freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

ca6140數(shù)控車(chē)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分的設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-展示頁(yè)

2025-07-01 12:09本頁(yè)面
  

【正文】 4)重新設(shè)計(jì)自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架及其控制電路。因此,進(jìn)給系統(tǒng)采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。在制定總體方案時(shí),要滿(mǎn)足下列要求: 1)臥式車(chē)床數(shù)控化改造后應(yīng)具有定位、縱向和橫向的直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)功能,還要求能暫停,進(jìn)行循環(huán)加工和螺紋加工等,因此,數(shù)控系統(tǒng)選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。由于加工過(guò)程中的切削參數(shù)、切削次序和刀具都會(huì)按程序自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)和更換,再加上縱向和橫向進(jìn)給聯(lián)動(dòng)的功能,數(shù)控改裝后的車(chē)床就可以加工出各種形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件,并能實(shí)現(xiàn)多工序自動(dòng)車(chē)削。結(jié)合實(shí)際,從實(shí)用角度出發(fā),我選擇了華中HNC—21T型數(shù)控車(chē)床系統(tǒng),該系統(tǒng)采用先進(jìn)的開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu),內(nèi)置嵌入式工業(yè)PC,集成進(jìn)給軸接口、主軸接口、手持單元接口、內(nèi)嵌式PLC接口于一體,支持硬盤(pán)、電子盤(pán)等程序存儲(chǔ)方式及軟驅(qū)、DNC、以太網(wǎng)等程序交換功能,具有低價(jià)格、高性能、配置靈活、結(jié)構(gòu)緊湊、易于使用可靠性高的特點(diǎn),編程格式符合ISO國(guó)際代碼標(biāo)準(zhǔn),兩軸動(dòng)態(tài)坐標(biāo),具有自動(dòng)加工、自動(dòng)換刀、車(chē)螺紋和MDI等功能,是教學(xué)、生產(chǎn)兩用型的數(shù)控系統(tǒng)。示意圖如圖22所示: 圖22 進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)總方案圖 CA6140車(chē)床的設(shè)計(jì)參數(shù)根據(jù)型普通原始數(shù)據(jù)及數(shù)控改造設(shè)計(jì)要求,確定主要如表21所示:表21最大加工直徑車(chē)床身上:400mm車(chē)床鞍上:210mm最大加工長(zhǎng)度:1000mm快進(jìn)速度縱向橫向最大切削進(jìn)給速度縱向橫向脈沖當(dāng)量縱向橫向脈沖分配方式逐點(diǎn)比較法控制坐標(biāo)數(shù)2機(jī)床定位精度177。本次改造設(shè)計(jì)要求就是根據(jù)這一原則提出的??v向和橫向進(jìn)給采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)及減速器驅(qū)動(dòng),橫向步進(jìn)電動(dòng)機(jī)及減速器裝置安裝在機(jī)床床鞍的后部,縱向的步進(jìn)電動(dòng)機(jī)減速器裝置安裝在機(jī)床的右端。 一般的生產(chǎn)企業(yè)或者工科類(lèi)職業(yè)學(xué)校,一般都不乏普通機(jī)床,而這些普通機(jī)床,已經(jīng)滿(mǎn)足不了產(chǎn)品不斷改型或人才培養(yǎng)的需要,因此,對(duì)數(shù)控設(shè)備的需求就凸顯出來(lái)了,為了減小投資,充分利用現(xiàn)有的機(jī)床設(shè)備,可對(duì)普通機(jī)床進(jìn)行改造,以下將針對(duì)CA6140車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng),闡述將其改造成性能更好的數(shù)控車(chē)床。近年來(lái),由于伺服電機(jī)及其控制單元性能的提高,許多數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)去掉了降速齒輪副,直接將伺服電機(jī)與滾珠絲杠連接。 數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)采用無(wú)級(jí)調(diào)速的伺服驅(qū)動(dòng)方式,伺服電機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)只需經(jīng)過(guò)由最多一兩級(jí)齒輪或帶輪傳動(dòng)副和滾珠絲杠螺母副或齒輪齒條副或蝸桿蝸條副組成的傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)給工作臺(tái)等運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件。因此,在設(shè)計(jì)傳動(dòng)結(jié)構(gòu),選用傳動(dòng)零件時(shí)應(yīng)充分注意減小摩擦阻力,提高傳動(dòng)精度和剛度,消除傳動(dòng)間隙和減小運(yùn)動(dòng)慣量。交流傳動(dòng)已由模擬式向數(shù)字式方向發(fā)展,以運(yùn)算放大器等模擬器件為主的控制器正在被以微處理器為主的數(shù)字集成元件所取代,從而克服了零點(diǎn)漂移、溫度漂移等弱點(diǎn)。它們的數(shù)控系統(tǒng)都采用了16位和32位微機(jī)處理機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)總線及軟件模塊和硬件模塊結(jié)構(gòu),內(nèi)存容量擴(kuò)大到1MB以上,高速進(jìn)給可達(dá)100m/min,控制軸數(shù)可達(dá)16個(gè),并采用先進(jìn)的電裝工藝。