情景二任務(wù)一簡單階梯軸加工-展示頁
2025-06-28 22:23本頁面
【正文】 坯尺寸為φ28100。情景二 任務(wù)一 簡單階梯軸加工任務(wù)一 簡單階梯軸加工【知識目標(biāo)】?！灸芰δ繕?biāo)】、安裝方法。要求分析零件的加工工藝，編寫零件的數(shù)控加工程序，并通過仿真調(diào)試優(yōu)化程序，最后進(jìn)行零件的加工檢驗(yàn)。根據(jù)軸類零件的形狀、大小、精度、數(shù)量的不同，可采用不同的裝夾方法。三爪自定心卡盤有正爪、反爪兩種形式，反爪用于裝夾直徑較大的零件。其夾緊力較大，常用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的零件。 三爪單動(dòng)卡盤 四爪單動(dòng)卡盤用雙頂尖裝夾對于較長的或工序較多的零件，為保證多次裝夾的精度，采用雙頂尖裝夾的方法。 雙頂尖裝夾零件 —頂裝夾零件用一夾—頂裝夾用雙頂尖裝夾零件精度高，但剛性較差，故在車削一般軸類零件時(shí)采用一端用卡盤夾住，另—端用頂尖頂住的裝夾方法。其中臺階限位安全，剛性好，能承受較大切削力，故應(yīng)用廣泛。（2）當(dāng)工件長度較長或很長，為增加工件的剛性，防止在車削過程中產(chǎn)生振動(dòng)、崩刀等，需采用一夾一頂或使用跟刀架?？刹捎秒p頂尖裝夾。車內(nèi)孔時(shí)使用開口套筒，以減少工件的變形。（5）被加工表面的回轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面相互垂直的外形較復(fù)雜的工件（如殼體）可采用花盤。先粗后精原則 所謂先粗后精，就是按照粗車→半精車→精車的順序，逐步提高加工精度。一方面提高加工效率，另一方面使精車的加工余量均勻。為保證加工精度，精車時(shí)，要按照圖樣尺寸一刀出零件輪廓。 離對刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位后加工，可以縮短刀具的移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。（三）走刀路線的確定精加的走刀路線基本上是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的。 最短空行程路線（a）所示為采用矩形循環(huán)方式進(jìn)行粗車的一般情況，其對刀點(diǎn)A設(shè)置在較遠(yuǎn)的位置，是考慮到加工過程中需方便換刀，同時(shí)，將起刀點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合在一起。a）起刀點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合時(shí) b）起刀點(diǎn)與對刀點(diǎn)分離時(shí) 最短行程路線示意圖（b）所示則是將起刀點(diǎn)與對刀點(diǎn)分離，并設(shè)于B點(diǎn)位置，仍按相同的切削有量進(jìn)行三刀粗車，其走刀路線安排：對刀點(diǎn)A到起刀點(diǎn)B的空行程為A→B；第1刀為B→C→D→E→B；第2刀為B→F→G→H→B；第3刀為B→I→J→K→B；起刀點(diǎn)B到對刀點(diǎn)A的空行程B→A。 大余量毛坯的切削路線（a）所示為車削大余量工件走刀路線。按照數(shù)控車床加工的特點(diǎn)，還可以放棄常用的階梯車削法，改用順毛坯輪廓進(jìn)給的走刀路線，（b）所示。(2) 直徑方向(X方向)用絕對值編程時(shí)，X以直徑值表示；用增量值編程時(shí)，以徑向?qū)嶋H位移量的二倍值表示，并附方向符號(正向可以省略)。(4)編程時(shí)，常認(rèn)為車刀刀尖是一個(gè)點(diǎn)，而實(shí)際上為了提高刀具壽命和工件表面質(zhì)量，車刀刀尖常被磨成一個(gè)圓弧，因此，當(dāng)編制加工程序時(shí)，需要考慮對刀具進(jìn)行半徑補(bǔ)償。每個(gè)程序段獨(dú)占一行。地址是一個(gè)英文字母。(1)行號Nxxxx 程序的行號，可以不
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