【正文】 關(guān)故障 更換 6 排氣溫度過(guò)低 ( 低于70) 環(huán)境溫度過(guò)低 關(guān)小油流量調(diào)整閥 噴油量大 關(guān)小油流量調(diào)整閥 溫度指示不正確 更換 熱控閥故障 更換 溫度開(kāi)關(guān)故障 更換 7 排氣含油量高、油耗大 油面太高 停機(jī)檢查、排放 至正常油位 回油管堵塞 拆卸清潔 油分離器破損 更換 8 空重車頻繁 管路泄漏 檢查并鎖緊 制壓閥壓差太小 重新設(shè)定 用氣量不夠穩(wěn)定 用氣系統(tǒng)盡可能重新安排 空氣壓縮機(jī)的主要故障及解決措施 故障 原因 解決措施 合要求，或有缺陷； 彎曲變形 的加工工藝，并對(duì)成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和探傷； 承過(guò)熱。如表 表 2 所示。 2 診斷及故障排除 發(fā)生故障停機(jī)后，維修的主要問(wèn)題是診斷。 環(huán)境溫度低于 0 時(shí)，開(kāi)機(jī)前也會(huì)高溫報(bào)警無(wú)法啟動(dòng)，因?yàn)橛湍Y(jié)一時(shí)無(wú)法供給主機(jī)，所以主機(jī)缺油引起 高溫，北方地區(qū)還應(yīng)注意潤(rùn)滑油牌號(hào)的選擇； （ 2）水質(zhì)我礦購(gòu)進(jìn) OG340W 螺桿壓縮機(jī)為水冷式，機(jī)器所產(chǎn)生的熱量在水冷卻塔內(nèi)由水帶走。螺桿式空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)器的排氣量及使用壽命?，F(xiàn)以 OG340W 螺桿式壓縮機(jī)溫升過(guò)高故障發(fā)生原因提出快速診斷的方法。螺桿壓縮機(jī)常見(jiàn)故障解決 故障情形 可能發(fā)生的原因 解決方法 無(wú)法啟動(dòng)（電氣故障燈亮） 保險(xiǎn)絲燒毀 查明原因更換 熱保護(hù)繼電器動(dòng)作 復(fù)位 逆向保護(hù)器動(dòng)作 調(diào)相或更換 無(wú)法啟動(dòng) （電氣故障燈不亮） 電壓太低 檢修 啟動(dòng)按鈕或連接導(dǎo)線接觸不良 更換面板或?qū)Ь€ 電動(dòng)機(jī)故障 檢修 進(jìn)氣閥卡死，帶負(fù)荷啟動(dòng) 檢修 Y△ 調(diào)整 機(jī)體故障 檢修 電腦板故障 更換 切換開(kāi)關(guān)打在遠(yuǎn)程 檢查 主變壓器故障 檢修更換 壓力或溫度傳感器故障（斜面機(jī)） 更換 PLC 未運(yùn)行 檢查 PLC 運(yùn)行中停機(jī)無(wú)報(bào)警 （經(jīng)常性） 電腦板故障 更換 緊停按鈕觸點(diǎn)接觸不良或氧化 更換 運(yùn)轉(zhuǎn)電流高 壓縮機(jī)自行跳閘 （電氣故障燈亮） 電壓太低 檢修 排氣壓力太高 壓力開(kāi)關(guān)調(diào)整 潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 檢查油號(hào)，更換油品 皮帶傳動(dòng)松（斜面機(jī)） 檢查并調(diào)整 油細(xì)分離器堵塞 更換 壓縮機(jī)本體故障 主機(jī)大修 電源及馬達(dá)接線松動(dòng) 檢查鎖緊 電源缺相 檢修 運(yùn)轉(zhuǎn)電流 低于正常值 耗氣量太大 檢查消耗量 空濾堵塞 清潔或更換 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 拆卸清洗，加潤(rùn)滑油脂 容調(diào)閥調(diào)整 不當(dāng) 重新設(shè)定 排氣溫度低 冷卻水量太大 調(diào)整 無(wú)負(fù)荷太久 增加消耗量 溫度開(kāi)關(guān)故障 更換 熱控閥故障 檢查或更換 供油量太大 調(diào)整油量調(diào)節(jié)閥 排氣高溫 潤(rùn)滑油量不足 