【正文】 10cm 厚 C15 厚混凝土基層 + 9 原人行道基層。 （ 4）路面結(jié)構(gòu) 路面結(jié)構(gòu) 車行道加鋪： 4cm 厚 AC13C 型細(xì)粒式改性瀝青砼 +8cm 厚 AC25C 型粗粒式瀝青砼 +聚酯玻纖布 +原水泥混凝土路面。直線段面橫坡為 %（雙面坡）。 （ 3）縱、橫斷面設(shè)計 本工程屬于老路維修改造，縱斷面設(shè)計原則按在現(xiàn)狀路面高程上加鋪12cm 瀝青層控制，施工前要求復(fù)測現(xiàn)狀砼路面高程，如與設(shè)計資料有所出入，應(yīng)及時與設(shè)計人聯(lián)系解決，力求做到加鋪路面平整度，經(jīng)濟(jì)。 地震基本烈度為Ⅵ度，動峰值加速度為 路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載： BZZ100 設(shè)計年限：道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時： 15（ 20） 年 ；瀝青里面設(shè)計使用年限： 10（ 15） 年 瀝青路面抗滑性能指標(biāo)：橫向力系數(shù) SFC60 不小于 50（ 54） ，構(gòu)造深 8 度 TD(mm)不小于 （ ） mm。起點(diǎn) 0+ 與嫩江路順接，止點(diǎn) 與淮海路順接。 商務(wù)中路 ： 商務(wù)中路是與淮海路垂直的一條南北向城市支路，道路實(shí)施全長 米路幅寬度為 60 米，原斷面布置為（從西向東）： ,m 綠化 帶 + 人行道 +14m 車行道 + 人行道 + 的綠化帶 。 7 商務(wù)西 路： 商務(wù)西路北起云飛路道口（計起點(diǎn)樁號 0+000），南至淮海路道口（設(shè)計止點(diǎn)樁號 0+），實(shí)施全長 米（含云飛路、嫩江路兩個相交道口），路幅寬度 30 米，車行道寬 15 米。 嫩江 路： 嫩江路西起商務(wù)西路道口（計起點(diǎn)樁號 0+040），東至商務(wù)東路道口（設(shè)計止點(diǎn)樁號 0+），實(shí)施全長 米，路幅寬度 30 米，車行道寬 15 米。 現(xiàn)狀車行道砼路面及基層、人行道拆除；新建車行道 路基、基層及瀝青路面，人行道花崗巖石材鋪砌、 6 檢查井及手工井提升改造等內(nèi)容。 、編制范圍 武漢中央商務(wù)區(qū)項目： 1） 、 閩江路，云飛路 ~商務(wù)西路（ 0+045~0+）車行道改造， 瀝青攤鋪、檢查井提升改造等內(nèi)容 ； 2） 、 嫩江路：商務(wù)西路 ~商務(wù)東路（ 0+040~0+）車行道及人行道改造， 瀝青攤鋪、現(xiàn)狀拆除及花崗巖石材鋪貼安裝、檢查井及手工井提升等內(nèi)容 ； 3） 、 商務(wù)東路：清江路 ~淮海路（ 0+~0+）人行道及花壇改造 ， 現(xiàn)狀拆除及花崗巖石材鋪貼安裝、檢查井及手工井提升改造等內(nèi)容； 4） 、 商務(wù)西路：云飛 路 ~淮海路（ 0+040~0+）車行道及人行道改造 ， 瀝青攤鋪、現(xiàn)狀拆除及花崗巖石材鋪貼安裝、檢查井及手工井提升改造等內(nèi)容； 5） 、 云飛路：夢澤湖路 ~淮海路（ 0+040~1+）車行道改造， 瀝青攤鋪、檢查井提升改造等內(nèi)容。 我單位對現(xiàn)場調(diào)查所了解的情況和資料。 武漢市人民政府有關(guān)市政工程管理、環(huán)境保護(hù)等地方性法規(guī)及規(guī)定。 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JGJF402020。 1 目 錄 第一章 綜合說明 、編制說明 、編制依據(jù) 、編制范圍 、遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 、工程概況 、項目概況 、道路工程 、本合同段主要工程數(shù)量 、施工總體目標(biāo) 、安全目標(biāo) 、質(zhì)量目標(biāo) 、工期目標(biāo) 、文明施工目標(biāo) 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 、施工原則 、方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)的原則 、強(qiáng)調(diào)監(jiān)控、安全第一的原則 、優(yōu)質(zhì)高效、確保質(zhì)量和工期的原則 、堅持環(huán)境保護(hù)、文明施工的原則 第二章 工程的主要特點(diǎn)及對策 、工程的主要特點(diǎn) 、主要技術(shù)對策措施 、“兩個確?！