對(duì)單臺(tái)主機(jī)不僅要求提高其柔性和自動(dòng)化程度,還要求具有進(jìn)入更高層次的柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的適應(yīng)能力。我國(guó)的數(shù)控機(jī)床已跨入一個(gè)新的發(fā)展階段。在引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,北京機(jī)床研究所又開(kāi)發(fā)出BSO3經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)和BSO4全功能數(shù)控系統(tǒng),航空航天部706所研制出MNC864數(shù)控系統(tǒng)等。從80年代初開(kāi)始,隨著我國(guó)開(kāi)放政策的實(shí)施,先后從日本、美國(guó)、德國(guó)等國(guó)家引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)。19721979年是數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)和使用階段。從1965年開(kāi)始,研制晶體管數(shù)控系統(tǒng),直到60年代末和70年代初,研制的劈錐數(shù)控銑床、非圓錐插齒機(jī)等獲得成功。所有這些高級(jí)的自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)均是以數(shù)控機(jī)床為基礎(chǔ),它們代表著數(shù)控機(jī)床今后的發(fā)展趨勢(shì)。隨著集成電路規(guī)模的日益擴(kuò)大,光纜通信技術(shù)應(yīng)用于數(shù)控裝置中,使其體積日益縮小,價(jià)格逐年下降,可靠性顯著提高,功能也更加完善。這些控制功能是由一系列控制程序來(lái)實(shí)現(xiàn)的。目前,第五代微機(jī)數(shù)控系統(tǒng)基本上取代了以往的普通數(shù)控系統(tǒng),形成了現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)。第四代數(shù)控:從1970年開(kāi)始采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)。第二代數(shù)控:從1959年開(kāi)始采用晶體管電路的NC系統(tǒng)。 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展自1952年,美國(guó)研制成功第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床以來(lái),隨著電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制和精密測(cè)量等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床也在迅速地發(fā)展和不斷地更新?lián)Q代,先后經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段。到了60年代,由于晶體管的應(yīng)用,數(shù)控系統(tǒng)提高了可靠性且價(jià)格開(kāi)始下降,一些民用工業(yè)開(kāi)始發(fā)展數(shù)控機(jī)床,其中多數(shù)是鉆床、沖床等點(diǎn)位控制的機(jī)床。經(jīng)過(guò)三年改進(jìn)和自動(dòng)編程研究,于1955年進(jìn)入實(shí)用階段。并于1952年試制成功世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床實(shí)驗(yàn)性樣機(jī)。1948年,美國(guó)帕森斯公司在研制加工直升機(jī)槳葉輪廓用檢查樣板的加工機(jī)床任務(wù)時(shí),提出了研制數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想。它綜合應(yīng)用了電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、伺服驅(qū)動(dòng)、精密測(cè)量和新型機(jī)械結(jié)構(gòu)等多方面的技術(shù)成果,是今后機(jī)床控制的發(fā)展方向。第1章 緒 論 隨著社會(huì)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品日趨精密復(fù)雜,且需頻繁改型,普通機(jī)床已不能適應(yīng)這些要求,數(shù)控機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。這種新型機(jī)床具有適應(yīng)性強(qiáng)、加工精度高、加工質(zhì)量穩(wěn)定和生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn)。 數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床最早是從美國(guó)開(kāi)始研制的。1949年,帕森斯公司與麻省理工學(xué)院伺服機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室合作,開(kāi)始從事數(shù)控機(jī)床的研制工作。這是一臺(tái)采用脈沖乘法器原理的直線插補(bǔ)三坐標(biāo)連續(xù)控制銑床。一直到20世紀(jì)50年代末,由于價(jià)格和技術(shù)原因,品種多為連續(xù)控制系統(tǒng)。數(shù)控技術(shù)不僅在機(jī)床上得到實(shí)際應(yīng)用,而且逐步推廣到焊接機(jī)、火焰切割機(jī)等,使數(shù)控技術(shù)不斷的擴(kuò)展應(yīng)用范圍。第一代數(shù)控:19521959年采用電子管元件構(gòu)成的專(zhuān)用數(shù)控裝置。第三代數(shù)控:從1965年開(kāi)始采用小、中規(guī)模集成電路的NC系統(tǒng)。第五代數(shù)控:從1974年開(kāi)始采用微型電子計(jì)算機(jī)控制的系統(tǒng)。