市政工程技術(shù)交底-路基土石方-展示頁
2025-06-26 15:53本頁面
【正文】 前應(yīng)做好施工測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)，橫斷面的檢查、補(bǔ)測與繪制等。 2)施工測量 1)中心試驗(yàn)室按照設(shè)計文件及監(jiān)理工程師的要求，對取自挖方、借土場、料場的填方材料及路基基底進(jìn)行土工試驗(yàn)，試驗(yàn)內(nèi)容主要有：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；顆粒大小分析試驗(yàn)；含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對密度試驗(yàn)；土的擊實(shí)試驗(yàn)；土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)及易溶鹽含量試驗(yàn)。 (1)施工準(zhǔn)備 1．填土路基施工 4．挖方路基棄土↑施工測量→路基臨時排水設(shè)施→路塹開挖→土工試驗(yàn)→測量放線→試驗(yàn)路段→碾壓 3．土石混合路基：同本條1款“填土路基”。 2．石方路基：參照“”?！雺骸鷫簩?shí)度檢測 施工工藝自卸卡車數(shù)量應(yīng)根據(jù)取土場遠(yuǎn)近來確定。 6．應(yīng)根據(jù)工程量、施工進(jìn)度計劃、施工條件及筑路材料合理選擇施工機(jī)械。 5．測量和檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備：全站儀或經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、灌砂筒、環(huán)刀、平整度檢測儀、彎沉檢測儀等。 4．含水量調(diào)節(jié)機(jī)械：旋耕犁、圓盤耙、灑水車、五鏵犁。 3．壓實(shí)機(jī)械：壓路機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、內(nèi)燃夯錘、蛙式打夯機(jī)、振動平板夯。 2．運(yùn)輸機(jī)械：自卸卡車。 1．土方工程機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)。填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑 路面底面以下深度（mm）填料最小強(qiáng)度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）上路床（0~300）8．0100下路床（300~800）5．0100上路堤（800~1500）4．0150下路堤（＞1500）3．0150零填及路塹路床（0~300）8．0100 表11填方材料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合表11的規(guī)定。 高速公路路基施工的主要材料為土、石方、土石混合料。 (4)不同的筑路材料應(yīng)單獨(dú)做試驗(yàn)段。對同類材料以此作為現(xiàn)場控制的依據(jù)。采用監(jiān)理批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備、筑路材料進(jìn)行試驗(yàn)。6．試驗(yàn)路段 3．路基施工前應(yīng)詳細(xì)檢查、核對縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行復(fù)測。 2．施工組織設(shè)計已經(jīng)審定批復(fù)，并做好施工技術(shù)及安全交底。 1．認(rèn)真審核圖紙及設(shè)計說明書。 施工準(zhǔn)備市政工程技術(shù)交底路基土石方1 適用范圍適用于新建和改建高速公路路基土石方施工，其他道路路基施工可參照執(zhí)行。2 技術(shù)準(zhǔn)備若設(shè)計單位未提供斷面圖，應(yīng)全部補(bǔ)測。 4．根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定測設(shè)路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等具體位置樁。 5．路基材料各項試驗(yàn)合格。 (1)開工之前，應(yīng)選擇試驗(yàn)路段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法、為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備的類型及其組合工序、各類壓實(shí)設(shè)備在最佳組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)以及能被有效壓實(shí)的壓實(shí)層厚度等，從中選出路基施工的最佳方案以指導(dǎo)全線施工。 (2)在開工前至少28d完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。 (3)試驗(yàn)段的位置由監(jiān)理工程師現(xiàn)場選定，長度為不小于200m的全幅路基為宜。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及碾壓遍數(shù)。淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土以及含草皮、樹根、垃圾和腐朽物質(zhì)的土不得用于路基施工中。 機(jī)具設(shè)備如土方、灰土施工中應(yīng)增加旋耕犁和圓盤耙，壓路機(jī)可以為羊足碾配合光輪壓路機(jī)；在石方路基施工中應(yīng)選擇光輪振動壓路機(jī)。如取土場與施工作業(yè)面距離在l00m~ 1000m范圍，運(yùn)輸路線不需經(jīng)過正式道路，可以使用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。 7．施工機(jī)械的機(jī)械性能和動力性能必須能滿足施工需要。 1．每層土石方施工應(yīng)在前一層施工的路基施工完畢，經(jīng)檢測各項指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意轉(zhuǎn)序后再進(jìn)行。 2．施工前已對路基基底進(jìn)行處理，或已將前一層施工的路基表面清理干凈。3 1．填土路基施工準(zhǔn)備→路基臨時排水設(shè)施→路基基底處理與填前碾壓→填料運(yùn)輸與卸土→推平與翻拌晾曬→壓實(shí)度檢測 將試驗(yàn)結(jié)果提交監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)后方可采用。 ②原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能相互通視。 ③導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測必須和相鄰施工段進(jìn)行閉合。為了保證邊坡的壓實(shí)度，在每側(cè)路基設(shè)計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。 ⑤在施工測量完
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