新能源汽車市場項目建議書-展示頁
2025-06-28 03:05本頁面
【正文】 車整車產(chǎn)品的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)投資管理規(guī)定先行辦理項目的核準(zhǔn)或備案手續(xù)。東風(fēng)主打產(chǎn)品是中度混合動力汽車和純電動大巴，東風(fēng)本田旗下CIVIC新混合動力車。 一汽集團(tuán)混合動力是主線，具備了小批量整車生產(chǎn)能力，一汽豐田旗下有普銳斯，一汽轎車2009年奔騰油電混合動力轎車上市?；旌蟿恿ζ囶I(lǐng)域的核心技術(shù)電子等平衡系統(tǒng)（EEBS）已得到應(yīng)用。 長城汽車開發(fā)的新能源汽車包括：純電動車型、以電為主以油為輔的混合動力車型、CNG車型三類。萬向集團(tuán)自主開發(fā)的120AH聚合物鋰離子電池已通過國家863測試，發(fā)改委新能汽車的產(chǎn)品目錄仍在申請過程中。表31據(jù)招商證券列舉的自主品牌新能源車開發(fā)計劃，2009年至少有10款新能源汽車下線或上市，2010年則有10款以上。 競爭格局據(jù)招商證券的研究報告，目前國內(nèi)至少有8家自主品牌汽車企業(yè)正在研發(fā)新能源系統(tǒng)。歐洲2009年8月19日，德國政府頒布了《國家電動汽車發(fā)展計劃》，目標(biāo)是到2020年使德國擁有100萬輛電動汽車。日本據(jù)日本瑞穗金融集團(tuán)預(yù)測，2015年日本的混合動力車年產(chǎn)量達(dá)150萬輛，插電式混合動力車年產(chǎn)量達(dá)到25萬輛，純電動車有望達(dá)到10萬輛。全球市場預(yù)測JP摩根預(yù)測，2020年全球混合動力汽車年銷量將增至1128萬輛，%。到2030年電動汽車保有量占汽車總保有量50% 以上，年產(chǎn)銷電動汽車達(dá)1000萬～1950萬輛。土地面積22540平方米，建筑面積32000平方米，總投資8000萬元。如原價21萬元的眾泰5008EV純電動汽車為例，在扣除補貼后。新能源汽車銷售實行“企業(yè)先行補貼”政策。 新能源汽車市場將集新能源汽車研究、咨詢、購買、充換電、售后服務(wù)、維修等多個功能為一體。一，項目名稱：市新能源汽車市場。新能源汽車市場項目建議書新能源汽車市場項目建議書編制時間：2012年6月二，項目承辦單位：平泉縣工業(yè)園區(qū)管理委員會三，項目負(fù)責(zé)人：項目聯(lián)系人：聯(lián)系電話：四，項目建設(shè)選址：平泉縣工業(yè)聚集區(qū)物流園區(qū)五，項目內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模：新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動機之外所有其它能源汽車，其廢氣排放量比較低，主要包括混合動力汽車、燃料電池汽車和純電動汽車。展廳南側(cè)還備有充電樁，北側(cè)配有換電站。將中央、地方兩級政府給予購買新能源汽車消費者的補貼，一次性直接在車輛購置費中扣除。還可以以租代售以租賃的方式銷售。六，項目背景第2章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分七，市場分 近期市場規(guī)模一、國內(nèi)如果《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》得以實現(xiàn)，則2011年我國新能源汽車銷量將達(dá)到50萬輛左右；而科技部部長萬鋼給出了“到2012年，國內(nèi)有10%新生產(chǎn)的汽車是將是節(jié)能與新能源汽車”的目標(biāo)，如實現(xiàn)，國內(nèi)新能源汽車將達(dá)到年產(chǎn)100萬輛的規(guī)模。二、國際目前全球新能源汽車均以混合動力汽車為主，但占汽車的比例均較小，%，然而其產(chǎn)業(yè)化環(huán)境已經(jīng)成熟，未來美國、日本和歐洲的新能源汽車重心也將是混合動力汽車，未來將大批量生產(chǎn)。按地區(qū)分布看，北美349萬輛，歐洲346萬輛，中國197萬輛，日本70萬輛。美國美國政府計劃到2012年之前實現(xiàn)美國聯(lián)邦政府購買的車輛中有一半是插電式混合動力汽車或電動汽車；到2015年插電式混合動力車年銷量達(dá)到100萬輛據(jù)日本瑞穗金融集團(tuán)預(yù)測，到2015年，美國混合動力汽車仍是新能源汽車的主流，將達(dá)到250萬輛；插電式混合動力汽車將達(dá)到20萬輛，純電動汽車將達(dá)到6萬輛。據(jù)日本瑞穗金融集團(tuán)預(yù)測，到2015年歐洲混合動力汽車將達(dá)到160萬輛，插電式混合動力汽車將達(dá)到40萬輛，純電動汽車將達(dá)到20萬輛。其中奇瑞的弱混動力車、長安的杰勛HEV混合動力車、吉利的雙燃料車已下線或上市，比亞迪雙模電動車F3DM在全國14個城市上市，上汽集團(tuán)斥資20億元，開發(fā)能夠替代或逐步替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)的油電和純電驅(qū)動技術(shù)。 國內(nèi)車企新能源車研發(fā)一覽比亞迪新能源車戰(zhàn)略是發(fā)展DM雙模汽車，核心為“磷酸鋰鐵電池”技術(shù)。 奇瑞汽車多種新能源技術(shù)同時開發(fā)，研究重點在混合動力、純電動和靈活燃料，已經(jīng)掌握了混合動力汽車的核心技術(shù)。 吉利汽車主攻雙燃料車和混合動力汽車。 上汽集團(tuán)實行混合動力、
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