汽車維修工程a標準答案-展示頁
2024-11-16 05:46本頁面
【正文】 （ 3）氣缸體主軸承座孔、凸輪軸座孔的檢驗 （ 4）氣缸體與汽缸蓋裂紋的檢驗 簡述影響部件和總成裝配精度的因素 （ 1）部件或零件材料性質的變化 （ 2）零部件幾何尺寸的變化 （ 3）部件相互位置公差的變化 （ 4）部件或總成裝配系統(tǒng)中裝配尺寸鏈各環(huán)公差帶分配關系的變化 簡述離合器打滑的故障原因及排除方法 （ 1）離合器踏板自由行程過小 —— 調整離合器踏板自由行程 （ 2）摩擦襯片表面油污 —— 修磨或更換摩擦襯片 （ 3）膜片彈簧變形或壓緊力不足 —— 更換襯片彈簧 （ 4）飛輪或壓盤變形 —— 更換飛輪或壓盤 三、繪圖說明題（每題 6 分，共 30 分） 繪圖說明典型的壽命曲線（汽車故障函數(shù)曲線） 第 3 頁（ 共 11 頁） 繪圖說明疲勞裂紋擴展的兩個階段 Ⅰ 第一階段擴展 Ⅱ 第二階段擴展 Ⅲ 最終斷裂 繪圖說明鋼在電解液膜下的電化學腐蝕過程 繪制汽車零部件失效 分析思路分類圖 第 4 頁（ 共 11 頁） 繪圖說明汽車維修質量評價指標體系 四、論述題（每題 10 分，共 30 分） 論述氣缸體與汽缸蓋裂紋檢驗的過程 （ 1）檢驗氣缸體與氣缸蓋的裂紋，主要用水壓試驗或氣壓試驗方法進行 （ 2）對于新鑲氣缸套、氣門座圈的氣缸體、或焊修過的氣缸體，均應進行水壓試驗。 汽車零件按清洗原理可分為， 機械清洗 、 化學清洗 、 超聲波清洗 、 激光清洗 、 等離子清洗 。 汽車零件的焊修方法有， 釬焊修理法 、 氣焊修理法 、 電焊修理法 。 汽車修理的作業(yè)范圍可分為， 汽車大修 、 總成大修 、 車輛小修 、 零件小修 。 按失效模式分類，汽車失效可分為 磨損 、 疲勞斷裂 、 變形 、 腐蝕 及 老化 等五類。 第 1 頁（ 共 11 頁） 汽車維修工程 試題 A（答案） 考試形式： 閉 卷 答題時間： 90 分鐘 本卷面成績占課程成績 100% （所有答案必須寫在答題紙上、標清題號） 一、填空題（每空 分，共 20 分） 汽車可靠性包含四個要素， 汽車產品 、 規(guī)定條件 、 規(guī)定時間 、 規(guī)定功能 。 汽車因各種原因失效，失效率隨時間變化
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