昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展前景-展示頁(yè)
2025-06-26 17:07本頁(yè)面
【正文】 multifaceted prehensive manner. Achieve the full development of Kunming Changli water aerodrome. Key words: changshui airports。實(shí)現(xiàn)昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的全面發(fā)展。本文通過(guò)借鑒大量文獻(xiàn)資料對(duì)我國(guó)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀、存在的主要問(wèn)題進(jìn)行分析。昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展前景目 錄摘要： 51 緒論 6 研究背景 6 6 7 7 國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 7 7 國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 7 研究的方法 82 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的概況 8 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展歷史 8 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)定位 8 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀 93 長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)面臨的問(wèn)題及原因分析 9 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)面臨的問(wèn)題 9 惡劣天氣 9 服務(wù)水平參差不齊 9 專業(yè)人才匱乏 10 樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)的基礎(chǔ)條件薄弱 10 “臨空經(jīng)濟(jì)圈”還未形成 10 政府政策的制約 10 分析昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)存在問(wèn)題的原因 10 管理體系不完善 10 樞紐機(jī)場(chǎng)的建設(shè)還不完善 114 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展的建議和措施 11 從機(jī)場(chǎng)自身出發(fā) 11 加強(qiáng)與航空公司的合作 11 加大對(duì)非航空產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā) 11 建立和完善人力資源管理體系 12 構(gòu)建綜合管理平臺(tái) 12 建立機(jī)場(chǎng)的企業(yè)文化 12 加強(qiáng)服務(wù)中基礎(chǔ)禮儀的學(xué)習(xí) 12 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 12 提高行業(yè)運(yùn)作效率 13 尋求政策的支持 13 昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的作用 13 政府政策的支持 13 借助社會(huì)各界的力量 14 形成旅游業(yè)與航空業(yè)的互惠式發(fā)展模式 14 積極發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì) 145 結(jié)論 15參考文獻(xiàn) 15長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展前景摘要：：近年來(lái)，隨著民航事業(yè)的迅猛發(fā)展，機(jī)場(chǎng)之間的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為我國(guó)的樞紐機(jī)場(chǎng)，它的發(fā)展有重要作用。對(duì)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展中存在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，管理體系存在漏洞，人力資源管理不完善等問(wèn)題，提出相應(yīng)的對(duì)策，解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)薄弱，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理模式，建立健全完善的人才管理體系，努力發(fā)展多方位全面提升。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)；發(fā)展戰(zhàn)略；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；管理模式 Development prospects of changshui airportsAbstract: in recent years, with the rapid development of civil aviation, and intensifying petition between airports. Water of Kunming International Airport as a hub airport in China, which plays an important role in the development. Paper by drawing a great deal of literature on China39。 infrastructure。必須強(qiáng)化昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的區(qū)域樞紐功能，將昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)培養(yǎng)成面向東南亞,南亞地區(qū)的門(mén)戶樞紐，促進(jìn)云南橋頭堡發(fā)展。 研究背景改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平以平均每年10%左右的速度高速增長(zhǎng)了將進(jìn)30年。人民收入水平的提高，為我國(guó)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。機(jī)場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的發(fā)展是促進(jìn)昆明乃至云南省旅游業(yè)的發(fā)展的一個(gè)契機(jī)，對(duì)昆明是引進(jìn)外部資金和技術(shù)，增進(jìn)信息交流，帶動(dòng)昆明市和云南省的經(jīng)濟(jì)振興，完善了云南省的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)步增長(zhǎng)，我國(guó)的機(jī)場(chǎng)業(yè)也有了很大的發(fā)展，就目前來(lái)說(shuō)旅客運(yùn)輸量排名也在前列，但是我們也要深刻的認(rèn)識(shí)到在機(jī)場(chǎng)高速發(fā)展過(guò)程中，面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。本文通過(guò)對(duì)困擾昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并就問(wèn)題進(jìn)行了對(duì)策研究。 國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)外機(jī)場(chǎng)起步早因此形成了相對(duì)成熟的運(yùn)營(yíng)管理模式。合理的功能定位是美國(guó)的一個(gè)運(yùn)營(yíng)管理模式。機(jī)場(chǎng)的所有權(quán)歸政府所有，由政府負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和管理，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)多為事業(yè)化機(jī)構(gòu)；二是政府政策的支持，不但對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行免稅，各級(jí)政府與聯(lián)邦航空局（FAA）還對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)提供了幫助；三是管理型機(jī)構(gòu)，多為管理型而非經(jīng)營(yíng)型的機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，人員精簡(jiǎn)且職責(zé)明確，僅對(duì)制定機(jī)場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃、開(kāi)辟航線、對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的租金和維修工作負(fù)責(zé)。使得機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)成本最大程度的降低，實(shí)現(xiàn)效益最大化。從1987年到1992年，我國(guó)民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了以管理局、航空公司和機(jī)場(chǎng)分立的三層管
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