【正文】 工圖紙，制定具體的施工方案和技術(shù)措施，下達(dá)工期和質(zhì)量目標(biāo)，由項(xiàng)目部層層傳達(dá)落實(shí)至每一工作人員。測量放樣機(jī)械開挖人工修整利用料堆存或棄料基面處理施工排水施工準(zhǔn)備土方開挖施工程序框圖測量放樣：根據(jù)施工圖要求，進(jìn)行具體的測量放樣。集水井內(nèi)設(shè)水泵集中抽排至下游圍堰外河道中。施工場內(nèi)排水是在上游面溢流壩段附近做集水井（3級）、堆石壩上游面附近做集水井（2級）、上游圍堰距離1m地方做集水井，中間以排水溝聯(lián)通，集水井直接排水到上游圍堰外河道中。基坑排水排水是根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件布置排水系統(tǒng)。上游圍堰建立在導(dǎo)流明渠入口下約100m處，圍堰長165m，,；下游圍堰建立在導(dǎo)流明渠出口處，圍堰長111m，坡比均為1:2。料場規(guī)劃的原則為：少占耕地、保護(hù)環(huán)境、統(tǒng)籌安排、減少干擾、全面規(guī)劃、統(tǒng)一布置、就近取料、料盡其用。（2）料源的分布、覆蓋層厚度、可開采厚度、地下水分布及棄渣數(shù)量等。根據(jù)碾壓試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，確定填筑施工碾壓參數(shù)及壓實(shí)方法，并編制試驗(yàn)報(bào)告，以論證設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的合理性，選擇適宜各種壩料的壓實(shí)機(jī)械及其參數(shù)，提出施工工藝與控制參數(shù)。④繪制各試驗(yàn)單元的填筑壩料碾壓前、后級配曲線。②以鋪層厚度為參數(shù)，繪制壓實(shí)干密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線（ρd～n）。碾壓試驗(yàn)各項(xiàng)工作內(nèi)容見下表 碾壓試驗(yàn)工作內(nèi)容表料物名稱碾壓機(jī)具碾壓遍數(shù)（遍）加水量（%）攤鋪厚度（cm）特殊墊層料10t液壓振動夯板0、1030墊層料、過渡料18t（SD175D）自行式振動碾100、1050反濾料、排水料18t（SD175D）自行式振動碾100、1050主堆石料18t（SD175D）自行式振動碾1012060、80、100下游堆石料18t（SD175D）自行式振動碾1012060、80、100說明應(yīng)結(jié)合壩料碾壓試驗(yàn)的最后一次成果，進(jìn)行原位滲透系數(shù)及變形模量測試。④研究和完善填筑的施工工藝和措施，并制定填筑施工的實(shí)施細(xì)則。②測試填筑壓實(shí)機(jī)械的性能及確定碾壓機(jī)具的最佳組合。由工地試驗(yàn)室進(jìn)行原材料檢（試）驗(yàn)，即測試填壩石料巖石的比重、容重、抗壓強(qiáng)度、軟化系數(shù)、級配料的視比重等。： （），15t自卸汽車35輛（，）。對清表?xiàng)壛希裳b載機(jī)裝料，15t自卸汽車?yán)\(yùn)至棄渣場堆放，可利用料運(yùn)至備料場堆放，以備二次利用。：開采前，首先由推土機(jī)進(jìn)行水平清表。計(jì)劃采用潛水泵抽取河水。計(jì)劃備用5臺移動式空壓機(jī)。、水、電系統(tǒng)施工及生活用電在升壓站靠近上游方向建立發(fā)電機(jī)房和設(shè)置變電器，供應(yīng)整個(gè)施工現(xiàn)場用電與生活用電。2 施工計(jì)劃與施工方法面板堆石壩施工總進(jìn)度計(jì)劃表序號項(xiàng)目名稱計(jì)劃開工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間工期（天）工程量1土方開挖2014. 15187547m32石方開挖2014. 713084m33趾板砼2014. 901300m34固結(jié)帷幕灌漿2014. 353375m5堆石料填筑1606面板砼1206754 m37干砌石護(hù)坡2017. 602445 m3面板堆石壩的主要特點(diǎn)是：，因此不占耕地；，分區(qū)簡單，可全年高速施工；，便于檢查、維修，受氣候影響較小，可用滑模施工；，堆石體積約為堆石壩65~70%；，即使面板開裂，也可利用墊層、過渡層防滲施工難點(diǎn)是工程量大，而各項(xiàng)目施工作業(yè)時(shí)相互銜接緊、交叉頻繁，對施工的組織管理要求較高；與土壩交接處理難度較大。本項(xiàng)目施工范圍為樁號：堆石壩樁號：2++，約200m，C25W8砼面板。場內(nèi)共布置2條公路，與主干道連接，均為雙車道，泥結(jié)石路面。