它采用微型處理器及大規(guī)?;虺笠?guī)模集成電路,具有很強(qiáng)的程序存儲(chǔ)能力和控制功能。這些數(shù)控系統(tǒng)的通用性很強(qiáng),幾乎只需改變軟件,就可以適應(yīng)不同類(lèi)型機(jī)床的控制要求,具有很大的柔性。近年來(lái),微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的日益成熟,它的成果正在不斷滲透到機(jī)械制造的各個(gè)領(lǐng)域中,先后出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)直接數(shù)控系統(tǒng),柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。 我國(guó)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展概況我國(guó)從1958年由北京機(jī)床研究所和清華大學(xué)等首先研制數(shù)控機(jī)床,并試制成功第一臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床。與此同時(shí),還開(kāi)展了數(shù)控加工平面零件自動(dòng)編程的研究。例如:清華大學(xué)研制成功集成電路數(shù)控系統(tǒng);數(shù)控技術(shù)在車(chē)、銑、鏜、磨、齒輪加工、電加工等領(lǐng)域開(kāi)始研究與應(yīng)用;數(shù)控加工中心機(jī)床研制成功;數(shù)控升降臺(tái)銑床和數(shù)控齒輪加工機(jī)床開(kāi)始小批生產(chǎn)供應(yīng)市場(chǎng)。上海機(jī)床研究所引進(jìn)美國(guó)GE公司的MTC1數(shù)控系統(tǒng)等。進(jìn)而推動(dòng)了我國(guó)數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,使我國(guó)數(shù)控機(jī)床在品種上、性能上以及水平上均有了新的飛躍。 數(shù)控機(jī)床的發(fā)展趨勢(shì)從數(shù)控機(jī)床技術(shù)水平看,高精度、高速度、高柔性、多功能和高自動(dòng)化是數(shù)控機(jī)床的重要發(fā)展趨勢(shì)。在數(shù)控系統(tǒng)方面,目前世界上幾個(gè)著名的數(shù)控裝置生產(chǎn)廠家,諸如日本的FANCU,德國(guó)的SIEMENS和美國(guó)的AB公司,產(chǎn)品都向系列化、模塊化、高性能和成套性方向發(fā)展。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面,交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展迅速。 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)改造的意義 進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是數(shù)字控制的直接對(duì)象,被加工工件的最終位置精度和輪廓精度都與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)精度、靈敏度和穩(wěn)定性有關(guān)。 傳動(dòng)系統(tǒng)的齒輪副或帶輪副的作用主要是通過(guò)降速來(lái)匹配進(jìn)給系統(tǒng)的慣量和獲得要求的輸出機(jī)械特性,對(duì)開(kāi)環(huán)系統(tǒng),還起匹配所需的脈沖當(dāng)量的作用。滾珠絲杠螺母副或齒輪齒條副或蝸桿蝸條副的作用是實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)到直線的運(yùn)動(dòng)形式的轉(zhuǎn)換。第2章 CA6140車(chē)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)改造方案的擬訂 圖21 CA6140普通車(chē)床數(shù)控化改造示意圖CA6140車(chē)床數(shù)控改造方案本文改造后的結(jié)構(gòu)是一種非常典型臥式車(chē)床的數(shù)控改造結(jié)構(gòu),改造時(shí)拆除原機(jī)床的縱向和橫向絲杠光杠、溜板箱、掛輪箱的掛輪、原手動(dòng)刀架及手柄等部件,用滾珠絲杠替換原有普通絲杠、用電動(dòng)刀架替換原有的普通刀架。 由于被改裝的機(jī)床本身的機(jī)械結(jié)構(gòu)不是按數(shù)控機(jī)床的要求設(shè)計(jì)的,其精度和剛度等性能指標(biāo)往往不能滿(mǎn)足數(shù)控機(jī)床的要求,因此將普通機(jī)床改造為全功能的數(shù)控機(jī)床,一味追求先進(jìn)指標(biāo)則會(huì)得不償失,所以確定總體方案的原則應(yīng)當(dāng)是在滿(mǎn)足生產(chǎn)需要的前提下,對(duì)原機(jī)床盡可能減少機(jī)械部分的改動(dòng)量,選擇簡(jiǎn)單易用的數(shù)控系統(tǒng),達(dá)到合理的性?xún)r(jià)比。根據(jù)設(shè)計(jì)要求、依據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及機(jī)床數(shù)控改造的理解,進(jìn)給系統(tǒng)總體方案確定如下:利用微機(jī)對(duì)縱、橫向進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)環(huán)控制,驅(qū)動(dòng)原件采用直流步進(jìn)電機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)采用滾珠絲桿;步進(jìn)電機(jī)一級(jí)齒輪減速后,帶動(dòng)滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。溜板及刀架重力縱向:800N橫向:600N自動(dòng)生降速性能:有起動(dòng)加速時(shí)間:30ms主電機(jī)功率:
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
范文總結(jié)相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1