最新機(jī)械設(shè)計(jì)習(xí)題集答案-展示頁(yè)
2025-06-28 03:01本頁(yè)面
【正文】 50MPaZG230450：鑄鋼，屈服強(qiáng)度為230 MPa,抗拉強(qiáng)度為450 MPa65Mn：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，%，含錳量% 45：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，%Q235：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度為235 MPa40Cr：中碳合金鋼，%，含鉻量%20CrMnTi：低碳合金鋼，%，含鉻、錳、鈦量%ZCuSn10Pb5：鑄造錫青銅，含錫量為10%，含鉛量為5%第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度31 表面化學(xué)熱處理、表面淬火、表面硬化加工32 （3）33 截面形狀突變 增大34 （1） （1）35 （1）37答：當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)大于N0時(shí)，不管應(yīng)力循環(huán)多少次，材料破壞的極限應(yīng)力變化不大，視為恒定，所以將應(yīng)力循環(huán)次數(shù)大于N0以后的壽命段稱為無(wú)限壽命區(qū)。強(qiáng)度條件為。常用的計(jì)算準(zhǔn)則主要有強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則、壽命準(zhǔn)則、振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則和可靠性準(zhǔn)則。設(shè)計(jì)機(jī)械零件應(yīng)滿足避免在預(yù)定壽命期內(nèi)失效的要求、結(jié)構(gòu)工藝性要求、經(jīng)濟(jì)性要求、質(zhì)量小的要求和可靠性要求。原動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器以完成預(yù)定功能的動(dòng)力源；執(zhí)行部分用來(lái)完成機(jī)器的預(yù)定功能；傳動(dòng)部分是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行部分所需的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)。 14機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究的內(nèi)容是什么？答：機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)和一般尺寸和參數(shù)的通用零件設(shè)計(jì)方法。13什么是通用零件？什么是專用零件？答：通用零件在各種機(jī)器中經(jīng)常都能用到的零件，如：齒輪、螺釘、軸等。如內(nèi)燃機(jī)的連桿、凸緣式聯(lián)軸器、機(jī)械手的某一關(guān)節(jié)等。如齒輪、軸、螺釘?shù)?。第一?緒論11機(jī)器的基本組成要素是什么？答：機(jī)械零件12什么是零件？什么是構(gòu)件？什么是部件？試各舉三個(gè)實(shí)例。答：零件是組成機(jī)器的不可拆的基本單元，即制造的基本單元。構(gòu)件是組成機(jī)器的運(yùn)動(dòng)的單元，可以是單一整體也可以是由幾個(gè)零件組成的剛性結(jié)構(gòu)，這些零件之間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。部件是由一組協(xié)同工作的零件所組成的獨(dú)立制造或獨(dú)立裝配的組合體，如減速器、離合器、聯(lián)軸器。在特定類型的機(jī)器中才能用到的零件，如：渦輪機(jī)的葉片、內(nèi)燃機(jī)曲軸、減速器的箱體等。第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論21答：一臺(tái)完整的機(jī)器通常由原動(dòng)機(jī)、執(zhí)行部分和傳動(dòng)部分三個(gè)基本部分組成。22答：設(shè)計(jì)機(jī)器應(yīng)滿足使用功能要求、經(jīng)濟(jì)性要求、勞動(dòng)保護(hù)要求、可靠性要求及其它專用要求。23答：機(jī)械零件常見(jiàn)的失效形式：整體斷裂、過(guò)大的殘余變形、零件的表面破壞以及破壞正常工作條件引起的失效等。24答：強(qiáng)度要求為確保零件不發(fā)生斷裂破壞或過(guò)大的塑性變形。