檢查油位或油量調(diào)節(jié)閥 冷卻水量不足（水冷機(jī)型） 檢查進(jìn)出水管溫差 冷卻水溫高（水冷機(jī)型） 檢查進(jìn)水溫度 環(huán)境溫度高（風(fēng)冷機(jī)型） 增加排風(fēng)，降低室溫 隔音罩進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)太臟 清潔 冷卻器結(jié)水垢或油垢 清洗 潤(rùn)滑油規(guī)格不正確 更換油品 熱控閥故障 檢修 油過(guò)濾器或油路堵塞 檢查油壓 冷卻風(fēng)扇 故障（風(fēng)冷機(jī)型） 更換 溫度開(kāi)關(guān)或熱電偶鼓掌 更換 Ｍ接觸器輔助接觸點(diǎn)接觸不良 更換 油停止閥膜片老化 更換 環(huán)境溫度太低（小于10℃ ） 油氣筒升溫 空氣中含油份高 油面太高 檢查油面 回油管堵塞或回油單向閥故障 拆卸清洗或更換 排氣壓力低 調(diào)整 油細(xì)分離器破損 更換 壓力維持閥彈簧疲勞 更換 無(wú)法全載運(yùn)行 壓力開(kāi)關(guān)故障 更換 三相電磁閥故障 更換 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 拆卸清洗，加潤(rùn)滑油脂 控制管路泄漏或堵塞 檢查泄漏位置 伺服氣 缸膜片破損 更換 梭動(dòng)閥動(dòng)作不良 更換 壓力維持閥閥芯損壞 更換 泄放電磁閥故障 更換 反比例閥鼓掌 更換 電腦板故障 更換 無(wú)法空車 或 空車時(shí)壓力繼續(xù)上升 壓力開(kāi)關(guān)失效或積水 更換或清潔 進(jìn)氣閥動(dòng)作不良 拆卸清洗，加潤(rùn)滑油脂 泄放量太小 調(diào)節(jié) 三相電磁閥故障 更換 泄放電磁閥故障 更換 壓縮機(jī)風(fēng)量 低于正常值 空濾堵塞 清潔或更換 反比例閥設(shè)定不當(dāng) 重新設(shè)定 油細(xì)分離器堵塞 更換 泄放電磁閥泄露 檢修或更換 伺服氣缸膜片破損 更換 空重車頻繁 管路泄漏 檢查泄漏位置 壓差太小 重新設(shè)定 壓力開(kāi)關(guān)故障 更換 壓力維持閥關(guān)閉不嚴(yán) 更換閥芯 停機(jī)時(shí)油霧 從空濾冒出 油停止閥關(guān)閉不嚴(yán) 檢修貨更換 排氣止回閥關(guān)閉不嚴(yán) 檢修貨更換 泄放電磁閥未泄放 檢修貨更換 重車停機(jī) 檢查進(jìn)氣閥 壓力維持閥泄露 檢修貨更換 油細(xì)分離器破損 更換 泄放止回閥故障 更換 突然停機(jī)并從 進(jìn)氣口大量噴油 D 接觸器故障 更換 S 接觸器輔助觸電故障 更換 電腦板故障 更換 運(yùn)行中聲音異常 皮帶打滑（皮帶傳動(dòng)） 更換皮帶或調(diào)整 皮帶輪移位（皮帶傳動(dòng)） 調(diào)整 控制閥螺絲松動(dòng) 鎖緊螺絲 油氣筒進(jìn)風(fēng)擋板脫焊 更換 單螺桿空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障分析及診斷方法 單螺桿式空氣壓縮機(jī)因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、振動(dòng)小、易損件少、性能可靠、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行管理費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)而廣泛用于國(guó)防科技、冶金、化工、紡織等行業(yè)。當(dāng)螺桿式空氣壓縮機(jī)因故障停機(jī)時(shí)，直接影響工廠的生產(chǎn)，溫升過(guò)高是螺桿空氣壓縮機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)故障。 1 故障分析 單螺桿式空氣壓縮機(jī)運(yùn)行最佳溫度設(shè)定為 75~85，開(kāi)機(jī) 10min 后機(jī)器溫升應(yīng)保持穩(wěn)定。