數(shù)控車床零件加工與編程-展示頁
2025-06-29 00:27本頁面
【正文】 180根據(jù)要求，車輪廓時： 粗車時Vc=90m/min 精車時Vc=110m/min代人公式：N粗==100090/40=； N精==1000110/40= ；根據(jù)計算來選擇機床所有的或者接近轉(zhuǎn)速來取，所以車外輪廓時主軸的轉(zhuǎn)速：N粗=600r/min； N精=900r/min；加工螺紋時主軸的轉(zhuǎn)速根據(jù)公式：n＜k將導(dǎo)程 ：n＜720結(jié)合公式并根據(jù)加工經(jīng)驗車螺紋時取主軸轉(zhuǎn)速為n=450 r/min比較合適，同樣根據(jù)加工經(jīng)驗取車槽時的主軸轉(zhuǎn)速為n=400r/min。 d ——工件或刀具直徑，mm。對于專用機床完成特定的工序，應(yīng)有一種固定轉(zhuǎn)速：N=式中 N ——主軸轉(zhuǎn)速，r/min。、主軸轉(zhuǎn)速的確定對于通用機床，由于完成的工序范圍較廣，又要適應(yīng)一定范圍的不同尺寸和不同材質(zhì)零件的加工需要，要求主軸具有不同的轉(zhuǎn)速等條件所允許的切削速度來確定。一般精車的精度為IT8～IT7,表面粗糙度值Ra=～,所以精車是以提高工件的加工質(zhì)量為主。粗車以提高生產(chǎn)率為主,在生產(chǎn)中加大切削深度，對提高生產(chǎn)率最有利，其次適當加大進給量，而采用中等或者中等偏低的切削速度。為了保證加工質(zhì)量和提高生產(chǎn)率，零件加工應(yīng)分階段，一般按粗車—精車的方案進行。、切削用量的選擇切削速度、進給量和切削深度三者稱為切削用量。2）、余量要充分——防止因余量不足而造成廢品。這樣可以預(yù)防在對刀過程中出現(xiàn)的誤差，不至于使零件成為廢品。 經(jīng)驗估計，為了保證不致由于加工余量不夠而出廢品，估計出來的余量總是偏大，故多用于單件小批生產(chǎn)。加工余量過大，浪費材料；加工余量過小，則不能消除前道工序的誤差和表層缺陷，以致產(chǎn)生廢品，或者使刀具切削在很硬的表層( 如氧化皮、白口層) 上，導(dǎo)致刀具急劇磨損。毛坯下圖所示：、加工余量的確定 加工余量是指加工過程中在工件表面所切去的金屬層厚度。并 根據(jù)情況盡量使各個表面上的余量均勻。、零件毛坯的選擇根據(jù)零件材料、性能以及學(xué)校現(xiàn)有的設(shè)備要求選擇零件的材料為45號鋼，%，沒有熱處理和硬度要求。加工過程中應(yīng)減少了換刀次數(shù)。此零件需要切削螺紋，因此要有退刀槽，從圖紙上可以看出，該零件包括圓柱、順圓弧、逆圓弧、退刀槽和螺紋等。此外，編程人員應(yīng)不斷總結(jié)、積累工藝分析方面的實際經(jīng)驗，編寫出高質(zhì)量的數(shù)控加工程序。這些問題處理是否合理，不僅影響機床效率的發(fā)揮，而且直接影響零件的加工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：數(shù)控技術(shù)、工藝分析、切削用量、設(shè)備選擇、程序編制第1章 零件的加工工藝分析無論是手工編程還是自動編程，在編程前都要對所加工的零件進行工藝分析，擬訂工藝方案，選擇合適的刀具和機床，確定切削用量等。用數(shù)控機床加工，加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量好，加工精度和效率均比普通機床高，尤其在輪廓不規(guī)則、復(fù)雜的曲線或曲面、多工藝復(fù)合化加工和高精度要求的產(chǎn)品加工時，其優(yōu)點是傳統(tǒng)機床所無法比擬的。目 錄摘要 1第1章 零件的加工工藝分析 4 零件圖的工藝分析 4 零件毛坯的選擇 5 加工余量的確定 5 切削用量的選擇 6 加工工序的確定 8 工藝文件的填寫 9第2章 設(shè)備的選擇 12 機床選擇 12 冷切液的選擇 13 13 夾具的選擇 15 裝夾方式的選擇 16 量具的選擇 17第3章 零件的編程 18 18 18第4章 零件的加工及加工結(jié)果分析 22 対刀 22 程序的效驗和零件的加工 22第5章 加工結(jié)果分析 23 加工結(jié)果的分析表 23 原因分析 23 解決方法 23結(jié)論 25參考文獻 26致謝 27 摘 要隨著科技的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來了革命性的變化。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，它對國計民生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用。需求的高技術(shù)人才也越來越多，現(xiàn)在即將畢業(yè)，學(xué)院開展學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）來對自己所學(xué)知識的鞏固和總結(jié)！文章通過對典型數(shù)控車削零件加工工藝的分析，零件圖的工藝分析、切削參數(shù)的選擇、最終制定加工方案、機床的選擇，對零件進行加工，保證加工零件的精度。在編程中,對一些工藝問題,如換刀點的確定,工件坐標系建立,加工路線確定,也要做一些處理。程序編制人員在進行工藝分析時，要有機床說明書、編程手冊、切削用量表、標準工具、夾具手冊等資料，根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機床，制定加工方案，確定零件的加工順序，各工序所用刀具，夾具和切削用量等。、零件圖的工藝分析技術(shù)要求：1）、不準用紗布和銼刀修飾表面；2）、為注明倒角1450 ；3）、為注明公差尺寸按GB04M；4)、材料：45號鋼。直徑為φ30mm、φ38mm、φ24mm，、根據(jù)公式切削深度h=，螺紋和槽寬都有長度要求，要求尺寸標注完整，輪廓描述清楚。其作是便于車削螺紋退刀，不傷及工件其他尺寸；使螺紋上滿扣。為了保證加工精度，在對零件圖進行認真和仔細的分析后，決定采用兩次裝夾完成零件的加工，并按照先粗后精、先近后遠、程序段最少、走刀路線最短的原則依次進行加工?！＿x擇毛坯尺寸為120mmφ40mm棒料。確定加工余量是制定加工工藝的重要問題之一。總之確定加工余量的基本原則是在保證加工質(zhì)量的前提下盡量減少加工余量。為了保證零件的精度要求，根據(jù)老師平時上課講的，~，~。確定加工余量時因注意的幾個問題：1）、采用最小的加工余量原則 ——在保證加工精度和加工質(zhì)量的前提下，余量越小越好，以縮短加工時間、減少材料消耗、降低加工費用。3）、大零件取大余量——零件越大，切削力、內(nèi)應(yīng)力引起的變形愈大，因此工序余量要取大一些，以
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