二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)-展示頁(yè)
2025-06-25 00:19本頁(yè)面
【正文】 ?。ǎ常┯?jì)算齒寬ｂ及模數(shù) （４）計(jì)算縱向重合度 ?。ǎ担┯?jì)算載荷系數(shù)K 已知使用系數(shù) 根據(jù)，７級(jí)精度，由圖１０－８查得動(dòng)載荷系數(shù) 由表１０－４查得 由圖１０－１３查得 假定，由表１０－３查得故載荷系數(shù)?。ǎ叮┌磳?shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由式１０－１０ａ得（７）計(jì)算模數(shù) 3．按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)由式１０－１７?。保?確定計(jì)算參數(shù)（１）計(jì)算載荷系數(shù) （２）根據(jù)縱向重合度，從圖１０－２８查得螺旋角影響系數(shù) （３）計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) ?。ǎ矗┎槿↓X形系數(shù)由表１０－５查得 （５）查取應(yīng)力校正系數(shù) 由表１０－５查得 ?。ǎ叮┯蓤D１０－２０ｃ查得，小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限（７）由圖１０－１８查得彎曲疲勞強(qiáng)度壽命系數(shù) ?。ǎ福┯?jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S＝，由式１０－１２得 ?。ǎ梗┯?jì)算大小齒輪的 大齒輪的數(shù)據(jù)大２） 設(shè)計(jì)計(jì)算對(duì)比計(jì)算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)，?。剑芽蓾M足彎曲強(qiáng)度。Ｚ1＝24=,取Z2=101。m)T1=T2=T3=T4=兩軸聯(lián)接聯(lián)軸器齒輪齒輪鏈輪傳動(dòng)比 ii01=1i12=i23=i34=3傳動(dòng)效率ηη01=η12=η23=η34=1．選精度等級(jí)、材料及齒數(shù)，齒型1）確定齒輪類(lèi)型．兩齒輪均為標(biāo)準(zhǔn)圓柱斜齒輪2）材料選擇．小齒輪材料為４０Ｃｒ（調(diào)質(zhì)），硬度為２８０ＨＢＳ，大齒輪材料為４５鋼（調(diào)質(zhì)），硬度為２４０HBS，二者材料硬度差為４０HBS。計(jì)算如下, 取 取 i:總傳動(dòng)比 ：鏈傳動(dòng)比 ：低速級(jí)齒輪傳動(dòng)比 ：高速級(jí)齒輪傳動(dòng)比目的過(guò)程分析結(jié)論傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算設(shè)：從電動(dòng)機(jī)到輸送機(jī)滾筒軸分別為1軸、2軸、3軸、4軸；對(duì)應(yīng)于各軸的轉(zhuǎn)速分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)各軸的輸入功率分別為、 、 、 ；對(duì)應(yīng)名軸的輸入轉(zhuǎn)矩分別為、 、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)比分別為、 、 ；相鄰兩軸間的傳動(dòng)效率分別為、 、 。輔助件有:觀察孔蓋,油標(biāo)和油尺,放油螺塞,通氣孔,吊環(huán)螺釘,吊耳和吊鉤,定位銷(xiāo),啟蓋螺釘,軸承套,密封圈等.。高速級(jí)一般做成斜齒，低速級(jí)可做成直齒。特點(diǎn)及應(yīng)用：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但齒輪相對(duì)于軸承的位置不對(duì)稱(chēng)，因此要求軸有較大的剛度。工作壽命為八年，每年300個(gè)工作日，每天工作16小時(shí)，具有加工精度7級(jí)（齒輪）。華中科技大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)題目：帶式輸送機(jī) 目錄1. 題目及總體分析…………………………………………………32. 各主要部件選擇…………………………………………………43. 電動(dòng)機(jī)選擇………………………………………………………44. 分配傳動(dòng)比………………………………………………………55. 傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算………………………………66. 設(shè)計(jì)高速級(jí)齒輪…………………………………………………77. 設(shè)計(jì)低速級(jí)齒輪…………………………………………………128. 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)……………………………………………………169. 減速器軸及軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………………18１軸（輸入軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………18２軸（中間軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………24３軸（輸出軸）及其軸承裝置、鍵的設(shè)計(jì)………………………2910. 潤(rùn)滑與密封………………………………………………………3411. 箱體結(jié)構(gòu)尺寸……………………………………………………3512. 設(shè)計(jì)總結(jié)…………………………………………………………3613. 參考文獻(xiàn)…………………………………………………………36題目：設(shè)計(jì)一個(gè)帶式輸送機(jī)的減速器給定條件：由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，輸送帶的牽引力，運(yùn)輸帶速度，運(yùn)輸機(jī)滾筒直徑為。單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有粉塵。減速器類(lèi)型選擇：選用展開(kāi)式兩級(jí)圓柱齒輪減速器。高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端，這樣，軸在轉(zhuǎn)矩作用下產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)變形和軸在彎矩作用下產(chǎn)生的彎曲變形可部分地互相抵消，以減緩沿齒寬載荷分布不均勻的現(xiàn)象。整體布置如下：圖示：5為電動(dòng)機(jī)，4為聯(lián)軸器，３為減速器，2為鏈傳動(dòng)，1為輸送機(jī)滾筒，6為低速級(jí)齒輪傳動(dòng)，7為高速級(jí)齒輪傳動(dòng)。部件
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