六層電梯的plc控制系統(tǒng)開題報告-展示頁
2024-11-18 08:08本頁面
【正文】 了新的發(fā)展時期，載人電梯控制技術已經發(fā)展 到了調頻調壓調速控制階段，具有乘坐安全、運行可靠、舒適度較高等特點，其主流控制技術采用 PLC控制，具有許多智能化控制功能。 目前，由可編控制器（ PLC）和微機組成的電梯運行邏輯控制系統(tǒng)，正以很快的速度發(fā)展著。 二、國內外研究綜述 PLC 已經成為現(xiàn)代工業(yè) 控制的三大支柱（ PLC﹑ CAD/CAM﹑ ROBOT）之一，以其可靠性﹑邏輯功能強﹑體積小﹑可在線修改控制程序，具有遠程通信聯(lián)網功能 ﹑ 易于計算機接口 ﹑ 能對模擬量進行控制 ， 具備高速記數(shù)與位控等高性能模塊等優(yōu)異性能﹑日益取代由大量中間繼電器﹑時間繼電器﹑計數(shù)繼電器等組成的傳統(tǒng)的繼電接觸控制系統(tǒng)，在機械﹑化工﹑石油﹑冶金﹑輕工﹑電子﹑紡織﹑食品﹑交通等行業(yè)得到廣泛應用。 三、 設計（或研究）的內容 本課題的訓練內容主要包含： 六 層樓五站電梯的元器 件 選型及系統(tǒng)設計 、 PLC外部接口電路設計、控制器裝配圖與接線圖設計、列出元器件清單、完成 PLC 程序設計與聯(lián)機調試等內容 ，并 通過指導老師的指導，獨立完成方案設計、系統(tǒng)設計、設備選型、繪制 流 程圖 等工作 。 2．上行與下行選擇由上電梯的人選擇信號決定。 3．行車途中如遇呼梯信號時，順向截車，反向不 截車。 5．內選信號、呼梯信號、行車方向、行車樓層均有指示燈。 7．有內選信號時，延時 2 秒自動關門或手動直接關門。 9．行車時不能手動開門，開門時不能行車。 四、畢業(yè)設計 所用的方法 PLC 實驗方法有兩種，一種是用 PLC 實驗裝置進行實驗和應用程序的
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