（8）馬德旺大壩初步設(shè)計(jì)報(bào)告（9）馬德旺大壩工程地質(zhì)勘察報(bào)告（10）業(yè)主和監(jiān)理指令、會議紀(jì)要等 施工交通 馬德望水庫工程位于柬埔寨西北部馬德望市，距馬德望市45km，項(xiàng)目區(qū)周邊有5號、57號公路通過，5號公路是從柬埔寨首都金邊（Phnom Penh）經(jīng)磅清揚(yáng)市（Kompong Chhnang City）、菩薩市（Pursat City）和馬德望市，到達(dá)柬埔寨和泰國邊界的Poipet，最后與泰國的公路相連，對外交通便利。（6）《液壓滑動模板施工技術(shù)規(guī)范》GBJ113—87。（4）《水工混凝土施工規(guī)范》。（2） 水利水電工程施工技術(shù)規(guī)范SL74—94。本方案針對砼面板堆石壩編制。大壩壩高約32m，,。馬德望多功能水壩發(fā)展項(xiàng)目砼面板堆石壩施工方案馬德旺多功能水壩發(fā)展項(xiàng)目施工項(xiàng)目部二〇一四年一月二十三日批準(zhǔn)：審核：校核：編寫： 1 工程概況 工程簡況本工程位于柬埔寨馬德望省，在目前在建的灌溉工程閘壩上游約20km處。壩型為混合壩，依次為：右岸土石壩、鋼筋砼面板堆石壩、砼壩、左岸土壩。其中砼面板堆石壩長約200m。 編制依據(jù)（1）《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》DL/T5128—2001（中華人民共和國電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。（3） 水利水電工程施工質(zhì)量評定規(guī)程SL176—1998。（5）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》JGJ18—96。（7）馬德旺大壩設(shè)計(jì)圖紙和文件。連接57號公路，有利于施工材料、儀表和設(shè)備的運(yùn)輸。1號公路通向生活區(qū)、2號公路通向鋼便橋，直達(dá)拌合站，然后分別向上游圍堰和下游圍堰方向，形成環(huán)形公路；環(huán)形公路與壩內(nèi)臨時(shí)道路連接，形成環(huán)形運(yùn)輸路線。主要工程量主要為：土方開挖方量187547m3，石方開挖方量13084m3，壩體堆石填筑275873m3，干砌石護(hù)坡2090 m3，過渡料41175 m3墊層料19088 m3，面板砼6754 m3，趾板砼1297 m3。、施工方法、地形測量及斷面套設(shè)、混凝土等各種原材料、配合比、以及施工參數(shù)的試驗(yàn)工作并報(bào)審。施工供風(fēng)供風(fēng)的范圍主要為趾板開挖，兩岸壩肩及壩基開挖，溢洪道基礎(chǔ)開挖、廠房基礎(chǔ)開挖、尾水渠基礎(chǔ)開挖及壩料開采。施工供水生產(chǎn)、生活用水生產(chǎn)用水包括壩料填筑時(shí)的加水碾壓、砼拌和、養(yǎng)護(hù)、洗砂、灌漿，以及機(jī)械設(shè)備、附屬企業(yè)、動力設(shè)備等的耗水量。生活用水計(jì)劃在生活區(qū)建80m3水池1座，用鍍鋅鋼管形成管網(wǎng)供水，沉淀凈化的方法保證飲水衛(wèi)生，并對水質(zhì)定期檢驗(yàn)。清表主要將料場區(qū)表層多年沉積腐植物及表層有機(jī)土質(zhì)進(jìn)行清除。：主要采取爆破方式開采為主，挖機(jī)裝車， 15t自卸汽車?yán)\(yùn)至填筑區(qū)或備料區(qū)。為確保壩體填筑質(zhì)量，在壩體填筑前，首先在選定的料場開采場區(qū)，進(jìn)行與施工條件相仿的現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)。①復(fù)核設(shè)計(jì)提出的碾壓參數(shù)。③確定經(jīng)濟(jì)合理的施工壓實(shí)參數(shù)。按照《碾壓式土石壩施工規(guī)范》（DL/T51292001）附錄B 的要求，碾壓試驗(yàn)工作是對各類壩料進(jìn)行碾壓機(jī)具、碾壓變數(shù)、加水量及攤鋪厚度的不同分別進(jìn)行試驗(yàn)組合，試驗(yàn)組合方法采用淘汰法（又稱逐步收斂法）。根據(jù)各類壩料檢測和取樣試驗(yàn)值，整理繪制如下各關(guān)系曲線：①以鋪層厚度為參數(shù)，繪制壓實(shí)沉降值與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線（δ～n）。③經(jīng)過計(jì)算，繪制孔隙率與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線（e～n）。⑤繪制在最優(yōu)參數(shù)組合下，壓實(shí)干密度與加水量的關(guān)系曲線（ρd～ω）。