當(dāng)溫升過(guò)高時(shí)，主要有以下原因： （ 1）環(huán)境溫度單螺桿式空氣壓縮機(jī)要求安裝環(huán)境溫度不超過(guò) 40，機(jī)器吸入溫度過(guò)高，油溫及排氣溫度也會(huì)相應(yīng)過(guò)高，特別是安裝在井下或其它空氣不流通的環(huán)境都會(huì)引起溫度過(guò)高。由于直接使用井下循環(huán)水所以冷卻水水質(zhì)較差即泥塵多又是硬水所以冷卻管很容易積垢積碳，氣體熱傳遞不好，造成溫升過(guò)高； （ 3）溫度調(diào)節(jié)自動(dòng)控制器故障溫度調(diào)節(jié)自動(dòng)控制器是控制高溫油進(jìn)入冷卻塔油的流量，溫度調(diào)節(jié)自動(dòng)控制器磨損或制造精度不高、調(diào)節(jié)不好使油大量不經(jīng)過(guò)冷卻塔高溫油直接循環(huán)，造成主機(jī)溫升過(guò)高； （ 4）機(jī)油濾清器故障機(jī)油濾清器是將油路中的灰塵雜質(zhì)等過(guò)濾的部分，一定時(shí)間后會(huì)堵塞須更換 ，是空壓機(jī)易損件之一，當(dāng)其堵塞后引起主機(jī)少油溫度也會(huì)上升，另外其閥座的塑料塞子容易脫落，塑料塞子堵了油管也會(huì)引起主機(jī)少油造成溫度上升； （ 5）斷油閥故障斷油閥是通過(guò)儲(chǔ)氣罐氣壓控制其往復(fù)運(yùn)動(dòng)噴油，有雜物堵塞油路或氣路，造成關(guān)閉不噴油會(huì)引起主機(jī)缺油不散熱溫度上升； （ 6）溫度控制器故障溫度控制傳感器斷線損壞，會(huì)引起 ./0 誤報(bào)溫升過(guò)高。只有診斷出故障原因，找出故障點(diǎn)才能解決問(wèn)題，經(jīng)上述故障分析和經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出快速診斷及排除螺桿空氣壓縮機(jī)溫升的方法。 3 結(jié)語(yǔ) 在空氣壓縮機(jī)的故障分析中除了理論分析外，更多的是靠實(shí)踐，只有將理論與實(shí)踐結(jié)合起不斷總結(jié)，修理技術(shù)人員才能在維修過(guò)程中得心應(yīng)手 . 故障排除 序號(hào) 故障情形 可能原因 排除對(duì)策 1 無(wú)法啟動(dòng) 熱控閥、油濾壓差開(kāi)關(guān)開(kāi)路故障 檢查修復(fù)或更換 線路節(jié)點(diǎn)松脫 檢查修復(fù) 起動(dòng)機(jī)故障 見(jiàn)起動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū) 電動(dòng)機(jī)故障 見(jiàn)電動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū) 壓縮機(jī)主機(jī)故障 轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，如轉(zhuǎn)不動(dòng)，聯(lián)絡(luò)復(fù)盛服務(wù)單位 2 排氣量不足。 隙過(guò)小，或掉入硬雜質(zhì)； 機(jī)構(gòu)偏斜大，使個(gè)別活塞產(chǎn)生局部磨擦，過(guò)分發(fā)熱卡住。 ，單位面積比壓過(guò)大 。 ； 、質(zhì)差。 ，高壓缸排氣閥發(fā)熱 高壓缸排氣閥故障 拆卸檢查 ，低壓缸排氣閥發(fā) 熱 低壓缸排氣閥故障 拆卸檢查 7 活塞環(huán)在氣缸中 “ 卡住 ” 少，氣缸內(nèi)溫度過(guò)高； 。加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢查，保證潤(rùn)滑油量足、質(zhì)好； 。 固； 、調(diào)整后緊固。 之； ； 。 ，更換，加強(qiáng)潤(rùn)滑或調(diào)整氣缸與活塞的間隙； ，擰緊連接螺母。 ； ；