保捍_保安全質(zhì)量，確保工期 、加大協(xié)調(diào)力度，保障施工生產(chǎn) 、全過程監(jiān)測、信息化施工 第三章 資源配置 、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置 、施工組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)范圍 、勞動力計劃部署及主要技術(shù)力量 、設(shè)備配備 、主要施工機(jī)械 、主要材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備 、材料供應(yīng) 、后勤保 障 、機(jī)械設(shè)備保障 、物資材料保障 、醫(yī)療衛(wèi)生保障 、生活和思想保障 、勞務(wù)分包情況表 第四章 設(shè)備、人員動員周期及設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 2 、設(shè)備、人員動員周期 、設(shè)備、人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 第五章 施工進(jìn)度計劃 、總工期計劃 、總體施工進(jìn)度計劃 、施工進(jìn)度計劃編制的依據(jù)和原則 、總體施工進(jìn)度計劃安排 、主要分項工程施工進(jìn)度計劃及進(jìn)度指標(biāo) 、施工準(zhǔn)備 、主要分項工程 、施工關(guān)鍵線路 第六章 施工準(zhǔn)備與臨時工程及施工總平面布置 、施工準(zhǔn)備 、規(guī)劃安排 、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 、作業(yè)條件準(zhǔn)備 、技術(shù)準(zhǔn)備 、臨時工程建設(shè) 、平面布置原則 、施工現(xiàn)場平面布置安排 第七章 主要工程項目的施工方案和施工方法 、總體施工部署 、工程測量 、拆除施工 、 雨水井、檢查井調(diào)升 、 瀝青砼的 施工 、 集料技術(shù)要求 、 人行道 施工 第八章 各分項工程的施工順序 、施工 順序安排原則 、施工順序 、總體施工順序 、各分項工程施工順序 第九章 確保工程質(zhì)量的措施 、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及其落實(shí)措施 、總體規(guī)劃目標(biāo) 、具體規(guī)劃 、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃落實(shí)措施 、質(zhì)量保證體系 、確保工程質(zhì)量的措施 、質(zhì)量自檢系統(tǒng) 、質(zhì)量保證管理措施 3 、質(zhì)量管理制度 、質(zhì)量保證控制措施 、處理質(zhì)量和進(jìn)度關(guān)系措施 、保證隱蔽工程質(zhì)量的措施 第十章 確保工程工期的措施 、保 證工期方案 、保證工期的組織措施 、保證工期的技術(shù)措施 第十一章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 、安全生產(chǎn)目標(biāo) 、安全施工保證措施 、安全管理 、施工用電安全 、預(yù)防及防火設(shè)施 、機(jī)械施工安全 、安全生產(chǎn)保證體系圖 第十二章 確保文明施工的技術(shù)組織措施 、文明施工目標(biāo) 、確保文明施工管理及技術(shù)組織措施 、現(xiàn)場設(shè)置 、現(xiàn)場保潔 、材料堆放與管理 、現(xiàn)場人員 、生活設(shè)施 、現(xiàn)場防火責(zé)任制度 第十三章 其他技術(shù)保證措施 、雨季 及冬季 施工措施 、減低噪音措施 、降低環(huán)境污染措施 、管線等設(shè)施保護(hù)措施 第十四章 其他說明的問題 、內(nèi)部協(xié)調(diào) 、與設(shè)計方的配合 、與周邊單位、居民的協(xié)調(diào) 、成品、半成品的保護(hù) 、工程交驗(yàn)后服務(wù)措施 附圖： 質(zhì)量保證組織體系圖 安全生產(chǎn)及文明施工組織管理體系圖 擬投入本工程的主要機(jī)械 設(shè)備表 擬配備本工程主要的材料實(shí)驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表 勞動力安排計劃表 4 工程進(jìn)度橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 施工總平面布置圖 臨時用地表 第一章 綜合說明 、編制說明 、編制依據(jù) (1)武漢中央商務(wù)區(qū)商務(wù)東路、商務(wù)西路等六條道路改造工程閩江路（云飛路 ~商務(wù)西路）道路改造工程 ； (2)武漢中央商務(wù)區(qū)商務(wù)東路、商務(wù)西路等六條道路改造工程嫩江路（商務(wù)西路 ~商務(wù)東路）道路改造工程； (3)武漢中央商務(wù)區(qū)商務(wù)東路、商務(wù)西路等六條道路改造工程商務(wù)東路（清江路 ~淮海路）道路改造工程； (4)武漢中央商務(wù)區(qū)商務(wù)東路、商務(wù)西路等六 條道路改造工程商務(wù)西路（云飛路 ~淮海路）道路改造工程； (5)武漢中央商務(wù)區(qū)商務(wù)東路、商務(wù)西路等六條道路改造工程云飛路（夢澤湖西路 ~淮海路）道路改造工程； (6)中央商務(wù)區(qū)商務(wù)中路工程調(diào)整設(shè)計。 (7)城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 CJJ12020。中華人民共和國及建設(shè)部頒布的市政道路施工規(guī)程、規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。 5 有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理制度。 我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管 理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及從事市政工程建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。 6） 、 商務(wù)中路：嫩江路 ~淮海路（ 0+~0+）原有車行道及人行道結(jié)構(gòu)層拆除，新建人行道及車行道。 、遵循的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》 CJJ372020 《城市道路路面設(shè)計規(guī)范》 CJJ169— 2020 《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》 CJJ152— 2020 《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GJJ1— 2020 《公路路基設(shè)計規(guī)范》 JTG D302020 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020 《公路瀝青基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F402020 《無障礙設(shè)計規(guī)范》 JTG/T D322020 、工程概況 、項目 概況 閩江路 ： 閩江路西起云飛路道口（計起點(diǎn)樁號 0+045），東至商務(wù)西路道口（設(shè)計止點(diǎn)樁號 0+），實(shí)施全長 米，路幅寬度 20 米，車行道寬 11 米。 商務(wù)東 路： 商務(wù)東路北起清江路道口（設(shè)計起點(diǎn)樁號 0+），南至淮海路道口（設(shè)計止點(diǎn)樁號 0+），實(shí)施全長 米，路幅寬度 25米，車行道寬 15 米。 云飛路 ： 云飛路南起夢澤湖西路道口（設(shè)計起點(diǎn)樁號 0+040），北至淮海路道口（設(shè)計止點(diǎn)樁號 1+），實(shí)施全長 米，路幅寬度50 米，車行道寬 15 米。 現(xiàn)斷面布置為（從西向東）： 人行道 + 車行道 +20m 綠化帶 + 車行道 +人行道。實(shí)施全長 、道路工程 （ 1）設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)： 道路等級：城市支路 設(shè)計速度： V=30Km/h（ V=40Km/h 、 V=50Km/h） 。 （ 2）平面設(shè)計 道路平面線型保持現(xiàn)狀，不做調(diào)整，現(xiàn)狀車行道、人行道均維持現(xiàn)狀平面位置，沿線各相交道口、單位出入口保持原狀不變。 車行道路拱采用直線 接圓曲線形式。人行道橫坡為 2%（坡向車行道方向）。 （云飛路車行道加鋪： 4cm 厚細(xì)粒式改性瀝青砼 AC13C（摻纖維 %）+5cm 厚中粒式改性瀝青砼 AC16C +7cm 厚粗粒式瀝青砼 AC25C+聚酯玻纖布 +原水泥混凝土路面） 、人行道及站臥石更新 新建人行道、全線更新花崗巖石材。 花崗巖步磚應(yīng)以密縫鋪裝為宜，根據(jù)其具體圖案，每隔 6 米留一處 1厘米寬縮縫，每 48m 留一處 寬脹逢，縫間采用雙組份聚硫密封膏填縫。道路現(xiàn)有檢查井及雨水口應(yīng)按加鋪厚度相應(yīng)提升。 