氣力輸送設(shè)備簡(jiǎn)介-展示頁
2025-06-26 16:54本頁面
【正文】 點(diǎn)如下。 4）輸送量和輸送距離較大，可沿任意方向輸送。 2）物料在管道內(nèi)密閉輸送，不受環(huán)境、氣候等條件影響，物料漏損、飛揚(yáng)量很少，環(huán)境衛(wèi)生較好。特點(diǎn) 氣力輸送與其他輸送機(jī)械相比，有以下優(yōu)點(diǎn)。其作用大批量是將空氣小斷通過多孑L透氣層1充人粉狀物料中，使物料變成類似流體性質(zhì)，因而能由機(jī)槽3的高端流向低端。其主要缺點(diǎn)是含料氣體通過風(fēng)機(jī)，使風(fēng)機(jī)磨損加速；整個(gè)裝置設(shè)備較復(fù)雜。管道2內(nèi)的負(fù)壓和管道6內(nèi)的正壓都是由同一臺(tái)風(fēng)機(jī)5造成的。在吸送部分，輸送管道2內(nèi)為負(fù)壓，物料由吸嘴1吸入，經(jīng)管道2進(jìn)入分離器3分離。其主要缺點(diǎn)是供料器較復(fù)雜；只能同時(shí)由一處供料。在分離器內(nèi)，物料和氣休分離，物料由分離器底部卸出，氣體經(jīng)除塵器5除塵后排放到大氣中。 (2)壓送式 當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時(shí)，稱為壓送式氣力輸送，其裝置如圖5—71所示。 吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是供料裝置簡(jiǎn)單，能同時(shí)從幾處吸取物料，而且不受吸料場(chǎng)地空問大小和位置限制。當(dāng)風(fēng)機(jī)5啟動(dòng)后，管道2內(nèi)達(dá)到一定的真空度時(shí)，大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴1進(jìn)入管道2，并沿管道被輸送到卸料端的分離器3。 物料懸浮輸送有吸送式、壓送式、混合式和流送式四種形式。前者稱為物料懸浮輸送，后者稱為物料集團(tuán)輸送。《銷售經(jīng)理學(xué)院》56套講座+ 14350份資料《銷售人員培訓(xùn)學(xué)院》72套講座+ 4879份資料第十五章 氣力輸送設(shè)備一、概述工作原理和分類 粉狀物料、粒狀物料除采用運(yùn)輸機(jī)械輸送外，還常采用氣力輸送。n更多企業(yè)學(xué)院： 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套講座《人力資源學(xué)院》56套講座+27123份資料《各階段員工培訓(xùn)學(xué)院》77套講座+ 324份資料《員工管理企業(yè)學(xué)院》67套講座+ 8720份資料《工廠生產(chǎn)管理學(xué)院》52套講座+ 13920份資料《財(cái)務(wù)管理學(xué)院》53套講座+ 17945份資料氣力輸送的作用原理是利用空氣的動(dòng)壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送。物料懸浮輸送早已廣泛應(yīng)用，物料集團(tuán)輸送也在研究應(yīng)用。 (1)吸送式 當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱為吸送式氣力輸送，其裝置如圖5—70所示。在分離器中，物料和空氣分離，分離出的物料由分離器底部卸出，而空氣通過除塵器4除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)5排放到大氣中。其主要缺點(diǎn)是因管道內(nèi)的真空度有限，故輸送距離有限；裝置的密封性要求很高；當(dāng)通過風(fēng)機(jī)的氣體沒有很好除塵時(shí)，將加速風(fēng)機(jī)磨損。風(fēng)機(jī)1將壓縮空氣輸入供料器2內(nèi)，使物料與氣體混合，混合的氣料經(jīng)輸送管道3進(jìn)入分離器4。 壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是輸送距離較遠(yuǎn)；可同時(shí)把物料輸送到幾處。 (3)混合式 混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的，如圖5 72所示。在壓送部分，輸送管道6內(nèi)為正壓，將由分離器3底部卸出的物料壓送到分離器7進(jìn)行分離。 混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點(diǎn)是可以從幾處吸取物料，又可把物料同時(shí)輸送到幾處，且輸送距離較遠(yuǎn)。(4)流送式 流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式，圖5—73所示的空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。 物料集團(tuán)輸送也稱為栓流氣力輸送，是通過氣體壓力將管道內(nèi)的物料分割成許多間斷的料栓，并被氣力推動(dòng)沿管道輸送，
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