道路交通事故人身損害賠償桉件法律-展示頁
2025-06-27 14:07本頁面
【正文】 責任認定書，交通事故責任認定書是公安機關(guān)根據(jù)交通事故發(fā)生的原因、事故各方違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及當事人在事故中所起的作用確定當事人責任的文書。[13]具體賠償按照《解釋》的規(guī)定來處理。 新法實施以后，《道路交通安全法》對于道路交通事故民事賠償案件歸責原則的規(guī)定比較層次化、具體化，顯得更為先進、合理。[8]王利明教授的結(jié)論是：“據(jù)此，過錯推定原則更符合我國的實際情況。[7]在我國，汽車交通事故雖然比較嚴重，但這種情況與道路條件比較差、機動車輛和非機動車輛等混用通道、汽車制造水平有待提高、汽車服役期限比較長等諸多因素密切相關(guān)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，汽車設計和汽車制造技術(shù)正在不斷完善，安全措施也在不斷加強。中國人民大學王利明教授認為，第123條所稱之“高速運輸工具”包括火車、汽車、飛機等多種工具，而這些運輸工具在運輸中致人損害的情況各不相同。人民法院裁判交通事故的損害賠償案件，必須嚴格遵循民法通則第123條規(guī)定的無過錯責任原則，如果汽車公司、汽車所有人方面能夠證明或有其他充分證據(jù)認定受害人屬于故意（如尋求自殺）的，才能獲得免責；如果能夠證明或有其他證據(jù)認定受害人對于損害的發(fā)生有重大過失的，可以適用民法通則第一百三十一條規(guī)定的過失相抵規(guī)則，適當減輕汽車公司、汽車所有人的賠償責任。但追究交通事故的民事?lián)p害賠償責任，卻不要求行為人有過錯。[5]其中最具代表性的觀點當屬中國社科院梁慧星教授。[4]而《辦法》不僅是道路交通事故處理的行政法規(guī)，還有專門一章對因道路交通事故導致的人身損害賠償進行了比較明細的規(guī)定，[3]因此在司法實務中，人民法院一般適用《辦法》來處理此類案件。 《道路交通安全法》實施之前，道路交通事故人身損害賠償?shù)臍w責原則一直在法律理論界和司法實務界存在分歧。對機動車與非機動車及行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任，但機動車一方能夠證明自己在駕駛時對交通安全已盡了高度注意義務的，可以減輕其責任。 《道路交通安全法》及其《實施條例》將保護人身安全作為首要的立法目的，特別重視廣大人民群眾人身安全的保護，體現(xiàn)了以人為本的精神。 從《道路交通安全法》、《實施條例》以及《解釋》的總體規(guī)定看，新法根據(jù)時代的變化，與時俱進，彰顯人文精神，突出人文關(guān)懷。新法取代舊法，使道路交通事故人身損害賠償案件在審判實務中面臨著亟待解決的新問題。在我國法治現(xiàn)代化進程中，《道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》）完成了其歷史使命，將淡出法治的歷史舞臺。道路交通事故人身損害賠償案件法律適用之新法解讀自2004年5月1日起，《中華人民共和國道路交通安全法》（以下簡稱《道路交通安全法》）、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《實施條例》）以及《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（以下簡稱《解釋》）這三部與道路交通事故人身損害賠償案件密切相關(guān)的法律法規(guī)、司法解釋正式施行，成為人民法院審理道路交通事故人身損害賠償案件的主要法律依據(jù)。而在此之前作為此類案件法律適用依據(jù)的《道路交通事故處理辦法》隨之壽終正寢。新法的實施，舊法的廢止，立法思想在變，法律規(guī)定在變，因此在2004年5月1日以后新受理的道路交通事故人身損害賠償案件的法律適用也在變。新法與舊法之間，其法律適用有何區(qū)別，存何問題，本文立足審判實務，以舊法為參照，將新法作一解讀，希冀引玉之功，有利司法裁判。 一、立法思想彰顯人文精神從其法律規(guī)定可以看到立法者特別重視保護人身安全的用意：在學校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路上應當施劃人行橫道，設置提示標志；城市主要道路的人行道，應當按照規(guī)劃設置盲道；機動車禁止在人行道上停放；機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛，遇有行人通過的，應當讓行；機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時遇有行人橫過道路應當避讓；建立機動車第三者責
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