提高機(jī)械零件的強(qiáng)度，可以采取：a、采用強(qiáng)度高的材料，使零件具有足夠的截面尺寸；b、合理地設(shè)計(jì)零件的截面形狀，增大截面的慣性矩；c、采用熱處理和化學(xué)處理方法，提高材料的力學(xué)性能；d、提高運(yùn)動(dòng)零件的制造精度，降低工作時(shí)的動(dòng)載荷；e、合理配置零件的位置，降低作用于零件上的載荷等。所以只要施加在材料上的應(yīng)力不超過(guò)循環(huán)基數(shù)所對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力，那么不管應(yīng)力循環(huán)多少次，材料都不會(huì)發(fā)生破壞，因此稱循環(huán)基數(shù)對(duì)應(yīng)的極限應(yīng)力稱為材料的疲勞極限。39答：彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)是材料對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限與零件對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限的比值，不對(duì)稱循環(huán)時(shí)，為材料與零件的極限應(yīng)力幅的比值。它使得零件的疲勞極限相對(duì)于材料的疲勞極限有所降低，對(duì)于靜強(qiáng)度則沒(méi)有影響。作業(yè)：31 已知：。解：∵， NC= , ∴35 已知：圓軸軸肩尺寸為，；該軸肩材料的力學(xué)性能為，；危險(xiǎn)截面上的平均應(yīng)力。解：（1）∵∴ ， ∴,（2）查附圖31，材料的敏性系數(shù)；，查附表32(彎曲，插值法)，軸肩圓角處的理論應(yīng)力集中系數(shù)；軸肩的彎曲有效應(yīng)力集中系數(shù)查附圖32，尺寸及截面形狀系數(shù)；查附圖34，表面質(zhì)量系數(shù)；查附表310，化學(xué)熱處理的強(qiáng)化系數(shù)（有應(yīng)力集中）；由公式（312），彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)系數(shù)由公式（38），零件的對(duì)稱循環(huán)彎曲疲勞極限為。所以∴ 320一零件由45鋼制成，材料的力學(xué)性能為：，材料常數(shù)。解：，∵，∴零件極限應(yīng)力線圖上的特殊點(diǎn)A（0，）、D（，0）為A（0，150）、C（250，125）、D（360，0），據(jù)此作出零件的極限應(yīng)力線圖，在圖上找出零件的工作應(yīng)力點(diǎn)和極限應(yīng)力點(diǎn)，由圖中量得，第5章 螺紋連接和螺旋傳動(dòng)51 大徑 中徑（P69式55） 小徑52 降低3 升高1 升高1 降低353 2過(guò)渡配合54 90% 螺紋根部55 356 （4），510 答：普通螺栓連接的主要失效形式：螺栓桿螺紋部分拉斷；設(shè)計(jì)準(zhǔn)則：保證螺栓桿的拉伸強(qiáng)度。513 答：，小數(shù)點(diǎn)前的8代表該螺栓抗拉極限的1/100，小數(shù)點(diǎn)后的8表示該螺栓屈服極限與抗拉極限的比值的10倍。516答：保證連接緊密性和靜強(qiáng)度要求的前提下，要提高疲勞強(qiáng)度，必須↓Cb，↑Cm，同時(shí)適當(dāng)增加預(yù)緊力。解：，許用應(yīng)力螺栓允許的預(yù)緊力連接允許的牽曳力 523圖示凸緣聯(lián)軸器（GB/T58432003）的型號(hào)為YLD10，允許傳遞最大轉(zhuǎn)矩T為630Nm。解：安全系數(shù)，（P87,表510）每個(gè)螺栓的橫向載荷 許用應(yīng)力 ， ∴強(qiáng)度足夠。已知預(yù)緊力F0=1500N，當(dāng)軸向工作載荷F=1000N時(shí)，求螺栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。已知L=300mm，a=60mm，試求螺栓連接的三個(gè)方案中，受力最大的螺栓所受的力各為多少？哪個(gè)方案最好？ 解：三個(gè)方案中都是把工作載荷F移動(dòng)至螺栓組連接的形心上，這樣將工作載荷轉(zhuǎn)變?yōu)檫^(guò)形心的橫向載荷F和繞形心的轉(zhuǎn)矩T。在轉(zhuǎn)矩T作用下，單個(gè)螺栓所受力大小與三個(gè)方案螺栓布置方式有關(guān)。方案1：在轉(zhuǎn)矩T作用下，3螺栓（2螺栓不受轉(zhuǎn)矩影響）所受力大?。?螺栓受力最大，為方案2：在轉(zhuǎn)矩T作用下，3螺栓（2螺栓不受轉(zhuǎn)矩影響）所受力大?。?螺栓受力
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