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正文內(nèi)容

c6136型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造(橫向)論文1-展示頁

2025-06-28 13:58本頁面
  

【正文】 T——為使用壽命(h),對于數(shù)控機(jī)床取15000h ——運(yùn)轉(zhuǎn)系數(shù),③ 滾珠絲桿螺母副的選型查閱《綜合作業(yè)指導(dǎo)書》附表A2,可采用WD2505外循環(huán)墊片調(diào)整緊的雙螺母滾珠絲桿副,其額定動負(fù)載為9700N,精度等級按表317選為3級。例如采用預(yù)加負(fù)載導(dǎo)軌和滾珠絲杠副等??s短傳動鏈可以提高系統(tǒng)的傳動剛度,減小傳動鏈誤差。例如采用隙齒輪等。如采用滾珠絲杠螺母傳動副、滾動導(dǎo)軌、貼塑導(dǎo)軌等。③ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動方式的確定為確保數(shù)控系統(tǒng)的傳動精度和工作平穩(wěn)性,在設(shè)計機(jī)械傳動裝置時,通常提出低摩、低慣量、高剛度、無間隙、高諧振以及有適宜尼比的要求。閉環(huán)系統(tǒng)多采用直流伺服電機(jī)或位流伺服電機(jī)驅(qū)動。開環(huán)系統(tǒng)主要由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動。開環(huán)控制系統(tǒng)中,沒有反饋電路,不帶檢測裝置,指令信號是單方向送的。齒輪傳動也要采用消除齒側(cè)間隙的結(jié)構(gòu)。選用滾珠絲桿螺母副。③ 機(jī)械傳動方式為實現(xiàn)機(jī)床所要求的分辨率,采用步進(jìn)電機(jī)經(jīng)齒輪減速再傳動絲桿??刂葡到y(tǒng)由微機(jī)部分、鍵盤及顯示器、I/O接口及光隔離電路、步進(jìn)電機(jī)功率放大電路等組成。② 計算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)機(jī)床要求,采用8位微機(jī)。Ⅰ 控制系統(tǒng)總體方案的分析論證的及控制標(biāo)準(zhǔn)圖 Ⅱ 機(jī)械部分設(shè)計計算及結(jié)構(gòu)設(shè)計說明Ⅲ 硬件電路部分設(shè)計說明Ⅳ 加工程序控制及說明第二章 設(shè) 計 內(nèi) 容(1)、總體方案的確定① 系統(tǒng)的運(yùn)動方式與伺服系統(tǒng)的選擇由于改造后的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床應(yīng)具有定位、直線插補(bǔ)、順圓和逆圓插補(bǔ)、暫停、循環(huán)加工公英制螺紋加工等功能,故應(yīng)選擇連續(xù)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)分辨率縱向:. 橫向:(2) 設(shè)計參數(shù):最大加工直徑:在床面上: 360mm在床鞍上: 200mm最大加工長度:1000mm快進(jìn)速度:縱向:橫向:最大進(jìn)給速度:縱向: 橫向: 代碼制:ISO脈沖分配方式:逐點(diǎn)比較法輸入方式:增量值,絕對值通用。要求該車床有自動回轉(zhuǎn)刀架,具有切削螺紋的功能。目 錄第一章 概述1. 設(shè)計目的82. 設(shè)計任務(wù)9第二章 設(shè)計內(nèi)容1. 總體方案確定及框圖102. 機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分設(shè)計計算及校核123. C6136經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計274. 數(shù)控機(jī)床加工程序編制29第三章 總結(jié)1. 設(shè)計體會322|、 參考書目33 第一章 概 述通過畢業(yè)設(shè)計,學(xué)習(xí)了系統(tǒng)地綜合運(yùn)用所學(xué)的知識和技能解決實際工程問題的本領(lǐng),鞏固和加深時所學(xué)知識的理解,并且通過畢業(yè)設(shè)計的實踐擴(kuò)大和補(bǔ)充了知識,使認(rèn)識提高到一個新的水平,通過畢業(yè)設(shè)計的實踐,培養(yǎng)了調(diào)查研究的習(xí)慣和工作能力,練習(xí)查閱資料和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),查閱工具書或參考書,合理選擇設(shè)計計算公式,正確計算,并能以圖紙和說明書表達(dá)設(shè)計的思想和結(jié)果,通過畢業(yè)設(shè)計,不但提高了解決具體問題的獨(dú)立工作能力,具體動腦動手能力,而且建立了正確的設(shè)計和科研思想,加強(qiáng)了科學(xué)性,牢固樹立實事求是和嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。本說明書分為概述、設(shè)計內(nèi)容、總結(jié)三部分,分別介紹了此次設(shè)計任務(wù)將普通臥式車床(C6136)改造為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床;有關(guān)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床改造總體方案確定及框圖、進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分設(shè)計計算及校核、數(shù)控系統(tǒng)硬件電路的設(shè)計、加工程序編制;主要是對本次畢業(yè)設(shè)計的心得。其目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)和基礎(chǔ)理論知識,獨(dú)立解決本專業(yè)一般工程技術(shù)問題的能力,樹立正確的設(shè)計思想和工作作風(fēng)。對于原有老的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,特別是80年代末期改造的設(shè)備,由于種種原因閑置的很多,浪費(fèi)很大;在用的設(shè)備使用至今也十幾年了,同樣面臨進(jìn)一步改造的問題通過改造可以提高原有裝備的技術(shù)水平,大大提高生產(chǎn)效率,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。十幾年來,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控技術(shù)也在不斷進(jìn)步,數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品不斷改進(jìn)完善,并且有了階段性的突破,使新的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng)功能更強(qiáng),可靠性更穩(wěn)定,功率增大,結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。 畢 業(yè) 設(shè) 計題目:C6136型經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造(橫向)設(shè) 計 人:楊瑞杰指導(dǎo)教師:賈育秦 所屬系部: 專業(yè)班級:機(jī)電0412006年1129 / 29序 言經(jīng)濟(jì)型數(shù)控是我國80年代科技發(fā)展的產(chǎn)物。這種數(shù)控系統(tǒng)由于功能適宜,價格便宜,用它來改造車床,投資少、見效快,成為我國“七五”、“八五”重點(diǎn)推廣的新技術(shù)之一。由于這項技術(shù)的發(fā)展增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)型數(shù)控的活力,根據(jù)我國國情,該技術(shù)在今后一段時間內(nèi)還將是我國機(jī)械行業(yè)老設(shè)備改造的很好途徑。畢業(yè)設(shè)計是學(xué)生在校學(xué)習(xí)階段的最后一個教
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