層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)開題報(bào)告-展示頁
2025-04-01 07:29本頁面
【正文】 人們對(duì)電梯也提出越來越高的要求。（或研究）的依據(jù)與意義 隨著人口城市化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的高樓大廈拔地而起。本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告設(shè)計(jì)課題：12層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 械與電子工程學(xué)院 姓 名： 指導(dǎo)老師： 日 期： 20131227 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告院系：機(jī)械與電子工程學(xué)院 2013年12月27日課題名稱基于PLC的12層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名 專業(yè)班級(jí) 課題類型軟件指導(dǎo)教師 學(xué)號(hào) 課題來源生產(chǎn)實(shí)踐 此畢業(yè)設(shè)計(jì)課題來源于生產(chǎn)生活實(shí)踐，電梯目前廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，是高層建筑首選交通代步工具。在大學(xué)所學(xué)全部課程臨近結(jié)束之際，學(xué)院公布關(guān)于畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的通知，從本專業(yè)所安排的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題中了解到了基于PLC的12層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)，加之之前就對(duì)PLC控制系統(tǒng)十分感興趣以及對(duì)未來的職業(yè)生涯、生產(chǎn)實(shí)踐都會(huì)有重大的幫助，因此就選中了此課題。高層建筑特別是智能建筑已從幾萬平方米，增加到十幾萬甚至幾十萬平方米，樓層也由原先的幾層、幾十層發(fā)展到上百層，電梯的交通問題變得越來越復(fù)雜，對(duì)于高效率的垂直交通工具的需求急劇增長。對(duì)電梯的要求已從簡單的響應(yīng)樓層、轎廂召喚，發(fā)展為能耗盡量小，候梯時(shí)間盡量短、乘梯時(shí)間盡量短、長時(shí)間候梯率低、轎廂舒適度等多個(gè)要求。通過使用現(xiàn)代化控制技術(shù)，將先進(jìn)的控制器運(yùn)用到電梯控制中，能夠讓電梯更加穩(wěn)定、更加安全的運(yùn)行，提高電梯的自動(dòng)化程度，通過不斷采用新的技術(shù)和設(shè)備來改造電梯控制系統(tǒng)對(duì)城市和社會(huì)都有著長遠(yuǎn)的意義和影響。通過PLC控制電梯，實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)行速度、反映時(shí)間和停層的準(zhǔn)確度達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)電梯的速度、運(yùn)行狀態(tài)、安全、可靠、消防等進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。目前電梯設(shè)計(jì)使用可編程控制器(PLC)，要求功能變化靈活，編程簡單，故障少，噪音低。 而國內(nèi)電梯控制系統(tǒng)廣泛采用基于PLC控制，而這也正是我們自動(dòng)化專業(yè)所學(xué)習(xí)主干課程，自己又對(duì)此十分感興趣。（或同類研究）的概況綜述電梯作為樓宇自動(dòng)化程度的標(biāo)志，在樓宇智能自動(dòng)化中扮演著重要的角色，電梯其本身作為被控制的對(duì)象，受到控制器的控制，設(shè)計(jì)先進(jìn)的電梯程序就能夠在根本上提高電梯自動(dòng)化程度從而提高樓宇的自動(dòng)化程度。 PLC已經(jīng)成為現(xiàn)代工業(yè)控制的三大支柱（PLC﹑CAD/CAM﹑ROBOT）之一，以其可靠性﹑邏輯功能強(qiáng)﹑體積小﹑可在線修改控制程序，具有遠(yuǎn)程通信聯(lián)網(wǎng)功能﹑易于計(jì)算機(jī)接口﹑能對(duì)模擬量進(jìn)行控制，具備高速記數(shù)與位控等高性能模塊等優(yōu)異性能﹑日益取代由大量中間繼電器﹑時(shí)間繼電器﹑計(jì)數(shù)繼電器等組成的傳統(tǒng)的繼電接觸控制系統(tǒng)，在機(jī)械﹑化工﹑石油﹑冶金﹑輕工﹑電子﹑紡織﹑食品﹑交通等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。世界上各主要PLC生產(chǎn)廠家?guī)缀醵加羞\(yùn)動(dòng)控制功能，它的運(yùn)動(dòng)控制功能廣泛地應(yīng)用于各種機(jī)械，如金切削機(jī)床、金屬型機(jī)械、電梯等；隨著計(jì)算機(jī)控制的發(fā)展，近年來國外工廠自動(dòng)化通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展很快，各個(gè)著名的PLC廠家都推出了自己的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。自1889年美國奧斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī)以來，電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程，逐漸形成了直流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展，可編程序控制器更多的具有計(jì)算機(jī)的功能，不僅能實(shí)現(xiàn)邏輯控制，還具有數(shù)據(jù)處理、通信、網(wǎng)絡(luò)等功能。可編程序控制器的出現(xiàn)，以其無可媲美的優(yōu)越性，正在以驚人的速度取代繼電器 在發(fā)達(dá)的工業(yè)國家，可編程序控制器已經(jīng)廣泛地應(yīng)用在所有的工業(yè)部門，隨著可編程序控制器的性能價(jià)格比不斷提高，過去許多使用計(jì)算機(jī)的場(chǎng)合可以使用可編程序控制器，可編程序控制器的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，正在成為工業(yè)控制領(lǐng)域的關(guān)鍵設(shè)備。我國的技術(shù)同發(fā)達(dá)國家之間還有一些差距，電梯的智能化控制系統(tǒng)技術(shù)還需要進(jìn)口，但是進(jìn)口的價(jià)格比較昂貴，而且有些操作也不符合我國的
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