無障礙設(shè)計 本工程無障礙設(shè)計需在道路人行、道路交叉路口、人行過街、橋梁、公交車站等設(shè)施處滿足視力殘疾與肢體殘疾者 以及體弱老人、兒童等利用道路交通設(shè)施出行的需要。在進(jìn)盲道路段桑連續(xù)鋪設(shè)，無障礙盲道鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行道樹穴 ~，進(jìn)行盲道寬度~。對于確實(shí)存在的障礙物，或可能引起視殘者危險的物體，采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開。以方便肢殘者利用輪椅進(jìn)行。 道路交叉口人行 道對應(yīng)人行橫道線的路緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中單面坡緣石坡道坡度為 1:三面坡緣石坡道坡度為 1: 10 車行道的地面不得大于 20mm。同時還設(shè)置音響設(shè)施，以使視殘者確認(rèn)可以通過交叉口。 、施工總體目標(biāo) 、安全目標(biāo) 遵循“以人為本，安全第一”的原則，我們將加大安全管理的力度與投入。創(chuàng)建安全施工優(yōu)良現(xiàn)場。本工程總體質(zhì)量目標(biāo)是驗(yàn)收一次合格并達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 、文明施工目標(biāo) 為保持施工現(xiàn)場周圍安靜、清潔的環(huán)境，我們設(shè)專人打掃清潔等措施，做到物流有序、施工順暢、環(huán)境整潔，確保達(dá)到文明 施工樣板工地。對施工期間產(chǎn)生的棄土、廢渣、廢水及生活垃圾按環(huán)保部門要求處理。 、施工原則 、方案科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)的原則 在開工前根據(jù)實(shí)際情況，組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對本合同段工程施工方案進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的研究，制定出可行的施工方案，并采用先進(jìn)的施工技術(shù)，為提高施工質(zhì)量和加快工程進(jìn)度提供技術(shù)保證。 各級人員牢固樹立“安全第一”的施工原則，及時發(fā)現(xiàn)隱患，杜絕安全事故發(fā)生。根據(jù)我們承諾的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 ISO9O01 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)業(yè)主對工程的工期要求，優(yōu)化人員、物資等資源配置，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要 求。在施工中嚴(yán)格遵守國家和地方有 12 關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，采取必要的措施防止施工中的污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對周圍環(huán)境造成污染，防止揚(yáng)塵、汽油等物質(zhì)對環(huán)境空氣的污染，防止噪聲對環(huán)境的污染，把施工對環(huán)境、空氣的影響減少到允許的范圍內(nèi)。 采取切實(shí)可行的方法，確保創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境。 第二章 工程的主要特點(diǎn)及對策 、工程的主要特點(diǎn) （ 1）工程施工地點(diǎn)位于漢口商務(wù)區(qū)，人、車流量大，干擾因素多，施工期間的交通疏導(dǎo)及組織工作十分重要。 （ 3）工程施工難度較大。該部分施工內(nèi)容作為本工程主要技術(shù)攻關(guān)項目，將優(yōu)先實(shí)施試驗(yàn)段路面以確定其主要工藝。 在本合同段施工過程中，本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量、高效益的精神，精細(xì)正規(guī)，一絲不茍做到：達(dá)到“四高”，高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全 13 過程，用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體：高效率、高水平、高質(zhì)量建成本工程。 、加大協(xié)調(diào)力度，保障施工生產(chǎn)