代化特色大學的實踐與探索》的交流發(fā)言，我校的辦學特色和教學成果，得到了教育部等有關方面領導的充分肯定和較高評價。先后建立了上海市汽車工程實訓中心、工程實訓中心、藝術設計展示中心、服裝研究中心等各具特色的實驗實訓基地，建立了一批社會實踐基地，大學生的實踐能力、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)不斷提高。其中，一等獎16項，二等獎33項，三等獎47項。2003年在我國“申博”招貼畫征稿中，全國共錄用10幅，我校學生的作品就占了6幅?！笆濉逼陂g，學校加快了國際化辦學的步伐，積極推進中外合作與交流，嫁接優(yōu)質(zhì)教育資源，促進學校辦學水平的不斷提高。2001年我校與法國時裝公會教育集團國際時裝學院合作創(chuàng)建了“中法埃菲時裝設計師學院”。2003年，我校又與美國勞倫斯理工大學合作開設了“機械設計制造及其自動化（汽車工程）”、“交通運輸（汽車運用工程）”和“自動化（汽車電子工程）”三個本科專業(yè)。2005年學校和美國密歇根大學迪爾本分校合作，正在積極申報“工業(yè)工程”等5個中外合作專業(yè)。斯竇大學、日本九州產(chǎn)業(yè)大學、英國戈登大學、澳大利亞科庭大學、日本東京理科大學、德國基爾理工大學、韓國桂圓造型藝術大學等國外高等院校建立了校際友好合作關系，在科研合作、教材交流、外教授課、外派進修、學生互換等方面進行了廣泛合作。中外合作辦學嫁接了國際優(yōu)質(zhì)教育資源，提升了學校辦學水平。“十五”期間，學校適應上海先進制造業(yè)對高級技能人才需求，積極發(fā)展高等職業(yè)教育，高起點、高標準建設了高職學院和高級技師學院。2005年學校又