由工程技術(shù)部及質(zhì)檢站、試驗(yàn)室會同監(jiān)理、設(shè)計(jì)及地質(zhì)單位對料場區(qū)進(jìn)行料場復(fù)查，其復(fù)查的內(nèi)容包括：（1）各種土料和塊石料（包括反濾料、墊層料、過渡料、排水料、主堆塊石料、上游鋪蓋料等）以及其它土料的開采范圍和數(shù)量，其中料場的有效儲量，按照料場實(shí)際可開采的總量（自然方）與壩體填筑數(shù)量的一般比值，~。在料場復(fù)查完成后，進(jìn)行壩料開采前的料場規(guī)劃。本工程采取導(dǎo)流明渠一次導(dǎo)流，全斷面施工。圍堰施工控制工期為：2014年2月28日2014年3月8日前完成，上游圍堰和下游圍堰同期分層填筑，一次填成。在開挖區(qū)域外側(cè)設(shè)置截水溝、在開挖層面上設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水坑，開挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生產(chǎn)、生活水和積水引排或抽排到工作面外。下游面在消力池附近做集水井（2級），下游圍堰附近做集水井中間以排水溝聯(lián)通。土方開挖施工程序見下圖。機(jī)械設(shè)備的維修：為保證施工的連續(xù)進(jìn)行，所有機(jī)械設(shè)備必須確保良好的運(yùn)行狀態(tài)，每次開工前對所有的進(jìn)場設(shè)備均進(jìn)行施工前的保養(yǎng)，維護(hù)，以確保機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)。土方開挖采用挖掘機(jī)和ZL50G裝載機(jī)進(jìn)行。開挖時(shí)施工面隨時(shí)作成一定向外傾斜的坡勢，以利開挖區(qū)域內(nèi)的施工排水要求。對不滿足穩(wěn)定要求的應(yīng)放大開挖坡度至穩(wěn)定要求，以防塌方造成安全事故。使用機(jī)械開挖邊坡土方時(shí)，實(shí)際施工的邊坡坡度適當(dāng)預(yù)留修坡余量，再用人工進(jìn)行坡面修整，以滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。根據(jù)現(xiàn)場水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件并結(jié)合永久排水設(shè)施布置排水系統(tǒng)。開挖過程中，密切注意邊坡穩(wěn)定情況，對出現(xiàn)裂縫和滑動跡象的邊坡立即暫停開挖，并及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，采取放緩邊坡、襯砌支護(hù)、設(shè)置觀測點(diǎn)及時(shí)觀測邊坡變化情況，并做好記錄或按監(jiān)理工程師的指示執(zhí)行。開挖過程中密切注意出現(xiàn)的各種情況并做好記錄，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。堆石壩基礎(chǔ)、截水槽石方開挖，為使邊腳穩(wěn)定采用光面爆破法，基坑開挖先抽槽，再擴(kuò)大,當(dāng)接近保護(hù)層時(shí)則采用小炮分層、淺孔密布方式爆破，每層孔深不超過50cm，最后一層炮孔孔底高程可鉆至建基面終孔，并嚴(yán)格控制每段起爆的炸藥量。對大壩上、下游周邊邊坡采用預(yù)裂爆破，預(yù)裂孔，孔徑80mm。建基面開挖采用光面爆破，基坑石方采用順壩軸線開挖，先抽槽，再向兩邊擴(kuò)大開挖，基礎(chǔ)石方開挖采用分層厚度小于３m的薄層開挖，在基礎(chǔ)底部預(yù)留保護(hù)層的方法進(jìn)行，其保護(hù)層厚度應(yīng)由現(xiàn)場爆破試驗(yàn)確定，保護(hù)層采用手風(fēng)鉆逐層鉆孔裝藥，并采用小炮分層、淺孔密布方式爆破，每層孔深不超過50cm，火花起爆，則其藥卷直徑不得大于32mm，對于軟弱、破碎巖基，則最后一層應(yīng)留足30cm的撬挖層?；A(chǔ)石方開挖堅(jiān)持淺孔，密孔，少裝藥，微差爆破原則，確保建基面不受破壞?；A(chǔ)石方開挖，大體積開挖采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，孔徑80 mm，保護(hù)層采用手持式風(fēng)鉆鉆孔，出渣采用挖掘機(jī)和推土機(jī)相結(jié)合挖裝，15t自卸汽車運(yùn)到棄渣場或圍堰施工作業(yè)面，棄碴場配備ZL50G型裝載機(jī)整平棄碴。在壩基最終開挖線以下的所有勘探坑槽均應(yīng)按施工圖紙的要求回填密實(shí)，防滲帷幕線附近的勘探鉆孔亦應(yīng)予以封堵。壩體填筑部位的全部基礎(chǔ)處理工作，應(yīng)按施工圖紙要求施工完畢，并應(yīng)符合《混凝土面板堆石壩施工規(guī)范》DL/T51282001的要求。對壩基最終